Ajuntam<strong>en</strong>t-OIAC 972.361.800Via Pública 972.361.789Participació Ciutadana 972.361.829Tresoreria 972.361.775Recaptació 972.361.825R<strong>en</strong><strong>de</strong>s 972.361.770Casa <strong>de</strong> la Cultura 972.347.170Cas<strong>al</strong> d<strong>el</strong> Jubilat 972.372.536Comerç i P. Econòmica 972.361.912SOM 972.349.715Dona 972.347.172Patrimoni Cultur<strong>al</strong> 972.349.573Promoció Cultur<strong>al</strong> i Festes 972.361.835Educació 972.361.903Esports 972.367.512C<strong>en</strong>tre Cívic Rier<strong>al</strong> 972.364.406El Puntet/Jov<strong>en</strong>tut 972.372.268Arxiu Municip<strong>al</strong> 972.368.457Biblioteca Municip<strong>al</strong> 972.349.055Nova Ràdio <strong>Lloret</strong> 972.361.505Oficina <strong>de</strong> Cat<strong>al</strong>à 972.361.834OMIC 972.372.184Núm. 92 - juny 2012SUMARIPres<strong>en</strong>tació 3Esport i Turisme 4Festes 6Turisme 7Seguretat Ciutadana 8Urbanisme 9Medi Ambi<strong>en</strong>t: platges 10Web municip<strong>al</strong> 11Informació d<strong>el</strong>s grups municip<strong>al</strong>s 12Obra Pública 15Biblioteca 16Patrimoni Cultur<strong>al</strong> 16Educació 17Arxiu 18Concurs d<strong>el</strong> Butlletí 19Promoció Econòmica 20Medi Ambi<strong>en</strong>t 23Ciutadania 23Cas<strong>al</strong> d<strong>el</strong> Jubilat 27Turisme Museu d<strong>el</strong> Mar 972.364.735Turisme C<strong>en</strong>tr<strong>al</strong> 972.365.788Turisme Estació 972.372.943Urbanisme / Obres 972.361.807Llicències Ambi<strong>en</strong>t<strong>al</strong>s 972.361.809Medi Ambi<strong>en</strong>t 972.361.821Mobilitat 972.361.823Servei d’Aigües 972.361.840Serveis <strong>de</strong> Mant<strong>en</strong>im<strong>en</strong>t 972.371.538Serveis Públics 972.361.819Servei <strong>de</strong> recollidad’escombraries 972.368.922Policia Loc<strong>al</strong> i 972.361.736Protecció Civil 092Mossos d’Esquadra 972.368.888088Bombers 972.367.777085Emergències 112Serveis Soci<strong>al</strong>s 972.372.363CAP 972.372.909Hospit<strong>al</strong> Comarc<strong>al</strong> 972.353.264Hospit<strong>al</strong> Sociosanitari 972.364.736Urgències - Ambulància 061El vols rebre?participació@lloret.catEdita:Re<strong>al</strong>ització:AG Cant<strong>al</strong>oz<strong>el</strong>la, SADip. Leg.GI-1418/2003Amb la col·laboració <strong>de</strong>:
3<strong>Per</strong> <strong>què</strong> <strong>tornem</strong> <strong>al</strong> <strong>doble</strong><strong>s<strong>en</strong>tit</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>passeig</strong>En <strong>el</strong>s propers dies està previst que la circulaciód<strong>el</strong> <strong>passeig</strong> marítim torni <strong>al</strong> <strong>doble</strong> <strong>s<strong>en</strong>tit</strong>. No seràexactam<strong>en</strong>t tornar a la situació d’abans, per<strong>què</strong> nos’hi podrà aparcar, però sí que es tornarà <strong>al</strong> <strong>doble</strong><strong>s<strong>en</strong>tit</strong> <strong>de</strong> circulació, amb tots <strong>el</strong>s efectes negatiusque això comportarà. Encara que sigui a contra cor,la meva obligació com a <strong>al</strong>c<strong>al</strong><strong>de</strong> i la nostra coma Govern és seguir <strong>el</strong> que es va aprovar <strong>en</strong> <strong>el</strong> Ple.Després <strong>de</strong> la moció pres<strong>en</strong>tada per tots <strong>el</strong>s partitsamb repres<strong>en</strong>tació a l’Ajuntam<strong>en</strong>t, amb excepció <strong>de</strong>CiU.Ningú no pot qüestionar que, amb <strong>el</strong>s canvisre<strong>al</strong>itzats, <strong>el</strong> <strong>passeig</strong> havia guanyat <strong>en</strong> seguretatviària, sobretot per <strong>al</strong>s vianants; havia guanyat <strong>en</strong>mobilitat i fluï<strong>de</strong>sa d<strong>el</strong> trànsit; o també <strong>en</strong> qu<strong>al</strong>itatambi<strong>en</strong>t<strong>al</strong> i <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>torn. Compartíem iniciativesque, <strong>en</strong> <strong>el</strong> mateix <strong>s<strong>en</strong>tit</strong>, estan impulsant moltes<strong>al</strong>tres poblacions o ciutats d’arreu que s’adapt<strong>en</strong>així a la creix<strong>en</strong>t s<strong>en</strong>sibilitat vers <strong>el</strong>s v<strong>al</strong>ors d<strong>el</strong>medi ambi<strong>en</strong>t, la seguretat, etc.No po<strong>de</strong>m perdre <strong>de</strong> vista que a la nostra població,igu<strong>al</strong> com pot passar a moltes <strong>al</strong>tres poblacionsturístiques, les qüestions r<strong>el</strong>aciona<strong>de</strong>s amb lamobilitat i <strong>el</strong> trànsit t<strong>en</strong><strong>en</strong> un especi<strong>al</strong> efecte. T<strong>en</strong>im<strong>el</strong>s carrers que t<strong>en</strong>im i cada vegada també t<strong>en</strong>immés cotxes i, per tant, més trànsit.<strong>Per</strong> això <strong>Lloret</strong> <strong>de</strong> Mar, que és un d<strong>el</strong>s municipisturístics que <strong>en</strong> aquests mom<strong>en</strong>ts li<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>el</strong>s canviscap a un nou mod<strong>el</strong> turístic, no pot pret<strong>en</strong>dret<strong>en</strong>ir <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>passeig</strong> la mateixa mobilitat i forma <strong>de</strong>circulació que fa 30 anys.I per això, també, <strong>Lloret</strong> <strong>de</strong> Mar ja treb<strong>al</strong>lava <strong>de</strong>s <strong>de</strong>fa temps <strong>en</strong> la millora d’aquest espai, aparador d<strong>el</strong>a nostra vila. D’aquí <strong>en</strong> van sortir la Diagnosi d<strong>el</strong>a Mobilitat a <strong>Lloret</strong> (estudi re<strong>al</strong>itzat per GEMOTT<strong>de</strong> la UAB –Grup d’Estudis <strong>de</strong> Mobilitat, Transporti Territori), <strong>el</strong>s resultats d<strong>el</strong> qu<strong>al</strong>, juntam<strong>en</strong>t ambles conclusions d<strong>el</strong> Pla <strong>de</strong> Seguretat Viària <strong>de</strong>Cat<strong>al</strong>unya, així com les recomanacions d<strong>el</strong> Programa<strong>de</strong> Seguretat Viària 2011-2020, aprovat per laComissió Europea, van servir per <strong>el</strong>aborar i aprovar<strong>el</strong> Pla Loc<strong>al</strong> <strong>de</strong> Seguretat Viària <strong>de</strong> <strong>Lloret</strong> <strong>de</strong> Mar,que es va recollir <strong>en</strong> <strong>el</strong> docum<strong>en</strong>t d<strong>el</strong> POUM, aixícom també <strong>en</strong> <strong>el</strong> PALS (Pla d’Acció Loc<strong>al</strong> per a laSost<strong>en</strong>ibilitat).La <strong>de</strong>cisió <strong>de</strong> t<strong>en</strong>dir cap a una mobilitat sost<strong>en</strong>iblei adaptada <strong>al</strong>s nous temps va ser política per<strong>què</strong> est<strong>en</strong>ia molt clar <strong>el</strong> mod<strong>el</strong> i <strong>el</strong> projecte per a <strong>Lloret</strong>. Apartir d’aquí, la <strong>de</strong>cisió d<strong>el</strong> <strong>s<strong>en</strong>tit</strong> que havia <strong>de</strong> t<strong>en</strong>ir lacirculació va ser tècnica, fonam<strong>en</strong>t<strong>al</strong>m<strong>en</strong>t per motius<strong>de</strong> seguretat <strong>en</strong> fer <strong>el</strong> carril bici: si <strong>el</strong> <strong>s<strong>en</strong>tit</strong> haguésestat cap <strong>al</strong> nord, <strong>el</strong> transport públic i discrecion<strong>al</strong>no hauria pogut <strong>de</strong>scarregar s<strong>en</strong>se <strong>en</strong>vair <strong>el</strong> carrilesport amb la maniobra <strong>de</strong> càrrega i <strong>de</strong>scàrrega d<strong>el</strong>es persones i equipatges. I si s’hagués fet <strong>el</strong> carrilbici a la banda <strong>de</strong> les edificacions, també hauriasuposat un gran perill que <strong>el</strong> travessessin <strong>el</strong>s vehiclesque <strong>en</strong>tr<strong>en</strong> i surt<strong>en</strong> d<strong>el</strong>s carrers perp<strong>en</strong>diculars.Si, precisam<strong>en</strong>t, la seguretat va ser un <strong>el</strong>em<strong>en</strong>t claua l’hora <strong>de</strong> <strong>de</strong>finir la nova circulació d<strong>el</strong> <strong>passeig</strong>, aratambé la seguretat és <strong>el</strong> que més em preocupaa l’hora <strong>de</strong> plantejar <strong>el</strong>s canvis d<strong>el</strong> <strong>doble</strong> <strong>s<strong>en</strong>tit</strong> <strong>de</strong>circulació.Les da<strong>de</strong>s ho diu<strong>en</strong> clar: d’una mitjana <strong>de</strong> vint-i-quatreaccid<strong>en</strong>ts anu<strong>al</strong>s amb <strong>el</strong> <strong>doble</strong> <strong>s<strong>en</strong>tit</strong>, s’ha passat <strong>en</strong><strong>el</strong> darrer any a només dos. Quan <strong>tornem</strong> <strong>al</strong> <strong>doble</strong><strong>s<strong>en</strong>tit</strong>, farem un pas <strong>en</strong>rere: hi haurà més vehicles<strong>al</strong> <strong>passeig</strong>, i per tant perdrem qu<strong>al</strong>itat <strong>en</strong> l’<strong>en</strong>torn ipot augm<strong>en</strong>tar la sinistr<strong>al</strong>itat, ja sigui per l’augm<strong>en</strong>td<strong>el</strong> trànsit per la <strong>doble</strong> direcció, ja sigui per<strong>què</strong> <strong>el</strong>svehicles passaran arran <strong>de</strong> la vorera. Això <strong>en</strong>s hauria<strong>de</strong> fer reflexionar a tots.De seguida que tinguem <strong>el</strong> permís pertin<strong>en</strong>t <strong>de</strong>Costes es faran les tasques necessàries per tornar<strong>al</strong> <strong>doble</strong> <strong>s<strong>en</strong>tit</strong>. Durant tot aquest temps s’han fet ihe vetllat per<strong>què</strong> s’acomplissin totes les diligències,i per<strong>què</strong> es seguissin tots <strong>el</strong>s passos que <strong>el</strong> mandatd<strong>el</strong> Ple dictava.ROMÀ CODINA I MASERASAlc<strong>al</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>Lloret</strong> <strong>de</strong> Mar
Change language