VIP/I–CONTROL DE INCIDENTES - Traficon

FOLLETO COMERCIALEDICIÓN 2000: 10-5000EDIVIP/I – CONTROL DE INCIDENTESEL MÓDULO DE INTERIOR Y EXTERIOR PARA EL CONTROL DELFLUJO DE TRÁFICO Y LA DETECCIÓN AUTOMÁTICA DE INCIDENTESEl modelo VIP/I combina el control en interior y exterior del flujo detráfico y la capacidad de detección automática de incidentes en unasola tarjeta.BENEFICIOS CLAVE» INTERIOR Y EXTERIOR» DETECCIÓN DE INCIDENTES Y CONTROL DEFLUJO» ALTA FIABILIDAD» DETECCIÓN RÁPIDA» MEDICIÓN EXACTA DE BAJA VELOCIDAD» BAJA FRECUENCIA DE FALSAS ALARMASEl modelo VIP/I genera automáticamente alarmas para una ampliavariedad de casos, desde conductores suicidas, pasando pordisminución de la velocidad o vehículos detenidos, o inclusodeterioro de la calidad de imagen. Inmediatamente se activa lacorrespondiente salida.Durante la fase de ajuste, el usuario puede fácilmente especificar eltipo de incidente para el cual desea que se dispare una alarma.Puede definir bajo qué condiciones se activa la alarma. Inclusopuede decidir la cantidad de informaciones a visualizar en pantalla.Todas estas opciones están disponibles a través de un menú muyfácil de usar, cuyo ajuste se puede realizar a través de un tecladoVIP o un ordenador portátil.También es posible realizar el ajuste a distancia mediante elsoftware VICCOM/E y WATTS PC. Todas las alarmas y flujos dedatos pueden ser permanentemente controlados mediante unpuerto serie.DETECCIÓN AUTOMÁTICA DE INCIDENTESEl módulo VIP/I percibe la parada de vehículos en el área dedetección en segundos. En el área de control se pueden colocarhasta 8 grupos de detección. El informe de alarmas incluye filas,detención de vehículo, vehículos en sentido contrario, disminuciónde velocidad, humo o niebla y fallo de vídeo.DETECCIÓN AUTOMÁTICA DEINCIDENTES» AMPLIA GAMA PROGRAMABLE DE EVENTOS DEALARMA PARA AVISAR AL OPERADOR:VEHÍCULO DETENIDO, PÉRDIDA DE CARGA,VEHÍCULOS EN SENTIDO CONTRARIO, HUMO YFUEGO …CONTROL DEL FLUJO DE TRÁFICO» DISTINCIÓN ENTRE DIFERENTES TIPOS DEFLUJOS DE TRÁFICO» DISMINUCIÓN DE LA VELOCIDAD YCONDUCTORES SUICIDASLa rápida detección y verificación de incidentes puede evitar accidentes posteriores.CONTROL DE FLUJOLos módulos VIP/I controlan tanto la velocidad del flujo de tráficocomo el índice de ocupación de hasta 8 pistas en la carretera.Distingue automáticamente 5 tipos de flujos de tráfico (niveles deservicio) basados en la velocidad de flujo y en el índice deocupación de zona. Detecta en segundos vehículos en sentidocontrario o súbitas variaciones de velocidad.Traficon, Vlamingstraat 19, B-8560 Wevelgem, Belgium – tel +32 (0)56 37.22.00 – fax +32 (0)56 37.21.96 – traficon@traficon.com – www.traficon.com

FOLLETO COMERCIALEDICIÓN 2000: 10-5000EDI8 tarjetas VIP integradas en un bastidor 19’’.ESPECIFICACIONESDIMENSIONES• Bastidor de 19” compatible con Euro CardCOMUNICACIÓN• Puertos de servicio RS-232C para ajuste• Comunicación RS485 dentro de unbastidor para adquisición de datosENTRADAS• Vídeo compuesto 75 1 Vcc CCIR/EIA• Suministro eléctrico• Botón de reset en el panel frontalSALIDAS• Salida analógica de vídeo consuperposición de datos de información delsistema y líneas o zonas de detección• Indicadores LED de autodiagnóstico• 8 salidas ópticamente aisladas decontacto abierto• 1 salida de error ópticamente aislada decontacto abiertoCONECTOR• DIN 41612 – de 48 clavijas F (macho)SUMINISTRO ELÉCTRICO & CONSUMO• +5 Vcc (600mA) hasta +26 Vcc (200mA)CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES• -34°C a +74°C• 0 a 95% de humedad relativa sincondensaciónINSTALACIÓN TÍPICA» En una instalación típica, se integran varias tarjetas VIP (que puedenservir a diversos tipos de aplicaciones) en un bastidor estándar de 19”.» Las opciones de comunicación de los tableros son: puerto serie(RS232/RS485), Ethernet o salidas de contacto abierto.» La tarjeta de comunicaciones (VICCOM/E) ofrece un control a distancia,ajuste remoto y la posibilidad de cambiar las configuraciones dedetección a distancia.» La tarjeta de comunicación utiliza líneas de telefonía básica o dedicada,fibra óptica u otros medios de comunicación.» En el ordenador maestro en el centro de control, el software WATTS(Wide Area Traffic Telematics Server) controla los sistemas dedetección.DETECCIÓN AUTOMÁTICA DE INCIDENTES» VIP/I detecta la detención de vehículos en el área de detección ensegundos.» Se pueden colocar entre 0 y 8 grupos de detección dentro del área decontrol.» VIP/I genera alarmas para una amplia gama de eventos: Cola Vehículos detenidos vehículos en sentido contrario Descenso de velocidad Humo o niebla Fallo de vídeo» Para cada alarma, se puede definir la salida correspondiente.» Durante la fase de ajuste, se pueden programar niveles de alarma para: Velocidad de flujo Vehículo detenido Descenso de velocidad (hora activación alarma – Ocupación de zonahora parada de alarma) Calidad de Imagen» Durante los ajustes, las alarmas se pueden conectar o desconectar paraun tipo específico de flujo de tráfico (p.ej. anular la alarma de vehículodetenido durante condiciones de atascos).CONTROL DE FLUJO» Los módulos VIP/I controlan la velocidad del flujo de tráfico entre 0 y 150km/h hasta para 8 carriles.» Los módulos VIP/I controlan la ocupación de zona del área dedetección.» Los módulos VIP/I distinguen automáticamente 5 tipos de flujo de tráfico(niveles de servicio) basados en la velocidad de flujo y la ocupación dezona.» Los módulos VIP/I detectan vehículos en sentido contrario y variacionessúbitas de velocidad en segundos.DATOS SUJETOS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO U OBLIGACIÓN.SU CONTACTOEMC• EN 55022 - EN 50082-2 IndustrialTraficon, Vlamingstraat 19, B-8560 Wevelgem, Belgium – tel +32 (0)56 37.22.00 – fax +32 (0)56 37.21.96 – traficon@traficon.com – www.traficon.com