Suelo Urbanizado - Bariloche
Suelo Urbanizado - Bariloche Suelo Urbanizado - Bariloche
2011ACCESOS Y CONECTIVIDADEscenario posiblePlan deOrdenamientoTerritorialPromover las potencialidades y resolver conflictos:• Proyectos Puntuales: Plan de Pavimentación de calles que formen parte de la nuevaclasificación de la red.•Puentes sobre el Arroyo Ñireco, rotondas para resolver nodos.• Proyectos Integrales:Nuevas conexiones:son aquellas vías que seproponen para integrar ycomplementar la red vial.Nuevos recorridos:Son vías que definen corredoresde transporte pesado, circuitoturísticos y ejes urbanos.•PLAN SECTORIAL DE ESTRUCTURA VIAL Y TRANSPORTE
2011ACCESOS Y CONECTIVIDADEscenario posible: movimiento de personasPlan deOrdenamientoTerritorial•PROYECTO TRANSPORTE URBANO:•Transporte urbano como subsistema del ejido.Acompaña al proceso de desarrollo urbano.• Prioridad en el diseño y uso de la red vial.• Simplificar trazado, evitar superposiciones de líneas,o líneas aisladas e inconexas.• Equilibrar la oferta / demanda.• A partir de definir líneas troncales y líneas derecorridos interno a los distintos barrios: centro a ejeseste-oeste y sur.• Generar centros de transferencia.• Propiciar carriles exclusivos.• Diseñar accesos a paradas.• Priorizar asfalto en recorridos de transporte público.• Revisar e implementar propuestas existentes.Situación actualEscenario posibleEstudio de Transporte Urbano de Pasajeros, Taxis, Remisses y Transporte Escolar de San Carlos de BarilocheINFORME FINAL: DEMANDA, OFERTA Y DIAGNÓSTICO - Lic. Concepción Mohana y Asoc. Julio de 2004
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2011ACCESOS Y CONECTIVIDADEscenario posible: movimiento de personasPlan deOrdenamientoTerritorial•PROYECTO TRANSPORTE URBANO:•Transporte urbano como subsistema del ejido.Acompaña al proceso de desarrollo urbano.• Prioridad en el diseño y uso de la red vial.• Simplificar trazado, evitar superposiciones de líneas,o líneas aisladas e inconexas.• Equilibrar la oferta / demanda.• A partir de definir líneas troncales y líneas derecorridos interno a los distintos barrios: centro a ejeseste-oeste y sur.• Generar centros de transferencia.• Propiciar carriles exclusivos.• Diseñar accesos a paradas.• Priorizar asfalto en recorridos de transporte público.• Revisar e implementar propuestas existentes.Situación actualEscenario posibleEstudio de Transporte Urbano de Pasajeros, Taxis, Remisses y Transporte Escolar de San Carlos de <strong>Bariloche</strong>INFORME FINAL: DEMANDA, OFERTA Y DIAGNÓSTICO - Lic. Concepción Mohana y Asoc. Julio de 2004
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