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ConclusionesSe evidencia el alto nivel de agregacidq y sieatrategica de Teguise y Haria. En un segundo nive' Idesenvuelven las cabeceras de Municipio yi (etenninados ,ntícieos cercanos, como son los crso8 Yai- - Uga; Tías -Macher - TiAosa; San Bartolomd - Moaaga - Tao - Tiagua -Tinajo; y de forma independiente Guatiza - ]Ibala - ArrietcPor tíltimo en un tercer escalón se encuentran todos lospoblados periféricoe a estos centros, incluidos los dela oosta con unos potenciales muy bajos, o lo que ea lomismo, oon unos costes cuatro y cinco veces superiores alos que supondría urbanizar un ndcleo como Teguise.
Se treta ds avaluar la potonaideleo para aer %esarrollado ea huicihgso(6r$íioa, BU situacidn bioclim&tica y m sltuacidpi@ro da bmae de equipamiento existnater..Por supuesto que el eetudio ha &e eer rauib+tivo y en iunai6n de unos objetivoe generales que, igJa*~dos en otro lugw, nos marcan loa criberios de svaltuba seguir. De 4sta forma, al hacer referencia a S.asituacibn geogr4tIca conaideranos bptisos loa dcleaad e ato nivel de accesibilidad, eeeo es, los situabaen enamuijadas de ccrrPfinos y an llanura, (poeibi~ibml decuatro accseibilidades). Bn segundo lugar loa sttuadaeen costa (tres acceefbilidaclea) y por dltirao loa riiitwdosen valla ( dorr accesibilidadee). Madamoe qus no coeevalua la aituaaidn actual de los viales, sino la p~oib>l,liaad de establecer la ac esibilidad. (Veaee plano),En cuento al clima se esto&&ce como referenciael plano de territorio apto para lo h~bitacibn ( vesse plano) y dentro de 81, se considera si el ndolea es%&situado en la zona de óptimo confort, aedio confoz% 6 il(oonf ortable.Prira la evaluación del equipmiento la rsfsn,cia es el plano de equipanientos y sus aonas de in;fluegcio. De 61 ee adoptan como f svorabl~~-~dcle~~dos en las Eonas de influencia de 1 s''&es mbuitroqi .-"desfavorables los situados fuera,1 iir : : : 193A au ves, estas tres cat de nieetrategicas, se valoran antre si,Lmo &a ac.~*eaibilidad y equilibrando en segundo lugar lasituación bioclim&tica $ de equipamiento. Xl.10, en basa,a que el principal objetivo del planeamiento ea lograruna alta accesibilidad en todo el territorio, mienerasque la situacidn ulim&tica no es radicalmente opusabái ealas diferentas partes de la isla, ni el a ento uoqtituye una situaci6n definitiva, debido o sus baj~sdrjtlea de abastecidento,
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