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Descargar Texto - Memoria Digital de Lanzarote

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costes <strong>de</strong> urbmicacibn para una superficie unitariacon <strong>de</strong>terninudo nivel <strong>de</strong> agregacidn, expresado en dapsidad <strong>de</strong> viviundas por hectareae, A datos efectos seha intentado i<strong>de</strong>ntificar Bate nivel <strong>de</strong> agregaci6a eonrepercucione~ <strong>de</strong> diseño que in Vneallaente sobri,los precioe unitarios <strong>de</strong> las di es unidatie~ <strong>de</strong>X1 elemto lineal fundtunental es la conduccidn<strong>de</strong> flujos, bien sea <strong>de</strong> trdfico, <strong>de</strong> onergfa o he 48\18y todas ellas se establecen <strong>de</strong> foma colectiva sobreel elemento viario. Por tonto, el problema se ha red~rcid0 a ver el porcentaje <strong>de</strong> viales que se pue<strong>de</strong> establecersobre una parcela en funci6n <strong>de</strong> su <strong>de</strong>neidad d+poblucibn.Iiemos tomado los ejenplos un poco abstrrictos ( 7ejenpltisizm$es) <strong>de</strong>l profesor Aueolle por con~i<strong>de</strong>ra~que no estaban afectt~doc por los problomae eapecuiatfvos <strong>de</strong>l ouelo como podia ocurrir con loa proyecto8 beurbanizaciones locales. por otra parte se es consciepte <strong>de</strong> que el niuteme eo o010 un sustitutivo <strong>de</strong> un 08%dio metódico oobre diseñck

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