28 al 30 de enero de 2011 - La Regata

28 al 30 de enero de 2011Entrada General $9 (IVU incl.)Niños menores de 12 años GratisAÑO 14 • NÚM. 1 ¡ GRATIS!Foto Jerry Gaud

4| Año 2011, núm. 1Viento y trapoGroupama entrena en Puerto Calero para la Volvo Ocean RaceGroupama se foguea en las Islas CanariasIslas Canarias – El Equipo Groupama instalóun Campamento Invernal de Entrenamientoen Puerto Calero, Lanzarote, como parte desu estrategia para participar en la próximaedición de la Volvo Ocean Race, que empezaráen Alicante en noviembre del 2011.El Equipo Groupama se ha instituido comoun jugador muy activo de la escena náutica.Fotos Rick Tomlinson / Volvo Ocean RaceGanó el Trofeo Julio Vernepulverizando el anteriorrecord del mundo enmenos de 48 días de carrera.Su abultado calendariode competiciones incluyela participación en lasExtreme Sailing Series,la Vuelta a Inglaterra y laRuta del Ron en octubre.En la edición anteriorde la Volvo Ocean Race,el equipo ganador fue elEricsson Racing Team,quien también eligióPuerto Calero parapreparar la prueba antesde su participación enla misma. Lanzarotees reconocido por susexcepcionales instalacionesy las excelentes condicionesde navegación que ofrecedurante todo el año. A ello hay que sumarlesu envidiable clima que permite aprovechar almáximo las oportunidades de salir a navegary de realizar labores de mantenimiento al airelibre, donde por el contrario en el nortede Europa se pierden numerosos días ysemanas por culpa del mal tiempo a lo largode todo el invierno.El Equipo Groupama cuenta con dosmiembros clave, un veterano de la vueltaal mundo como lo es Hervé le Quillec,quien se desempeñacomo Gerente deOperaciones, yBen Wright quees el Gerente deOperaciones en Tierra.Ambos regresan aPuerto Calero despuésde haber jugado unimportante rol en eltriunfo de Ericsson.Tras una reciente visitaa la marina, Hervé leQuillec dijo “para mi,aparte de la increíbleposibilidad que nosofrece la naturaleza denavegar, tanto de forma costera como enalta mar, justo a las puertas de la marina,una de las mayores ventajas al prepararal equipo para la Volvo Ocean Race esla ubicación de la isla, en mi opinión esperfecta para poder anticiparse a futurosretos logísticos, establecimiento de basesde trabajo, mudanzas del equipo, etc.. Porotra parte y con el objetivo de maximizarel entrenamiento, Puerto Calero ofrecemagníficas instalaciones, tenemos todolo que necesitamos y al mismo tiemposeguimos estando en Europa con conexionesfáciles a la mayoría de las ciudadesdel continente.Por si fuera poco, el año 2010 para PuertoCalero fue un año espectacular gracias a lacelebración del primer campeonato mundialde la clase RC44 y también gracias a lainauguración de su nuevo puerto deportivoMarina La Palma a principios del verano en lahermana isla de La Palma.José Juan Calero, Gerente de PuertoCalero comentó: “Siempre hemos estadoconvencidos del potencial que significa podernavegar durante todo el año en nuestra isla,por eso mismo estamos encantados de saberque Groupama ha confirmado sus planesde instalarse con nosotros. Es fácil intuir losbeneficios que traerá para todos en Canariasla decisión de este equipo encabezado porSu cargada agenda los llevará a participar en cuanta prueba los prepare parael gran reto de darle la vuelta al mundoFrank Cammas. Puedo asegurar que haremostodo lo que esté a nuestro alcance para quela estadía de Groupama entre nosotros sea lomás productiva posible”.Con esta noticia se confirma nuevamenteque Lanzarote se sigue consolidandocomo un destino náutico de excelenciaen todo el mundo, habiendo logrado unposicionamiento óptimo en este sector y entrequienes se dedican a la vela del más alto nivel.

Viento y trapoAño 2011, núm. 1 |5REGATA INTERNACIONAL DE VELA DEL 4-6 DE FEBREROEl Club Náutico de San Juan y su Programade Vela celebran la 10 ma Regata Internacionalde Vela del 4-6 de febrero e invitan a jóvenes yadultos veleristas a participar en las categoríasOptimist, Sunfish, Laser, Snipe y 2.4 Metros.Con inscripción a través de Internet, losparticipantes se insertan en un circuitocómodo, de gran reto y altura competitivacon sede en el Canal de San Antonio desdedonde salen regateando hasta las diversasboyas en la Bahía de San Juan para competircon sus pares y disfrutar al máximo.José “Yoyo” Berríos, director de la Regata yquien le pone todo su empeño a la competenciajunto al Comité Organizador, concluye losdetalles para esta edición aniversario con unafiesta de buena vibra el sábado 5 después delas regatas, y en las instalaciones del Programade Vela que cuenta con un terreno cómodo,verde y atentamente cuidado.El terreno es idóneo para recibir a losparticipantes donde cómodamente puedenarmar/desarmar sus embarcaciones yaparejos. Para luego fácilmente acceder lasaguas de la Bahía de San Juan.El evento servirá de “cancha” para losveleristas que se foguearán en antelación alos Panamericanos Guadalajara 2011 (en lascategorías Sunfish, Laser y Snipe) porque laBahía siempre presenta algún buen reto.El año pasado cinco veleristas del Programade Vela y que se habían fogueado en la ediciónanterior del 2009 conquistaron medallas deoro y bronce en los Juegos Centroamericanosde Puerto Rico y del Caribe, Mayagüez 2010.Raúl Andrés Ríos y Gabriel Ramos ganaronla presea de oro al dominar fácilmente lacategoría Snipe, mientras Marcos Teixidor(junto a Ricardo Latimer) conquistó bronceen el mismo renglón. Víctor Aponte conquistómedalla de oro en Hobie Cat 16 (junto alskipper Quique Figueroa) y Alejandro Berríos,hermano de “Yoyo” Berríos, conquistó orocompitiendo dentro de un quinteto en lamodalidad Vela J/24. ¡Cuatro preseas de oropara el Programa de Vela del Club Náutico deSan Juan y una de bronce!La sede del Programa de Vela del CNSJ tieneese “toque” tan especial salpicado con aquellascasitas art decó que fueron un distintivo dela zona hace décadas y que ahora sirven elnoble propósito de albergar el Programa deVela, incluyendo otra con el nombre “CasitaCafé” para incentivar la reunión de gruposrelativamente pequeños. De hecho, aquí, en“Casita Café” se celebranlas inscripciones de laRegata.La competencia incluyetodas las comidas, “goodybag” y camiseta de la Regata.Aquellos competidores queno tengan embarcaciónpueden hacer los arregloscon el Comité Organizadorpara alquilar un bote. Elevento comienza el viernesa las 11:00 am y se extenderáhasta el domingo a las2:30 pm cuando inicie laCeremonia de Premiacióny almuerzo.Para más informacióny detalles, visite www.nauticodesanjuan.com.Aquí encontrará el “Noticeof Race”, formulario deinscripción y reglas del evento. Tambiénpuede contactar a “Yoyo” Berríos en vela@nauticodesanjuan.com.Fotos Raquel Torres Arzola

6| Año 2011, núm. 1Marinas del MundoMarina PescaderíaUn hito en la costa oesteFoto Jerry GaudPor Benito Pinto RodríguezDesde tiempo inmemorial, la ensenada PuertoReal en Cabo Rojo figura en nuestra historiacomo asentamiento indígena, escondite depiratas y hasta nuestros días como la villapesquera más grande dePuerto Rico. A la entradade este poblado y dondetermina —o comienza—la carretera 308 que llevaal pueblo, se encuentraMarina Pescadería. Llamadaasí porque allí estuvoenclavada la pescaderíade la villa pesquera, desdeel siglo pasado llamadaPescadería Rosas.Fotos Benito Pinto RodríguezMucho ha cambiado elrústico tablado de antañoy la endeble estructura demadera que albergaba losfrigoríficos. Hoy, es unamarina ultra moderna, con 93 fuertes muellesde hormigón pretensado, todos los equiposde seguridad necesarios, luminarias solares,pedestales con agua y electricidad de 30, 50 y100 amperes, y calado suficiente para recibirun yate de 80’. Al final del muelle principal,cuenta con una estación de combustibledonde sirven diesel de calidad con bombeode alto volumen.Además de las luminarias solares, MarinaPescadería ha tomado otras medidas haciala conservación de los recursos. Sus aparatossanitarios están diseñados para funcionar conun mínimo de agua potable, tiene mesas yrecipientes para limpiar la pesca, y cuentancon receptáculos para aceites usados ydesperdicios reciclables. Para contribuir a lacalidad de las aguas, cuentan con sistemasde bombeo sanitario para embarcacionesy venden productos eco-amigables para elmantenimiento de botes. No está de más decirque toda la madera buena que se sacó del viejotablado se aprovechó en la nueva marina.El edificio principal es una elegante fortalezaque alberga oficinas de administración,colmado y cafetería, así como tiendas depesca y buceo. Aunque el estacionamiento espequeño, cuentan con un estacionamientoaledaño con servicio de shuttle. Toda estainnovación y cuidado por los detalles no escasualidad, pues este se ha convertido en elproyecto de vida de un ingeniero, José Méndezy su talentosa esposa Paulette Medina, quienes arquitecta.La demanda de muelles en el oestees tal, que no bien terminan elrevestimiento con madera, se instalaun nuevo inquilino. Por la importanciaque tiene este puerto para los viajeroshacia y desde la República Dominicana,Marina Pescadería se ha asegurado dereservar muelles para las embarcacionestranseúntes. Concientes de quehay nautas boricuas que gustan denavegar de puerto en puerto, MarinaPescadería ofrece contratos flexibles portemporadas.Confieso que hace años no visitaba eselitoral, y me complació ver que la nuevaimagen se ha propagado al vecindario,quienes han embellecido sus casitas y lehan dado un refrescante toque multicolor aPuerto Real, Cabo Rojo.Para más información sobre MarinaPescadería visite www.marinapescaderia.como llamen al 787-717-3638.

8| Año 2011, núm. 1MedioambienteCapacitación para el manejo einvestigación de TORTUGASMARINAS en el CaribeFotos DRNApara que nos ayuden arecuperar este recursocompartido. El objetivoprincipal de este taller fuebrindar herramientas anuestros colegas de las islasmencionadas para quepuedan desarrollar proyectossimilares en sus respectivospaíses y de esta maneraestandarizar las prácticas deconservación de las tortugasmarinas a nivel regional”,añadió el Secretario.Culebra – El Departamento de Recursos Naturales yAmbientales (DRNA), junto a la Red Caribeña para laConservación de Tortugas Marinas (WIDECAST por sussiglas en inglés) y la colaboración del FWS y NOAA realizóun taller con el objetivo de capacitar personal técnico de St.Lucia, Nevis, St Kitts, y Tobago en el monitoreo y manejo detortugas marinas en áreas de alimentación, indicó el Secretariodel DRNA, Daniel J. Galán Kercadó.“El taller, que se llevó a cabo en las nuevas instalaciones delDRNA en Culebra, consistió de seminarios y visitas de campopara demostrar las diferentes técnicas de captura de tortugas,así como las técnicas de marcaje, toma de muestras de tejidos,El especialista en tortugas marinas, Carlos E. Diez, demuestra la técnica de lazar una tortuga para pesarlamedidas morfométricas y foto-identificación de individuos”,indicó Galán Kercadó.Las tortugas marinas son especies altamente migratorias paracuya conservación es necesario llevar a cabo esfuerzos a nivelregional. Tradicionalmente se han investigado las tortugasmarinas en las playas donde éstas depositan sus huevos y dondees mucho más fácil estudiarlas. Sin embargo, se conoce muypoco acerca de las tortugas marinas en el ambiente acuático,donde pasan casi el 99% de su vida.“La pesca de tortugas marinas es legal en los países participantesde este taller. Por lo tanto, es necesario involucrarlosLos investigadores delDRNA han sido pionerosen estudiar estas especies ensus áreas de alimentación(áreas costeras) en el Caribe.El monitoreo de las tortugas marinas en el mar ha permitidoconocer los tamaños poblacionales, así como estimarparámetros de crecimiento necesarios para predecir el estadode conservación de estas especies, y por lo tanto plantearestrategias de conservación efectivas como las que se observanhoy día en Isla de Mona (>1200 nidos, datos 2010 y sobre 2,000marcados).A su vez, los estudios en el agua han permitido contabilizarlos machos, subadultos y juveniles de estas especies, así comocuantificar la disponibilidad de alimento y de esta formaidentificar hábitats críticos para el crecimiento y desarrollo delas tortugas marinas que habitan en nuestras aguas.

MedioambienteInalterado el estatus de la palometaEl estatus de la palometa en el Caribe todavíacumple con la definición de especie amenazadadebido a enfermedades, depredación yotros factores humanos y naturales que aúncomprometen la existencia de esta especie através de toda la región. Basado en la mejorinformación disponible, el Servicio Federal dePesca y Vida Silvestre, (USFWS por sus siglasen inglés) recomienda mantener inalterado elestatus de la población de la palometa (Sternadougallii dougallii).La palometa es una gaviota migratoriacostera que se listó como especie en peligrode extinción en el 1987 en el noreste de NorteAmérica, y como especie amenazada en elCaribe. El Servicio Federal de Pesca y VidaSilvestre comenzó a revisar el estatus de laespecie en el 2008.La palometa es un ave mediana, principalmenteblanca, con alas estrechas y cola larga. Lacorona es negra, su parte dorsal gris y la parteventral blanca. Las primeras tres o cuatroplumas del ala son gris oscuro platinado conel borde negro. La especie le debe su nombreen inglés, Roseate Tern, al color rosado quedesarrolla su pecho y vientre durante laépoca de reproducción. Durante la época dereproducción, también tres cuartas partesdel pico se van tornando gradualmente rojoanaranjado.La especie anida en coloniasgrandes y es gregaria aún fuera de la épocareproductiva.En Puerto RicoDe los años 1990 al 2000, el número deparejas anidando aumentó. En el 1994 sereportaron 217 parejas anidando y en el año2000 se reportaron 731 parejas anidando en elsuroeste de la Isla. Del 2001 al 2009 se observóuna tendencia hacia el aumento de nidos. EnPuerto Rico, la palometa anida en cayos cercade la costa de Lajas, Manatí, Barceloneta,Culebra, Guayanilla y Vieques.En las Islas Vírgenes AmericanasEl total de parejas anidando varía de 500 a2,300 parejas. La alta variabilidad se debeen parte a la movilidad de las palometas,que también anidan fuera de la jurisdicciónamericana. En años recientes, la palometaha anidado en 17 cayos alrededor de las IslasVírgenes Americanas.Llamado a la acción ciudadana:El público puede ayudar a recuperar estaespecie, ya que algunos de los factores queafectan la especie son los disturbios causadospor las actividades recreativas cerca a lascolonias de palometas y visitas a las coloniasdurante la época de apareamiento. El hurtode huevos continúa ocurriendo, lo que restanuevos miembros a la población y hace quelos adultos abandonen la colonia. Manténgasealejado de las palometas mientras anidan,usualmente entre mayo y julio. Para reportaravistamientos de palometas muertas ovivas y sus colonias, llama al 787-851-7297.Para aprender a reconocer esta especie, susamenazas y formas en las que puedes ayudara conservar la palometa, visítanos en www.fws.gov/caribbean/PDF/CaribbeanRoseateTern_Presentation.pdfInvestigación:PalometasLa fuente principal de información que usaronpara esta revisión de estatus fue la literaturacientífica publicada desde que se listó la especie.Año 2011, núm. 1 |Foto Alcides Morales /USFWSTambién usaron datos recogidos durantelos últimos 20 años en Puerto Rico e IslasVírgenes Americanas por biólogos del USFWSy expertos en la especie. En las Islas VírgenesAmericanas, personal del Departamentode Planificación y Recursos Naturalesque han monitoreado la especie tambiénaportaron información.Los biólogos del USFWS estudian laspoblaciones de palometa en Puerto Rico y lasIslas Vírgenes Americanas desde 1990. Personalde USFWS, asistido por voluntarios y personaldel gobierno local, hacen conteo de nidos enlas colonias. También se hacen sondeos de lapoblación desde botes y aviones. Al comienzode la temporada de reproducción, un equipovisita las colonias donde cuentan la cantidad deparejas anidando. Semanas después, el equiporegresa para contar los pichones y volantones.Mientras se sondean las playas, el equipotambién documenta amenazas como parásitosy depredadores como las hormigas, otrasgaviotas, playeros turcos, halcón peregrino,ratas y otros mamíferos no identificados.Para contacto en USFWS, escriba a lilibeth_serrano@fws.gov o acceda awww.fws.gov/caribbean9POR LO QUE HACEMOS Y COMO LO HACEMOS• Cámaras de Seguridad enlos muelles y Dry Stack• Seguridad 24 horas• Wi-Fi gratis• Cable TV gratis (24 Canales)• Mermaid Mini-Market& Coffee Shop• Inspección diaria de botesSERVICIOS• Servicio de Diesel en su muelle,excepto muelle A• Usamos Productos Eco-AmigablesFACILIDADES• Dry Stack• Fuel Dock - No cerramos al mediodía• Pump Out• Amplio y Cómodo Estacionamiento• Cerca de la oficina de Aduana e Inmigracióncertificados por EPA• Electricidad y agua incluidos enel alquiler de los muelles• Ambiente Familiar• Servicio Personalizado• Laundromat• Baños en cada Muelle yDry Stack (con Ducha)• Mesa de Fileteado• Salida hacia USVI y BVIVisítenos y pregunte por la oferta enciertos espacios de los Muelles A y B paraembarcaciones de 31’ a 38’ pies de esloraen contratos de un añoEn Sunbay Marina...Valoramos y Agradecemos su Patrocinio.Tel. 787.863.0313 • Fax: 787.863.5282sunbaymarina@aol.com • www.sunbaymarina.como en nuestras oficinas en la Marina,los 7 días de la semana de 8:00am a 4:00pmParcelas Beltrán, Bo. Sardinera, Fajardo, Puerto Rico

10| Año 2011, núm. 1KayaqueandoKAYAQUEANDO CON CIEGOSPor José J. San RománFotos Josequín San RománAnte todo queremos felicitarlos por el nuevo año y desearlesque sigan disfrutando de las aventuras que el Club Kayak AquaSports organizará para todos este año.En diciembre, cerramos nuestras actividades con broche de oro,nada más ni nada menos que una regata con kayaqueros ciegos.La idea surgió de mi buen amigo José Luis “Chegüí” Ortiz queanda motorizado en una silla delas enormes ganas de hacer de todo. Yo, en mi subconsciente,los vislumbré como ciegos con visión infinita.La competencia de estos visionarios fue a también tres vueltasalrededor del rompe olas de la villa pesquera: elmejor escenario paraLos compañeros del Club Kayak Aqua Sports, además decompetir en los dos eventos y para que todos los familiares delos ciegos disfrutaran de las mismas sensaciones se ofrecieron apasearlos a todos con gran animoy con una sonrisa de satisfacciónen sus semblantes; gracias a todosmis compañeros y a mis hijos,en mi nombre y a todos los quehicieron posible esta actividad yque deleitaron a los familiares.Gracias por vuestra gentileza.También disfrutamos de unosdeliciosos manjares cortesíadel Municipio yruedas y con uncorazón que no le cabe en el pecho; siempreprocurando hacer cosas por los demás para que tengan unavida más feliz.En esta ocasión y con el movimiento Leonístico (Club de Leonesde Cataño) y su novel programa recreacional, Chegüi les hablódel deporte del kayak con tanto entusiasmo que le pidieron,no un simple paseo en kayak, sino una competencia con todaslas reglas. Chegüí se comunicó conmigo e inmediatamentepusimos manos a la obra.Aprovechamos la invitación del Honorable Alcalde de Cataño,José Rosario Meléndez, quien nos estimuló a participarde la “Feria Para Ti” el año pasado, y ahora quería celebrarla competencia de ciegos con nuestros socios, quienes seofrecieron con gran entusiasmo a participar y pasar a lahistoria por haber remado en la Primera Competencia deCiegos de Puerto Rico.La primera regata fue la clásica del club con algunos asistentesde la Federación de Canoa y Kayak dePuerto Rico y los socios del Club en kayaksencillos y dobles. La distancia fue tresvueltas a lo largo del malecón y su preciosopaseo marítimo que adorna parte de la costade Cataño.La remada de los ciegos conllevaba otrosretos, pues nunca habían remado, y les di unaclínica de cómo usar el remo con la ayudade los voluntarios que remarían con ellosen kayak dobles. Cerré los ojos para poderexplicarles mejor lo qué es un remo y cómose usa, y una vez más se sorprendieron de lavisión que tienen, de los objetos y de la vida, yorganizar el evento.Todo estaba listo parala salida, la adrenalinase podía sentir en elambiente, el mar estabaun tanto agitado y el entusiasmo serespiraba por doquier. ¡Uno, dos, tres,váaamonooos!Los kayaqueros empezaron a rasgar elagua con sus remos, en la vorágine porcoger la delantera (son muy competitivos)y chocando entre sí (como sucede siempreen todas las competencias) para enfilarla primera curva, el agua parecía herviren la proa de los kayaks, y como suelesuceder alguien le toca sufrir un percance,y fue nada menos que al Honorable Alcalde(“tierra trágame”, pensé para mis adentros porque yole había prestado mi kayak), pero este aguerrido kayaqueroprimerizo, y su compañero, no se amilanaron y completaronsu carrera y si no los detenemos, hubieran dado una vueltaextra (ya le habían cogido el truquito al kayak) una muestradel espíritu de nuestras gentes de las costas y su amoral mar.cocinados por los integrantes dela Villa Pesquera y su Presidente el señor Cortiñas. Tambiénhubo frutas y unos piscolabis preparados por el Club de Leonesde Cataño con gran parte de su directiva asistiendo a estaactividad. Al final, la entrega de trofeos para los participantes,para que unos los vean, otros los toquen y les recuerden esabuena experiencia, que es el mejor premioque uno atesora por atreverse a cruzarbarreras. Eso se guarda en el corazón, comoyo guardaré estos momentos cada vez que vealos delfines de madera que Chegüí me regalóinmerecidamente. ¡Gracias a todos!Nuestra próxima actividad, Cayo Cardonaen Ponce, el 30 de enero.Para más información sobre ésta y otrasactividades, visite www.youtube.com/aquasportskayaks, www.myspace.com/aquasportskayaks, www.facebook.com/kayakpr, www.aquasportskayaks.como a nuestra tienda en la Ave. AméricoMiranda 1166, Reparto Metropolitano787-782-6735.

KayaqueandoAño 2011, núm. 1 |11PUERTO RICO CON DOBLE MEDALLISTA DE BRONCE EN CANOTAJEPor Pablo Torres BáezCon la participación de atletas de 13 paísesde América, se realizó en Cuemanco, Méxicoel Campeonato Panamericano de Canotaje2010. Sobre más de 100 atletas participarondel 6 al 10 de octubre en este campeonato queademás servía de cualificación para los JuegosPanamericanos 2011 que se realizarán enGuadalajara, México.Puerto Rico estuvo representado en lacategoría de mayores por Krishna Angueira yJoel Padró en masculino y Anitza Villalobos yWinnie Jackson en femenino. En la categoríajuvenil nos representó Samuel Figueroaen masculino y Mariecarmen Rivera enfemenino.Fue Mariecarmen la que puso a Puerto Ricoen el cuadro de medallas al obtener dosmedallas de bronce en la categoría juvenilde kayak para una persona en las distanciade 500 y 200 metros. En ambas finales fueescoltada por las representantes de Canadáy México que llegaron en primer y segundolugar, respectivamente. Además, de lasatletas de Canadá y México, Mariecarmentuvo que batallar con las atletas de Brasil,Estados Unidos, Argentina, Venezuela, Chiley Ecuador para obtener sus dos medallasde bronce. El futuro de Mariecarmen luceprometedor, pues tan sólo lleva año y mediopracticando el deporte del kayak, y se esperaque siga cosechando triunfos y poniendo elnombre de Puerto Rico en alto.Puerto Rico Paddler Fest 2010El pasado 14 de noviembre, la Villa Pesquera yla comunidad del Barrio Pozuelo en Guayamasirvieron una vez más de anfitriones para quecerca de 50 competidores participaran delPuerto Rico Paddler Fest 2010. Este evento esuno de los pocos que reúne a los amantes deldeporte del kayak y del stand-up paddle.Al igual que en su primera edición, el eventose dividió en dos carreras. La primera fue unacarrera para la categoría Weekend Warriorpara standup paddles a una distancia de 3millas. En esta carrera, se distinguió en lacategoría juvenil la niña Miranda Torres quecon tan solo 4 años completó la ruta y fue laganadora de su categoría. La segunda carrerafue de una distancia de 6 millas y media parakayaks y para la categoría de Badass Class destandup paddles.Queremos agradecer la ayuda brindada por laUnidad Marítima de la Policía, el Municipiode Guayama, la Villa Pesquera del BarrioPozuelo, Velauno y a la familia Meléndez.Ganadores por categorías:Surf Ski Masculino: Jaime PonceSurf Ski Femenino: Mariecarmen RiveraSurf Ski Juvenil: Samuel FigueroaKayak Doble: Pablo Torres y GamalierFonsecaKayak Mediano: John Lee SantanaKayak Corto: Michael CabreraStand Up Paddle -Weekend WarriorFemenino: Ana BoninMasculino: Pablo CabralJuvenil Femenino: Miranda TorresMasculino: Roger FlynnStand Up Paddle - Badass ClassUnlimited: Edwin MaldonadoRacing Board Shape Femenino: HeatherBausRacing Board Shape Masculino: JosephValentínFlat Board Shape Masculino: John FlynnSEGUNDA REGATA DE KAYAKMUNICIPIO DE CAÑÓVANASEl municipio de Canóvanas realizó laSegunda Regata de Kayak de Cañóvanas en lasinstalaciones de la Asociación de Pescadoresde Cañóvanas a la orilla del Río Grande deLoíza. Este año se ofreció una clínica sobre eldeporte del kayak presentada por Jaime Poncey Mariecarmen Rivera de la Federación deCanoa y Kayak de Puerto Rico. La regata fue auna distancia de 3 millas para kayaks dobles yplástico y de 5 millas para surfskis.Ganadores por categorías:Surf Ski Masculino: Jaime PonceSurf Ski Femenino: Maricarmen RiveraSurf Ski Juvenil: Samuel FigueroaKayak Doble: Eli y Samuel Figueroa Sr.Kayak Corto: Michael CabreraCanóvanas vio una fogoza competencia a unadistancia de 3 millas. Foto Pedro BonillaFoto Pedro BonillaJaime Ponce y Mariecarmen Riveraofrecieron clínicas de kayak a losasistentesMariecarmen Rivera (derecha) conquistó el Bronce en elCampeonato Panamericano de Canotaje 2010, en México, leacompañan las atletas de México y Canadá

delSURF| Año 2011, núm. 1Historia12Capitán Federico (Riki) FreytesArqueólogoFundación EducativaCaribe ArqueológicoContrario al pensamiento de muchaspersonas, no es en verano que los surfersvan a la playa (quizás recordando la películade culto Endless summer), sino en plenoinvierno, cuando los frentes fríos causan losgrandes eventos de marejadas que marcan elperiodo para practicar surf en nuestra isla.A partir de finales de octubre, con la llegadade la legendaria marejada de los muertos,hasta abril o mayo, fecha del último frentefrío, es cuando las condiciones de nuestrasplayas tropicales presentan las característicasidóneas para practicar este milenario deporteimportado de las remotas islas del Pacífico.Conozcamos sobre la procedencia del deportedel surf y su historia.El deporte del surf se origina en las islasde la Polinesia, donde se practica desde laprehistoria, perdiéndose en los confinesdel tiempo. No sabemos a ciencia ciertacuántos años llevaba la cultura polinesiapracticándolo cuando el capitán James Cookarribó a las costas del archipiélago de Hawaii,donde había cobrado particular prominenciay era parte integral de la vida cotidiana, socialy religiosa de sus habitantes. El capitán Cookno pudo menos que reaccionar sorprendidocuando vio personas deslizándose sobre lasolas en tablas de madera, algo totalmentedesconocido para los europeos y elmundo entero.Aunque el deporte del surf era practicado entoda Polinesia, aparentemente fue en las islashawaianas donde tenía mayor notoriedad, locual formaba parte integral de su cultura. Tanimportante era el surf en la vida cotidiana delos hawaianos, que ante la ausencia de olasse practicaban rituales especiales dirigidos aque surgieran las marejadas. Todo el puebloparticipaba de la práctica del deslizamientosobre olas, desde los plebeyos hasta la realeza.Estos últimos solían tenerderechos exclusivos para surfearen los lugares con las mejoresolas.Tal y como hoy día, uno de losprincipales componentes de lacultura surf eran las tablas parapracticar el deporte. Éstas eran unbien particularmente apreciado,al cual se le dedicaban todo tipode atenciones. Al igual que en elcaso de los indígenas de Borikéncon sus canoas, la confecciónde una tabla de surf requeríauna serie de rituales específicos,desde el escogido del árbol hastael lanzado de la tabla al agua parasu primer deslizamiento.Existían dos tipos de tablas, lasolo, para uso exclusivo de los jefes,confeccionadas con madera dewiliwili, y las alaia, para uso delpueblo en general, construidascon madera de koa. Se cuentaen las crónicas, entre las cualesdestacan los diarios de viaje delcapitán Cook, que los hawaianoseran tan dispuestos a la práctica delsurf que los días en los cuales lasolas eran particularmente buenas,las labores cotidianas se deteníanpara que todos pudieran disfrutarde ellas. Cualquier parecido conlos profesionales de hoy en día quefaltan o llegan tarde a sus trabajospara surfear algunas olas, no escoincidencia.Los hawaianos practicaban elsurf desnudos, y lo disfrutabanenormemente. Los extranjeros y misionerosque llegaron de agregados a las islas, prontoSurfer hawaiano con su tabla, 1898, dellibro Our Islands and Their Peopleasociaron ésta práctica con el libertinaje,la vagancia y los malos hábitos. El surfingpasó un periodo oscuro durante el cualfue prácticamente condenadoen todas las islas de Polinesia,para luego renacer. Sobre lahistoria del surf en PuertoRico comentaremos en nuestrapróxima columna.Preguntas y/o comentarios vayaa www.caribearqueologico.orgSurfing en Hawai,grabado antiguo

MedioambienteLos hermanos Franco y Carlos Umpierre disfrutande la buena pesca que ofrecen nuestras aguas.Más fresco... no se puede.Año 2011, núm. 1 |Año 2011, núm. 113Resumen de la Pesca 2010De los tacones a la PescaFoto Francisco UmpierreEntra en Vigor Nuevo Reglamento de Pesca

14| Año 2011, núm. 1De los taconesa la pescaPor Brenda Gil EnseñatTodavía recuerdo como si se tratara de hace a penasunas horas, la primera vez que salí a pescar; fue poraccidente. Yo andaba por San Juan participando enMiss Puerto Rico Petite 1992. A mi pobre hermanale tocaba la tarea de carretearme para arriba y paraabajo. Fue por eso que terminé una tarde luego deun shooting en San Juan Bay Marina, arrastrada porella porque ya se tenía que ir… A PESCAR!Yo veía la pesca desde lejos, jamás se me ocurriría(para aquella época) considerarla un deporte. Parami era algo que hacían los hombres para alejarse delas mujeres y tener la excusa perfecta para andar unrato con sus amigotes.Nada más lejos de la realidad. Aquella tarde, puedenimaginarse, cara llena de maquillaje, mis mejoresmahones y unos zapatitos muy poco apropiadospara andar por un muelle y mucho menos por eladorado bote de nadie… maleta de maquillaje enmano (para que no se me derritieran al sol) me recogí el pelo,me puse una t-shirt de tres veces mi tamaño y una gorra queme prestaron y me enrollé los mahones. No tenía idea de lo queera un carrete, una vara y muchísimo menos lo que se suponíaque tenía que hacer con aquello.Tengo que admitir que Dios nos vino a ver; no me dio tiempode pensar si me iba a marear o si me iba a gustar; la accióncomenzó saliendo de la bahía y como por arte de magia meencontré peleando mi primer dorado. Se me fue el tiempo, meolvidé de todo y no podía creer lo que había logrado al veraquella criatura casi prehistórica que hasta ese instante soloreconocía en forma de filete en mi plato.Algo cambio en mí. Hice clic con la vida (no exagero) yentendí que era mi obligación aprender todo lo que pudieradel deporte (ahora era un deporte). Comenzó mi “liaison avecle mer et moi” o en puertorriqueño “mi enchule con el agua”.Esto es una enfermedad, les advierto.Poco a poco me fui compenetrando con todo lo que la pescasuponía y el resto es historia. Gané la oportunidad de estar enTripulantes de laSandunguera, 3 erlugar en Torneo deDamas en Boqueróncontacto con la naturaleza de manera activa, y devalorar los recursos que el mar nos brinda.Luego de este pequeño recuento, es imperativodecir que la pesca es practicada por muchísimasdamas hoy día, más de las que se imaginan, quesomos excelentes deportistas y nos lo tomamosmuy en serio.Todavía de vez en cuando nos miran en algunamarina como si fuéramos especies raras o alguien te ofendepreguntando si ese marlin azul, de verdad lo pescaste tú…“pero eso es parte de”, como dicen por ahí.La mentalidad va cambiando, tan es así que la Asociación dePesca de Puerto Rico lleva 11 años realizando su tradicionalTorneo de Damas, donde todas nos probamos de Tú a Tú y serespira el respeto de las unas por las otras.Claro pienso que hay cosas en este deporte que se puedencambiar como por ejemplo, las premiaciones de algunostorneos convencionales, que a mi parecer no son equitativas,mientras al “Pescador” lo premian en efectivo, a nosotras nosBrenda con petodan algún certificado de regalo, como si a mí, como mujer mehubiese costado menos trabajo pelear a ese animal de 400-500 libras debajo del agua… Pero eso no importa, ya las cosasmejorarán para nosotras en ese aspecto también.Lo que si es cierto es que la pesca apasiona, hace que todo lodemás te parezca trivial. El tiempo se va y los días pescandosiempre te parecen más cortos. Mi consejo es que lo tratenpor lo menos una vez, luego, si tienen la suerte de que se lesdespierte ese otro sentido, como a mí, habrán ganado vida,porque como decimos en el agua: “Dios no nos restará de losdías que nos permitirá vivir, los que pasemos en el mar”.

Año 2011, núm. 1 |15¡Marlin en Dinghy!Por Alfredo RodríguezLa primera edición del Torneo Internacional ErnestHemingway se celebró el fin de semana del 26 al28 de mayo de 1950 en La Habana, Cuba. El reciéncreado Club Náutico Internacional de la Habana(CNIH) fue el promotor de este evento.El propósito original del torneo era navegar enlas aguas de la corriente del Golfo para disfrutarla abundancia de peces de pico que se habíadocumentado en este litoral por años. En estaedición del torneo se utilizó línea 15. Esto equivalemás o menos a línea 50# como se conoce hoy en día.20 embarcaciones participaron durante la primerajornada de pesca el viernes. Se abordaron 10 agujas.Según los relatos de la época, se perdieron muchospejes debido a roturas del hilo (corbatazos) y la pocaexperiencia de algunos competidores. El marlin demayor peso en este día de pesca cayó en la vara deGustavo Doria, un experimentado pescador local. Elpeje basculó 82 libras.Para el segundo día de pesca, las condicionesmarítimas mejoraron en el “Gulf Stream”. Unparticipante, de nombre Benjamín García Beltránlogró abordar dos agujas que totalizaban 114 ½libras. Sin embargo, la captura que causó conmociónen este día de pesca le fue adjudicada a una dama.¡Se decía que esta mujer había logrado capturar unaaguja blanca de 100 libras a bordo de un dinghy! (unbote auxiliar).Los periódicos dominicales en aquel fin de semanale adjudicaban la hazaña a Mary Welsh, la cuartaesposa de Hemingway. Por años, se le atribuyó estaimportante captura a Welsh. Quien verdaderamentepeleó la aguja fue Taylor Williams, un viejo amigodel matrimonio y guía de caza en Ketchum Idaho.La propia Mary relató los hechos años más tarde.El matrimonio de Hemingway se encontraba enmedio de una desavenencia. Mary decidió que noiría a pescar junto a su esposo a bordo del Pilar. Dijoque participaría en el torneo a bordo del dinghy delPilar, Tin Kid. Mary logró participar en el evento abordo del pequeño bote auxiliar de apenas 20 piesde eslora.Una magnífica aguja blanca se anzueló durante lasegunda jornada de pesca. Williams, un expertopescador logó dominar el ejemplar de 100 librastras una extenuante lucha desde el dinghy. Williamspeleó esta aguja de pie (stand up) a 5 millas dela costa. Finalmente, recibieron asistencia de latripulación de Pilar, para así abordar el peje.Sin dudas, esta fue una gran hazaña en altamar,aunque en aquel entonces se le adjudicó la captura ala Sra. Welsh. ¡La historia queda aclarada!Esta anécdota se redactó según informaciónpublicada en el libro “Pesca Deportiva en Cuba,Historia y Tradición” de la autoría de IsmaelLeón Almeida.

16| Año 2011, núm. 1Lo MejorPor Alfredo Rodríguezdel 2010Terminó el año 2010, ha transcurrido unadécada. Comienza un nuevo ciclo. Pasaron ala historia un sinnúmero de sucesos, eventos,modas, estilos y prácticas. Muchas cosas setornaron obsoletas, otras se han convertidoen anticuadas. Sin embargo, el buen gustoy la calidad prevalecen siempre. Nada,enfrentamos la nueva década con muchoentusiasmo para continuar en esta granaventura que se llama la vida.Nuestro enfoque escompartir distintosaspectos del mundonáutico con los lectoresde la La Regata. Esteesfuerzo va dirigido ala conservación de losrecursos marinos y lapreservación de la historiade la pesca deportiva.¿La meta? – progresar yprosperar como personas.¿Un sueño? –haberhecho la diferencia alfinal de la jornada enuna sociedad plagadapor la mediocridad y elconformismo. Pero vamosa retomar el libreto de quéocurrió mar afuera en elaño que acaba de pasar.El 2010 fue un año detransición. La economíamundial aún se encuentramaltrecha. No obstante,estoy convencido que estostiempos difíciles son partede un ciclo el cual tieneprincipio y fin. ¿Cuándoterminará esta debacle?No se sabe aún. Tal vezen un futuro cercanoo de aquí a varios años. Lo que es obvio,los deportes náuticos, como muchos otrosrenglones económicos se han visto afectadospor la situación económica prevaleciente.A grandes rasgos, los resultados de lostorneos celebrados en el 2010 reflejan unpesquero saludable y bien administrado. LosTorneo Interclub de Cangrejos Yacht Clubnúmeros producidos por la mayoría de loseventos locales muestran buenos o excelentesporcentajes de capturas y libraciones. Estoaplica tanto a los torneos de peces de picocomo a los eventos de dorado, peto, sierra,sábalo, etc.La participación en términos de botes se hareducido bastante en comparación a los añosanteriores. Los altos costos del combustibleson la razón principal en la reducción debotes compitiendo en nuestros torneos.El mejor torneo del 2010 sin dudas fue elevento del Club Deportivo del Oeste. Por lospasados años, este torneo produce númerosverdaderamente impresionantes. El torneodel CDO no defrauda en términos de unabonanza de peces de pico sin igual en todo elCaribe. Esperamos que este magnífico eventocontinúe con su excepcional trayectoria.Por otro lado, el Torneo Interclub deCangrejos Yacht Club logró un gran apoyopor parte de los entusiastas de la pesca demarlin. Este evento resultó ser el torneode mayor participación para el 2010. CYCpresentó un evento de clase y altura. Esinteresante destacar el hecho que en estaedición del torneo participaron pescadoresde Estados Unidos y varias islas del Caribe.¡Enhorabuena!El Torneo Internacional del Club Náuticode San Juan se proyectó una vez más comoel evento de pesca más prestigioso en la Isla.El IBT, en efecto, es un excelente recurso parala promoción turística de Puerto Rico en elmundo. Este elegante torneo representa lomejor de nuestros valore como pueblo ydeportistas ante la comunidad internacional.Para el 2010, el torneo IBT gozó de buenapesca.La décimo octava edición del torneo depeto del Club Náutico de Guayama fue otrogran torneo de pesca delaño 2010. Este divertidoevento convocó 69embarcaciones y tuvo unaexcelente premiación. ElCNG continúa ganandoterreno en la presentaciónde eventos deportivos deexcelencia. La pesca delpeto en Guayama es de lomejor.Otro torneo relativamentenuevo en el circuito localcon buenos porcentajesfue la segunda edición enThe Yacht Club at Palmasdel Mar. El amigo CuquitoMuñiz y su equipo detrabajo se esmeraron enpresentar un torneo deprimera clase y con unabuena picada. Me pareceque con el tiempo, esteevento se posicionarácomo uno de los mejoresde la Isla. El pesqueroal sur de Vieques tienemucho potencial para lapesca de peces de pico.Aunque el 2010 estuvomatizado por el terribledesastre en el Golfo deMéxico, nuestro litoral caribeño gozó deuna excelente pesca en general. Ahora estápor verse qué nos depara el 2011. Ya sea marafuera o en los estuarios de la Isla. A nombrede mis editores, el que suscribe, les deseamosa todos un feliz y próspero año nuevo. Ojaláy que tengan buena pesca. ¡Cambio y fuera!Foto Benito Pinto Rodríguez

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18| Año 2011, núm. 1Torneo de Pez VelaPor Alfredo RodríguezFoto Francisco UmpierrePor Alfredo RodríguezTras haber sido pospuesto de su fecha original,el fin de semana del 12 al 14 de noviembre,la séptima edición del Torneo de Pez Vela sellevó a cabo de manera exitosa los días 3, 4 y5 de diciembre del 2010. El objetivo de esteevento es capitalizar la abundante picada delescurridizo “Istiophorus albicans” en aguas delnorte de San Juan. Este torneo fue presentadopor Cangrejos Yacht Club. El mismo estásancionado por la APDPR.68 pescadores y sus tripulaciones a bordo de18 embarcaciones, navegaron en dos jornadasde pesca corridas. Se pescó en línea 20#,carnada natural con anzuelo circular. Se usóel formato “all release” para peces de pico.El torneo contó con la representación departicipantes del Club Náutico de SanJuan, San Juan Bay Marina, un bote deArecibo, un bote de Dorado y varios botesen representación del Club anfitrión.Curiosamente, no hubo representaciónde Vega Baja. Este Club siempre ha dichopresente en los eventos en Cangrejos.Las condiciones marítimas fueron excelentesdurante todo el fin de semana. La primerasoltada del evento se documentó a las 8:36 elsábado. Luis Albors logró un “release” a bordode la embarcación “Aldy”. El juvenilGil Franco Mangual se apuntó otrasoltada de vela a bordo de la “Qukiki”.Una dupleta de velas se documento enla embarcación “M&M” en las varasde Juan Carlos Torruella y RicardoCastro. Se reportaron innumerablessancochos durante ambas jornadasde pesca.Durante el segundo día de pesca sedocumentaron 6 soltadas de pez vela.Como nadie repitió con soltadas depremiación acumulativa de ambasjornadas se le adjudicó a Luis Albors,Juanca Torruella y Ricky Castroen primero, segundo y tercer lugarrespectivamente. Como nota al calce,se reportaron muchísimas capturasincidentales de petos y dorados. Engeneral la pesca fue bien abundante.El sábado por la noche, sobre100 personas se dieron cita en lasinstalaciones del CYC para compartiren una fiesta típica navideña. Seasaron dos lechones y hubo un espectáculomusical con D.J. Negro. El comité de pescaha implantado una política en que todos lossocios, amigos e invitados están convocados aparticipar en las actividades de los torneos delClub irrespectivamente si están compitiendoo no en el torneo. Esto promueve la uniónentre la gran familia náutica del Club y lastripulaciones invitadas.Como de costumbre, la ceremonia depremiación fue bien concurrida. Se otorgaronexcelentes premios y trofeos. También seregaló equipo de pesca y mercancía náutica.Felicitamos a los ganadores por su excelentedesempeño en esta modalidad de pesca.También felicitamos al amigo Tato Higuera ysu comité por un magnífico trabajo. ¡Hasta lapróxima!Pesca enSan Juan Bay MarinaPor Alfredo RodríguezNos informa Luis Umpierre que elpasado fin de semana del 10 y 11 dediciembre del 2010 se llevó a cabo un“pote” de pesca en las instalaciones deSan Juan Bay Marina. Aproximadamenteunos 52 participantes a bordo de 13embarcaciones navegaron en unajornada de pesca. Se otorgaron trespremios a las lanchas con la mayorcantidad en libras petos y dorados.Aunque se soltaron varios peces de pico,estos no acumularon puntuación.Se presentaron al pesaje unas 140 piezasentre dorados y petos. El dorado másgrande basculó 48 libras. Las condicionesmarítimas durante la jornada de pescafueron excelentes. Se pescó desde las7:00 a.m. hasta las 4:00 p.m.Al final del día, las embarcaciones MissClaudia, La Mía, y Ana Sofía resultaronser las ganadoras del evento en primero,segundo y tercer lugar, respectivamente.La actividad terminó con una pequeñacelebración en la marina.Felicitamos a Luis Umpierre por unbuen evento deportivo en la Navidadboricua. ¡Hasta la próxima!

Año 2011, núm. 1 |19M ORE STEPS FOR B LUEFIN TUNA CONSERVATIONThe 17 th special meeting of the InternationalCommission for the Conservation of AtlanticTunas (ICCAT) ended with successes in someimportant areas and room for improvementin others. The United States met many of itsimportant objectives last year, including theadoption of measures to address the bycatchof endangered sea turtles, conservationmeasures for shortfin mako sharks, arecommendation on scientific observerprograms, and continued progress toward amore robust compliance system.In adopting these measures, ICCAT wasacting in accordance with scientific adviceand building on many steps already taken byAmerican fishermen. The United States alsosuccessfully maintained its 2010 quota levelfor North Atlantic swordfish, a fully rebuiltstock that is important for U.S. commercialand recreational fisheries from New Englandto Florida.The United States was disappointed thatin other areas ICCAT did not fully act inaccordance with the scientific advice of theICCAT scientific body. For example, nationsonly agreed to minor quota reductions forbluefin tuna fisheries, and didn’t take theprecautionary steps necessary to acceleratestock growth. The levels of catch approved inthe eastern and western stocks are expectedto support some improvement in the easternand western stocks, although the United Stateshad hoped to reduce catch levels to improvethe health of the resource for the long-termbenefit of U.S. fishermen. U.S. fishermenhave sacrificed significantly to begin therebuilding of this stock. The United Statesbelieves that it is important that ICCAT actto ensure that future fishing does notresult in overfishing that undoesthese successes.“The United States pushedhard for parties to adoptscience-based managementmeasures for bluefin tuna andother species, applying a precautionaryapproach where needed and taking intoaccount impacts to the ecosystem,” said JaneLubchenco, Ph.D., the U.S. under secretaryfor oceans and atmosphere and NOAAadministrator. “While we met with mixedsuccess at this meeting, we will continue topush for sustainable management to supportthe long-term stability of jobs associatedwith the recreational and commercialfishing industries.”The final measure for eastern Atlantic andMediterranean bluefin tuna stock reducesthe quota from 13,500 metric tons to 12,900metric tons and improves monitoring andcontrol of the fishery through new reportingrequirements, measures that seek to reduceovercapacity and rationalize the fishery, andestablishment of a more robust complianceprogram. Underreporting and illegal fishinghas been a persistent problem in this fishery,although there havebeen significantBluefin Tunaimprovements in thelast few years. Thequota for the westernAtlantic stock (whichthe U.S. fishes on) wasreduced from 1,800 metric tons to1,750 metric tons.“The United States succeeded in protectingthe gains in conservation we achieved lastyear while making significant progress inother areas,” said Russell F. Smith, III, deputyassistant secretary for international fisheries,who led the U.S. negotiating team, alongwith Ellen Peel, U.S. recreational fisheriescommissioner, and Randi Parks Thomas, U.S.commercial industry commissioner.ICCAT members adopted a U.S. proposal, cosponsoredby ten other countries, to reducethe impact of ICCAT fisheries on sea turtlesthrough more responsible fishing practicesand mandate reporting of interactions withsea turtles in ICCAT fisheries. Parties alsoagreed to prohibit retention of the oceanicwhitetip shark, a species considered tobe highly vulnerable to fishing pressure.Retention of hammerhead sharks that arecaught in association with ICCAT fisherieswill also be prohibited, with a limitedexception for developing coastal states thatretain hammerheads for food. Conservationmeasures for bigeye tuna, blue marlin andwhite marlin were extended through nextyear.Finally, the parties agreed to develop animproved system for tracking Atlantic bluefintuna to combat illegal, unregulated andunreported fishing. An electronic system willrequire detailed documentation of bluefintuna beginning at the point of landing, andfollowing the product through internationaltrade. This will enable verification in nearreal-time and reduce the burden on theseafood industry that is associated with apaper-based system.

20| Año 2011, núm. 12425International Marina & BoatyardConference, Fort Lauderdale26International Marina & BoaConference, Fort Lauderd12:20 H06:24 L12:28 H06:53 L02:34 H08:45 L01:58 H08:3131 1 212:15 L07:40 H02:05 L06:41 H01:27 H07:32 L01:12 H07:40 L01:07 L08:25 H02:47 L07:35 H01:56 L09:05 H03:23 L08:26 HComienza Curso Open Water, Blue Water7 8 9Scuba05:39 L11:38 H05:55 L12:23 H06:26 L12:05 H06:27 L01:12 H07:16 L12:33 H07:02 L14 15 1670 th Miami International B26 th Strictly Sail Miami23 dr Yacht & Brokerage Sh05:57 H12:20 L04:43 H11:22 L06:49 H01:10 L05:52 H12:22 L07:37 H01:55 L06:59 H21 22 2305:23 L11:16 H05:29 L12:07 H06:26 L12:00 H06:16 L01:10 H07:31 L12:47 H07:07 L

Año 2011, núm. 1 |21enero - febrero 2011tyardleoat Showow, MiamiInternational Marina & BoatyardExponáutica 2011, Ponce Yacht ClubExponáutica 2011, Ponce Yacht Club27 28 29 30Conference, Fort LauderdaleSt. Eustatius Fly-InSt. Eustatius Fly-In03:42 H10:00 L02:49 H09:26 L04:49 H11:14 L03:45 H10:23 L05:51 H12:20 L04:44 H11:20 L3 4 5 602:42 L09:41 H03:56 L09:15 H03:27 L10:13 H04:27 L10:03 H04:11 L10:43 H04:57 L10:49 H06:49 H01:17 L05:44 H04:55 L11:11 H05:25 L11:35St.Croix Hospice Regata, St. CroixSt.Croix Hospice Regata, St. CroixSt.Croix Hospice Regata, St. Croix10 11 12 13Asamblea Anual APDPR 2011 y02:05 H08:12 L01:05 H07:43 LExponáutica 2011, Ponce Yacht ClubSt. Eustatius Fly-In03:02 H09:13 L01:45 H08:31 L04:02 H10:19 L02:34 H09:25 L05:01 H11:23 L03:35 H10:22 L7017 18 19 20th Miami International Boat Show70 th Miami International Boat Show70 th Miami International Boat Show26th Strictly Sail Miami26th Strictly Sail Miami26th Strictly Sail Miami23 dr Yacht & Brokerage Show, MiamiPremios Anzuelo de Oro 2010,Club Náutico de Guayama23 dr Yacht & Brokerage Show, Miami23 dr Yacht & Brokerage Show, Miami01:22 L08:23 H02:38 L08:04 H02:22 L09:07 H03:19 L09:06 H03:22 L09:50 H04:01 L10:06 H24 25 26 2704:22 L10:33 H04:44 L11:07 H02:14 H08:39 L01:37 H08:03 L03:20 H09:48 L02:32 H09:03 L04:26 H10:54 L03:33 H10:05 L05:28 H11:54 L04:37 H11:06 L

22| Año 2011, núm. 1PEZ VELA MUERTOPor Alfredo RodríguezA principios de diciembre, tanto la redacciónde La Regata como este servidor, recibimosnumerosas comunicaciones por parte deamigos y compañeros de la pesca. Estos sonsocios de la Puerto Rico Light Tackle AnglersClub, del Club Náutico de San Juan y delCangrejos Yacht Club. Las conversacionesque sostuve con estos deportistas giraban entorno a los mismos hechos.El amigo Emilio Fernández se topó con por lomenos dos peces vela muertos en la superficiedel mar. Esto ocurrió mientras navegaba marafuera a poca distancia de la costa frente a SanJuan en un día de pesca regular. Los ejemplarestenían tags aplicados en su cuerpo según elrelato de Emilio. Estos incidentes ocurrieronel 5 de diciembre. Había un torneo de pescade pez vela celebrándose en ese fin de semana.La pesca de peces de pico bajo de formato allrelease enfatiza liberar todos los ejemplaresvivos y en buen estado. Con mucha razón,mis colegas expresan consternación por loque obviamente aparenta ser un mal manejode los peces de pico, y nuestras tripulacioneslocales parecen ser los protagonistas de estasmalas prácticas.En Puerto Rico se práctica la soltada de lospeces de pico desde mediados de la décadadel 80. La Asociación de Pesca Deportiva dePuerto Rico, los clubes de pesca locales y “TheBillfish Foundation” han unido esfuerzospara promover la práctica de tag & release pormuchos años.Hace ya mucho tiempo, se ha educado anuestros deportistas locales todo lo relativo asoltar un pez de pico en óptimas condiciones.Me parece absurdo que a estas alturas todavíahay personas que no tomen las debidasprecauciones al momento de liberar un pezde pico mar afuera.El pez vela en nuestras aguas rara vezsobrepasa 50 libras. La mayoría de las capturasdurante la corrida de este pelágico promediande 15 a 25 libras. Trabajar con mucho cuidadoel ejemplar es imperativo para asegurar queel mismo no se lesione o muera en el acto dedocumentar una soltada.Se recomienda no forcejear conel peje. Tampoco se debe sacar elejemplar del agua para tomar unafoto. Si se va a marcar el peje conun tag, el mismo se tiene que aplicararriba de la línea lateral en el lomo.Como se usan anzuelos circularespequeños en esta modalidad de pesca,muchos tripulantes optan por cortarel fuete cerca del anzuelo.Cada comité de pesca tiene el derechoa diseñar sus reglamentos de torneopara asegurar la pureza en susprocedimientos. Desgraciadamente,ningún comité puede controlar lasacciones de los participantes marafuera. Peor aún, hay personas que pescanfuera de torneo e ignoran las prácticas éticasen torno a la liberación de los peces de pico.El propósito primordial de liberar un pezde pico es promover la conservación de lasagujas. Lastimar o lesionar un ejemplar enel acto de liberarlo, en efecto derrota elprincipio que rige esta modalidad de pesca.Foto SuministradaColocar el tag en la línea lateral, como en este pezvela, puede resultar en una muerte lentaEstamos conscientes que la naturaleza deldeporte trae como consecuencia que de vezen cuando algunos ejemplares no salen ilesosde la pelea. Sin embargo, debemos hacer todolo posible para que nuestras presa termine lapelea en buen estado. Evite que su día de pescatermine como una victoria pírrica. Diviértase,pesque inteligentemente y con cuidado. Hastala próxima.Jump Upto GreatSailing!February 11-13, 2011St. Croix Yacht Club5100 Teague BayC’sted, VI 00820340.773.9531www.stcroixyc.comInspired by CompetitionEnhanced with CompassionContinuum Care, Inc.4040 La Grande Princess, Ste. 3C’sted, VI 00820340.718. LOVE (5683)www.ccivi.com

Año 2011, núm. 1 |23NOAA establece cuota para pescadores deportistas de agua saladaPescadores en Hawai, New Jersey, Puerto Rico, U.S. Virgin Islands deben registrarse o reactivarse en el 2011NOAA anunció que la cuota anual para registrarse en elRegistro Nacional de Pescadores Deportistas de Agua Salada(“Registro”) será de $15, efectivo a partir del 1 de enero de2011. El cambio afectará a pescadores (de caña) deportistas(i.e., pescadores no-comerciales); a participantes en la pescasubmarina con arpón; y a embarcaciones para alquiler, dechárter, o fletados, en Hawai, New Jersey, Puerto Rico, y U.S.Virgin Islands, aunque algunos deportistas están exentos depagar.Los pescadores deportistas en otros estados costeros de lanación están exentos del requisito federal cuando cumplencon sus reglamentos estatales para licencia o registración.Veintidós de los 24 estados costeros tienen sistemas de registroo requisitos de licencia para pescadores deportistas de aguasalada; éstos estados están exentos del requisito federal porqueya proveen información sobre registraciones y licenciasdeportivas en sus estados al Registro.El Registro ayuda a NOAA a monitorear la salud de laspesquerías marinas de la Nación. El Congreso de EstadosUnidos creó el Registro, un directorio nacional de pescadoresdeportistas de agua salada, a través de la re-autorización de laLey de Magnuson-Stevens del 2006, para mejorar las encuestasque se hacen a estos pescadores deportistas de agua salada,y para examinar la salud de los poblaciones de peces y lascontribuciones económicas de los pescadores deportistas deagua salada.A través de reglamentos efectivos basados en informaciónrecogida del Registro, NOAA ayuda a preservar la pescarecreativa en aguas marinas para pescadores deportistas,negocios de pesca, comunidades costeras, y millones deciudadanos cuyas vidas, sustento, y bienestar están vinculadoscon la pesca en el mar.La Ley autoriza al Servicio Pesquero de NOAA a cobrar unacuota anual para el Registro, comenzando en 2011. A menosque el pescador cumpla con al menos una de las exencionesespecificadas en la Ley, debe registrarse si está pescando enaguas federales, o si está persiguiendo o tiene como objetivo opuede atrapar accidentalmente, especies de peces anádromas.Éstas son especies como el salmón, la lubina de franja (stripedbass), la alosa (shad), y el arenque de río (river herring),que viven en el mar, pero desovan en agua dulce. Además,deportistas no-exentos que se registraron en 2010 y aún tienenque cumplir con el requisito de registrarse tienen hasta un añodesde la fecha de su registración inicial para reanudar.Los pescadores deportistas de agua salada también estánexentos de registrarse si: (1) tienen menos de 16 años; (2) sólopescan desde una embarcación de alquiler (charter, party, orguide boat) que tenga un permiso federal; (3) tienen un permisofederal para pesca deportivade especies altamentemigratorias; o (4) estánpescando comercialmentesegún las condiciones de unalicencia válida de pesca.Los pescadores que no poseen una licencia válida de pescason automáticamente registrados por el Registro, y no tienenque tomar ninguna otra acción o medida. Finalmente, laspersonas que estén pescando en uno de los estados costerosexentos (estados en que no existe obligación de poseer unalicencia para hacer pesca marina deportiva) —como a vecesestán exentos personas de tercera edad o militares en servicioactivo— no tienen que registrarse.Individuos que cumplan con la definición de “personaindígena” detallada en la regla final para el programa delRegistro tienen como obligación registrarse, pero no tendránque pagar la cuota de registro si afirman durante el procesode registración que califican, y reconocen que el someter unadeclaración falsa es una violación a la Ley Magnuson-Stevens.Información sobre quienes califican bajo la definición de“persona indígena”, se puede encontrar en la página de registro,en: www.countmyfish.noaa.gov o llame gratis al teléfono1-888-MRIP-411.

24| Año 2011, núm. 1Panamá restringe la pesca de palangre dentro de sus aguasCiudad de Panamá – Luego de prohibir la pesca con redes decerco (purse seine nets) en sus aguas, la República de Panamáha tomado medidas adicionales, añadiendo restricciones a lapesca de palangre para la conservación de su vida marina y sucrecimiento socioeconómico.En cartas a funcionarios panameños, Ellen Peel, presidentade The Billfish Foundation (TBF), y Chris Fischer, fundadorde OCEARCH, aplaudieronal gobierno por convertirseen la primera de las sietenaciones de Centroamérica enlimitar los aparejos de pesca depalangre pelágica dentro de susaguas. La práctica de pesca depalangre comercial en la regiónutiliza cientos de anzuelos concarnada atados a sedales cortoscolocados a intervalos a sedalesprincipales. El objetivo de lospalangreros es el pez espada yel atún, pero también pescanaccidentalmente especiesincluyendo tiburones, tortugasy peces de pico recreativoscomo la aguja y el pez vela.El Decreto Ejecutivo 486de Panamá firmado por elpresidente Ricardo Martinelliel 28 de diciembre de2010, prohíbe a los barcospalangreros de más de seistoneladas que operen dentrode las aguas de la nación.“Esta acción es lo último en una creciente tendencia que hacea Panamá uno de los administradores de pesquerías máscomprometidos, innovadores y proactivos en el mundo”, dijoEllen Peel.“Luego de prohibir la pesca con redes de cerco en julio de 2010,la firma de estos dos acuerdos actúa directamente sobre dosde las fuentes más grandes de sobrepesca de las especies de laaguja y el atún, a la vez que crea planes de manejo sosteniblesadecuados para el pez de pico”, concluyó Peel.Chris Fischer, quien también es miembro de la junta de TBF,dijo, “Por medio de este decreto la República de Panamá seA las embarcaciones de pesca comercial de palangre como esta embarcación panameña fotografiada frente a la costa de Panamá, se les prohibirápescar en las aguas de la nación Centroamericanaconvierte en un líder global en el manejo responsable de losrecursos del océano y en una fuerza más establecida en elmercado de turismo de pesca deportiva internacional”.En Panamá, el Dr. Rubén Berrocal, secretario nacional dela Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación(SENACYT) añadió, “La decisión del presidente enfatiza sucompromiso de preservar nuestros recursos naturales parafuturas generaciones. Por medio de estos esfuerzos de manejomarino sostenibles y los programas de apoyo para mantenernuestros peces deportivos —como los respaldados por TheBillfish Foundation— estamos comprometidos a asegurarque Panamá siga siendo un destino de fama mundial dondela productividad económica, la ciencia y el comercio puedanvivir en armonía”.Foto Elliott Stark / The Billfish FoundationTBF, por medio de un convenioen 2009 con la Organizacióndel Sector Pesquero y Acuícoladel Istmo Centroamericano(OSPESCA) desarrolló unplan de manejo para la pescadeportiva en la región de sietenaciones, ayudando a cadanación a desarrollar objetivosde conservación nacionalpara realzar el turismo depesca deportiva. Este incluyeprogramas de recopilación dedatos y monitoreo de pescarecreativa, usando informesde captura e identificación deTBF para recopilar estadísticasvitales para la toma dedecisiones.TBF ha estado trabajando conlos gobiernos de México, CostaRica y Perú para proteger alpez de pico, principalmentede la sobrepesca de pesqueríascosteras por interesescomerciales, a la vez que ha estado implementando programasde identifique y libere para pescadores deportivos. Para másinformación, visite www.billfish.org ó comuníquese con EllenPeel al 800-438-8247, ext. 108.Traducido por Diana M. SanchoCARTAS NÁUTICASABANDONO DE BOYAS DE ANCLAJESoy un “botero” y asiduo lector del periódico yaprecio mucho su interés en la protección delambiente marino. Solicito la ayuda a través deLa Regata a ver si sería posible alertar sobre elabandono en que se encuentran las boyas deamarrar botes del Departamento de RecursosNaturales.Durante los primeros años que estasboyas fueron instaladas, se les proveía unmantenimiento de bueno a regular, sereparaban los cabos de amarre cuando sedeterioraban y se reemplazaban las boyasdañadas, pero desgraciadamente en losúltimos años, desde la administración delanterior gobierno, se comenzó el abandono desu mantenimiento y en ésta administración elabandono es total.Da pena ver cómo desaparecen las boyas,sin reemplazarse y las que quedan no tienencabos (sogas) a los que amarrar los botes. Porejemplo en el área de Las Pelás en Culebra,existían en un momento más de diez boyas.Hoy en día sólo quedan como cuatro y deéstas sólo hay una que se puede usar.¿Qué se hace con el dinero que pagamos losdueños de embarcaciones todos los años porel marbete? ¿En qué se usa? Ciertamente no seusa en nada que pueda beneficiar en algo a losque pagamos un promedio de $200 anualespor los marbetes.Es penoso ver cuando llegan botes de turistasy ver como no pueden amarrarse a las boyas.Esto contrasta grandemente con las boyasen las Islas Vírgenes, todas en perfectascondiciones.Da pena y vergüenza loque nos pasa aquí enPuerto Rico. Espero queustedes puedan en supublicación ayudar a queesto mejore para el biende todos y de Puerto Rico.Atentamente,Gonzalo J. Deangjdean@yahoo.comEstimado lector:Como parte de nuestralabor de diseminación,estamos publicandosu carta para que lasautoridades pertinentestomen acción ante lasituación presentada porusted. Por otra parte, selleva a cabo un estudiosobre boyas de anclaje quecomenzó el año pasado,para recoger informaciónde los usuarios y suexperiencia con el serviciode boyas. Este estudio esconducido por Vicente yAsociados, con quienespuede comunicarse al787-215-3311 o escriba avicenteassociatess@gmail.com.Estamos para servirle,Editores La Regata

Año 2011, núm. 1 |257 mo Torneo de Pez VelaD E L C A N G R E J O S Y A C H T C L U BPor Juan Carlos TorruellaLa séptima edición del Torneo de Pez Vela del Cangrejos YachtClub se llevó a cabo del 3 al 5 de diciembre de 2010. Un total de19 embarcaciones y 79 pescadores se dieron a la encomiendade pescar peces vela utilizando línea de 20 libras prueba ycarnadas naturales con anzuelos circulares. Las condicionesdel mar estuvieron excelentes y los pescadores gozaron de untremendo planchón durante los dos días de pesca.El primer día de pescaprodujo 4 soltadas de pecesvela. Luis Albors a bordo dela ALDY logró la primerasoltada del torneo al pescar6 millas al norte de losRadares. El pescador juvenilGil Franco Mangual logróla segunda soltada del díaa bordo de la QKIKI. Gillogró su captura dos millasfrente al Escambrón. Pocodespués del medio día laembarcación M&M reportóuna dupleta de peces vela aradio control. Juan CarlosTorruella y Ricardo Castrolograron documentar ladupleta para impulsar a laM&M a la delantera luegodel primer día de pesca. Ladupleta de la M&M tambiénfue anzuelada dos millas alnorte del Escambrón.El segundo día de pescase soltaron 5 peces vela. ElFoto Juan Carlos Torruellaprimer pez vela fue soltado por el pescador Rey Pérez a bordode la lancha HOOK UP. El mismo fue liberado 3 millas alnorte del Río Loíza. El segundo pez vela del día fue soltadopor René Marichal pescando a bordo de la LADY V. El mismofue capturado 6 millas al norte de los hoteles de Condado. Eltercero fue soltado por José Caicedo a bordo de la BARBIEpescando 2 millas al norte de los hoteles de Condado. Elcuarto fue soltado por Koko Mangual pescando a bordo de laQKIKI, y el quinto fue soltado por Midel Gómez a bordo dela PICARONA. Ambos peces vela también fueron liberados 2millas al norte de los hoteles de Condado.Luego de concluidos los dos días de pesca, se documentaronnueve soltadas de peces vela y dos soltadas de aguja blanca.Solamente los peces vela contaban para la puntuación deltorneo. En la categoría de las lanchas la M&M de Manuel“Paco” Suárez resultó ser la ganadora con dos soltadas de pecesvela durante la jornada depesca del sábado. La QKIKIde Donald Mangual logróla segunda posición con dossoltadas de peces vela, una elsábado y una el domingo. LaALDY de Luis Albors logróla tercera posición con unasoltada de pez vela durantela mañana del sábado.En la categoría de lospescadores adultos LuisAlbors logró la primeraposición pescando a bordode la ALDY. Juan CarlosTorruella y Ricardo Castrolograron el segundo y el tercerlugar pescando a bordo dela lancha M&M. Gil FrancoMangual de la lancha QKIKIfue el pescador juvenilde mayor puntuación.¡Muchas felicidades a todoslos ganadores!Pez Vela

26| Año 2011, núm. 1Primera plataforma de pesca para personas con impedimentos en Embalse La PlataFoto DRNAToa Alta – El Departamento de RecursosNaturales y Ambientales (DRNA)inauguró una plataforma de pesca únicaen el Caribe apta para personas conimpedimentos ubicada en el Refugio deVida Silvestre del Embalse La Plata, comoparte del Proyecto para Fomento y Manejode Pesca Recreativa, según informó DanielJ. Galán Kercadó, Secretario del DRNA.“Debido al tipo de terreno y la falta deestructura apropiada, las personas conimpedimentos que visitaban e intentanacceder al Embalse para pescar se leshacía imposible; por esto, el DRNAcomenzó a buscar opciones para queestas personas pudieran disfrutar dela pesca. Luego de un largo proceso deevaluaciones, investigaciones y diseño,hoy inauguramos con mucho orgullo estasnuevas instalaciones”, indicó el Secretario.Para la evaluación del proyecto, sesolicitó inspección de personal de laOficina del Procurador de Personas conImpedimentos (OPPI) con el propósitode presentar la opción más apropiada, queen el caso del Embalse es una plataformade pesca flotante. Personal de OPPIinspeccionó las instalaciones y emitiósus recomendaciones.“Estamos contentos con esta iniciativaya que personas con impedimentospueden disfrutar de actividades al airelibre y disfrutar de los recursos naturalesa través de la pesca. Recientementenuestros consumidores de rehabilitaciónvocacional participaron de un torneo depesca para personas ciegas auspiciadopor el DRNA”, comentó Nydia A. ColónZayas, Administradora de RehabilitaciónVocacional.Como parte de los trabajos que serealizaron con OPPI, dicha oficina tradujoa sistema Braille el folleto del Refugio deVida Silvestre del Embalse La Plata, paraque las personas ciegas puedan leerlo.El Embalse La Plata se construyó en 1973.Es administrado por la Autoridad deAcueductos y Alcantarillados. El recursoagua del Embalse La Plata se utiliza paraproducción de agua potable y para pescarecreativa. Debido a su alto valor ecológico,el Embalse La Plata posee una designacióncomo Refugio de Vida Silvestre. Uno delos atractivos de este recurso es la pescarecreativa. El 11 de marzo del 2004 seinauguró el Proyecto para el Fomento yManejo de la Pesca Recreativa.EN VIGOR NUEVO REGLAMENTO DE PESCAAguada – El Departamento de RecursosNaturales y Ambientales (DRNA) celebrójunto a los pescadores que componen laAsociación de Pescadores del Oeste, laradicación del Nuevo Reglamento de Pesca,el cual fue radicado en el Departamento deEstado el 24 de noviembre y entró en vigorel 24 de diciembre de 2010, según informóDaniel J. Galán Kercadó, Secretario delDRNA.“Previo a la radicación de este nuevoreglamento, el DRNA celebró vistas públicasy se reunió con los pescadores de lasdiferentes áreas de Puerto Rico para conocersus inquietudes y llegar a un consenso para laradicación del mismo”, señaló Galán Kercadó.El propósito del Reglamento es administrar laspesquerías dentro de las aguas jurisdiccionalesdel Gobierno de Puerto Rico. Este nuevoReglamento deroga el Reglamento de Pescade Puerto Rico, Reglamento Núm. 6768 del11 de febrero de 2004, según enmendado.“El Nuevo Reglamento le hace justicia a lospescadores ya que les ofrece las herramientasy oportunidades de poder vivir de estaactividad y proporcionarle un menú saludablea la comunidad puertorriqueña a un preciorazonable”, añadió el Secretario.El Nuevo Reglamento de Pesca contempla varioscambios significativos que ayudan al pescador,entre los que se destacan los siguientes:Declaración Jurada: Para obtener la licenciade pescador comercial se requería demostrarpor medio de la planilla de contribución sobreingresos que se dependía principalmente dela pesca como actividad comercial. El nuevoReglamento requiere una declaración jurada encaso de que el peticionario no pueda presentarla planilla.Chinchorro de arrastre: Se vuelve a autorizareste arte de pesca que había sido prohibidoanteriormente.Pez León: Se incluyen por primera vezdisposiciones especiales dirigidas a enfrentarlos impactos negativos del pez león. Algunasson: que se pueda exportar y capturar sin límitessu captura sin mediar un permiso, excepto enreservas marinas.Cuota diaria del dorado: Se permitirá la pescade hasta 10 dorados por día por pescador ó 30por embarcación, lo que sea menor.Pesca incidental chillo ojo amarillo: Sepermitirá retener como captura incidental, ysólo para consumo personal, hasta 5 chillosde ojo amarillo por pescador por día ó 10por embarcación, lo que sea menor. Anteshabía que devolverlos todos al agua, aunqueestuviesen muertos.Pesca de peces de importancia deportiva:Sólo se permitirá la pesca deportiva desábalos, macacos, pámpanos y palometas.Significa que los mismos deben ser liberadosluego de su captura. Esto debido al alto valordeportivo de estas especies en comparacióncon el relativamente bajo valor comercial.“Estamos muy complacidos con el proceso quese realizó para preparar el Nuevo Reglamentode Pesca y con el insumo que obtuvimosde los pescadores. Estamos seguros que elnuevo reglamento será para beneficio de lospescadores y los recursos marinos”, finalizóGalán Kercadó.Pueden descargar gratis el Nuevo Reglamentode Pesca #7949 en www.laregatapr.com.El nuevo reglamento toma medidas para proteger alos sábalos (tarpon), macacos (bonefish), pámpanos(permit) y palometas por su valor deportivoFoto Juanca Torruella

Año 2011, núm. 1 |27OPERATIVO AÉREOE N Z O N A S D E V E D AD E L Á R E A O E S T ECabo Rojo – Como parte de los esfuerzos paraproteger los recursos marinos, la División deServicios Especiales del Cuerpo de Vigilantesdel Departamento de Recursos Naturales yAmbientales (Task Force NOAA) llevó a caboun patrullaje aéreo en coordinación con lasUnidades Marítimas en la aéreas cerradas parapesca en el área oeste, informó Daniel J. GalánKercadó, Secretario del DRNA.“El propósito de este tipo de operativo esproteger nuestros recursos marinos, a la vezque instruimos a los pescadores a seguir elreglamento de pesca, el cual fue revisadocon la colaboración de ellos mismos paraincorporar nuevas medidas que se ajustaran asus necesidades”, señaló Galán Kercadó.El operativo se realizó el domingo, 23 de enerode 2011 en las áreas conocidas como el Bajo deSico, Arrecife Tourmaline y Abrir la Sierra enel área oeste de Puerto Rico. Las autoridadesintervinieron con 12 embarcaciones.Estas áreas están cerradas para la pesca desdeel 1 de diciembre hasta el 28 de febrero parala pesca del mero cabrilla, pero está prohibidala pesca total en las referidas aéreas. Además,se ha estado velando por el cumplimiento delcódigo de colores para nasas de pesca asignadoa los pescadores.El nuevo Reglamento de Pesca está disponibleen: www.drna.gobierno.pr.Áreas vedadas hasta el 28 de febrerowww.laregatapr.com

28| Año 2011, núm. 1YACHT & BROKERAGE SHOW IN MIAMI BEACHTHROTTLES UP WITH NEW ATTRACTIONSMiami – From Feb. 17 - 21,The Yacht & Brokerage Show inMiami Beach, Miami’s premierin-water boat show, is set totake over Miami Beach’s CollinsAvenue, presenting yachts andsuperyachts from the world’smost extraordinary customboat builders. The show is freeand open to the public.This year’s show is throttlingup to be better than everwith many new and excitingattractions including moreboats than previous years,more exhibitor booths andlarger floating tents. The newYacht Equipment Pavilion andSportfishing Pavilion offershow goers the perfect setting toexperience the latest in marinegear, electronics and gadgetsand enjoy International GameFish Association seminars,while being surrounded by thelatest in yacht and sportfishingdesign. Also new this yearis Megayacht Row: 20 slipsfeaturing a collection of thebiggest boats in the show,boasting the latest technologyand design from the world’spremier yacht builders.The Yacht & Brokerage Showwill feature more than 500 newand pre-owned vessels valuedat more than a billion dollarsand covering more than 1.2million square feet of spaceover a mile-long strip of theIndian Creek Waterway in theheart of beautiful Miami Beachalong Collins Avenue (S.R.A1A) from 41 st to 51 st Streets,situated directly across fromlandmark hotels such as theFontainebleau, Eden Roc andMiami Beach Resort and Spa.Making its U.S. debut is theAquariva Gucci, an exclusive,made-to-order vesselcustomized by Gucci CreativeDirector Frida Giannini. Thisyacht, collaborated uponby Gucci, Riva and OfficinaItaliana Design, is one of theactivities marking Gucci’s 90 thanniversary year in 2011.Parking is available aroundthe show area between 64 thand 85 th Streets and CollinsAvenue. Signage will directshow attendees to parking andFREE shuttle buses. The Yacht& Brokerage Show offers freeshuttle service to and fromthe Miami International BoatShow sites at the Miami BeachConvention Center and the SeaIsle Marina & Yachting Center.Shuttle service to both locationsbegins one hour before the showopens and runs continuouslyuntil one hour after the showcloses on all show days.Also new this year, valet parkingwill be available from the eastside of Collins Avenue in frontof the city parking lot on the4600 block.BOAT SHOW SCHEDULE:Thursday, Feb. 17 10am - 7pmFriday, Feb. 18 10am - 7pmSaturday, Feb. 19 10am - 7pmSunday, Feb. 20 10am - 7pmMonday, Feb. 21 10am - 6pmYACHT & BROKERAGESHOW ADMISSION:FREE to the publicblanqueamientode corales¿Qué es un coral?El coral es un animal colonial cuya estructura esde origen calcáreo. Los diferentes colores de loscorales se deben a unas microalgas llamadaszooxantelas, que viven en sus tejidos. El coralnecesita estas microalgas para alimentarse ysobrevivir.¿Qué es el blanqueamiento?El blanqueamiento es un proceso que resulta enque un coral pierde su color natural y se ve pálidoo blanco.¿Por qué ocurreel blanqueamiento?Las microalgas que viven con el coral, y que ledan su color son expulsados del coral debido aque las condiciones en las que vive el coral no sonadecuadas.¿Qué provoca el blanqueamiento?Temperaturas altas del agua, exceso de sedimentos,sombra prolongada, cambios en salinidad ycontaminación.¿Qué le puede sucederal coral?puede sufrir de enfermedades, de muerte parcialo de muerte total de la colonia.Departamento de Recursos Naturales y AmbientalesPrograma de Conservación y Manejo de Arrecifes de CoralCoral cuerno de alce con granparte blanqueadaFotos cortesía de Robert MatosCoral cuerno de alce con poco tejido vivo, unas áreasblanqueadas y otras muertas colonizadaspor algas filamentosasCoral cuerno de alceno blanqueadoSi observas blanqueamiento en el coralnotifícalo al 787-724-5700o envía correo electrónico ablanqueamientocoral@drna.gobierno.pr

Año 2011, núm. 1 |29ALAS DE PLATAPor Benito Pinto RodríguezDetrás de cada hombreexitoso... hay una mujer quelo motiva.Ernesto J. Maldonado no esajeno al quehacer náutico.Luego de una fructífera carreramilitar y de servir al gobiernode los Estados Unidos enasuntos de seguridad nacional,Ernesto regresó a Puerto Rico,donde se retiró y estableció unnegocio de mantenimientogeneral de embarcacionesen Fajardo, el cual dejó enotras manos para perseguirun sueño.Ernesto J. MaldonadoSiempre tuvo su vista puesta en la aviación. Un amigo quetenía un avión lo instaba a tomar clases, y aunque visitabaperiódicamente el aeropuerto, siempre se presentabansituaciones que lo postergaban. Un buen día —comoregalo de cumpleaños— su esposa, Gladys, lo llevó alaeropuerto y le regaló un vuelo sorpresa. Los serviciosdisponibles en aquel entonces y las necesidades de estesector “le prendieron el bombillo”. Escaseaban los serviciosde educación básica y avanzada disponibles para lospilotos, tanto de avión como de helicóptero.Es entonces que Ernesto comenzó a investigar todo lorelacionado a las tecnologías disponibles en la industria dela aviación, y una noche del año 2008, en el balcón de sucasa, en un happy hour con su esposa, nació Silver Wings.Posteriormente conoció a Javier Hernández, un joveninstructor de vuelo certificado por la Federal AviationAdministration (FAA), con quien comenzó a ofrecer clasesde teoría de aviación. Poco tiempo después adquirieron elavión Cessna 172, y luego incorporaron la instrucción enun helicóptero Robinson 22. Adquirieron la franquicia delComputer Assisted Testing Service (CATS), y se certificaroncomo concesionario de los materiales educativos y libros,Sporty’s Aviation Supplies.Frente al Cessna 172, el instructor Abraham Henderson Rosa es la másreciente adquisición de Silver WingsComo si fueran pocas las operaciones, la sed por incorporartecnologías modernas motivó a Silver Wings a adquirir SkyBillboards, el servicio de publicidad nocturno movido porun helicóptero.La novedad de esta escuela de aviación es que, además delapoyo de instructores, los estudiantes cuentan con respaldoen línea para sus cursos. Matrícula, currículos, asignaciones,evaluaciones, reservaciones y ejercicios por computadorarefuerzan la experiencia de los estudiantes de esta escuela.La estudiante realiza el cotejo de rigor mientra el instructor la supervisaEste seguimiento computadorizado asegura que cadaestudiante completa los pasos que le corresponde y eliminala pérdida de tiempo que desanima a muchos que asisten aescuelas regulares.El crecimiento que experimentó Silver Wings hacía necesariomudarse a un hangar con mejores instalaciones. Como lascosas no pasan por casualidad, Luis Luhring de TropicalAviation, principal proveedor de combustible en el aeropuertode Isla Grande, invitó a Ernesto a mudar su escuela a suscómodas instalaciones.A tono con los tiempos, Silver Wings ofrecerá la licenciaSport Pilot, que es mucho más económica, tiene la mitadde los requisitos del Private Pilot y te la convalidan paralicencias avanzadas.Esta empresa puertorriqueña no conoce límites; es unaescuela de aviación, testing center, concierge de flota, operadorde charter y seguramente, a la fecha de impresión estaránañadiendo otro servicio a su menú, por eso deben visitar: www.silverwingspr.com. Silver Wings se toma en serio el dicho; “thesky is the limit...”.Aeropuerto de Virgen GordaReabre el aeropuerto internacional de Virgen GordaVirgen Gorda – El aeropuerto internacional de Virgen Gordaen las Islas Vírgenes Británicas (BVI, por sus siglas en inglés)reanudó sus operaciones luego de permanecer cerrado 11meses debido a una serie de mejoras y la construcción de unnuevo terminal.“El aeropuerto internacional de Virgen Gorda es vital paranuestra economía,” expresó, Ralph T. O’Neal, ministro dela Oficina de Turismo de BVI. “Las reparaciones se hicieronjusto antes de que inicie la temporada alta de turismo en elterritorio”, añadió.El aeropuerto, localizado en la costa sureste de la isla, se cerróa finales de enero de 2010 por Air Safety Support International,agencia reguladora de aviación de las Islas Vírgenes Británicas.Se requería hacer una serie de estudios ambientales para queéste cumpliera con las medidas internacionales de seguridad.Por el momento, sólo están aterrizando vuelos charter de lascompañías Island Birds, Fly BVI, Air America y MontserratAirways. Asimismo, los tipos de aeronaves para ser utilizadasson: el Piper Aztec, Chieftain y Navajo, el Cessna 402 y elBritten-Norman Islander.Se espera que próximamente varias aerolíneas reciban lospermisos para poder operar vuelos regulares desde el aeropuerto.Por los próximos años el aeropuerto se seguirá mejorandosegún un plan establecido que tendrá un costo aproximado de14 millones.Si está planificando una escapada a Virgen Gorda en las IslasVírgenes Británicas, el código del aeropuerto es (VIJ). Para másinformación sobre las Islas Vírgenes Británicas, comuníquesea la oficina en Puerto Rico: 787-721-2525 o visite www.bvitourism.com.

30| Año 2011, núm. 1Notas del surfSalida de los competidores de Stand-Up PaddleboardingLISTA LA AGENDA DELHIGHLAND SPRINGHIHO 2011Tortola – HIHO anuncia los detalles del evento HighlandSpring HIHO 2011 en las Islas Vírgenes Británicas (BVI, porsus siglas en inglés) desde el domingo, 26 de junio hasta eldomingo, 3 de julio. Conocido mundialmente como una delas mejores aventuras en deportes acuáticos, Highland SpringHIHO es una semana de todo incluido con windsurfingy Stand-Up Paddleboarding (SUP), actividades diarias yalojamiento a bordo de catamaranes capitaneados provistospor The Moorings.Yolo Board SUP Manufacturer se une a esta próxima edicióndel evento como patrocinador oficial de SUP. El mismo incluiráclases de diseño Yolo y una clase abierta para corredores deSUP. Las divisiones de windsurfing incluyen clasetecno-2 y clase abierta. Las actividades del eventoen varios puntos de las Islas Vírgenes Británicastales como Virgen Gorda, Anegada, The Last Resort,Peter Island, Norman Island y Little Thatch.“Estamos muy entusiasmados con la edición 2011del evento de Highland Spring HIHO” dijo Andy Morrell,fundador de HIHO. “Incluir SUP nos da la oportunidad decrear más carreras y atraer un público más amplio”, añadió.Las carreras de SUP y windsurf se programarán todos losdías para todas las clases. Habrá alojamiento disponible paraalquiler durante el evento. Además de las carreras, habráactividades diarias disponibles para los que no participende la carrera, tales como kayak, snorkel, buceo, vela, pesca yexcursiones en la playa. Highland Spring HIHO es tambiénmuy conocido por la buena cocina y entretenimiento en vivocon excelentes cenas previstas para cada parada en las islascaribeñas junto a entretenimiento nocturno y baile.Windsurfers“Estamos muy emocionados de participar en este eventoexcepcional,” agregó Jeff Archer, co-fundador de Yolo Board.“El espíritu de aventura detrás del Highland Spring HIHO ysus organizadores se alinea perfectamente con el ‘You Only LiveOnce’ (sólo se vive una vez), mantra de Yolo Board. Esperamostener un evento exitoso lleno de diversión, y lograr hacer delevento de este año el mejor hasta ahora.”Las tarifas para el HIHO 2011 comienzan en $2,099 por personaen cabina de ocupación doble a bordo de un catamarán de 40ó 43 pies, e incluye almuerzo y cena con tragos, impuestosy una camiseta oficial HIHO o sombrero y bolso. Hay otrasopciones disponibles, incluyendo un catamarán de 46 pies decabina individual. El costo por participar en la competencia esde $125.00 por atleta.Para obtener más información sobre el Highland SpringHIHO 2011, visite www.go-hiho.com, o llame al 284.494.0337.

Notas del surfAño 2011, núm. 1 |31Tortola – Desde el 26 de febrero al 4 de marzo de 2011,se celebrará la segunda edición del Billabong BVIKite Jam en las Islas Vírgenes Británicas. La mismaincluirá jornadas de estilo libre, demostracionesde equipos, clínicas y fiestas nocturnas en lugaresespectaculares alrededor de las BVI incluyendoNecker Island, Virgen Gorda, Anegada y Eustacia.El evento está abierto a figuras mundialmentereconocidas de este deporte, profesionales,aficionados que buscan lugares nuevos en dondese pueda practicar el kitesurfing y espectadores.La cuota de inscripción es de $1,800.00 porparticipante e incluye alojamiento en los nuevoscatamaranes eco-amigables de Sunsail, almuerzos,cenas y actividades nocturnas.El Billabong BVI Kite Jam busca posicionarel territorio como la meca de este deporte delkitesurfing ya que cuenta con vientos perfectos yexcelentes condiciones del agua aptas para que tantoprofesionales como aficionados puedan practicarlo.Para obtener más información, la agenda deactividades y para registrarse al evento, visite www.bvikitejam.com.Se acerca elBillabongBVI Kite JamKite Surf en Necker Island

32| Año 2011, núm. 1Recorriendo el mundoSan Martín: MITAD HOLANDESA... MITAD FRANCESAFort ÁmsterdamTurtle PierFoto Porto CupecoyPorto Cupecoy es un resort con marina dentro deSimpson Bay LagoonFoto Elizabeth BlancFoto Elizabeth BlancPor Elizabeth Blancblanc@coqui.netAño nuevo... rumbos nuevos. Cuandoaterrice en el aeropuerto InternacionalPrincesa Juliana, lo que predominaráserá un paisaje exuberante de verdes yazules turquesas. Esta pequeña isla —única en el mundo— es un esconditepara celebridades y entusiastas delbuceo, el sol y la vida al aire libre.Tal vez sea su doble personalidad(mitad holandesa, mitad francesa)la que la hace tan apetecible a milesde visitantes que la han hecho undestino favorito para vacacionar. Sus37 playas con arenas como el azúcar,su afamada gastronomía francesa,sus tiendas libres de impuestos,su excelente inventario de hotelespara todos los presupuestos y un puertodonde atracan innumerables cruceros, hanlogrado que San Martín: la Isla amigable;como también se le conoce, ocupe un lugarprivilegiado para viajeros exigentes.Una isla... dos nacionesFue descubierta y bautizada por CristóbalColón el 11 de noviembre de 1943. Por añosfue botín de guerra de los españoles, ingleses,holandeses y franceses. De la época de lasbatallas y desencuentros quedanfortalezas de los siglos XVIIy XVIII. Fort Ámsterdam,el primer puesto de laarmada holandesaen el Caribe, esFoto Heineken RegattaDurante la Regata Heineken se celebra en Marigot un festival que atraemiles de viajeros de todo el mundohoy un privilegiado punto panorámico paraadmirar y tomar excelentes fotografías.La parte holandesa (Sint Maarten) es la máspequeña con 16 millas y la parte francesa(Saint-Martin) es la mayor con 21 millas.La capital holandesa es Philipsburg y lacapital francesa es Marigot. Ambas poseenexcelentes instalaciones de marinas paradeleite de todos nuestros lectores nautas. Losmiércoles y sábados son los días de Mercadoen Marigot, no pierda esta oportunidad únicade saborear las frutas, especias y verduras tancaracterísticas del Caribe. Tambiénencontrará una variada ofertaartesanal, pareos, tabacos, canastasy pinturas, parte de su pintorescoinventario que podrá traer consigocomo souvenirs. Los quesosholandeses los puede adquirir enPhilipsburg y los vinos y perfumesfranceses en Marigot.Para compras libres de impuestos,los mejores lugares son el Front yOld Street en Philipsburg. Carrosde alquiler, excelente servicio detransportación pública y taxis lopondrán en contacto con todolo que esta simpática isla tienepara ofrecer. Todo es dual en estepedacito de Europa en el Caribe, dosCarnavales llenan las calles de música,color y sabor, cada uno en su recinto.Por tanto, francés es el idioma oficial deMarigot y holandés el de Philipsburg,aunque el inglés lo oirá por doquier. Lasplantaciones azucareras circundan todosu territorio como mudo testigo de sulaborioso pasado y glorioso presente.La noche... para las estrellasLa noche es fiesta en Marigot o enPhilipsburg, por tanto, discotecas,night clubs, casinos y restaurantes haypara todos los gustos y presupuestos.Uno de los lugares donde se concentrala movida es en el área circundante alSonesta Maho Beach Resort. La alegríay la diversión están garantizadas a ritmodel reggae y calipso.Como pez en el aguaEl mar es el escenario de competencias degran trascendencia, como la Regata Heineken,que se celebra del 3 al 6 de marzo de 2011,y atrae a cientos de barcos participantes delmundo entero.Dawn Beach es el sitio donde esperar elamanecer se convierte en una experienciainolvidable, mientras que los surfistasencuentran su meca en la Bahía de Guana,para los buceadores Little Bay y Grand CaseBeach es lo más parecido al paraíso. MulletBay es otro paraje de excepcional belleza,encerrado por el mar de un lado y por unahilera de restaurantes, bares y tiendas debuceo, al otro. Para los más atrevidos, OrientBeach es la alternativa, donde el traje debaño es opcional. No obstante, no olvideel bloqueador solar, sus gafas y sombrero.Los deportes acuáticos como el waterski,windsurf, jet-ski los puede practicar en lascostas de Cupecoy Beach, Great Bay y IlePinet.Los sabores se San MartínNo es de extrañar que los pescados y mariscossean abundantes en esta isla. Aquella ricalangosta que hace las delicias en el Turtle Pierjusto al frente del aeropuerto probablementeprovino del pequeño bote pesquero quepasó aquella mañana. Los dumplings, elpollo al curry son parte de los sabores que leaguardan. Tan excelente es su Buena Mesa ytan en serio se toman ese asunto que la islaestá considerada como uno de los destinosgastronómicos por excelencia por losgourmands del mundo entero.Para que les sirva como aperitivo en lo quese animan a darse la vuelta por Saint-Martino Sint Maarten en este nuevo año, les dejocon estos ricos dumplings ¡Buen viaje y mejorprovecho!Dumplings de MaízIngredientes:2 tazas aceite para freírMezcla:1 taza de agua2 cdas. mantequilla2 cdas. azúcar¼ cdta. sal½ cdta. baking powder1 taza harina de maíz½ taza de maíz cocido2 huevos½ taza de queso holandés ralladoProcedimiento:Mezcle la harina con el baking powder. Enuna cacerola mediana, mezcle el agua con lamantequilla, azúcar, sal y caliente hasta hervir.Eche la harina de maíz, retire del fuego ymezcle rápidamente hasta formar una mezclapastosa. Añada los huevos uno a uno, luegoel queso y el maíz. En un sartén caliente elaceite, eche la mezcla por cucharadas y fríahasta que queden doraditas. Sirva calientitascon pescado o carnes.

Año 2011, núm. 1 |33SEABORNE AIRLINES EXPANDE SUS VUELOS al aeropuerto internacional de Isla Verde (SJU)Bautizo de bienvenidaLuis Salva, Gerente General de Seaborne,Omer ErSelcuk, Presidente y CEO deSeaborne y Mario González, DirectorEjecutivo de la Compañía de TurismoComo parte de estas estrategias,se estarán promoviendo losnichos de turismo de salud, denegocios, de entretenimiento,de compras, pre/post cruceros,grupos y convenciones”, expresóGonzález Lafuente.San Juan – En una lucidaceremonia Seaborne Airlinesanunció con orgullo sunuevo servicio de ruta diariaal Aeropuerto Internacional Luis MuñozMarin (SJU) desde Santa Cruz, San Thomas yVieques. El vuelo inaugural fue recibido con un“bautismo” de agua por los camiones de rescatedel aeropuerto en presencia de ejecutivos deSeaborne Airlines y funcionarios del gobiernode Puerto Rico. Los vuelos internacionalesa San Juan comenzaron el 12 de enero de2011, proveyendo un servicio acorde con sulema “Feel Good Flying”: seguro, amistoso yconveniente para los viajeros de negocios yturistas de la región.De acuerdo con Omer ErSelcuk, Presidente yCEO de Seaborne Airlines, “Seaborne siemprese ha dedicado a acomodar las necesidades deviajes de las comunidades de Islas Vírgenes yPuerto Rico. En el 10 mo aniversario de servira Puerto Rico, en Seaborne sentimos que eralo correcto proveer a nuestros clientes con laruta y el aeropuerto (SJU) que nos han estadopidiendo que sirvamos por años”.El itinerario de vuelo hasido diseñado para proveertiempo suficiente paraconectar con la mayoríade las aerolíneas en San Juan (SJU). Vuelostan temprano en la mañana como a las 6:15am despegan de las Islas Vírgenes hacia SJU, yregresan aproximadamente a las 6:15 pm, condiferentes vuelos durante el día, siete días ala semana.Seaborne Airlines continuará proveyendovuelos hacia el Aeropuerto de Isla Grande enSan Juan (SIG), convirtiéndose en la única líneaaérea en servir ambos aeropuertos. Los viajeroscorporativos y de negocios ahora pueden sacarprovecho de nuestra expansión de operacionesen San Juan. Cualquiera de los dos aeropuertosestá a prácticamente 15 minutos de las mayoresatracciones de San Juan y el área metro.José R. Pérez-Riera, Secretario de DesarrolloEconómico, comentó: “Una de las estrategiaspara el desarrollo de acceso por aire es elincremento de vuelos ofrecidos entre las islasde Puerto Rico y el Caribe, lo cual fortalecenuestra posición como puerto estratégico en elCaribe. La introducción de vuelos de SeaborneAirlines desde el aeropuerto internacional LuisMuñoz Marín nos ayudará a avanzar en nuestramisión.” Además, Jaime A. López Díaz, PrincipalOficial del Departamento de DesarrolloEconómico y Comercio hizo la observación que“El acceso por aire a Vieques y Culebra es clavepara su desarrollo económico. Ciertamente elincremento de los vuelos de Seaborne traeráun impacto económico positivo a las islas dePuerto Rico”.Por su parte, el Director Ejecutivo de laCompañía de Turismo, Mario GonzálezLafuente, dijo: “Estamos muy entusiasmadoscon los resultados alcanzados hasta el momentocon el acuerdo de colaboración establecido conla línea aérea Seaborne. Este acuerdo tienecomo objetivo fortalecer la demanda y servicioaéreo entre Puerto Rico, incluyendo Vieques, ylos mercados principales en el Caribe medianteestrategias agresivas de negocio y mercadeo.También, el Director Ejecutivo de laAutoridad de los Puertos, AlbertoEscudero Morales, agradeció elnuevo circuito aéreo establecidodesde el Aeropuerto InternacionalLuis Muñoz Marín. Sobre elparticular afirmó, “la nueva ruta continuaexpandiendo la alternativa de posibilidades denegocios y turismo que ofrece el Caribe, lo quesolidifica la industria y fomenta el desarrolloeconómico y social del área. En Puertosestaremos vigilantes y prestos a brindar todoel apoyo necesario para satisfacer los serviciosrequeridos con alta calidad”.Para más información sobre los nuevos vuelosde Seaborne a SJU, por favor visite la página deInternet de Seaborne www.seaborneairlines.com o llame sin cargos al 888-FLY-TOUR(359-8687).Seaborne Airlines es un Scheduled US FlagCarrier que opera bajo las mismas reglas quelas aerolíneas mayores. Seaborne ha estadoen operaciones desde el 1991, llevando conseguridad sobre 200,000 pasajeros anualmente.Seaborne Airlines ha servido a las Islas Vírgenesde E.U. desde el 2000.

34| Año 2011, núm. 1Freeze the momentSan Juan – El evento Freezethe moment fue el marco depresentación para la botellaedición limitada de“ABSOLUT Glimmer” atono con la idea de quecualquier momento encualquier lugar es unabuena oportunidad paracongelar un instante paratoda la vida.La plazoleta delrestaurante Bar Gitanolocalizado en Condado,fue el escenario parallevar a cabo el evento.Cada hora era marcadapor variaciones de luces ymúsica que enmarcabanel momento presente que los invitadosestaban disfrutando.“La edición limitada de ABSOLUTGlimmer es una botella de vidrio conforma de cristal y que por primera vezmodifica la silueta de la botella original.Esta botella resalta con su diseño la purezay la transparencia de este vodka sueco,y que se ha rediseñado para deslumbraral público en cualquier parte y eventoque se encuentre presente, razón por loque su empaque ha tenido tantademanda”, destacó José Orellana,Gerente Regional para PernodRicard.Las ujieres con llamativos vestidosplateados, fotografiaban a losinvitados en cada uno de estosmomentos. A cada hora, losinvitados recibían un detalle para hacerdel presente uno excepcional.La ambientación contó con detalles enblanco y plateado y esculturas en hielosimulando la botella de Absolut Glimmerdiseñadas por el escultor de hielo ElliotRíos que ofrecieron luminosidad, brillo ysofisticación al evento.El grupo selecto de invitados degustarondiversos cócteles preparados conABSOLUT Vodka. El evento estuvoamenizado por DJ Tall Rick e Iván Roblesquien cerca de la medianoche integróun grupo de pleneros a su mezcla demúsica “house”.ABSOLUT Vodka y su empaque especialABSOLUT Glimmer es distribuido enPuerto Rico por B. Fernández. ABSOLUTGlimmer esta disponible en el Almacéndel Vino, Costco, Sams, Econo, Selectos oen tu tienda favorita.Javier Joglar, Tania Pitrey José FigueroaJoanna Del Valle, Marimer DelValle y Maribel MuñizJosé Orellana, Steven Yiuy Jorge MarreroClasificadosSAL DE TU BOTE...La Regata te ofrece espacio gratuito en la sección de Clasificados para que salgas de tu bote a tiempo y sin que te cueste uncentavo adicional. Envía la información de tu bote y te la publicamos. Los dealers tendrán que seguir pagando por este servicio.AIRES ACONDICIONADOSCRUISAIR-A/C tipo marino.Unidades remotas y paquetes.Sentry, cargadores de batería y piezas. Tel/Fax 787.727.3637.BIENES RAÍCESSe vende Muelle N-6 (65’ x 17.2’) enSapphire Beach Marina, St. Thomas.787.366.3536 ó lvc99@aol.com.Se vende Villa Costa Bonita Resort, Culebra.1 cuarto, 1 baño. Completamente equipada.Vista al mar. Piscina y acceso a muelle.Precio $230K obo. (Lizza) 787.409.6328,(Anthony) 787.309.3663.BOTES DE MOTORBertram 67’. 2004. 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Info.Roger Casellas 787.244.9888.Doral 350 SC. 1997. T/Mercruiser 7.4L. 2Camarotes. A/C. Baño. Cocina. TV LCD.Stereo. Planta Kohler. Ice Maker. Fondo12/2010. Buenas condiciones. $45K OBO.José 787.501.9572.Stamas 34’ Express. 2006. T/Suzuki 300hp.Fully equipped, Bowthruster. $260K DemoBoat. 939.640.5476.Chris-Craft 32’ Cruiser. 1998. Excelentescondiciones. T/Volvo 5.7L. Planta Kohler5kW. GPS Garmin a color. 787.603.5656.www.chriscraft32.infoHydra-Sports 29’ CC. 2009. T/Suzuki 300hp.HardTop. Full electronics. Tangones. Bañocompleto. $128K. 787.398.6392.Pro-Line 28’ WA. 2000. T/Optimax 225hp(2006). GPS Garmin a color. Duermen 4.Baño completo. Nevera y estufa. HardTop.Completamente equipada. Bono: Dinghy11’, piso duro c/Mercury 8hp 2004. $35K.Fernández: 787.599.7520 / 787.310.7520.Regulator 26FS CC. 2006. T/Yamaha 225hp.Baño. Nevera. Full Electronics. C/Remolquede Aluminio. Muy poco uso. 787.398.6392.Angler 26. 2007. Nueva para Liquidación. 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Llamar a Rafael al787.504.0294.NEGOCIOSBallyhood Top Gun Lures–Worldwide.20 yr. Lure Manufacturing Business. Can belocated anywhere! Will teach/train. www.ballyhood.com, sales@ballyood.com or call714.545.0196.Lancha La Paseadora de Salinas.Operación turística bien establecida. Preciorazonable. Sr. Jiménez: 787.824.2649.REMOLQUESTrailer Continental doble eje para bote de28-30’. $4,800. 939.640.5476.WEBSITEShttp://regata.isagenix.com (Isagenix)www.botesyveleros.com (Pintura)www.laregatapr.com (La Regata)www.spcmarina.com (SPC Náutical)www.wallycastro.com (Brokerage)

Año 2011, núm. 1 |35Regata Offshoreen FajardoDavid Ramírez / www.lanchasybotes.comYoyo en Kohler RacingPor Benny Nievesbenny4545@hotmail.comEl pasado 5 de diciembre enlas costas del área este se llevóa cabo el evento de lanchas dela Puerto Rico Offshore Series(PROS): el Fajardo OffshoreChampionship. El eventocontó con la participaciónde casi una decena de botescompitiendo en tres categorías que sobrepasanlas 80 mph.El tiempo soleado, la temperatura fresca y unmar “planchao” de navidades permitieronun espectáculo de calidad para las cientosde personas que se acomodaron a lo largo dela costa de Fajardo y Palominos para ver lasveloces lanchas competir en la última carreradel año y la última oportunidad de acumularpuntos para el campeonato anual.Gascot RacingLos ganadores fueron los siguientes:Cat F Cat D Cat. S1. Gascot Racing 1. Pantera Racing (overall) 1. Gary Racing2. Kohler Racing 2. Storm 1 2. JT Express3. Thunder III 3. WSM/Amsoil4. Ayala Metal 15. Ayala Metal 2Gary Racing

36| Año 2011, núm. 1Servicios EspecializadosAnúnciate en787-717-8432Chivas 25el sabordel lujoRafael Pérez y Michelle RamosSan Juan – Las compañías PernodRicard y V. Suárez llevaron a caboel lanzamiento de Chivas Regal 25Años en el marco de un elegantey exclusivo coctel en el OceanMembers Lounge del Hotel LaConcha ante la presencia de unselecto grupo de invitados yamantes del whisky.Este evento contó con lapresencia de Ken Lindsay,Embajador Internacional deChivas Brothers, quien tuvoa su cargo la presentación delproducto, Chivas Regal 25 Años.El embajador junto con losinvitados realizó la primera cataen Puerto Rico del suntuosowhisky escocés. Este whisky hasido añejado por un mínimo de25 años. Debido a su edad y ala calidad del producto, Chivas25 está solamente disponiblecomo una versión limitadade 60 botellas al año cada unaenumerada individualmente.Una alfombra roja marcabala entrada a este evento. Losinvitados fueron recibidos porel propio embajador de la marcay por José Orellana, gerenteregional para Pernod Ricard.Cada dama recibió una rosa roja.De ahí eran escoltados por ujieresal salón.Por su parte, Ken Lindsay,embajador internacional deChivas Brothers, manifestó que“al igual que el Chivas Regaloriginal fue el primer whiskyescocés de lujo, Chivas Regal 25Años marca la pauta para todoslos demás. Nuestro talento paralanzar un blend tan incomparablese debe a nuestras invaluablesreservas de excepcionales dewhiskeys añejos. Hoy en día,la marca Chivas Regal es másgrande que nunca y vende más de48 millones de botellas cada año”.Durante esta velada, los invitadostambién degustaron el Chivas 12 yChivas 18, junto con una selecciónde canapés preparados porJannette Berríos, chef del HotelLa Concha, para acompañar cadawhisky. El Chivas 12 se acompañócon crostini de queso manchego,chorizo y cebollas caramelizadas.Y el Chivas 18, se degustó juntoa unos petit beef lollipop conchocolate y mole poblano y petitspice dark chocolate cake filledwith raspberry truffle.El toque musical clásico ymoderno estuvo a cargo del DJIván Robles acompañado deun talentoso grupo integradopor un saxofonista, violinistay percusionista.José Orellana,CaridadFernández,Ken Lindsayy FranciscoPujolsFranco Calero, José Orellana, Lilian Sánchezy Diego Suárez

Año 2011, núm. 1 |37Servicios EspecializadosVariedad de ModelosDisponibles paraentrega inmediata(787) 642-4178 • (787) 642-1584

38| Año 2011, núm. 1ASOMBROS BAJO EL MAR:no todos los peces nadanBuceoPor Leslie Cook MirandaCuando pensamos en el tipo de vida que existebajo agua, lo primero que viene a la menteson los peces. La característica principal delos peces es que nadan, pero no todos lospeces nadan; algunos literalmente caminanpor el fondo como su acción principal demovimiento, en la que natación es unaalternativa para casos de emergencia.Ejemplo perfecto es el pez flying gurnard, unaespecie que existe en casi todos los océanosdel mundo. Le gustan las aguas relativamentellanas y tropicales. A pesar de su nombre,no es un pez volador, en el sentido de queno salta fuera del agua. Su forma de cuerpoes alargada, estilo torpedo, con la cabezaredondeada, parecida a la de un sapo. Casisiempre es de color arenoso, con pintasmarrón a través del cuerpo, lo que le sirvede camuflaje. Le gusta esconderse en la arenapara cazar, y come diferentes tipos de pecese invertebrados.Lo que en realidad distingueal gurnard de otros peces esque las aletas pélvicas estánbien al frente del cuerpo,tan al frente que las usacomo piernas, y es con éstosque camina por el fondo.Puede nadar, pero por cortasdistancias, y casi siempre lohace cuando algo lo estorbade su lugar en el fondo. Laotra característica distintivadel flying gurnard son susaletas dorsales y pectorales. Laaleta dorsal está dividida, y elgurnard puede alzarla como sifuera una antena.Las aletas pectorales son las más interesantes.Son retractables, y normalmente estánpegadas al cuerpo del pez, pero cuando éstese espanta, abre las aletas como si fueranalas, en forma semicircular con las puntasredondeadas. Las puntas de las aletas puedentener tonos azules o lilas, y el efecto cuandoel pez se mueve es que parece estar “volando”bajo agua, y de ahí su nombre.Foto Andrew David, NOAA/NMFS/SEFSC Panama City;Lance Horn, UNCW/NURC - Phantom II ROV operatorEs increíble la variedad de vida queencontramos bajo agua. Hay adaptacionesy variaciones para todo tipo de condiciónmarina. El gurnard es sólo un ejemplo de ladiversidad que encontramos en el ambientesubacuático. Así que la próxima vez quepiensen en peces, no piense solamente en losque nadan, también están los que caminanpor el fondo.Foto Ocean SportsNew Chart Regions for Cuba –North Coast by NV.ChartsNewport, RI – Nautical Publications,LLC introduces their newest NV.Chartregions for recreational boaters cruisingthe north coast of Cuba. From thecompany that created the paper anddigital chart combination, these newregions are the first two of four in aseries for Cuban waters.Nautical Publications has been knownfor decades in Europe, the Bahamasand Caribbean (Caribbean YachtingCharts) for their accurate, beautifulcartography based on the company’sown survey data. The NV.Charts Reg.10.1 Cuba - Northeast and Reg. 10.2Cuba – Northwest continue the sametradition of quality and navigationexpertise.Key benefits of the NV.Chart Regionsfor Cuba:Based on NEW SURVEY data, smartlayout and uncluttered cartographyCompanion CD, compatible with mostPC navigation programsFree PC navigation software alsoincludedHarbor & Anchorage detailsNorth up chart orientationLighthouse characteristics illustratedfor better identificationStandardized chart scales; 1:340,000 &1:120,000 passage charts, 1:60,000 &1:40,000 coastal charts and 1:25,00 &1:15,000 detailed chartsPerfect layout from chart to chartChart symbols keyWaypoints indicated for easynavigationTidal information on chartsPractical to use and accurate in theinformation and data published:This is the concept with which wehave developed the NV.Charts sets.For more information on NV.ChartRegions for U.S., Cuba, Bahamasand Caribbean coasts, please visitwww.nv-charts.com.

Año 2011, núm. 1 |39Directorio de ServiciosAEROLÍNEASSeaborne AirlinesSan Juan 1-877-772-1005Tropical AviationSan Juan 787-721-1414AIRES (A/C)Centro Cruisair de Puerto RicoSan Juan 787-727-3637BOTESAll Service Marine–MarquisFajardo 787-550-5236Antilles Yacht Sales–BeneteauSan Juan 787-667-9936Atlas Yacht–Jeanneau/LagoonFajardo 787-439-2275Bella Marine–EvergladesSan Juan 939-639-4095DAFFCO–Stamas/AnglerSan Juan 939-640-5476CFR Yacht Sales–Viking/DavisSan Juan 787-722-7088Evinmotors–AB/SeaDooSan Juan 787-993-1020Fractional SailingFajardo 787-640-0849Industrial & Marine ServiceSan Juan 787-725-5946Krone Inflatable Boats–ApexToda la Isla 787-810-3190Marine BrokerageToda la Isla 787-398-6392Puerto Rico Caribe InflatableToda la Isla 787-642-4178R&B Power–SouthportBayamón 787-785-9777Team Marine–ContenderSan Juan 787-644-3476Viso MarineFajardo 787-405-1200Wally Castro–RivieraToda la Isla 787-398-6392Yacht Center of the CaribbeanSan Juan 787-244-9888BUCEOBlue Water ScubaBayamón 787-288-0707Ponce 787-840-0707La Parguera 787-899-7997La Casa del BuzoSan Juan 787-758-2710Marine Diving ContractorToda la Isla 787-880-1714Ocean SportsIsla Verde 787-268-2329Scuba DogsGuaynabo 787-783-6377CANVAS/VELASCosturero del MarToda la Isla 939-247-8185Ponce Sailing CenterToda la Isla 787-378-5032CHÁRTERSBraveheart ChartersTodo el Caribe 340-998-1878Sail CaribeFajardo 787-889-1978SVI ChartersToda la Isla 787-504-7768ESCUELASClub Náutico de San Juan–VelaSan Juan 787-722-0177Comisionado de NavegaciónToda la Isla 787-999-2200Ponce Sailing Center–VelaPonce 787-378-5032Ponce Yacht Fishing Club–VelaPonce 787-842-9003Sea SchoolSan Juan 787-289-2278U.S. Coast Guard AuxiliaryDistrito de PR 787-789-4983United States Power SquadronDistrito de PR 787-344-7577HÉLICESCampo Rico PropellerRío Piedras 787-752-8576LEGAL-CONSULTORÍACastañer Law OfficesSanturce 787-688-4144Calvesbert Law Offices PSCSan Juan 787-722-8800MARINASCangrejos Yacht ClubCarolina 787-791-1015Club Deportivo del OesteMayagüez 787-851-8880Club Náutico de BoquerónCabo Rojo 787-851-1336Club Náutico de DoradoDorado 787-796-6619Club Náutico de GuayamaGuayama 787-866-3162Club Náutico de La PargueraLajas 787-899-5590Club Náutico de MayagüezMayagüez 787-831-7881Club Náutico de San JuanSan Juan 787-722-0177Crown Bay MarinaSt. Thomas 340-774-2255Discovery Bay Resort & MarinaAguada/Aguadilla 787-819-9347Isleta MarinaFajardo 787-643-2180Marina BoquerónCabo Rojo 787-255-3120Marina de SalinasSalinas 787-824-3185Marina Pescadería–Puerto RealCabo Rojo 787-717-3638Marina Puerto ChicoFajardo 787-863-0834Marina Puerto Del ReyFajardo 787-860-1000Ponce Yacht & Fishing ClubPonce 787-842-9003Sunbay MarinaFajardo 787-863-0313The Yacht Club@Palmas del MarPalmas del Mar 787-656-7300Varadero de Palmas del MarPalmas del Mar 787-656-9211MECÁNICA/MOTOREvinmotors–EvinrudeSan Juan 787-993-1020Fishbone Marine ServiceToda la Isla 787-559-2079Motor Sport–YamahaToda la Isla 787-790-4900PESCA-ARTÍCULOSAlga MarinaGuánica 787-821-4164Gone FishingSan Juan 787-594-6360Mike BenítezSan Juan 787-723-2292Playa MarineSalinas 787-824-5337Sunday Bait & TacklePuerto Nuevo 787-707-0000The Tackle BoxFajardo 787-863-2884Isla Verde 787-726-1662PIEZAS Y ACCESORIOSAlga MarinaGuánica 787-821-4164AquamubToda la Isla 787-632-7925Better BoatsSanturce 787-726-1395CEA Industrial SupplyHato Rey 787-751-6639Centro Piezas MarinoRío Piedras 787-701-4280Evinmotors–BRPSan Juan 787-993-1020EWCO–Alternadores, Starters...Río Piedras 787-783-8918Marina Costa AzulLajas 787-899-8716Marine DreamSan Juan 787-723-2639Motor Sport–YamahaGuaynabo 787-790-4900Playa MarineSalinas 787-824-5337Santa Isabel Nautic CenterSanta Isabel 787-845-5422West MarineFajardo 787-801-2700San Juan 787-777-0814REPARACIONESBotesyVeleros–Pintura/MecánicaToda la Isla 787-649-8939Cano Precision ToolJuncos 787-630-0453Coat Solutions–Powder CoatingBayamón 787-288-1443Heliarc Pipe–SoldaduraToda la Isla 787-547-4446Island MarineFajardo 787-633-3088Los Españoles Boat RepairFajardo 787-863-6965Roig EngineeringToda la Isla 787-391-9040TIG Welding ContractorsToda la Isla 787-549-5611RESCATESea TowToda La Isla 787-636-4900RESTAURANTESEl DoradoSalinas 787-824-4455ROTULACIÓNTransom Custom DesignSan Juan 787-528-5444WWW.BOATGRAPHICSPR.COMToda la Isla 787-889-6608SEGUROSBlue Waters InsurersSan Juan 787-523-2010Seguros Javier CalderónSan Juan 787-281-0500SURF-KAYAKAqua Sports KayakSan Juan 787-782-6735VelaunoSan Juan 787-728-8716Ventolera Hi-Wind Surf ShopLajas 787-808-0396SURVEYORSCiro J. Malatrasi, SAPR, USVI & BVI 787-504-4066Kemuel MoralesToda la Isla 787-891-2702TRANSPORTEHG GroupToda la Isla 787-635-7600Industrial & Marine ServiceToda la Isla 787-717-9706P&R Transporte de BotesToda la Isla 787-218-3006GOBIERNOComisionado de NavegaciónAguadilla 787-882-4285Arecibo 787-880-6063Fajardo 787-860-5548Guayama 787-864-5353Mayagüez 787-834-5088Ponce 787-843-3041San Juan 787-999-2200Coast GuardToda la Isla 787-729-6800Cuerpo de VigilantesToda la Isla 787-724-5700Customs & Border ProtectionToda la Isla 1-877-529-6840Emergencia Toda la Isla 911

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