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manual de funcionamiento y mantenimiento para la prensa

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MANUAL DEFUNCIONAMIENTOY MANTENIMIENTO PARA LAPRENSA DE INSTALLACION DEFIJACIONESSERIE 2000 ® DE PEMSERTER ®


MANUAL DE FUNCIONAMIENTO YMANTENIMIENTOPARA LAPRENSA DE INSTALACION DE FIJACIONESMODELO 2009 / 2019SERIES 2000 ® DE PEMSERTER ®SERIE NUMERO ______________PennEngineering ®5190 OLD EASTON ROADDANBORO, PENNSYLVANIA 189161-800-523-5321 • 1-215-766-8853PART NUMBER 8011440SPANISH VERSIONRevision E MAY-2013


Copyright 2013 by PennEngineering ® , Inc. All rights reserved.No part of this documentation may be reproduced, copied or transmitted in any form, or by anyelectronic, digital or other means, without permission in writing from PennEngineering ® , Inc. (referred toherein as the “Company”). This inclu<strong>de</strong>s photocopying and information storage and retrieval systems.The material in this documentation is subject to change without notice.PLEASE READ THESE TERMS AND CONDITIONS CAREFULLY BEFORE USING THESOFTWARE INCLUDED WITH THE EQUIPMENT. BY USING THE SOFTWAREACCOMPANYING THE EQUIPMENT YOU AGREE TO BE BOUND BY THE TERMS ANDCONDITIONS OF THIS LICENSE.All software furnished with the equipment is on a licensed basis. The Company grants to the user a nontransferableand non-exclusive license to use such software in object co<strong>de</strong> only and solely in connectionwith the use of the equipment. Such license may not be assigned, sublicensed, or otherwise transferredby the user apart from the equipment. No right to copy a licensed program in whole or in part is granted.Title to the software and documentation shall remain with the Company. The user shall not modify,merge, or incorporate any form or portion of a licensed program with other program material, create a<strong>de</strong>rivative work from a licensed program, or use a licensed program in a network. The user agrees tomaintain the Company’s copyright notice on the licensed programs <strong>de</strong>livered with the equipment. Theuser agrees not to <strong>de</strong>compile, disassemble, <strong>de</strong>co<strong>de</strong>, or reverse engineer any licensed program <strong>de</strong>liveredwith the equipment, or any portion thereof.LIMITED WARRANTY: The Company warrants only that the software will perform in accordance withthe documentation accompanying the equipment during the equipment warranty period. The Companydoes not warrant that the software is error free. The user’s exclusive remedy and the Company’s soleliability for <strong>de</strong>fects in the software as to which the Company is notified during the equipment warrantyperiod is to repair or rep<strong>la</strong>ce the software at the Company’s option. This limited warranty does not applyif the software has been altered, the user has failed to operate the software in accordance with thisdocumentation, or the software has been subject to abnormal physical or electrical stress, misuse,negligence or acci<strong>de</strong>nt.EXCEPT FOR THE EXPRESS WARRANTY SET FORTH ABOVE, THE SOFTWARE ISPROVIDED “AS IS” WITH ALL FAULTS. THE COMPANY DISCLAIMS ALL OTHERWARRANTIES, EXPRESSED OR IMPLIED, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, THOSE OFMERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT ORARISING FROM A COURSE OF DEALING, USAGE, OR TRADE PRACTICE.IN NO EVENT SHALL THE COMPANY BE LIABLE FOR ANY INDIRECT, SPECIAL,CONSEQUENTIAL, OR INCIDENTAL DAMAGES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, LOSTPROFITS OR LOSS OR DAMAGE TO DATA ARISING OUT OF THE USE OR INABILITY TO USETHE EQUIPMENT, THE SOFTWARE OR ANY PART OF THIS DOCUMENTATION, EVEN IF THECOMPANY HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES.


MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTOPARA LA PRENSA DE INSTALACION DE FIJACIONESSERIES 2000 ® DE PEMSERTER ®TABLA DE MATERIASTITULOS DE SECCIONESPAGINA1. INTRODUCCION 12. IDENTIFICACION Y LOCALIZACION DE LOS COMPONENTESPRINCIPALES DE LA PRENSA 63. SEGURIDAD 164. INSTALACION DE LA PRENSA 185. DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO GENERAL 236. CONTROLES DE PANTALLA DE TACTO 277. SISTEMA HIDRAULICO/NEUMATICO 698. SISTEMA ELECTRICO 729. MONTAJE DEL UTILLAJE 7810. FUNCIONAMIENTO DE LA PRENSA 9311. MANTENIMIENTO 9612. LOCALIZACION DE AVERIAS 10413. PIEZAS DE REPUESTO 109


!Lea el <strong>manual</strong> antes <strong>de</strong> trabajar con <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>!SECCION 1INTRODUCCIONLa <strong>prensa</strong> <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> fijaciones PEMSERTER ® Series 2000 ® está disponible en tresconfiguraciones: Manual, Automatica y como sistema TRU-Motion ® integrado con sistemas <strong>de</strong><strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> materiales, mesas <strong>de</strong> posicionamiento en X-Y y brazos <strong>de</strong> robot. Este <strong>manual</strong><strong>de</strong>scribe <strong>la</strong> versión estándar automática <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> Series 2000 ® . La version Manual <strong>de</strong> <strong>la</strong>Series 2000 ® trabaja igual que <strong>la</strong> versión Automatica con el mismo software <strong>de</strong> control, exceptoque no lleva incorporado el hardware <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> fijacions. Una Series 2000 ® Manualpue<strong>de</strong> convertirse en Automática añadiendo los componentes <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> alimentación.• Sistema <strong>de</strong> protección o seguridad con sensibilidad menor <strong>de</strong> 0,4mm (0.015”)• Sistema exclusivo <strong>de</strong> <strong>de</strong>scenso rápido <strong>de</strong>l punzón con golpe eficaz con fuerza a<strong>de</strong>cuada.• Sistema <strong>de</strong> control computerizado mediante pantal<strong>la</strong> táctil que permite al operario acce<strong>de</strong>r <strong>de</strong>forma precisa y fácil a los controles. Diseñada <strong>para</strong> un ajuste, operación, <strong>mantenimiento</strong> ydiagnóstico rápido.• Rápido montaje y cambio <strong>de</strong> util<strong>la</strong>jes <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> alimentación. Utilizando una mismacubeta <strong>de</strong> alimentación permite el empleo <strong>de</strong> una amplia gama <strong>de</strong> util<strong>la</strong>jes.Especificaciones:• Fuerza <strong>de</strong>l Pistón1.8 a 71.2 kN (400 a 16,000 lbs.)• Tipo <strong>de</strong> Sistema <strong>de</strong> PresiónAire Sobre Aceite• Requisitos <strong>de</strong> Aire6 a 7 BAR (90 a 100 PSI)• Profundidad <strong>de</strong> Garganta 61 cm (24")• Altura 193 cm (73.5")• Ancho 92 cm (36")• Profundidad 126 cm (49.5”)• Peso1135 kg (2500 lbs.)• Electricidad (América <strong>de</strong>l Norte)120 VCA, 60 Hz, 4 A, 1 f• Electricidad (Europa, Cuenca <strong>de</strong>l Pacifico) 230 VCA, 50 Hz, 2 A, 1 f• Temperatura Ambienta32˚F a 104˚F (0˚C a 40˚C)• Humedad Ambient0% a 100% (No se consi<strong>de</strong>ra el aire <strong>de</strong>entrada)Copyright 2013 by PennEngineering ® 1 of 109


SEGURIDADLa Serie 2000 ® fue diseñada <strong>para</strong> cumplir <strong>la</strong>s normativas <strong>de</strong> seguridad ISO,ANSI,OSHA,CEN y CSAaplicables.La serie 2000 ® cumple con <strong>la</strong>s directives aplicables <strong>de</strong> <strong>la</strong> Unión Europea (EU) y lleva <strong>la</strong> marca CE.La serie 2000 ® cumple con los requerimientos básicos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s siguientes directivas:The Series 2000 ® conforms to the essential requirements of the following directives:EN 2006/42/EC (Junio 22,1998)Directiva sobre maquinariaEN 50082-1 Directiva <strong>de</strong> compatibilidad electromagnétcica SMCEN 2006/95/EC Directiva sobre bajo VoltajePor favor lea y siga <strong>la</strong>s instrucciones <strong>de</strong> seguridad indicadas más abajo.PRECAUCIONES DE SEGURIDAD♦ Emplee siempre gafas <strong>de</strong> protección cuando trabaje o realice <strong>mantenimiento</strong> en <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.♦ Se recomienda emplear protecciones auditivas.♦ Siempre <strong>de</strong>sconecte el suministro eléctrico a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> y <strong>de</strong>senchufe el cable, mientras insta<strong>la</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong>.♦ Antes <strong>de</strong> trabajar con <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, asegúrese <strong>de</strong> que hay un dispositivo <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong>l aire y queéste está en zona accesible <strong>de</strong> forma que el aire comprimido pueda ser <strong>de</strong>sconectado rápidamente encaso <strong>de</strong> emergencia.♦ Compruebe regu<strong>la</strong>rmente el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> los racores y mangueras.♦ Emplee solo piezas homologadas <strong>para</strong> re<strong>para</strong>ciones o <strong>mantenimiento</strong>.♦ No emplee herramientas <strong>de</strong>terioradas,agrietadas o <strong>de</strong>sgastadas.♦ Fije <strong>de</strong> forma fiable el circuito <strong>de</strong> aire.♦ No interfiera o contacte con <strong>la</strong>s zinas móviles <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.♦ No lleve nunca co<strong>la</strong>gantes,ropa holgada o nada que pudiera ser trabado por <strong>la</strong>s partes móviles <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong>.♦ Si un nuevo operario trabaja con <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, asegúrese que estas instrucciones están disponibles <strong>para</strong>ser leidas.♦ No emplee <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> más que <strong>para</strong> aquello <strong>para</strong> lo que ha sido diseñada.♦ No modifique <strong>de</strong> ninguna forma esta <strong>prensa</strong>.♦ Las fijaciones son sop<strong>la</strong>das a gran velocidad. El tubo <strong>de</strong> plástico <strong>de</strong>be estar bien sujeto antes <strong>de</strong>trabajar con <strong>la</strong> máquina. Verifique el estado <strong>de</strong>l tubo antes <strong>de</strong> su uso.♦ La <strong>prensa</strong> contiene fluido hidráulico. Lea <strong>la</strong> Hoja <strong>de</strong> Datos <strong>de</strong> Seguridad <strong>de</strong> Material que se adjunta<strong>para</strong> un correcto manejo. Siga todas <strong>la</strong>s especificaciones locales <strong>de</strong> seguridad.ATENCION: Nada mas recibir su <strong>prensa</strong>, establezca un “código <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>” <strong>para</strong> susupervisor o personal, <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> exclusivamente, ya que aunque es difícil, es posiblemanejar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> sin los <strong>la</strong>s protecciones <strong>de</strong> seguridad entradas en el modo <strong>de</strong><strong>mantenimiento</strong>. Solo personal pre<strong>para</strong>do <strong>de</strong>be usar el modo <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>.PennEngineering ® no es responsable <strong>de</strong>l uso ina<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> quepueda provocar una disminución en el nivel <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> o en <strong>la</strong> seguridad<strong>de</strong>l operario.Copyright 2013 by PennEngineering ® 2 of 109


EtiquetaDefinicionEtiqueta <strong>de</strong> Precaución General – Hay piezas que requierenatención especial. Están especificadas en el <strong>manual</strong> <strong>de</strong>l operario.PELIGRO: Radiación por Láser. Mirar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el extremo <strong>de</strong>lrayo. Producto <strong>de</strong> c<strong>la</strong>se 2.Según EN 60825 y ANSI Z136.1: Los láser <strong>de</strong> c<strong>la</strong>se 2 sondispositivos <strong>de</strong> baja energía que emiten radiación visible enlongitud <strong>de</strong> onda entre 400mm a 700mm. Una exposiciónmomentaria no es consi<strong>de</strong>rada peligrosa ya que el límite radiante<strong>de</strong> este tipo <strong>de</strong> dispositivos es menos <strong>de</strong> MPE (máximaExposición Permisible) <strong>para</strong> una exposición momentánea <strong>de</strong>0,25segundos o menos. Una exposición intencionada <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgaduración ,es consi<strong>de</strong>rada peligrosa.Nunca dirija el rayo hacia otro punto distinto <strong>de</strong> <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong>trabajo.Protección ocu<strong>la</strong>r – Debe llevarse protección ocu<strong>la</strong>r cuando setrabaja con <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Etiqueta <strong>de</strong> superficie caliente – Superficie Caliente. No tocar.Etiqueta <strong>de</strong> punto <strong>de</strong> golpeo – Mantenga <strong>la</strong>s manos alejadas..Copyright 2013 by PennEngineering ® 3 of 109


GARANTÍAPennEngineering ® garantiza que este producto si es utilizado conforme a <strong>la</strong>s especificaciones ytrabajando en condiciones normales, estará libre <strong>de</strong> <strong>de</strong>fectos en piezas y mano <strong>de</strong> obra en unperíodo <strong>de</strong> (2) un año <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> fecha <strong>de</strong> compra.Esta garantía no podrá p<strong>la</strong>icarse a cualquier producto que haya sido alterado,modificado ore<strong>para</strong>do según el criterio <strong>de</strong> PennEngineering ® . Esta garantía no se aplicará a ningún productoque haya sufrido un uso ina<strong>de</strong>cuado o negligente o haya sufrido algún acci<strong>de</strong>nte.La única compensación al comprador se limitará a <strong>la</strong> re<strong>para</strong>ción, modificación oreemp<strong>la</strong>zamiento a discreción <strong>de</strong> PennEngineering ® . En ningún caso PennEngineering ® seráresponsable <strong>de</strong>l abono <strong>de</strong> los costes ocasionados por ningún daño indirecto. En ningún caso elcoste <strong>de</strong> <strong>la</strong> compensación <strong>de</strong> PennEngineering ® podrá exce<strong>de</strong>r el precio <strong>de</strong> venta <strong>de</strong>l producto.Esta garantía es exclusiva y reemp<strong>la</strong>za a cualquier otra garantía. Ninguna información oral oescrita <strong>de</strong> los empleados Representantes o distribuidores <strong>de</strong> PennEngineering ® podrá incrementar<strong>la</strong> aplicación <strong>de</strong> esta garantía o crear cualquier nueva garantía.Dirija cualquier consulta o cuestión que <strong>de</strong>see realizar sobre su <strong>prensa</strong> PEMSERTER ® Series2000 ® PennEngineering ® . L<strong>la</strong>mada gratuita al teléfono 1-800-523-5321 (en Norte América) o al215-766-8853. Montaje, training y servicio <strong>de</strong> re<strong>para</strong>ción está disponible mientras mantenga su<strong>prensa</strong>, Intrucciones y Re<strong>para</strong>ciones están disponibles durante <strong>la</strong> vida <strong>de</strong> su <strong>prensa</strong> l<strong>la</strong>mando al<strong>de</strong>partamento técnico <strong>de</strong> PennEngineering ® .Copyright 2013 by PennEngineering ® 4 of 109


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SECCION 2IDENTIFICACION Y LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES DELA PRENSAI<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> los componentes principales <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>Esta sección introduce al usuario a los componentes principales <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.MarcoEl marco es <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. La sección principal está fabricada <strong>de</strong> acero sólido concomponentes soldados que constituyen <strong>la</strong> base y <strong>la</strong>s <strong>de</strong>más secciones <strong>de</strong> apoyo. Todas <strong>la</strong>s piezasestán montadas al bastidor <strong>de</strong> manera directa o indirecta.Cilindro Principal/PistónLa fuerza <strong>de</strong> pistón <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> es producida por un cilindro hidráulico <strong>de</strong>nominado CilindroPrincipal. Está directamente montado al bastidor y ro<strong>de</strong>ado por el cercado <strong>de</strong><strong>la</strong>ntero. Conectadoal cilindro principal, en su extremo posterior, hay una sonda <strong>de</strong>tectora conocida comoTransductor Lineal, que lee <strong>la</strong> ubicación <strong>de</strong>l pistón <strong>de</strong>l cilindro principal. Conectado al extremo<strong>de</strong> <strong>la</strong> vara <strong>de</strong>l cilindro principal está el conjunto <strong>de</strong> seguridad, <strong>de</strong>scrito en <strong>la</strong> Sección 3. La vara<strong>de</strong>l cilindro principal se conoce como el "Pistón". Detrás <strong>de</strong>l pistón, conectado a <strong>la</strong> parte superior<strong>de</strong> <strong>la</strong> garganta <strong>de</strong> bastidor, se encuentra el <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> PISTON-NO-EN-POSICION INICIAL.• Detector <strong>de</strong> Pistón-No-En-Posición-Inicial. Este <strong>de</strong>tector <strong>de</strong>tecta <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong>l diámetroexterno <strong>de</strong>l pistón. Cuando el pistón está plenamente retractado en su posición "inicial", este<strong>de</strong>tector queda apagado <strong>de</strong>bido a una muesca que existe en el extremo <strong>de</strong>l pistón. Cuando elpistón se hal<strong>la</strong> completamente extendido, "no en su posición inicial", el <strong>de</strong>tector quedaactivado. Dicho <strong>de</strong>tector <strong>de</strong>be apagarse antes <strong>de</strong> dar comienzo al ciclo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je o <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción. A <strong>la</strong> vez en que el pistón se mueve hacia el punto en que se encien<strong>de</strong> el <strong>de</strong>tector,se le utiliza <strong>para</strong> sincronizar el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> alimentación superior <strong>de</strong> tuercas.Controles <strong>de</strong>l OperarioTodos los controles <strong>de</strong>l operario están situados en <strong>la</strong> puerta <strong>de</strong>l Cercado De<strong>la</strong>ntero con <strong>la</strong>excepción <strong>de</strong>l pedal. Estos controles incluyen <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tacto, el Pulsador <strong>de</strong> Parada <strong>de</strong>Emergencia, el pulsador <strong>de</strong> Encendido <strong>de</strong> Potencia, el pulsador <strong>de</strong> Apagado <strong>de</strong> Potencia, el bíperaudible y el pulsador <strong>de</strong>l Proyector <strong>de</strong> Luz.• Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tacto - Esta es <strong>la</strong> interconexión principal al sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> (elPLC). Se le utiliza <strong>para</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción y el montaje y <strong>la</strong> configuración <strong>de</strong> alimentaciónautomática, <strong>la</strong> retroalimentación al usuario y los diagnósticos. La pantal<strong>la</strong> muestraCopyright 2013 by PennEngineering ® 6 of 109


información textual y gráfica y permite que el operario haga selecciones tocando <strong>la</strong>s distintaspartes <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> conforme a lo indicado en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>. La pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto estáprogramada con un modo automático <strong>de</strong> guardado <strong>de</strong> pantal<strong>la</strong> que <strong>de</strong>ja <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> en b<strong>la</strong>nco<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> 10 minutos si no está siendo utilizada. Para reactivar <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>, solo necesitatocar cualquier parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>. La Sección 6 <strong>de</strong> este <strong>manual</strong> ofrece explicaciones<strong>de</strong>tal<strong>la</strong>das acerca <strong>de</strong> cada pantal<strong>la</strong>.• Pulsador <strong>de</strong> Parada <strong>de</strong> Emergencia - El presionar este pulsador <strong>de</strong>sconecta <strong>la</strong> potencia a <strong>la</strong>válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> volcaje (ver el sistema <strong>de</strong> suministro <strong>de</strong> aire en <strong>la</strong> página 6). Cuando se realiza elescape <strong>de</strong> <strong>la</strong> presión se <strong>de</strong>tiene todo el movimiento neumático. Este pulsador se encien<strong>de</strong> concolor rojo cuando se le presiona. Durante una condición <strong>de</strong> <strong>para</strong>da <strong>de</strong> emergencia todas <strong>la</strong>ssalidas están apagadas. El sistema <strong>de</strong> control permanece en línea y <strong>de</strong>tecta <strong>la</strong> <strong>para</strong>da <strong>de</strong>emergencia.• Pulsador <strong>de</strong> Potencia Encendida - Si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está encendida, este pulsador se ilumina concolor ver<strong>de</strong> y el presionar dicho pulsador suministra potencia al sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong>, que inicializará <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> a su vez, incluyendo <strong>la</strong> presurización <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma y elmovimiento <strong>de</strong>l Pistón a su posición retractada "inicial".• Botón <strong>de</strong> apagado – Este botón se encien<strong>de</strong> <strong>de</strong> color ámbar si hay conexión eléctrica con <strong>la</strong><strong>prensa</strong> pero <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está apagada. Cuando <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está encendida ,<strong>la</strong> luz ámbar se apaga.Presione este botón <strong>para</strong> apagar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, se cortará <strong>la</strong> conexión <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el control <strong>de</strong>l sistemay a todas <strong>la</strong>s parte móviles incluyendo <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> suministro y escape <strong>de</strong> aire.• Bíper Audible - El bíper está contro<strong>la</strong>do por el PLC y se le utiliza <strong>para</strong> indicar al operariosituaciones en que <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> o <strong>la</strong> operación requieren atención especial. Este volumen pue<strong>de</strong>ajustarse haciendo girar el anillo exterior y ajustando <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong>l bíper.• Pulsador <strong>de</strong>l Proyector <strong>de</strong> Luz – Oprima este pulsador <strong>para</strong> encen<strong>de</strong>r y apagar el proyector<strong>de</strong> luz. Este pulsador está encendido cuando lo está el proyector <strong>de</strong> luz láser. Jamás apunte <strong>la</strong>luz en ninguna dirección que no sea <strong>la</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> material y jamás mire directamentehacia el proyector <strong>de</strong> luz.• Pedal - Utilizado por el operario <strong>para</strong> contro<strong>la</strong>r el arranque <strong>de</strong> un ciclo <strong>de</strong> <strong>prensa</strong>. Deja aloperario libre <strong>para</strong> hacer uso <strong>de</strong> sus manos y manipu<strong>la</strong>r el material.Caja <strong>de</strong>l Sistema Neumático/HidráulicoLa Caja <strong>de</strong>l Sistema Neumático/Hidráulico en el <strong>la</strong>do <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> aloja todos loscomponentes principales <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> Aceite y Aire que contro<strong>la</strong>n el cilindro principal. Estoscomponentes incluyen el sistema <strong>de</strong> regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> presión contro<strong>la</strong>do por computadora, elconjunto <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> pistón, que incluye <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> pistón y <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> reforzadora, lostanques <strong>de</strong> Aire sobre Aceite, el reforzador <strong>de</strong> Aire-Aceite, y <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> hidráulica <strong>de</strong> seguridad.Copyright 2013 by PennEngineering ® 7 of 109


Cuadro EléctricoEl Cuadro Eléctrico, <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> caja <strong>de</strong>l sistema Neumático Hidráulico, aloja el sistema <strong>de</strong>control computarizado (PLC) y distintos componentes eléctricos y terminales <strong>de</strong> distribución. LaPotencia Eléctrica y el Pedal están conectados a este cercado. La puerta se cierra con l<strong>la</strong>ve y elinterruptor <strong>de</strong> corte eléctrico está situado en <strong>la</strong> parte posterior. Este interruptor <strong>de</strong>be estarencendido <strong>para</strong> que <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> pueda activarse. El apagar este interruptor quita toda <strong>la</strong> potencia <strong>de</strong><strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. El cable conductor <strong>de</strong> energía eléctrica se conecta junto al interruptor. Pue<strong>de</strong><strong>de</strong>senchufarse este cable <strong>para</strong> impedir el paso <strong>de</strong> corriente a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> mientras se efectúa<strong>mantenimiento</strong>.Cubeta Vibratoria <strong>de</strong> Alimentación (Componente <strong>de</strong> Alimentación Automática <strong>de</strong>Fijaciones)La Cubeta Vibratoria <strong>de</strong> Alimentación, en el <strong>la</strong>do izquierdo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, se utiliza <strong>para</strong> <strong>la</strong>alimentación automática <strong>de</strong> fijaciones. Se trata <strong>de</strong> un dispositivo accionado por electricidad quesostiene y mueve distintos tipos <strong>de</strong> fijaciones. Hay distintos tipos <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong>herramentería conectados a <strong>la</strong> cubeta <strong>para</strong> orientar <strong>la</strong>s fijaciones que están siendo alimentadasfuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta. La cubeta vibratoria viene equipada con un adaptador <strong>de</strong> "Escape Universal"utilizado <strong>para</strong> el todo el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> tipo tuerca y algún util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> tipo perno. La Cubeta Vibratoria<strong>de</strong> Alimentación está contro<strong>la</strong>da por un cuadrante y por un interruptor en <strong>la</strong> Caja <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> <strong>la</strong>Cubeta por encima <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta.• Regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> Amplitud <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cubeta - La amplitud o fuerza <strong>de</strong> vibración <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta estáregu<strong>la</strong>da por un regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> control. El ajuste <strong>de</strong> amplitud se utiliza <strong>para</strong> contro<strong>la</strong>r el ritmo<strong>de</strong> alimentación y el rendimiento <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> alimentación automática. El PLC activará <strong>la</strong>cuenca automáticamente <strong>de</strong> nuevo cuando se alimente <strong>la</strong> siguiente fijación.• Interruptor <strong>de</strong> Triple Modo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cubeta - Se utiliza un interruptor <strong>de</strong> tres vías <strong>para</strong>seleccionar si <strong>la</strong> cubeta siempre está encendida, siempre está apagada o contro<strong>la</strong>daautomáticamente por el PLC. Cuando el interruptor que<strong>de</strong> fijado en auto, el PLC activa <strong>la</strong>cubeta durante el modo <strong>de</strong> marcha y durante los diagnósticos. Durante el modo <strong>de</strong> marcha, elPLC apagará <strong>la</strong> cubeta si hay un período <strong>de</strong> inactividad. Durante <strong>la</strong> carga o <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>fijaciones, apague o encienda <strong>la</strong> cubeta como le convenga. Vuelva a colocar el interruptor enAUTO cuando haya concluido.Conjunto <strong>de</strong> Apoyo <strong>de</strong> Lanza<strong>de</strong>ra (Componente <strong>de</strong> Alimentación Automática <strong>de</strong>Fijaciones)El Conjunto <strong>de</strong>l Soporte <strong>de</strong> Lanza<strong>de</strong>ra, situado al <strong>la</strong>do <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cubeta Vibratoria <strong>de</strong> Alimentación,se utiliza <strong>para</strong> sujetar y accionar los componentes <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je, enviar suministros<strong>de</strong> aire y sujetar el <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> Gorrón en el Tubo y <strong>la</strong> Válvu<strong>la</strong> Bocanadora <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Flujo.Copyright 2013 by PennEngineering ® 8 of 109


El Cilindro <strong>de</strong> Aire <strong>de</strong> Lanza<strong>de</strong>ra en el Conjunto <strong>de</strong> Soporte <strong>de</strong> Lanza<strong>de</strong>ra activa <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>lutil<strong>la</strong>je. La <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra recibe <strong>la</strong>s piezas alimentadas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta vibratoria <strong>de</strong> alimentación,singu<strong>la</strong>riza <strong>la</strong>s piezas, y <strong>la</strong>s alimenta hacia <strong>la</strong> zona <strong>de</strong>l punzón/yunque. El conjunto <strong>de</strong> soporte <strong>de</strong><strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra está alineado con <strong>la</strong> cubeta vibratoria <strong>de</strong> alimentación. El alineamiento apropiado esimportante <strong>para</strong> el <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra.• Detector <strong>de</strong> Perno en Tubo - El PLC utiliza este <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> anillo <strong>para</strong> vigi<strong>la</strong>r y contro<strong>la</strong>r elproceso <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> tipo perno.• Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Flujo Bocanador - Esta válvu<strong>la</strong> regu<strong>la</strong> el flujo <strong>de</strong> aire a <strong>la</strong>sconexiones <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cubeta Vibratoria <strong>de</strong> Alimentación, y se utiliza <strong>para</strong> regu<strong>la</strong>r losdistintos aspectos <strong>de</strong>l rendimiento <strong>de</strong>l escape y <strong>de</strong> <strong>la</strong> compuerta <strong>de</strong> tuercas.Ensamb<strong>la</strong>do <strong>de</strong> Desliza<strong>de</strong>ra y Pinza (Componente <strong>de</strong> Alimentación Automática <strong>de</strong>Fijaciones)El Ensamb<strong>la</strong>do <strong>de</strong> Desliza<strong>de</strong>ra y Pinza montado a <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong> <strong>la</strong> garganta <strong>de</strong>l bastidor seutiliza <strong>para</strong> sujetar componentes <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> alimentación superior y tiene dos activadoresneumáticos. Los dos activadores son un cilindro <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamiento lineal y una pinza <strong>de</strong> acción<strong>para</strong>le<strong>la</strong>. A pinza se utiliza <strong>para</strong> activar <strong>la</strong>s mandíbu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je que sujetan <strong>la</strong>s fijaciones. Lapinza se abre y se cierra <strong>para</strong> recibir y soltar <strong>la</strong>s fijaciones. El agarrador está unido al extremo <strong>de</strong><strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra lineal. La <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra lineal se utiliza <strong>para</strong> mover <strong>la</strong> pinza y <strong>la</strong>s mandíbu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> suposición retractada hacia <strong>la</strong> posición punzonadora. Este sistema es utilizado <strong>para</strong> alimentar <strong>la</strong>sfijaciones hacia el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> punzonado. El Conjunto <strong>de</strong> Desliza<strong>de</strong>ra y Traccionador tambiénsujeta el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> extensión <strong>de</strong> tubos <strong>para</strong> el útil <strong>de</strong> tipo perno. El Conjunto <strong>de</strong> Desliza<strong>de</strong>ra yPerno pue<strong>de</strong> quitarse <strong>para</strong> el acceso a piezas especiales <strong>de</strong> material.Conjunto <strong>de</strong>l PortayunqueEl Conjunto <strong>de</strong>l Portayunque, montado al fondo <strong>de</strong> <strong>la</strong> garganta <strong>de</strong>l bastidor, se utiliza <strong>para</strong> sujetarlos componentes <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>l yunque y tiene un solo cilindro <strong>de</strong> aire. El Cilindro <strong>de</strong>Alimentación Inferior se utiliza <strong>para</strong> activar los Módulos <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Alimentación Inferior.Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je/Cabina <strong>de</strong> AlmacenamientoLa Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je/Cabina <strong>de</strong> Almacenamiento está situada por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> CubetaVibratoria <strong>de</strong> Alimentación. Detrás <strong>de</strong> <strong>la</strong> puerta existe otra cabina que contiene <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>sneumáticas que contro<strong>la</strong>n los distintos activadores y sop<strong>la</strong>dores <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je. Bajo dicho cercadose encuentra el Tanque <strong>de</strong> Acumu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> Aire <strong>de</strong>l Util<strong>la</strong>je. El tanque proporciona unsuministro constante <strong>de</strong> aire comprimido a <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>para</strong> un rendimientoconsistente <strong>de</strong> alimentación al util<strong>la</strong>je.Copyright 2013 by PennEngineering ® 9 of 109


Sistema <strong>de</strong> Entrada <strong>de</strong> Suministro <strong>de</strong> AireEl suministro <strong>de</strong> aire comprimido entra por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> mediante un sistema que incluyeun filtro/regu<strong>la</strong>dor y un interruptor <strong>de</strong> escape rápido/válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> suministro contro<strong>la</strong>doeléctricamente. El regu<strong>la</strong>dor está fijado <strong>manual</strong>mente <strong>para</strong> contro<strong>la</strong>r <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> <strong>la</strong> línea <strong>de</strong>suministro. El encen<strong>de</strong>r <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> volcaje proporciona aire a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Cuando <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>volcaje está apagada, <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> se cierra y hace el escape rápidamente <strong>de</strong> todo el airecomprimido corriente abajo en <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. El interruptor <strong>de</strong> presión envía una señal al PLC cuandose mantiene cierta presión calibrada en <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> suministro. Si el suministro <strong>de</strong> presión cae por<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> calibración <strong>de</strong>l interruptor, cambia <strong>de</strong> estado. El PLC lee el cambio <strong>de</strong>estado, <strong>de</strong>tiene <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, y notifica al operario.Cabina <strong>de</strong> Almacenamiento <strong>de</strong>l Util<strong>la</strong>je (Opcional)El gabinete <strong>de</strong> almacenamiento <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je está situado a <strong>la</strong> izquierda <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Copyright 2013 by PennEngineering ® 10 of 109


ITEMDESCRIPCION1 CUBETA VIBRATORIA DE ALIMENTACIÓN2 CONJUNTO DE SUPORTE DE LANZADERA3 VÀLVULA DE UTILLAJE CABINA DE ALMACENAMIENTO4 CUADRO CILINDRO PRINCIPAL5 CAJA DEL SISTEMA NEUMÁTICO / HIDRÁULICO6 CUADRO ELÉCTRICO7 ENSAMBLADO DE DESLIZADERA Y PINZ8 ENSAMBLADO DEL PORTAYUNQUEFIGURA 2-1SERIE 2000 PRESNACopyright 2013 by PennEngineering ® 11 of 109


ITEMDESCRIPCION1 CUBETA VIBRATORIA DE ALIMENTACIÓN2 CONJUNTO DE SUPORTE DE LANZADERA3 VÀLVULA DE UTILLAJE CABINA DE ALMACENAMIENTO4 CUADRO CILINDRO PRINCIPAL5 CAJA DEL SISTEMA NEUMÁTICO / HIDRÁULICO6 CUADRO ELÉCTRICO7 ENSAMBLADO DE DESLIZADERA Y PINZFIGURA 2-2CONTROLES DE OPERARIOCopyright 2013 by PennEngineering ® 12 of 109


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SECCION 3SEGURIDADADVERTENCIAS - Para evitar acci<strong>de</strong>ntes:1. Apague <strong>la</strong> potencia eléctrica siempre en <strong>la</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> seguridad antes <strong>de</strong> rendir servicioa esta maquina.2. El <strong>mantenimiento</strong>, re<strong>para</strong>ción, montaje u operación <strong>de</strong> este equipo sólo <strong>de</strong>be ser realizado porpersonal autorizado y capacitado.3. Emplee siempre protecciones ocu<strong>la</strong>res mientras trabaje o realice <strong>mantenimiento</strong>.DISTINTIVOS DEL SISTEMA DE SEGURIDAD1. El apagado <strong>de</strong> <strong>la</strong> potencia eléctrica, con el pulsador "OFF" (APAGADO), el interruptorON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) o el presionar el pulsador <strong>de</strong> "Parada <strong>de</strong> Emergencia"hará que <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> eléctrica <strong>de</strong> volcaje vacíe toda <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aire en <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. SIN LAPRESION CONTENIDA, SE DETIENE TODO EL MOVIMIENTO NEUMATICO.2. La puerta <strong>de</strong>l cuadro eléctrico está cerrada con l<strong>la</strong>ve <strong>para</strong> <strong>de</strong>salentar el acceso <strong>de</strong>sautorizado.3. El sistema patentado <strong>de</strong> seguridad distingue entre una pieza <strong>de</strong> material <strong>de</strong>bidamentecolocada entre el pistón y el yunque y un objeto extraño colocado entre el pistón y el yunque.El sistema <strong>de</strong> seguridad funciona <strong>de</strong> <strong>la</strong> siguiente manera.• Un <strong>de</strong>tector conocido como transductor lineal se encuentra insta<strong>la</strong>do encima <strong>de</strong>l cilindroprincipal. El transductor lineal <strong>de</strong>tecta <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l pistón <strong>de</strong>l cilindro principal ytransmite dicha información nuevamente al PLC.• Un dispositivo <strong>de</strong>nominado "conjunto <strong>de</strong> caja <strong>de</strong> seguridad" está insta<strong>la</strong>do al fondo <strong>de</strong>lpistón. El conjunto consiste en una sección fija conocida como el alojamiento y unasección comprimible y cargada por resorte conocida como el adaptador. El adaptadorsostiene el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>l punzonador. Cuando el pistón se extien<strong>de</strong> y el adaptador o el util<strong>la</strong>jepunzonador hace contacto con el objeto, el conjunto <strong>de</strong> seguridad queda comprimido.• Dos pares redundantes <strong>de</strong> rayos <strong>de</strong>tectores ópticos <strong>de</strong> pasada están situados en el interior<strong>de</strong>l cercado <strong>de</strong><strong>la</strong>ntero <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l cilindro principal. Cada par <strong>de</strong> <strong>de</strong>tectores mantiene untrayecto <strong>de</strong> rayo óptico individual que se refleja a través <strong>de</strong> uno <strong>de</strong> los dos agujeros en elpistón por medio <strong>de</strong>l "col<strong>la</strong>r reflector" Cuando se comprime el conjunto <strong>de</strong> seguridad, conparte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l pistón, bloque ambos trayectos <strong>de</strong> rayo y sedis<strong>para</strong>n los <strong>de</strong>tectores.Copyright 2013 by PennEngineering ® 16 of 109


• Cuando los <strong>de</strong>tectores se dis<strong>para</strong>n <strong>de</strong>bido a que el conjunto <strong>de</strong> seguridad ha sidocomprimido, el col<strong>la</strong>r reflectivo ha sido movido, o el trayecto <strong>de</strong> rayos está bloqueado <strong>de</strong>cualquier otro modo, el PLC <strong>de</strong>tecta el cambio enseguida.• Durante un ciclo <strong>de</strong> montaje, el PLC utiliza este sistema <strong>para</strong> "apren<strong>de</strong>r" en dón<strong>de</strong> seencuentra <strong>la</strong> fijación y <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo al mover el pistón hacia abajo, comprimiendo elconjunto <strong>de</strong> seguridad, <strong>de</strong>tectando el contacto y leyendo el Transductor Lineal. Los datos<strong>de</strong> <strong>la</strong> localización <strong>de</strong>l contacto se guardan y se utilizan <strong>para</strong> una com<strong>para</strong>ción durante cadaciclo <strong>de</strong> <strong>prensa</strong>/marcha.• Durante el ciclo <strong>de</strong> <strong>prensa</strong>, el PLC <strong>de</strong>termina cada vez que <strong>de</strong>tecta si el conjunto <strong>de</strong>seguridad/punzonador ha hecho contacto con algo, ya sea algo "legítimo" o "ilegítimo". Seutiliza una "ventanil<strong>la</strong> <strong>de</strong> seguridad" <strong>para</strong> permitir variaciones insignificantes <strong>de</strong>l materialo <strong>de</strong> <strong>la</strong> precisión <strong>de</strong>l operario.• Sólo si AMBAS señales redundantes concuerdan y si el punto <strong>de</strong> contacto más reciente seencuentra <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> "ventanil<strong>la</strong> <strong>de</strong> seguridad", el PLC permite entonces que el conjunto<strong>de</strong> seguridad se comprima completamente y que el sistema <strong>de</strong> aire-aceite aplique <strong>la</strong> altafuerza <strong>de</strong>terminada <strong>de</strong> antemano y necesaria <strong>para</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación.4. Tres niveles <strong>de</strong> accesos <strong>de</strong> seguridad están disponibles,cada uno con un código <strong>de</strong> 4 dígitosdiferente.ADVERTENCIA: Inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> haber recibido su <strong>prensa</strong>, establezca un"Código <strong>de</strong> Mantenimiento" <strong>para</strong> su personal supervisor y <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>so<strong>la</strong>mente, según sea posible, no obstante <strong>la</strong> dificultad, <strong>para</strong> accionar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> sin <strong>la</strong>ssalvaguardias necesarias en sus respectivos lugares durante el Modo <strong>de</strong> Mantenimiento.El Modo <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>de</strong>be ser utilizado por personal capacitado so<strong>la</strong>mente. PennEngineering no se hace responsable <strong>de</strong> los procedimientos in<strong>de</strong>bidos durante el modo <strong>de</strong><strong>mantenimiento</strong> que puedan resultar en pérdidas <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> o <strong>de</strong> <strong>la</strong>seguridad <strong>de</strong>l operario.5. Si el transductor lineal o cualquiera <strong>de</strong> los <strong>de</strong>tectores <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l pistón produce unaviso <strong>de</strong> seguridad, el sistema completo, incluyendo el pistón, se <strong>de</strong>tendrá inmediatamente,<strong>de</strong>jando <strong>de</strong> funcionar hasta que se realicen <strong>la</strong>s re<strong>para</strong>ciones necesarias.Copyright 2013 by PennEngineering ® 17 of 109


SECCION 4INSTALACION DE LA PRENSAMoviendo <strong>la</strong> Prensa• Cuando emplee un transpalet asegúrese que <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>taformas <strong>de</strong> carga quedan situadas entre<strong>la</strong>s guias <strong>para</strong> <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>taformas que están situadas bajo <strong>la</strong> base <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Cuando se cargue<strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba, asegúrese <strong>de</strong> equilibrar <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na o <strong>la</strong> cinta <strong>de</strong> carga entre los 2 bulones <strong>para</strong>evitar ba<strong>la</strong>nceos. Pue<strong>de</strong> utilizarse una ca<strong>de</strong>na si resulta necesario, teniendo cuidado <strong>de</strong>mantener <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na sobre los pernos <strong>de</strong> anil<strong>la</strong> lo más vertical posible.Colocación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Prensa• Seleccione un lugar limpio y bien alumbrado con un piso (re<strong>la</strong>tivamente) nive<strong>la</strong>do. El piso<strong>de</strong>be ser capaz <strong>de</strong> aguantar el peso <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Nive<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> PrensaLa <strong>prensa</strong> <strong>de</strong>be nive<strong>la</strong>rse y estabilizarse luego <strong>de</strong> haber sido colocada. Esto se realiza mediante e<strong>la</strong>juste <strong>de</strong> <strong>la</strong> altura <strong>de</strong> cada almohadil<strong>la</strong> <strong>de</strong> pie, bloqueando entonces cada almohadil<strong>la</strong> en posiciónmediante el apretado <strong>de</strong> una contratuerca. Esta tarea requiere el uso <strong>de</strong> dos l<strong>la</strong>ves <strong>de</strong> 3/4" (véase<strong>la</strong> Fig. 4-1). También pue<strong>de</strong> utilizarse una l<strong>la</strong>ve ajustable. Ajuste <strong>la</strong> almohadil<strong>la</strong> <strong>de</strong> pie mientrasque realiza <strong>la</strong> lectura <strong>de</strong>l nivel en el adaptador <strong>de</strong> <strong>la</strong> compuerta <strong>de</strong> tuercas <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je. E<strong>la</strong>daptador universal <strong>de</strong> tuercas <strong>de</strong>be estar nive<strong>la</strong>do <strong>para</strong> el <strong>funcionamiento</strong> correcto <strong>de</strong> los sistemas<strong>de</strong> alimentación.Requisito <strong>de</strong> Espacio AbiertoPennEngineering ® no tiene requisitos específicos <strong>para</strong> proporcionar espacio abierto alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>lperímetro <strong>de</strong> una <strong>prensa</strong>. Sin embargo, asegúrese <strong>de</strong> cumplir con cualquier código <strong>de</strong> seguridadnacional o regional que pueda dictar lo contrario. Por ejemplo, en los EE.UU., el CódigoEléctrico Nacional exige un espacio libre mínimo <strong>de</strong> treinta y seis pulgadas al frente <strong>de</strong>l cercadoeléctrico. Recomendamos <strong>de</strong>jar por lo menos suficiente espacio alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> <strong>para</strong> quelos distintos compartimentos <strong>de</strong> almacenamiento y <strong>mantenimiento</strong> puedan abrirse completamente<strong>para</strong> acomodar <strong>la</strong>s piezas <strong>de</strong> material <strong>de</strong> mayor tamaño.Copyright 2013 by PennEngineering ® 18 of 109


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Disposición Recomendada <strong>de</strong> Conexión <strong>de</strong>l Suministro <strong>de</strong> AireEs muy importante un apropiado suministro <strong>de</strong> aire a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> tanto <strong>para</strong> <strong>mantenimiento</strong> como<strong>para</strong> rendimmiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Siguiendo estas directrices se asegurará un buen rendimiento <strong>de</strong><strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Calidad <strong>de</strong>l Aire- La calidad <strong>de</strong>l aire es muy importante.Debe ser seco y limpio. Suciedad orestos podrían contaminar el aceite y <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>l sistema y reducir el rendimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong> y traer problemas <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>.• Conducción <strong>de</strong>l suministro <strong>de</strong> aire - Utilice una manguera y racores <strong>de</strong> 12 (1/2)”mm <strong>de</strong>diametro como mínimo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> fuente <strong>de</strong> aire comprimido hasta <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Un a presión <strong>de</strong>suministro acceptable es <strong>la</strong> que osci<strong>la</strong> entre 6 a 7 BAR (90 psi a 100psi). Una circu<strong>la</strong>ciónina<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>l aire afectaría al rendimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Consumo <strong>de</strong> aire – El consumo <strong>de</strong> aire en el modo automático es 4,5 litros <strong>de</strong> airecomprimido por ciclo. El consumo medio <strong>de</strong> aire trabajando a 20KN (4500lbf) y a 30inserciones por minutos es alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 7 litros/seg a 1 atm (15scfm). Los requerimientos <strong>de</strong><strong>la</strong> circu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>l aire son mayores que los valores anteriores ya que el aire se consume sóloen <strong>la</strong> mitad <strong>de</strong> cada ciclo.• Insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> manguera – Una a<strong>de</strong>cuada insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> manguera ayudaría aconseguir los anteriores requerimientos. Ver figura 4-2 en <strong>la</strong> página siguiente. Conecte <strong>la</strong>manguera a su toma <strong>de</strong> aire y dirija<strong>la</strong> hacia arriba <strong>para</strong> que <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> una curva se dirijahacia abajo. Este método ayuda a prevenir <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> aire y aceite hacia <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Conecte esta linea <strong>de</strong> bajada a una manguera <strong>de</strong> 12mm(1/2”) o más ancha. A continuacióncoloque una válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> drenaje. Esto ayudará a recoger restos <strong>de</strong> agua o aceite y permitirápurgarse al sistema.Si el aire comprimido no cumple alguna <strong>de</strong> <strong>la</strong>s recomendaciones arriba indicadas,un tanque<strong>de</strong> aire <strong>de</strong> tamaño a<strong>de</strong>cuado podría ser empleado en su emp<strong>la</strong>zamiento.Se recomienda colocar a <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina un filtro/se<strong>para</strong>dor.Instale Un Enchufe Apropiado• La <strong>prensa</strong> esta equipada con un conector hembra universal 320/CEE22 <strong>para</strong> conexión a red.Fuera <strong>de</strong> Norte América, salvo acuerdo especial, un enchufe <strong>para</strong> <strong>la</strong> toma <strong>de</strong> corriente <strong>de</strong>beráser insta<strong>la</strong>do. No se requiere ninguna otra modificación al sistema eléctrico. La conexión<strong>de</strong>be realizarse <strong>de</strong> acuerdo a su código eléctrico local.Instale el Interruptor <strong>de</strong> Pie• Enchufe el interruptor <strong>de</strong> pie en el tomacorrientes situado en <strong>la</strong> esquina inferior izquierda <strong>de</strong><strong>la</strong> caja <strong>de</strong>l tablero eléctrico.Revise el Nivel <strong>de</strong>l Fluido Hidráulico en Ambos Tanques <strong>de</strong> AceiteRevise <strong>para</strong> confirmar que el fluido hidráulico llega hasta <strong>la</strong>s líneas <strong>de</strong> llenado en los tanques <strong>de</strong>aire-aceite pero que no <strong>la</strong>s sobrepasa. Si el fluido eléctrico es <strong>de</strong>masiado alto o bajo, obe<strong>de</strong>zca <strong>la</strong>sinstrucciones proporcionadas en <strong>la</strong> sección once <strong>de</strong> este <strong>manual</strong> <strong>para</strong> corregir el problema.Copyright 2013 by PennEngineering ® 20 of 109


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Funcionamiento <strong>de</strong>l sistema:SECCION 5DESCRIPCION GENERAL DE FUNCIONAMIENTOLa funcion <strong>de</strong> <strong>la</strong> PRENSA DE INSTALACION PEMSERTER ® SERIE 2000 ® es insta<strong>la</strong>r <strong>de</strong>forma segura, rápida y fiable fijaciones autoinsertables PEM ® en diversos chapas <strong>de</strong> diferentesmateriles. Para ello <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> utiliza:• Un sistema <strong>de</strong> seguridad por punto <strong>de</strong> fijación patentado que contro<strong>la</strong> el <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong> <strong>la</strong> barra<strong>de</strong>l cilindro o émbolo y que no le permite seguir <strong>de</strong>scendiendo si el émbolo contacta concualquier objeto que no sea <strong>la</strong> fijación y <strong>la</strong> chapa.• Un sistema automático <strong>de</strong> alimentación que posiciona cada fijación en el punto <strong>de</strong> inserción,<strong>de</strong> forma que el operario sólo tiene que sujetar <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo.• Sistema amplificador Aire-aceite o booster que genera un rápido movimiento con elevadafuerza al émbolo cuando éste se encuentra en <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> inserción.• Util<strong>la</strong>jes <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción precisos y fuerzas <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción contro<strong>la</strong>das por or<strong>de</strong>nador.Insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> Fijaciones Autoinsertables:Las fijaciones PEM ® se insta<strong>la</strong>n en agujeros punzonados o ta<strong>la</strong>drados en chapas <strong>de</strong> materialesdúctiles. Para insta<strong>la</strong>r fijaciones autoinsertables PEM ® :• La fijación se posiciona en en interior <strong>de</strong> un agujero más ancho que el cuerpo <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación y<strong>de</strong>be introducirse hasta que se asiente <strong>la</strong> zona mas ancha <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>nominada<strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zador (<strong>la</strong> zona moleteada en <strong>la</strong>s tuercas,o <strong>la</strong> cabeza en los se<strong>para</strong>dores) sobre el bor<strong>de</strong><strong>de</strong>l agujero.• Un fuerza sobre caras <strong>para</strong>le<strong>la</strong>s se <strong>de</strong>be aplicar <strong>para</strong> presionar al <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zador (o <strong>la</strong> zonasobredimensionada) sobre <strong>la</strong> chapa <strong>de</strong> material.• La fuerza causa <strong>la</strong> fluencia en frio <strong>de</strong>l material <strong>de</strong> <strong>la</strong> chapa hacia <strong>la</strong>s hendiduras que seencuentran entre el <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zador y el cuerpo <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación. Esto atrapa a <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>lmaterial.Copyright 2013 by PennEngineering ® 23 of 109


Pre<strong>para</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>:La siguiente sección <strong>de</strong>l <strong>manual</strong> <strong>de</strong>scribe el procedimiento <strong>de</strong> ajuste o puesta en marcha engeneral. Para <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> ajuste o <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> vaya a <strong>la</strong> sección apropiada <strong>de</strong>l<strong>manual</strong>.Paso 1 – Montaje <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>jeEl montaje <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je se consigue seleccionando el util<strong>la</strong>je apropiado <strong>para</strong> <strong>la</strong> fijación a alimentary <strong>la</strong> chapa, colocando el util<strong>la</strong>je en <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> y ajustando los controles <strong>de</strong> alimentación.Diferentes tipos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>jes que pue<strong>de</strong>n alimentar el mismo tamaño <strong>de</strong> fijación pue<strong>de</strong>nseleccionarse <strong>para</strong> po<strong>de</strong>r acce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> diferentes tipos <strong>de</strong> fijación y tamaño <strong>de</strong>piezas <strong>de</strong> trabajo. Ver <strong>la</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je en este <strong>manual</strong> <strong>para</strong> elegir <strong>la</strong> herramienta correcta.Paso 2 – Seleccione en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> el ajuste <strong>para</strong> el util<strong>la</strong>je y fijación .Una vez que el util<strong>la</strong>je sea insta<strong>la</strong>do,el paso siguiente sera iniciar y ajustar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> mediante <strong>la</strong>pantal<strong>la</strong> táctil.El ajuste a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> es simple y pue<strong>de</strong> hacerse por una <strong>de</strong> tres posibles formas.• Ajuste <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je nuevo – Sólo hay tres posibles opciones a elegir.• Memorizar un trabajo – Seleccione <strong>de</strong> uno <strong>de</strong> los posibles trabajos memorizados en <strong>la</strong><strong>prensa</strong>.• Memorizar el ultimo trabajo – La <strong>prensa</strong> marcha con los mismos parámetros que los <strong>de</strong>lúltimo trabajo realizado, <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> recuerda, incluso si se apaga entre 2 trabajos.Vea <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> Controles <strong>de</strong> <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> táctil <strong>de</strong> este <strong>manual</strong> <strong>para</strong> seleccionar a<strong>de</strong>cuadamentelos parámetros <strong>de</strong> ajuste.Cuando <strong>la</strong> selección está completa, <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> fija automáticamente los valores <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> <strong>para</strong>trabajar y se dirige hacia el ajuste <strong>de</strong> seguridad.Paso 3 – Ajuste <strong>de</strong> seguridad.El siguiente paso es muy rápido y sencillo pero muy importante.Ajuste <strong>de</strong> Seguridad es el paso en que <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> apren<strong>de</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción, <strong>de</strong>nominadopunto <strong>de</strong> seguridad. El operario coloca <strong>la</strong> chapa en posición <strong>para</strong> una insta<strong>la</strong>ción,pero <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>realmente no insta<strong>la</strong> <strong>la</strong> fijación. El émbolo se extien<strong>de</strong> y toca <strong>la</strong> chapa, pero <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> no llegarealmente a insta<strong>la</strong>r <strong>la</strong> fijación. El punto <strong>de</strong> contacto indica a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> en que punto <strong>de</strong>berealizarse <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción a<strong>de</strong>cuada. La <strong>prensa</strong> queda pre<strong>para</strong>da <strong>para</strong> insta<strong>la</strong>r fijaciones.Copyright 2013 by PennEngineering ® 24 of 109


Función Automática <strong>de</strong> Alimentación <strong>de</strong> Fijaciones:La Alimentación Automática <strong>de</strong> Fijaciones va <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta vibratoria hasta el punto <strong>de</strong>inserción en <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo. Se dan los siguientes pasos.• La cubeta vibratoria mueve <strong>la</strong>s fijaciones alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta y pasa a un componentel<strong>la</strong>mado compuerta <strong>de</strong> tuercas en el caso <strong>de</strong> útil tipo tuerca o un escape en el tipo <strong>de</strong> pernos.• Las fijaciones son orientadas en el util<strong>la</strong>je y alimentadas hacia <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra. La<strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra toma <strong>la</strong> primera fijación y <strong>la</strong> se<strong>para</strong> <strong>de</strong>l resto. Esta fijación es sop<strong>la</strong>da con airecomprimido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra hacia un tubo <strong>de</strong> plástico que lo lleva hacia el área <strong>de</strong>l punzóny <strong>de</strong>l yunque.• Dependiendo <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> útil <strong>la</strong> fijación es alimentada <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un módulo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je comoel módulo <strong>de</strong> inyección <strong>de</strong> pernos o al módulo <strong>de</strong> alimentación inferior <strong>de</strong> tuercas o <strong>de</strong>ntro<strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> mordazas <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra y mandíbu<strong>la</strong> superior .• Mientras trabaja el sistema <strong>de</strong> alimentación superior, <strong>la</strong> fijación es recogida <strong>de</strong> <strong>la</strong> mordazaspor un punzón <strong>de</strong> aspiración <strong>de</strong> vacío o por un punzón <strong>de</strong> pasador, posteriormente se abren<strong>la</strong>s mordazas y se recogen hacia su posición inicial.• El agujero <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> chapa <strong>de</strong> trabajo se coloca en el pasador <strong>de</strong>l yunque. Cuando eloperario ha situado <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo, el pedal pue<strong>de</strong> ser presionad <strong>para</strong> comenzar el proceso<strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción.Proceso <strong>de</strong> Insta<strong>la</strong>ción:Cuando se presiona el pedal, el émbolo <strong>de</strong>lcilindro principal se extien<strong>de</strong> rápidamente <strong>para</strong> llevaral punzón a <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo.• Cuando <strong>la</strong> fijación contacta <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo los sensores <strong>de</strong> seguridad se activan. ElSistema <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> comprueba que el <strong>de</strong>nominado punto <strong>de</strong> inserción está en <strong>la</strong>misma posición que el punto encontrado en el proceso <strong>de</strong> ajuste. Sólo si el punto <strong>de</strong>inserción está <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un rango <strong>de</strong> seguridad, <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción tendrá lugar.• Si <strong>la</strong> inserción es buena <strong>la</strong> <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción alta se aplica a <strong>la</strong> fijación y el émbolo <strong>de</strong>lcilindro regresará a su posición inicial.Copyright 2013 by PennEngineering ® 25 of 109


Características y Condiciones Especiales:• Tiempo <strong>de</strong> presión/ Verificación <strong>de</strong> Fuerza (Sistema <strong>de</strong> Aseguramiento <strong>de</strong> Calidad)- Eltiempo <strong>de</strong> presión o <strong>de</strong>mora es el período <strong>de</strong> tiempo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que el sistema <strong>de</strong> control comienzael ciclo <strong>de</strong> fuerza elevada hasta que acaba este ciclo. El software <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> presión através <strong>de</strong> <strong>la</strong> información sobre <strong>la</strong> señal <strong>de</strong> presión que recibe contro<strong>la</strong> este procesoasegurando <strong>la</strong> caliad <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción.• Modo <strong>de</strong> toque suave- Cuando se trabaja en el modo <strong>de</strong> Toque Suave <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> frenará justoantes <strong>de</strong> contactar <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo y <strong>la</strong> fijación. Este modo es ligeraente más lento, peropreviene <strong>de</strong> daños en materiales <strong>de</strong> trabajo frágiles o b<strong>la</strong>ndos.• Modo interrumpido. En el Modo Interrumpido <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> frenará y se <strong>para</strong>rá al contactar <strong>la</strong>pieza <strong>de</strong> trabajo y <strong>la</strong> fijación. Este Modo es el último paso <strong>para</strong> asegurarse antes <strong>de</strong> <strong>la</strong>insta<strong>la</strong>ción que <strong>la</strong> pieza o piezas <strong>de</strong> trabajo stán correctamente alineadas.• Tolerancia <strong>de</strong>l Punto <strong>de</strong> Insta<strong>la</strong>ción.- El modo <strong>de</strong> tolerancia estrecha <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> inserciónreduce el rango o <strong>la</strong> ventana que pue<strong>de</strong> aceptarse entre el punto <strong>de</strong> inserción <strong>de</strong> seguridad y elpunto <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción. Si ambos puntos están fuera <strong>de</strong>l rango aparecerá un Error por Fallo <strong>de</strong>Seguridad,ver más abajo. Este modo es más sensible a piezas <strong>de</strong> trabajo que no esténnive<strong>la</strong>das o con rebabas o con ta<strong>la</strong>dros <strong>de</strong> poca calidad, pero incrementa <strong>la</strong> seguridad <strong>para</strong>asegurar que fijaciones <strong>de</strong> pequeño tamañao quedan correctamente insta<strong>la</strong>das.• Ajuste con comienzo a Mínimo- Este modo cambia <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong>l ajuste. En vez <strong>de</strong>preseleccionar una fuerza en el ajuste, <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> interrumpe el tiempo <strong>de</strong> presión <strong>para</strong> permitiral operario ajustar <strong>la</strong> fuerza <strong>para</strong> completar <strong>la</strong> primera insta<strong>la</strong>ción. Esta función permite unamayor precisión <strong>de</strong> <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción.• Ajuste con comienzo a Mínimo- Este modo cambia <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong>l ajuste. En vez <strong>de</strong> preseleccionaruna fuerza,<strong>la</strong> <strong>prensa</strong> interrumpe el tiempo <strong>de</strong> presión durante <strong>la</strong> primerainsta<strong>la</strong>ción y permite al operario ajustar <strong>la</strong> fuerza mientras <strong>la</strong> fijación está siendo insta<strong>la</strong>da.Esta función permite acce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> fuerza más precisa <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción. Una vez que <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción ha quedado seleccionada, pue<strong>de</strong> ser memorizada en una <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>memoria <strong>de</strong> Recuperar Trabajo.• Control <strong>de</strong> <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Fijaciones – Este modo requiere insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> hardware theutil<strong>la</strong>je opcional. Durante el procedimiento <strong>de</strong> alimentación <strong>para</strong> fijaciones <strong>la</strong>rgas comopernos y se<strong>para</strong>dores <strong>la</strong>rgos, <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> cada fijación es comprobada <strong>para</strong> asegurarse <strong>de</strong>que es <strong>la</strong> longitud correcta . Si una fijación es <strong>de</strong>masiado <strong>la</strong>rga o corta, <strong>la</strong> fijación no esaceptada y no se insta<strong>la</strong>. En operaciones en taller, fijaciones <strong>de</strong> diferentes longitu<strong>de</strong>s pue<strong>de</strong>nmezc<strong>la</strong>rse. Los util<strong>la</strong>jes <strong>para</strong> fijaciones <strong>la</strong>rgas están diseñados normalmente <strong>para</strong> aceptarvarias longitu<strong>de</strong>s aumentando así el valor <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je y disminuir el coste <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>diferentes tamaños <strong>de</strong> fijaciones. El hardware y software FLM pue<strong>de</strong> ser ajustado <strong>para</strong>cualquier otra longitud <strong>de</strong> fijación.Copyright 2013 by PennEngineering ® 26 of 109


SECCIÓN 6CONTROLES DE LA PANTALLA AL TACTOUn contro<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> lógica programable (PLC) contro<strong>la</strong> <strong>la</strong>s funciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> Serie 2000. El operarioenvía ór<strong>de</strong>nes al (PLC) y lee los datos <strong>de</strong>l PLC a través <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> menus y <strong>de</strong> informaciónmostrado en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil <strong>para</strong> hacer <strong>la</strong> selección.Los controles <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> al tacto permiten al operario configurar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> <strong>para</strong> su operación,operar funciones especiales y mantener <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, así como diagnosticar y solucionar susproblemas.Las siguientes secciones <strong>de</strong>scriben <strong>la</strong> información y funciones disponibles en cada una <strong>de</strong> <strong>la</strong>spantal<strong>la</strong>s. Debajo <strong>de</strong> cada pantal<strong>la</strong> hay una <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong> información y funciones disponiblesen <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>. Cada pulsador que lleva a una pantal<strong>la</strong> distinta está listado con <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> estedocumento que <strong>de</strong>scribe <strong>la</strong> siguiente pantal<strong>la</strong>.Entradas numéricas (Función <strong>de</strong> <strong>la</strong> peril<strong>la</strong>)En varias <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pantal<strong>la</strong>s don<strong>de</strong> se <strong>de</strong>be ingresar un número, se usa una característica especiall<strong>la</strong>mada peril<strong>la</strong>. Cada dígito <strong>de</strong>l número se ingresa por [+] aumentando o [-] disminuyendo losdígitos. La entrada numérica no es aceptada en tanto que no se oprima un pulsador <strong>de</strong> ingreso.Don<strong>de</strong> hay puntos <strong>de</strong>cimales en el número, se establece <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> ellos.Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> AYUDASe dispone <strong>de</strong> Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayuda a través <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> menús <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> al tacto. Laspantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> ayuda ofrecen inmediata explicación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s funciones en <strong>la</strong>s pantal<strong>la</strong>s como <strong>la</strong>s queaparecen en este documento.Las Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayuda son documentación en línea. Las figuras reales <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> ayudano están incluidas en esta documentación. Todos los pulsadores en <strong>la</strong>s Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayudafuncionan <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma manera.[REGRESO] – Regresa el control <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> al tacto a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> cual sel<strong>la</strong>mó originalmente a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda.[SIGUIENTE] – Prosigue a <strong>la</strong> siguiente Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda disponible sobre el mismotópico. Algunos pulsadores <strong>de</strong> ayuda pue<strong>de</strong>n tener más <strong>de</strong> una página <strong>de</strong> información.[PREVIO] – Regresa a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda anterior.Copyright 2013 by PennEngineering ® 27 of 109


6.1 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> TítuloCuando el sistema se encuentra potenciado, podrá leerse “Conectando al Sistema Maestro” porun segundo antes <strong>de</strong> visualizar <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> “PEMSERTER”. El sistema maestro <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>al tacto es el PLC. Aquí podrá encontrar <strong>la</strong> dirección y números telefónicos <strong>de</strong> PennEngineering ®y <strong>de</strong> nuestro Representante <strong>de</strong> Ventas.PLC Ver. es el número <strong>de</strong> <strong>la</strong> versión <strong>de</strong>l software PLC.Scr. Ver. es el número <strong>de</strong> <strong>la</strong> versión <strong>de</strong>l software <strong>de</strong> <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong>.“Versión <strong>de</strong> Hardware” es el número <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.[CONTINUAR]→ a → 6.2 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Códigos <strong>de</strong> AccesoOpción <strong>de</strong> Lenguaje Dual: Las <strong>prensa</strong>s PEMSERTER® se ven<strong>de</strong>n en todo el mundo. Losmenús <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil están disponibles en varios idiomas diferentes. Incluso una misma<strong>prensa</strong> pue<strong>de</strong> tener uno o 2 lenguajes diferentes a elegir en su pantal<strong>la</strong>. Si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está equipadacon <strong>la</strong> Opción <strong>de</strong> Lenguaje Dual, tendrá 2 botones <strong>de</strong> CONTINUAR uno <strong>para</strong> cada lenguaje. La<strong>prensa</strong> funcionará <strong>de</strong> forma exactamente igual,in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong>l lenguaje que aparezca encada pantal<strong>la</strong>.Copyright 2013 by PennEngineering ® 28 of 109


6.2 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> código <strong>de</strong> AccesoEsta pantal<strong>la</strong> aparece y limita el acceso a los diferentes niveles <strong>de</strong> funciones <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> quecódigos <strong>de</strong> acceso se hayan establecido. Ver <strong>la</strong> sección 6.20 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Código <strong>de</strong> Acceso alAjuste. Si el código <strong>de</strong> acceso se fija en 0000 esta pantal<strong>la</strong> quedara ignorada y el menú <strong>de</strong> <strong>la</strong>patal<strong>la</strong> pasará a <strong>la</strong> siguiente función. Esta misma pantal<strong>la</strong> aparece en diferentes lugares <strong>para</strong>Acceso al Operario, Ajuste y Acceso al Mantenimiento.Para proce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> próxima pantal<strong>la</strong>:Ingrese el Código <strong>de</strong> Acceso correcto <strong>de</strong> 4 dígitos.[ ↵ ] Proceda a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> apropiadoSi se está en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Acceso al Ajustef in Setup Access Screen – Proce<strong>de</strong> a <strong>la</strong>spantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Cambio <strong>de</strong> Valores <strong>de</strong> Marcha. a 6.x Fuerza, Demora, Sop<strong>la</strong>dor, o Parámetros <strong>de</strong> MarchaSi se ha configurado un código <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> - Prosiga al Menú <strong>de</strong>Mantenimiento→ a → 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoSi se entra un código incorrecto,se oirá un sonido <strong>de</strong> a<strong>la</strong>rma.Si el código <strong>de</strong> acceso se olvida,l<strong>la</strong>me a su representante técnico <strong>de</strong> PennEngineering ® .Copyright 2013 by PennEngineering ® 29 of 109


6.3 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> ModoEsta pantal<strong>la</strong> le permite ingresar en un tipo seleccionado <strong>de</strong> procedimiento <strong>de</strong> configuración <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción o <strong>de</strong> modo <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> y conmutar ciertos modos <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong>.[SELECCION DEL UTILLAJE] – Prosigue a un proceso completo <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je, elcual <strong>de</strong>fine el modo <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción y todos los valores.→ a → 6.4 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je[RECUPERAR DE UN TRABAJO] – Prosigue a un menú <strong>de</strong> modo <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción y <strong>de</strong> valorespreviamente guardados.→ a → 6.11 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Recuperación <strong>de</strong> Trabajos[RECUPERAR DEL ÚLTIMO TRABAJO] – Prosigue directamente a <strong>la</strong> configuración <strong>de</strong>seguridad <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina usando el modo <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción y los valores <strong>de</strong>finidos en <strong>la</strong> últimaconfiguración.→ a → 6.8 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Seguridad[MAINTENIMIENTO] – Si se ha fijado un código <strong>de</strong> acceso, este pulsador prosigue a <strong>la</strong>Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Acceso <strong>de</strong> Mantenimiento.→ a → 6.13 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Acceso <strong>de</strong> MantenimientoSi no se ha fijado un código <strong>de</strong> acceso, este pulsador prosigue al Menú <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>para</strong><strong>la</strong>s Funciones <strong>de</strong> Mantenimiento.→ a → 6.14 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Menú <strong>de</strong> Mantenimiento[ENTRADA DE AIRE]-Conecte o <strong>de</strong>sconecte el aire principal.[PANTALLA DEL LOGO]- Vuelve a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> inicial <strong>de</strong> portada. a 6.1 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> portadaCopyright 2013 by PennEngineering ® 30 of 109


6.4 Pantal<strong>la</strong> 1 <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jeLa primera pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> dos le permite seleccionar el tipo <strong>de</strong> modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je, automático o<strong>manual</strong>, <strong>para</strong> <strong>funcionamiento</strong>. Al seleccionar un modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je se activa un distinto juego <strong>de</strong>secuencias <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong> <strong>para</strong> alimentar diferentes fijaciones en forma automática. Debeseleccionarse el modo correcto <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>para</strong> <strong>la</strong>s herramientas <strong>de</strong> alimentación e insta<strong>la</strong>ciónexistentes en <strong>la</strong> máquina. Después <strong>de</strong> seleccionar el modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je, <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> controlproseguirá automáticamente a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> correcta <strong>de</strong> configuración.[TUERCAS MANUAL] o [PERNOS MANUAL] – El Modo <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je Manual no es <strong>para</strong>alimentación automática. La fijación y <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>ben ser colocadas juntas<strong>manual</strong>mente entre el util<strong>la</strong>je. Seleccionando el modo <strong>de</strong> Tuercas o Pernos se cambia <strong>la</strong>s fuerzas<strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción recomendadas y <strong>la</strong> ventana <strong>de</strong> tolerancia <strong>de</strong> seguridad.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[TUERCAS DE ALIMENTACIÓN SUPERIOR/SO] – El Modo <strong>de</strong> Tuercas <strong>de</strong> AlimentaciónSuperior y Espaciador Corto es <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación automática <strong>de</strong> tuercas al Conjunto <strong>de</strong>lColgador <strong>de</strong> Alimentación Superior, <strong>para</strong> recojo <strong>de</strong>l punzonador a través <strong>de</strong>l agujero interno <strong>de</strong> <strong>la</strong>fijación. Vea en <strong>la</strong> Sección Util<strong>la</strong>je <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s herramientas y <strong>funcionamiento</strong>.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[TUERCAS DE ALIMENTACION INFERIOR] – El Modo <strong>de</strong> Tuercas <strong>de</strong> AlimentaciónInferior es <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación automática <strong>de</strong> tuercas a una Herramienta <strong>de</strong> Módulo <strong>de</strong>Alimentación Inferior montada en el soporte <strong>de</strong>l yunque. Vea en <strong>la</strong> Sección Util<strong>la</strong>je una<strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s herramientas y <strong>funcionamiento</strong>.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y MaterialCopyright 2013 by PennEngineering ® 31 of 109


[PERNOS/BSO] – El Modo Pernos <strong>de</strong> Alimentación Superior y Se<strong>para</strong>dores Ciegos es <strong>para</strong> <strong>la</strong>alimentación automática <strong>de</strong> pernos y se<strong>para</strong>dores ciegos al Conjunto <strong>de</strong>l Colgador <strong>de</strong>Alimentación Superior <strong>para</strong> recojo por vacío <strong>de</strong>l punzonador. Vea en <strong>la</strong> Sección Util<strong>la</strong>je una<strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s herramientas y <strong>funcionamiento</strong>.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[ESPACIADORES LARGOS] – El Modo <strong>de</strong> Espaciadores Largos <strong>de</strong> Alimentación Superior es<strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación automática <strong>de</strong> espaciadores <strong>la</strong>rgos al Conjunto <strong>de</strong>l Colgador <strong>de</strong>Alimentación Superior, <strong>para</strong> recojo por el punzonador a través <strong>de</strong>l agujero interno <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación.Vea en <strong>la</strong> Sección Util<strong>la</strong>je <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s herramientas y <strong>funcionamiento</strong>.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[MODO] – Regresa a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo[SIGIUENTE] – Prosigue a una Pantal<strong>la</strong> adicional <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je→ a → 6.5 Pantal<strong>la</strong> 2 <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je[AYUDA] – Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayuda <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo→ a → Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> AyudaCopyright 2013 by PennEngineering ® 32 of 109


6. 5 Pantal<strong>la</strong> 2 <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jeLa segunda pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> dos le permite seleccionar tipos adicionales <strong>de</strong> modos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je,automáticos o <strong>manual</strong>es, <strong>para</strong> el <strong>funcionamiento</strong>. Al seleccionar un modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je se activa undistinto juego <strong>de</strong> secuencias <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong> <strong>para</strong> alimentar diferentes fijaciones en formaautomática. Debe seleccionarse el modo correcto <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>para</strong> <strong>la</strong>s herramientas <strong>de</strong>alimentación e insta<strong>la</strong>ción existentes en <strong>la</strong> máquina. Después <strong>de</strong> seleccionar el modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je,<strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> control proseguirá automáticamente a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> correcta <strong>de</strong> configuración.[TUERCAS EN DOBLE GOLPE]-El modo <strong>de</strong> alimentación Superior/Inferior en doble golpees <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong> tuercas al conjunto superior <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je,tomar <strong>la</strong> tuerca con el pasador<strong>de</strong>l punzón y <strong>de</strong>positar<strong>la</strong> en el yunque <strong>para</strong> insta<strong>la</strong>ción por <strong>la</strong> parte inferior <strong>de</strong> tuercas en doblegolpe. Ver <strong>la</strong> Sección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je <strong>para</strong> conseguir <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> operación y util<strong>la</strong>je. a 6. 6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[YUNQUE EN J-TUERCAS] o [YUNQUE EN J-PERNOS]- El yunque en J <strong>para</strong> Pernos oTuercas es un modo <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>manual</strong> cuando el soporte <strong>para</strong> montaje superior <strong>de</strong>l yunqueestá montado. Ver <strong>la</strong> Sección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jes <strong>para</strong> tener <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> útiles y operación. Alseleccionar Tuercas o Pernos se cambian los valores <strong>de</strong> fuerza <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción recomendada y <strong>la</strong>tolerancias <strong>de</strong> <strong>la</strong> ventana <strong>de</strong> seguridad. a 6. 6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[PERNOS INYECTORES] – El Modo <strong>de</strong> Pernos Inyectores es <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación automática<strong>de</strong> pernos a una Herramienta <strong>de</strong> Módulo <strong>de</strong> Inyector montada en el pistón. Vea en <strong>la</strong> SecciónUtil<strong>la</strong>je una <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s herramientas y el <strong>funcionamiento</strong>.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y MaterialCopyright 2013 by PennEngineering ® 33 of 109


[FIJACIONES DE PANEL] – El Modo <strong>de</strong> Fijaciones <strong>de</strong> Panel es <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentaciónautomática <strong>de</strong> Fijaciones <strong>de</strong> Panel <strong>de</strong> Cabeza Gran<strong>de</strong> al Sistema <strong>de</strong>l Colgador <strong>de</strong> AlimentaciónSuperior <strong>para</strong> recojo por el punzonador con vacío. Vea en <strong>la</strong> Sección Util<strong>la</strong>je una <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong><strong>la</strong>s herramientas y el <strong>funcionamiento</strong>.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[UTILLAJE ESPECIAL] – El Modo Especial es <strong>para</strong> modos especiales <strong>de</strong>finidosespecialmente <strong>para</strong> fijaciones y aplicaciones específicas. Vea en <strong>la</strong> Documentación queacompañó al util<strong>la</strong>je <strong>la</strong> <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s herramientas y su operación.→ a → 6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tamaño y Material[MODO] – Regresa a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo.→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo[PREVIO] – Regresa a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> previa <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je.→ a → 6.4 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je[AYUDA] – Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayuda <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo→ a → Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> AyudaCopyright 2013 by PennEngineering ® 34 of 109


6.6 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Tamaño y MaterialEsta pantal<strong>la</strong> ayuda al operario a seleccionar el tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación que se está insta<strong>la</strong>ndo y elmaterial <strong>de</strong> <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo en <strong>la</strong> que se está insta<strong>la</strong>ndo. Sobre <strong>la</strong> base <strong>de</strong> <strong>la</strong> selección <strong>de</strong> losoperarios, <strong>la</strong> Serie 2000:1) Limita <strong>la</strong> fuerza máxima <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>para</strong> seguridad <strong>de</strong>l operario.2) Selecciona los ajustes <strong>de</strong> <strong>la</strong> función <strong>de</strong> alimentación automática.3) Fija previamente una fuerza sugerida <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción (Si se selecciona el Modo <strong>de</strong>FUERZA PREAJUSTADA).[CUALQUIER TAMAÑO] + [CUALQUIER MATERIAL] – Selecciona un tamaño omaterial. Después <strong>de</strong> seleccionar uno, el operario pue<strong>de</strong> cambiar <strong>la</strong> selección con sólo oprimirotra selección. Tan pronto como se ha seleccionado tanto el tamaño como el material, el proceso<strong>de</strong> configuración pasará a <strong>la</strong> siguiente pantal<strong>la</strong>. La siguiente pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong>Configuración <strong>de</strong> Fuerza seleccionado en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo.Si está en el Modo <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Fuerza PREAJUSTADA→ a → 6.7 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fuerza <strong>de</strong> PistónSi en el Modo <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Fuerza ARRANCAR @ MIN.→ a → 6.8 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Seguridad[REGRESO a Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je] – Regresa a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je→ a → 6.4 Pantal<strong>la</strong> 1 <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jeCopyright 2013 by PennEngineering ® 35 of 109


6.7 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fuerza <strong>de</strong> PistónCuando aparece esta pantal<strong>la</strong> una fuerza <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción recomendada aparecerá como prefijada.El operario pue<strong>de</strong> continuar con esta fuerza prefijada o ajustar y continuar o seleccionar el modo<strong>de</strong> Comienzo a Mínimo.[ ↑ ] − Aumenta el Ajuste <strong>de</strong> Fuerza hasta el límite impuesto por el ajuste <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong>fijación y material <strong>de</strong> <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo.[ ↓ ] − Disminuye el Ajuste <strong>de</strong> Fuerza al mínimo.[MENU] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> modo.→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo[COMIENCE @ MIN.] – Lleva a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste De Seguridad en el Modo <strong>de</strong> Comienzoa Mínima Fuerza. En este modo, SÓLO en el primer ciclo <strong>de</strong> golpe, el émbolopermanecerá abajo. Volverá a aparecer <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Fuerza, con <strong>la</strong> fuerza amínimo.Usando <strong>la</strong>s flechas, el operario pue<strong>de</strong> ajustar gradualmente <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción que quiere aplicar. El operario pue<strong>de</strong> obsevar el proceso <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción y <strong>para</strong>al momento <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción con <strong>la</strong> mímima fuerza posible. Después <strong>de</strong> que esta Fuerzahaya sido fijada <strong>la</strong> siguiente insta<strong>la</strong>ción proce<strong>de</strong>rá normalmente. El operario podráreajustar el valor <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fuerza en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> De Modo De Marcha.→ a → 6.8 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> SeguridadCopyright 2013 by PennEngineering ® 36 of 109


[CONTINUAR] – Continúa el Proceso <strong>de</strong> Configuración o regresa al Modo <strong>de</strong> Marcha<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Fuerza seleccionado en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong>Modo.Si está en el Modo <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Fuerza PREAJUSTADA→ a → 6.8 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> SeguridadSi en el Modo <strong>de</strong> Marcha o Modo <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Fuerza ARRANCAR@MIN.→ a → 6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> MarchaCopyright 2013 by PennEngineering ® 37 of 109


6.8 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong> SeguridadSi <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está ajustada en un <strong>de</strong>terminado modo <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> fijaciones, el sistemaalimentará automáticamenteuna fijación al área <strong>de</strong> inserción.Esta pantal<strong>la</strong> instruye al operario a comprobar que <strong>la</strong> fijación y <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo esténcorrectamente configuradas <strong>para</strong> <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong> aprendizaje <strong>de</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> seguridad einstruye al operario a iniciar <strong>la</strong> secuencia. El texto <strong>de</strong> instrucciones pue<strong>de</strong> diferir, <strong>de</strong>pendiendo<strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je seleccionado.Es muy importante que <strong>la</strong> fijación y <strong>la</strong> pieza esté sujeta y <strong>para</strong>le<strong>la</strong> encima <strong>de</strong>l yunque.El último paso <strong>de</strong> cada secuencia dirige al operario a Presionar el Pedal. El émbol se exten<strong>de</strong>ráhacia abajo y tocará <strong>la</strong> fijación y <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo y volverá a su posición inicial, sin insta<strong>la</strong>r <strong>la</strong>pieza. El PLC emple este paso <strong>para</strong> saber en posición es seguro proce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción,<strong>de</strong>nominado Punto De Fijación <strong>de</strong> Seguridad.Es muy importante que, en el momento en que el émbolo contacte a <strong>la</strong> fijación y a <strong>la</strong>pieza <strong>de</strong> trabjo, ambos estén <strong>para</strong>lelos y completamente <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong><strong>la</strong> gujero <strong>de</strong>l yunque. Siesto no ocurriera ,emplee <strong>la</strong> función <strong>de</strong> Re-Ajuste en el menú <strong>de</strong> Marcha <strong>para</strong> repetir elproceso. Ver 6.9 La pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Re-ajuste <strong>para</strong> ver más <strong>de</strong>talles. (Ver Sección 10)[MENU] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> modo.→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> ModoCopyright 2013 by PennEngineering ® 38 of 109


[ALIMENTACION MANUAL] – Inicia una secuencia <strong>de</strong> alimentación <strong>para</strong> traer una fijaciónen posición <strong>para</strong> <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong> aprendizaje <strong>de</strong> seguridad, si se perdió <strong>la</strong> primera fijación.(Secuencia <strong>de</strong> aprendizaje correcto) - Después <strong>de</strong> que el operario haya realizado una operaciónsatisfactorio <strong>de</strong>l ajuste <strong>de</strong> seguridad <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> automáticamente se moverá hacia el Modo <strong>de</strong>Marcha, pre<strong>para</strong>do <strong>para</strong> insta<strong>la</strong>r <strong>la</strong> fijación.→ a → 6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> MarchaCopyright 2013 by PennEngineering ® 39 of 109


6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> MarchaEsta pantal<strong>la</strong> actúa como panel principal <strong>de</strong> control mientras <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está funcionando en elmodo <strong>de</strong> producción. Los varios pulsadores y visualizaciones en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> realizan <strong>la</strong>ssiguientes funciones:PUNTO FIJADO DE SEGURIDAD – Visualiza el valor actual <strong>de</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> tactoaprendida <strong>para</strong> una insta<strong>la</strong>ción segura.DISTANCIA DE INSERCIÓN – Visualiza el valor <strong>de</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> tacto <strong>de</strong> <strong>la</strong> últimainsta<strong>la</strong>ción intentada, haya o no tenido éxito.[GOLPES/ORA] – Pulsador/Visualización. Visualiza un contador <strong>de</strong> <strong>la</strong> tasa promedio <strong>de</strong>buenas inserciones. Este valor se repone a cero <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> cada configuración. Presione elpulsador <strong>de</strong> visualización <strong>para</strong> activar y <strong>de</strong>sactivar esta función. Si esta función está <strong>de</strong>sactivada,<strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> mostrará 0, en todo momento.[RE-AJUSTE DEL PUNTO DE SEGURIDAD] – Permite que <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> aprenda un nuevoPunto Fijado <strong>de</strong> Seguridad sin salir <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> MARCHA. Toque este pulsador y <strong>de</strong>stel<strong>la</strong>rá.Presione el pedal y <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> ejecutará una secuencia <strong>de</strong> aprendizaje y repondrá el Punto Fijado<strong>de</strong> Seguridad a <strong>la</strong> nueva posición. La <strong>prensa</strong> NO realizará una inserción. (Vea <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Seguridad 6.8).[ANULAR CICLO] – Cance<strong>la</strong> un Ciclo Interrumpido en el punto <strong>de</strong> espera y permite que eloperario reanu<strong>de</strong> el <strong>funcionamiento</strong>.Copyright 2013 by PennEngineering ® 40 of 109


Barras <strong>de</strong> Visualización <strong>de</strong> <strong>la</strong> Posición <strong>de</strong>l Pistón –Barra <strong>de</strong> Visualización Izquierda – Indica <strong>la</strong> posición ajustada <strong>de</strong> retorno <strong>de</strong>l pistón. Labarra oscura representa <strong>la</strong> extensión <strong>de</strong>l recorrido <strong>de</strong>l pistón. Una barra b<strong>la</strong>nca indica queel pistón retroce<strong>de</strong>rá completamente. Una barra mitad obscura y mitad b<strong>la</strong>nca indica queel pistón retroce<strong>de</strong>rá hasta el punto medio. El ajuste más bajo <strong>para</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> retornoes aproximadamente 25 mm (1 pulgada) por encima <strong>de</strong>l Punto Fijado <strong>de</strong> Seguridad. Seutilizan los pulsadores <strong>de</strong> flecha en ambos <strong>la</strong>dos <strong>de</strong> <strong>la</strong> visualización <strong>de</strong> <strong>la</strong> barra <strong>para</strong>cambiar <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> retorno <strong>de</strong>l pistón. Se pue<strong>de</strong> usar esta función <strong>para</strong> reducir <strong>la</strong>carrera en ciertos modos e incrementar <strong>la</strong> tasa <strong>de</strong>l ciclo. Se anu<strong>la</strong> esta función <strong>para</strong> losmodos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je que requieren <strong>de</strong>l Sistema <strong>de</strong> Alimentación Superior. Los dospulsadores <strong>de</strong> flecha se oscurecen cuando están activados y se iluminan cuando están<strong>de</strong>sactivados.[ ↑ ] Levanta <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> retorno <strong>de</strong>l pistón.[ ↓ ] Baja <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> retorno <strong>de</strong>l pistón.Barra <strong>de</strong> Visualización Derecha – Indica <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l pistón en tiempo real. Use esto<strong>para</strong> propósitos <strong>de</strong> diagnóstico.[RESULTADOS DE FUERZA] – Pulsador/Visualización. Visualiza <strong>la</strong> fuerza real <strong>de</strong> insercióncalcu<strong>la</strong>da <strong>de</strong> <strong>la</strong> presión hidráulica <strong>de</strong>l pistón. Este valor se repone a 0 al comienzo <strong>de</strong> un intento<strong>de</strong> inserción y muestra <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> inserción durante <strong>la</strong> misma. El valor al final <strong>de</strong> <strong>la</strong> inserciónqueda asegurado hasta el próximo intento <strong>de</strong> inserción. Toque este pulsador <strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> aajustar <strong>la</strong> fuerza preajustada.Este botón está protegido mediante el password <strong>de</strong> acceso al AJUSTE. Ver <strong>la</strong>Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Codigo <strong>de</strong> Acceso 6.2 y <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Código <strong>de</strong> acceso al Ajuste.→ a → 6.7 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fuerza <strong>de</strong> Pistón[TIEMPO DE PRESIÓN] – Botón/Pantal<strong>la</strong>, muestra el tiempo real <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>l último ciclo.Toque este botón <strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>para</strong> ajustar el tiempo <strong>de</strong> presión y el modo <strong>de</strong> Tiempo <strong>de</strong>Presión.Este botón está protegido por <strong>la</strong> contraseña <strong>de</strong> acceso al AJUSTE. Ver <strong>la</strong> pantall<strong>de</strong>Código <strong>de</strong> Acceso 6.2 y <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Código <strong>de</strong> Acceso al Ajuste 6.17→ a → 6.10 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tiempo <strong>de</strong> presión[TIEMPO DE SOPLADO] – Permite ajustar el tiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>do en los máodulos <strong>de</strong>alimentación automática. El tiempo <strong>de</strong> solp<strong>la</strong>do es <strong>la</strong> duración en el que el aire permanecesop<strong>la</strong>ndo a <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra hasta el área <strong>de</strong> inserción a través <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> plástico.Toque este botón <strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> que permite ajustar el tiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>do.Este botón está protegido por <strong>la</strong> contraseña <strong>de</strong> acceso al AJUSTE. Ver <strong>la</strong> pantall<strong>de</strong>Código <strong>de</strong> Acceso 6.2 y <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Código <strong>de</strong> Acceso al Ajuste 6.17→ a → 6.10 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong> los Tiempos <strong>de</strong> Permanencia y Sop<strong>la</strong>dorCopyright 2013 by PennEngineering ® 41 of 109


[BORRAR CONTRASEÑA] –Este botón parpa<strong>de</strong>a una vez que se ha entrado una contraseña a<strong>la</strong>cceso <strong>de</strong> AJUSTE y se preten<strong>de</strong> acce<strong>de</strong>r a alguna función protegida. Mientras parpa<strong>de</strong>a estebotón el operario pue<strong>de</strong> acce<strong>de</strong>r a cualquiera <strong>de</strong> <strong>la</strong>s funciones protegidas sin tener que volver aentrar el código <strong>de</strong> al contraseña <strong>de</strong> acceso al AJUSTE. Tocando este botón se borra el código <strong>de</strong>acceso al AJUSTE, el botón <strong>para</strong>rá <strong>de</strong> parpa<strong>de</strong>ar y <strong>la</strong> <strong>la</strong> próxima vez que se pretenda acce<strong>de</strong>r auna función protegida <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> código <strong>de</strong> acceso (ver 6.2) aparecerá <strong>de</strong> nuevo.[PARÁMETROS DEL MODO DE MARCHA] – Botón/Pantal<strong>la</strong> muestra información sobreajustes <strong>de</strong> trabajo, incluyendo selecciones <strong>de</strong> modo. Los círculos sombreados indican que elmodo está activado. Toque este botón <strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> modo <strong>de</strong> parámetros <strong>de</strong> marcha. a 6.11 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Parámetros <strong>de</strong> Marcha[GUARDAR TRABAJO] – Permite al operario guardar los ajustes actuales <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong>Marcha en una ubicación preajustada <strong>de</strong> memoria <strong>para</strong> recuperarlos con <strong>la</strong> función <strong>de</strong>Configuración Rápida. La función Guardar guardará los siguientes ajustes:Modo <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jeSelección <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijaciónSelección <strong>de</strong>l material <strong>de</strong> <strong>la</strong> chapaFuerza pre-establecidaTiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>doTiempo <strong>de</strong> PresiónContador <strong>de</strong> Fijaciones/ChapaAjuste <strong>de</strong>l Aviso <strong>de</strong> Chapa completaAjuste <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Golpe Suave.Modo <strong>de</strong> Ciclo (Continuo/Interrumpido)Tolerancia <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> inserción (Normal/Estrecho)Modo Auto <strong>de</strong> re-establecimiento <strong>de</strong>l Fallo <strong>de</strong> SeguridadModo <strong>de</strong> Comprobación <strong>de</strong> VacíoModo <strong>de</strong> Sensor <strong>de</strong> Perno-en-TuboModo <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> FijacionUn resumen <strong>de</strong> parte <strong>de</strong> esta información se muestra en el Recuadro <strong>de</strong> Resumen.Las cuentas actuales <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> trabajo y Fijaciones y <strong>la</strong>s cuentas <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> trabajo/Lote NOserán guardadas.Cualquier ajuste hecho a los valores recomendados será guardado con el trabajo. Si se fija <strong>la</strong>cuenta <strong>de</strong> Fijaciones/Piezas <strong>de</strong> trabajo, cuando se recupere el trabajo, <strong>la</strong> cuenta será fijada a 0,pero estará activada y comenzará a contar. Si se <strong>de</strong>sea que el contador no esté activado <strong>para</strong>todos los trabajos, fije el contador a 0.→ a → 6.12 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Guardar Trabajo[FIJACIONES] – Visualización/Pulsador. El primer número, el más gran<strong>de</strong>, es el númeroactual <strong>de</strong> fijaciones insta<strong>la</strong>das en <strong>la</strong> actual pieza <strong>de</strong> trabajo. Toque y sostenga este pulsador <strong>para</strong>reponer <strong>la</strong> cuenta actual a 0. El segundo, el número más pequeño, es el número <strong>de</strong> fijaciones porpieza <strong>de</strong> trabajo, fijado en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> contadores, vea a continuación. Cuando el primernúmero alcanza al segundo número, <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo estará completa y <strong>la</strong> cuenta <strong>de</strong> fijacionesautomáticamente se repondrá a cero. El segundo número no cambia durante <strong>la</strong> marcha.Copyright 2013 by PennEngineering ® 42 of 109


[PIEZAS DE TRABAJO] – Visualización/Pulsador. El primer número, el más gran<strong>de</strong>, es elnúmero actual <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajo completadas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> última reposición <strong>de</strong> este contador.Toque y sostenga este pulsador <strong>para</strong> reponer <strong>la</strong> cuenta actual a 0. El segundo, el número máspequeño, es el número <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajo por lote, fijado en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> contadores, vea acontinuación. Cuando el primer número alcanza al segundo número, el lote estará completo y <strong>la</strong>cuenta <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajo automáticamente se repondrá a cero. El segundo número no cambiadurante <strong>la</strong> marcha.[-1] – Pulsador <strong>de</strong> reducción por turno. Toque y sostenga este pulsador y toque o el Pulsador <strong>de</strong>Piezas <strong>de</strong> trabajo o el Pulsador <strong>de</strong> Fijaciones <strong>para</strong> reducir <strong>la</strong> actual cuenta en 1.[CONTADORES] – Permite el ajuste <strong>de</strong> los Contadores <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> trabajo y <strong>de</strong> Fijaciones.Toque este pulsador <strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> a ajustar ambos contadores.→ a → 6.15 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Contadores[REHACER] – En cualquier modo automático <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je, habilita a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> <strong>para</strong> intentar otrainserción sin alimentar otra fijación. Toque este pulsador y <strong>de</strong>stel<strong>la</strong>rá. Presione el pedal y elpistón se exten<strong>de</strong>rá, insertará y regresará sin alimentar una nueva fijación. La Ventana <strong>de</strong>Seguridad permanece fijada a <strong>la</strong> ventana estándar sólo durante el ciclo REHACER, negando <strong>la</strong>“Protección <strong>de</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo” <strong>para</strong> cada uso. Si está activada, al volver a tocar el pulsador se<strong>de</strong>sactivará. Esta función pue<strong>de</strong> usarse <strong>para</strong> una nueva carrera <strong>de</strong> una fijación insta<strong>la</strong>daparcialmente o <strong>para</strong> <strong>la</strong> inserción <strong>manual</strong> durante una marcha <strong>de</strong> alimentación automática, sin salir<strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> marcha.[ALIMENTACION] – Al empujar este pulsador, el operario pue<strong>de</strong> hacer que el sistemaalimente otra fijación a <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo, sin activar el pistón. Esta función se usa sólo si sepier<strong>de</strong> una fijación durante el proceso <strong>de</strong> alimentación estándar.[AYUDA] – Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayuda <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Marcha→ a → Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda[MODO] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> modo.→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> ModoCopyright 2013 by PennEngineering ® 43 of 109


6.10 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tiempo <strong>de</strong> presiónEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario ajustar el tiempo <strong>de</strong> presión prefijado.Tiempo <strong>de</strong> PresiónFije el tiempo con <strong>la</strong> rueda táctil (0.00-2.99 seg.). si el tiempo <strong>de</strong> presión está fijado a 0,00 <strong>la</strong><strong>prensa</strong> alcanzará <strong>la</strong> fuerza máxima y terminará el golpe. Si <strong>la</strong> fuerza alta no se alcanza <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>3.00 segundos <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> avisará <strong>de</strong> fallo.Ejemplo: Tiempo <strong>de</strong> Presión =0,25. La <strong>prensa</strong> alcanzará <strong>la</strong> fuerza alta y esperará 0,25segundos antes <strong>de</strong> finalizar el golpe <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción. Si <strong>la</strong> fuerza alta no se alcanza en untiempo fijado <strong>de</strong> 3,00 Segundos,un aviso <strong>de</strong> “Fuerza muy Baja” aparecerá.[ATRAS] – Vuelve a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Marcha. a 6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> Marcha.Copyright 2013 by PennEngineering ® 44 of 109


6.11 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> Sop<strong>la</strong>doEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario ajustar el tiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>do <strong>de</strong> <strong>la</strong> alimentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación. Elvalor prefijado correspon<strong>de</strong> al valor recomendado <strong>para</strong> el tipo y tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación. Empleelos controles <strong>de</strong> rue<strong>de</strong>cil<strong>la</strong> táctil <strong>para</strong> ajustar cada dígito <strong>de</strong> cada valor. Cada pantal<strong>la</strong> seactualizará cada vez que <strong>la</strong>s rue<strong>de</strong>cil<strong>la</strong>s sean ajustadas.Tiempo <strong>de</strong>l Sop<strong>la</strong>dor – Se muestra en segundos con un ajuste máximo <strong>de</strong> 2.00 seg. Es elperíodo durante el cual el aire permanece <strong>para</strong> sop<strong>la</strong>r a <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el mecanismo <strong>de</strong><strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra a través <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> alimentación al área <strong>de</strong> inserción. Al aumentar este valor seasegurará que <strong>la</strong> fijación se alimente correctamente al área <strong>de</strong> inserción. La reducción <strong>de</strong> estevalor reducirá el tiempo <strong>de</strong>l ciclo <strong>para</strong> cada inserción.[ATRAS] – Vuelve a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Marcha. a 6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> Marcha.Copyright 2013 by PennEngineering ® 45 of 109


6.12 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Parámetros <strong>de</strong> MarchaEsta pantal<strong>la</strong> funciona como un panel principal <strong>de</strong> control mientras <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está trabajando en elmodo <strong>de</strong> producción. Varios botones y mensajes en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> realizan <strong>la</strong>s siguientes funciones:[TOQUE SUAVE ACTIVADO] – Este botón activará o <strong>de</strong>sactivará el Toque Suave. ConToque-Suave activado el émbolo se ira frenando antes <strong>de</strong> contactar <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo/fijación yle llevará a una <strong>para</strong>da inmediata justo antes <strong>de</strong> comprimir el alojamiento <strong>de</strong> seguridad (observeque todas <strong>la</strong>s características <strong>de</strong> seguridad siguen estando opertivas durante este modo). Una vezque el émbolo se ha <strong>para</strong>do, el reforzador <strong>de</strong> presión se activará <strong>para</strong> completar el proceso <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción con fuerza alta. El modo <strong>de</strong> Toque Suave se recomienda cuando se esté trabajandocon materiales b<strong>la</strong>ndos (p.e. PCB) o durante aplicaciones en <strong>la</strong>s que marcas por <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción noson aceptables en <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo.[CICLO CONTINUO/INTERRUMPIDO] – Pulsador/Visualización. Visualiza el modo en queestá operando <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, sea el modo <strong>de</strong> ciclo continuo o el modo <strong>de</strong> ciclo interrumpido. Toqueeste pulsador <strong>para</strong> conmutar entre los dos modos.Modo <strong>de</strong> Ciclo Continuo – Cuando el operario presiona el pedal, el pistón completará unciclo <strong>de</strong> inserción, se exten<strong>de</strong>rá, insertará <strong>la</strong> fijación y regresará.Modo <strong>de</strong> Ciclo Interrumpido – Cuando el operario presiona el pedal, el pistón seexten<strong>de</strong>rá, DETENDRÁ y ESPERARÁ. Cuando el operario presiona el pedalnuevamente, el pistón insertará <strong>la</strong> fijación y regresará. Esto permite <strong>para</strong> algunasaplicaciones especializadas, tener <strong>la</strong> oportunidad <strong>de</strong> examinar o ajustar <strong>la</strong>s posiciones <strong>de</strong><strong>la</strong> fijación/pieza <strong>de</strong> trabajo inmediatamente antes <strong>de</strong> <strong>la</strong> inserción misma.Copyright 2013 by PennEngineering ® 46 of 109


[TOLERANCIA DE PUNTO FIJADO ESTÁNDAR/ESTRECHO] – Conmuta <strong>la</strong> ventana <strong>de</strong>Tolerancia <strong>de</strong> Punto Fijado entre Estándar y Estrecho. La tolerancia estándar permite <strong>la</strong>svariaciones normales <strong>de</strong> <strong>la</strong>s dimensiones <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas <strong>de</strong> trabajo y fijaciones y <strong>la</strong> manipu<strong>la</strong>ciónpor el operario <strong>de</strong> <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo. Las tolerancias estrechas requieren dimensiones ymanipu<strong>la</strong>ciones más precisas <strong>de</strong>l operario. Las tolerancias estrechas se usan generalmente <strong>para</strong>piezas <strong>de</strong> trabajo más <strong>de</strong>licadas con espesores consistentes.Pulsadores <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Reposición <strong>de</strong> Aviso <strong>de</strong> Seguridad – Conmuta el Modo <strong>de</strong>Reposición <strong>de</strong> Aviso <strong>de</strong> Seguridad a Automático. Si ocurre un aviso <strong>de</strong> seguridad, <strong>la</strong> máquina<strong>de</strong>splegará brevemente <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l mensaje <strong>de</strong> aviso <strong>de</strong> seguridad automáticamente. Estos dosfallos <strong>de</strong> Seguridad sin automáticamente reestablecidos:Sensores <strong>de</strong> Seguridad activados por ENCIMA <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> inserción, durante el modo<strong>de</strong> Marcha: el émbolo contactó con algo antes <strong>de</strong> alcanzar <strong>la</strong> distancia mínima <strong>de</strong>inserción.Sensores De Seguridad activados por DEBAJO <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> inserción, en el modo <strong>de</strong>Marcha: el émbolo no llegó a contactar con nada antes <strong>de</strong> llegar al final <strong>de</strong> <strong>la</strong> distanciamáxima <strong>de</strong> inserción permitida.[CHEQUEO DE VACIO ACTIVADO] – Este botón encien<strong>de</strong> o apaga <strong>la</strong> función <strong>de</strong> Chequeo<strong>de</strong> Vacío. Si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está operando en modo <strong>de</strong> pernos, está característica comprobará <strong>la</strong>presencia <strong>de</strong> una fijación en el punzón <strong>de</strong> vacío.[ACTIVAR SENSOR DE PERNO-EN-TUBO] – Conmuta si el <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> perno en tubo escomprobado durante algún modo <strong>de</strong> perno o <strong>de</strong> espaciador. Cuando está potenciado pero<strong>de</strong>sactivado, está oscuro. Normalmente, cuando este <strong>de</strong>tector es activado, si no <strong>de</strong>tecta unafijación, <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra no sop<strong>la</strong>rá e intentará automáticamente alimentar otrafijación. Cuando este <strong>de</strong>tector está <strong>de</strong>sactivado, no se efectúa ninguna comprobación y elsop<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> alimentación sop<strong>la</strong>rá <strong>de</strong> inmediato.[ACTIVAR CONTROL DE LONGITUD DE PERNOS] – Toque este botón <strong>para</strong> activar elControl <strong>de</strong> Longitud en el modo <strong>de</strong> Pernos o Se<strong>para</strong>dores Largos. Cuando se activa esta función<strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Lonfitud <strong>de</strong> Fijaciones mostrará <strong>la</strong>s instrucciones <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong>: a 6.13 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitud De Fijaciones.[PANTALLAS DE UNIDADES METRICAS / UNIFIED] – Pulse este botón <strong>para</strong> cambiar <strong>la</strong>pantal<strong>la</strong> en unida<strong>de</strong>s métricas o unified. La unidad seleccionada se muestra en oscuro.[ATRAS] – Vuelve a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Marcha. a 6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> Marcha.[AYUDA] – Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Ayuda <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Parámetros <strong>de</strong> Marcha→ a → Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> AyudaCopyright 2013 by PennEngineering ® 47 of 109


6.13 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> FijacionesEsta pantal<strong>la</strong> asiste al operario <strong>para</strong> po<strong>de</strong>r ajustar el hardware <strong>de</strong>l Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong>Fijaciones (FLM) a <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> pieza correcta.Siga <strong>la</strong>s instrucciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> paso a paso. Si el Sistema FLM ha sido ya ajustado, pulse elbotón ATRÁS <strong>para</strong> regresar a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> anterior.[CUBETA] – Toque este botón <strong>para</strong> encen<strong>de</strong>r <strong>la</strong> cubeta. Esto hará mover a <strong>la</strong>s fijacionesalre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta y hacia <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra. Espere a que <strong>la</strong>s fijaciones se alineen y se <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>cenhacia <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra. IMPORTANTE. Asegúrese que sólo fijaciones <strong>de</strong> longitud correctase encuentran en <strong>la</strong> cubeta, escape y <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra.[LANZADERA] – Toque este botón <strong>para</strong> mover <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra y se<strong>para</strong>r <strong>la</strong> primera fijación <strong>de</strong> <strong>la</strong>linea <strong>de</strong> fijaciones.[SOPLADOR] – Toque este botón <strong>para</strong> encen<strong>de</strong>r el sop<strong>la</strong>dor <strong>para</strong> que <strong>la</strong> fijación sea sop<strong>la</strong>dahacia <strong>la</strong> cámara <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> Fijaciones que se encuentra junto a <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra.[Longitud Correcta <strong>de</strong> Fijaciones] – Este mensaje estará sombreado si los sensores <strong>de</strong>l FLM<strong>de</strong>ctectan una pieza correcta. Una señal acústica se escuchará a <strong>la</strong> vez. Si <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> <strong>la</strong>Fijación no es correcta tanto porque el sensor FLM está ajustado <strong>de</strong>masiado débil, o <strong>de</strong>masiadoalto, ajústelo hasta que este mensaje esté ca<strong>la</strong>ramente activado. Si este mensaje no se activa,compruebe qué fijación ha sido alimentada a <strong>la</strong> cámara.Copyright 2013 by PennEngineering ® 48 of 109


[EXPULSAR PIEZA] – Toque este botón cuando el ajuste ha sido ya realizado <strong>para</strong> que <strong>la</strong>fijación <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> cámara sea expulsada hacia afuera <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> <strong>la</strong>s garras y <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra.[SOLTAR PIEZA] – Toque este botón <strong>para</strong> <strong>de</strong>jar caer esta pieza y prepar<strong>la</strong> <strong>para</strong> <strong>la</strong> instalción.[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Parámetros <strong>de</strong> Marcha. a 6.12 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Parámetros <strong>de</strong> Marcha.Copyright 2013 by PennEngineering ® 49 of 109


6.14 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Guardar/Recuperar un TrabajoEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario recuperar los valores preajustados <strong>de</strong> un trabajo o guardar losvalores preajustados <strong>de</strong> un trabajo <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> si se accedió a esta pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong><strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo o <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Marcha.Recuadro <strong>de</strong> Resumen <strong>de</strong> Trabajos – Visualiza los valores importantes <strong>de</strong> configuración que songuardados con cada trabajo. Cuando se guarda un trabajo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Modo <strong>de</strong> Marcha, esteresumen visualizará los valores que el operario estaba utilizando actualmente, incluyendocualquier ajuste hecho en el Modo <strong>de</strong> Marcha. Cuando se recupera un trabajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>Selección <strong>de</strong> Modo, aparecerán los valores guardados <strong>para</strong> un trabajo a medida que el operarioselecciona un trabajo numerado. Los Tiempos <strong>de</strong> Permanencia y <strong>de</strong>l Sop<strong>la</strong>dor son guardados yrecuperados pero no se visualizan en el recuadro <strong>de</strong> resumen.Modo <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jeSelección <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijaciónSelección <strong>de</strong>l material <strong>de</strong> <strong>la</strong> chapaFuerza pre-establecidaTiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>doTiempo <strong>de</strong> PresiónContador <strong>de</strong> Fijaciones/ChapaAjuste <strong>de</strong>l Aviso <strong>de</strong> Chapa completaAjuste <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Golpe Suave.Modo <strong>de</strong> Ciclo (Continuo/Interrumpido)Tolerancia <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> inserción (Normal/Estrecho)Modo Auto <strong>de</strong> re-establecimiento <strong>de</strong>l Fallo <strong>de</strong> SeguridadModo <strong>de</strong> Comprobación <strong>de</strong> VacíoModo <strong>de</strong> Sensor <strong>de</strong> Perno-en-TuboModo <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> FijacionCopyright 2013 by PennEngineering ® 50 of 109


Nº <strong>de</strong> Referencia <strong>de</strong> Trabajo.- Muestra y permite entrar una referencia <strong>de</strong> 8 dígitos adiciona<strong>la</strong>sociado con un trabajo. Por ejemplo: Este campo <strong>de</strong> datos pue<strong>de</strong> usarse como referencia <strong>de</strong> unaor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>l taller. Este número pue<strong>de</strong> entrarse antes <strong>de</strong> guardar un trabajo. Presione elNº <strong>de</strong> Referencia <strong>de</strong>l Trabajo y aparecerá el tec<strong>la</strong>do oculto, entre el Nº <strong>de</strong> Referencia <strong>de</strong>l Trabajoy presione “ENT” <strong>para</strong> continuar.El operario pue<strong>de</strong> a<strong>de</strong>más recuperar un trabajo utilizando el Nº <strong>de</strong> Referencia <strong>de</strong>l Trabajo.Presionando (BUSCAR) el sistema buscará el número <strong>de</strong> trabajo asociado con este Nº <strong>de</strong>Referencia. Este número aparecerá en el recuadro resumen <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> marcha.Nº <strong>de</strong> Trabajo – Muestra y permite entradas <strong>de</strong> Nº <strong>de</strong> trabajo .<strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1 a 300. En el Modo <strong>de</strong>Guardar, presione Nº <strong>de</strong> trabajo y entre un Nº <strong>de</strong> trabajo usando el tec<strong>la</strong>do oculto, entonces pulse(GUARDAR). Aparecerá un mensaje parpa<strong>de</strong>ante: “Trabajo guardado correctamente” si el Nº <strong>de</strong>trabajo estaba disponible en ese momento. Si por el contrario ,el número está ocupado, apareceráun mensaje parpa<strong>de</strong>ante: “Nº <strong>de</strong> Trabajo ocupado”. En Modo Recuperar, pulse Nº <strong>de</strong> Trabajo yentre un Nº <strong>de</strong> trabajo usando el tec<strong>la</strong>do oculto. Si el trabajo fue guardado, <strong>la</strong> informaciónaparecerá en los campos <strong>de</strong> (Resumen <strong>de</strong> Trabajo). Si no hubiera ningún trabajo guardado bajoeste número ,aparecerá un mensaje parpa<strong>de</strong>ante: “ Nº <strong>de</strong> Trabajo no ocupado”(BORRAR)- Esta función borrará todos los datos asociados al Nº <strong>de</strong> trabajo. Después <strong>de</strong> entrarel Nº <strong>de</strong> Trabajo <strong>para</strong> borrar,pulse el botón (BORRAR). Aparecerá un mensaje parpa<strong>de</strong>ante: “Alborrar un Nº <strong>de</strong> Trabajo se borrarán todos los datos guardados asociados . Realmente quiereborrar el trabajo mostrado?. Pulse (SI) <strong>para</strong> proce<strong>de</strong>r o (NO) <strong>para</strong> cance<strong>la</strong>r.[Modo CONFIGURACIÓN/MARCHA] o [Modo REGRESO A MARCHA] – En el ModoGuardar, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> seleccionar una ubicación <strong>de</strong> memoria Guardar un Trabajo, use el pulsador<strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> REGRESO A MARCHA <strong>para</strong> regresar al Modo <strong>de</strong> Marcha. Si el operario no guardael trabajo en una ubicación <strong>de</strong> memoria antes <strong>de</strong> regresar al Modo <strong>de</strong> Marcha, los valores <strong>de</strong>lTrabajo no podrán ser recuperados más tar<strong>de</strong>. En el Modo <strong>de</strong> Recuperación, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>seleccionar un Trabajo, use el pulsador <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Configuración/Marcha <strong>para</strong> proseguir a <strong>la</strong>pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Seguridad <strong>para</strong> completar <strong>la</strong> configuración.El punto fijado <strong>de</strong> seguridad NO se guarda con el Trabajo. Debe ser nuevamente aprendido <strong>para</strong>asegurar que cada marcha sea segura.Si [Modo <strong>de</strong> Configuración/Marcha]→ a → 6.8 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> SeguridadSi [Modo <strong>de</strong> REGRESO A MARCHA]→ a → 6.9 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Modo[MODO] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> selección→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> ModoCopyright 2013 by PennEngineering ® 51 of 109


6.15 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> ContadoresEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario cambiar los valores preajustados <strong>de</strong> fijaciones por pieza <strong>de</strong>trabajo y <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajo por lote.Contador <strong>de</strong> Peril<strong>la</strong> – El operario usa los controles <strong>de</strong> <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> <strong>para</strong> fijar el valor <strong>de</strong> cada dígito<strong>para</strong> cada contador. El rango <strong>de</strong> cada contador es <strong>de</strong> 0 a 9999.[↵ PIEZAS DE TRABAJO por LOTE] – Toque este pulsador <strong>para</strong> mover el valor visualizadoen los controles <strong>de</strong> <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> al valor preajustado <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajo por lote. Si este se fija encero, el contador quedará <strong>de</strong>sactivado. Si este contador se fija en un valor mayor que cero, secontarán <strong>la</strong>s piezas <strong>de</strong> trabajo completadas. Se aumenta <strong>la</strong> cuenta <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>spuésque se alcanza <strong>la</strong> cuenta <strong>de</strong> fijaciones por pieza <strong>de</strong> trabajo. Cuando <strong>la</strong> cuenta <strong>de</strong> piezas <strong>de</strong> trabajoen <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Marcha alcanza este valor preajustado, se pue<strong>de</strong> visualizar unaadvertencia <strong>de</strong> Lote Completo y se repondrá el contador <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> trabajo a cero.[↵ FIJACIONES por PIEZA DE TRABAJO] – Toque este pulsador <strong>para</strong> mover el valorvisualizado en los controles <strong>de</strong> <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> al valor preajustado <strong>de</strong> inserciones <strong>de</strong> fijaciones porpieza <strong>de</strong> trabajo. Si este se fija en cero, el contador quedará <strong>de</strong>sactivado. Si este contador se fijaen un valor mayor que cero, se contarán <strong>la</strong>s inserciones completadas. Se aumenta <strong>la</strong> cuenta <strong>de</strong>fijaciones <strong>de</strong>spués que se alcanza el fin <strong>de</strong> <strong>la</strong> permanencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> fuerza inserción. Cuando <strong>la</strong>cuenta <strong>de</strong> fijaciones en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Marcha alcanza este valor preajustado, se contaráuna pieza <strong>de</strong> trabajo completada, se pue<strong>de</strong> visualizar una advertencia <strong>de</strong> Lote Completo y elcontador <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> trabajo se aumentará en 1 y se repondrá el contador <strong>de</strong> Fijaciones a cero.Copyright 2013 by PennEngineering ® 52 of 109


Pulsadores <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Advertencia <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> Trabajo Completas–[AUTOMÁTICO] – Conmuta <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Advertencia <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> TrabajoCompletas <strong>para</strong> regresar automáticamente a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> marcha <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> un breve<strong>de</strong>stello y una advertencia audible.[MANUAL] – Conmuta <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Advertencia <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> Trabajo Completas <strong>para</strong>pedir al operario que toque el pulsador <strong>de</strong> reposición en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> cuando aparece <strong>la</strong>Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Mensaje <strong>de</strong> Advertencia <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> Trabajo Completas. Hay unaadvertencia audible cuando aparece <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>.[APAGADO] – Conmuta <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Advertencia <strong>de</strong> Piezas <strong>de</strong> Trabajo Completas<strong>para</strong> que no se visualice. Hay so<strong>la</strong>mente una advertencia audible.[REGRESO] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Marcha.→ a → 6.9 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Marcha[AYUDA] – Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda <strong>de</strong> Fijaciones y Piezas <strong>de</strong> Trabajo→ a → Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> AyudaCopyright 2013 by PennEngineering ® 53 of 109


6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoEsta pantal<strong>la</strong> permite que el operario tenga acceso a <strong>la</strong>s funciones <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>. Aquí eloperario pue<strong>de</strong> acce<strong>de</strong>r a ciertas pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> configuración, una pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> control <strong>de</strong><strong>mantenimiento</strong> y los modos <strong>de</strong> prueba <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación automática.[PLC E/S] – Prosigue a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Entradas/Salidas PLC, lo cual permite aloperario contro<strong>la</strong>r in<strong>de</strong>pendientemente <strong>la</strong>s señales <strong>de</strong> Entrada/Salidas PLC <strong>para</strong> propósitos <strong>de</strong>diagnóstico.→ a → 6.17 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Entradas/Salidas PLC[CALIBRACION DE FUERZA] – Lleva a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> De Calibración <strong>de</strong> Fuerza, que permite alpersonal <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> comprobar y calibrar los ajustes <strong>de</strong> fuerza. a 6.17 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> calibración <strong>de</strong> Fuerza[COMPROBACION UTILLAJES/ AJUSTES] – Lleva a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Comprobación <strong>de</strong>Util<strong>la</strong>jes/Ajustes, que permite al personal <strong>de</strong> matenimiento comprobar el util<strong>la</strong>je automático yconectar o <strong>de</strong>sconectar los ajustes <strong>de</strong> <strong>la</strong> función <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Fijaciones. a 6.18 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Comprobación <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jes/ AjustesADVERTENCIA: Los modos <strong>de</strong> prueba <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>ben utilizados con cuidado.Siempre instale el util<strong>la</strong>je correcto antes <strong>de</strong> operar cualquier modo <strong>de</strong> prueba. De nocumplirse este requisito, se pue<strong>de</strong> causar daños a <strong>la</strong>s herramientas y crear un riesgo<strong>de</strong> seguridad.Copyright 2013 by PennEngineering ® 54 of 109


[MOVIMIENTO DEL PISTÓN] – Prosigue a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Sacudir y permite al operariocontro<strong>la</strong>r <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l pistón a una velocidad reducida <strong>para</strong> propósitos <strong>de</strong> configuración.→ a → 6.22 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Sacudir el Pistón[TIEMPO DE LA DESLIZADERA DE ALIMENTACIÓN SUPERIOR] – Permite ajustar elTiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Desliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> Alimentación Superior. El Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Desliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>Alimentación Superior afecta el <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong> <strong>la</strong> secuencia automática <strong>de</strong> recojo <strong>de</strong> tuerca poralimentación superior. Toque este pulsador <strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>para</strong> ajustar el tiempo.→ a →6.15 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong>l Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Desliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> AlimentaciónSuperior[CÓDIGOS DE SEGURIDAD] – Permite que se activen y cambien los Códigos <strong>de</strong> Acceso y <strong>de</strong>Acceso al Mantenimiento.→ a → 6.20 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Códigos <strong>de</strong> AccesoVisualización <strong>de</strong> Ciclos Totales – Visualiza un contador <strong>de</strong> ciclo permanente por cada máquina.[MODO] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> selección→ a → 6.3 Pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Selección <strong>de</strong> ModoCopyright 2013 by PennEngineering ® 55 of 109


6.17 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Calibración <strong>de</strong> FuerzaEsta pantal<strong>la</strong> permite al personal <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> comprobar <strong>la</strong> calibración <strong>de</strong>l regu<strong>la</strong>dorelectrónico <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> los resultados <strong>de</strong> sensor <strong>de</strong> presión hidráulica y fuerza. El personal <strong>de</strong><strong>mantenimiento</strong> pue<strong>de</strong> mover el émbolo o ram hacia arriba y abajo,ajustar <strong>la</strong> fuerza prefijada,activar <strong>la</strong> fuerza alta y comprobar los resultados.[MOVER ARRIBA] – Toque y sostenga este pulsador <strong>para</strong> mover el pistón hacia arriba.[MOVER ABAJO] – Toque y sostenga este pulsador <strong>para</strong> mover el pistón hacia abajo.VELOCIDAD DEL PISTON – Muestra <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l émbolo en % <strong>de</strong> <strong>la</strong> velocidad toatalpre-establecida. Es una forma ordinaria disponible <strong>para</strong> reducir <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong>lémbolo. El porcentaje <strong>de</strong> velocidad se emplea <strong>para</strong> contro<strong>la</strong>r <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l émbolo Di.[↑] – Incrementa <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l movimiento [↓] – Reduce <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l movimiento.FUERZA – Muestra <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>l émbolo en% <strong>de</strong>l toatal <strong>de</strong> fuerza pre-fijada. Es el mismo tipo<strong>de</strong> ajuste disponible en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Marcha. Es <strong>la</strong> fuerza prefijada empleada cuando <strong>de</strong>presiona el botón <strong>de</strong> amplificación.[↑] – Aumenta <strong>la</strong> Fuerza <strong>de</strong>l émbolo [↓] – Disminuye <strong>la</strong> Fuerza <strong>de</strong>l émbolo.[Alta Presión] – Presione este botón <strong>para</strong> comprimir el conjunto <strong>de</strong> seguridad y encen<strong>de</strong>r elbooster (o cilindro <strong>de</strong> alta presión).PRECAUCION: Utilice el botón <strong>de</strong> BOOST con cuidado. La <strong>prensa</strong> irá a <strong>la</strong> máximafuerza sobre cualquier objeto que se encuentre entre yunque y punzón. Por razones<strong>de</strong> seguridad, este botón <strong>de</strong>be ser pulsado por 1 segundo antes <strong>de</strong> comenzar afuncionar.Copyright 2013 by PennEngineering ® 56 of 109


Visualización <strong>de</strong> Fuerza – Esta zona <strong>de</strong> visualización muestra los valores establecidos y losresultados reales obtenidos por los sistema <strong>de</strong> control y realimentación <strong>de</strong> fuerza .Fuerza seleccionada – Esta es <strong>la</strong> Fuerza fijada en kilonewtons y libras-fuerza según se ajustópor los botones <strong>de</strong> flechas. El cajetín VDC muestra <strong>la</strong> señal analógica pretendida en voltios <strong>de</strong>s<strong>de</strong>el PLC hacia el regu<strong>la</strong>dor electrónico <strong>de</strong> presión que está localizado en <strong>la</strong> cabinaneumática/hidráulica flechas.Fuerza Obtenida – Esta es <strong>la</strong> Fuerza obtenida en tiempo real en kinonewtons y libras-fuerzacovertida <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> lectura <strong>de</strong>l sensor. El cajetin <strong>de</strong> VDC muestra <strong>la</strong> señal analogical en voltios<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el sensor hidráulico <strong>de</strong> presión hacia el PLC. This is the real-time Force reading inkilonewtons and pounds-force converted from the sensor reading. The VDC box shows theanalog signal in volts from the hydraulic pressure sensor to the PLC.F. Obtenida @ 1.5 segunsos – Esta es una lectura instantánea <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fuerza convertida por elsensor en kilonewtons y libras-fuerza <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> haber tenido el botón <strong>de</strong>l amplificadorpresionado durante 1,5 segundos. Esta lectura un valor que más parecido al <strong>de</strong> un ciclo real <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción.[SENSOR A CERO] – Este botón se utiliza <strong>para</strong> calibrar a “cero” el sensor hidráulico <strong>de</strong>presión. Cuando se presiona este botón,<strong>la</strong> <strong>prensa</strong> realizará todos los pasos necesarios <strong>para</strong>eliminar todo el aire <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, esperará y tomará una lectura <strong>de</strong>l sensor hidráulico <strong>de</strong> presión apresión 0 (cero).Cero compensado– Muestra el valor cero equivalente guardado actual.[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> Mantenimiento. a 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoCopyright 2013 by PennEngineering ® 57 of 109


6.18 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Pruebas <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jesADVERTENCIA: Los modos <strong>de</strong> prueba <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>ben utilizados con cuidado.Siempre instale el util<strong>la</strong>je correcto antes <strong>de</strong> operar cualquier modo <strong>de</strong> prueba. De nocumplirse este requisito, se pue<strong>de</strong> causar daños a <strong>la</strong>s herramientas y crear un riesgo<strong>de</strong> seguridad.[PRUEBA – ALIM. SUP. TUERCAS] – Opera una secuencia automática <strong>de</strong> alimentaciónsuperior <strong>de</strong> tuercas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra hasta <strong>la</strong> extensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> alimentaciónsuperior. Este ciclo <strong>de</strong> prueba funcionará <strong>para</strong> <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tuercas y espaciadores cortos <strong>de</strong>alimentación superior. El ciclo funcionará in<strong>de</strong>finidamente.[PRUEBA-PERNO (NO INY.)] – Opera una secuencia automática <strong>de</strong> alimentación superior <strong>de</strong>pernos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra a <strong>la</strong>s mandíbu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> alimentación superior. Este ciclo <strong>de</strong> pruebafuncionará <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación superior <strong>de</strong> <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> los pernos y espaciadores cortos. NOHAGA FUNCIONAR INYECTORES CON ESTA PRUEBA. El ciclo funcionaráin<strong>de</strong>finidamente.Nota <strong>de</strong>l FLM: Cuando se está trabajando con el modo <strong>de</strong> prueba con el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Control <strong>de</strong>Longitu <strong>de</strong> Fijaciones (FLM) instal<strong>la</strong>do y activado, <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>jará caer <strong>la</strong>s fijacionesincorrectas sin colocar<strong>la</strong>s bajo el punzón <strong>de</strong> vacío.[PRUEBA-ALIM. INF. TUERCAS] – Opera una secuencia automática <strong>de</strong> alimentacióninferior <strong>de</strong> tuercas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra hasta <strong>la</strong> extensión <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> alimentacióninferior. Este ciclo <strong>de</strong> prueba funcionará <strong>para</strong> <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tuercas <strong>de</strong> alimentación inferior.El ciclo funcionará in<strong>de</strong>finidamente.Copyright 2013 by PennEngineering ® 58 of 109


[ACIVAR COMPROBACION DE VACIO] – Este botón permite encen<strong>de</strong>r o apagar <strong>la</strong> función<strong>de</strong> Comprobación <strong>de</strong> Vacío. Si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> está trabajando en modo <strong>de</strong> pernos, esta característicacomprobará <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> una fijación en el punzón <strong>de</strong> vacío.[ACTIVAR SENSOR PERNO-EN-TUBO] – Conmuta si el <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> perno en tubo escomprobado durante algún modo <strong>de</strong> perno o <strong>de</strong> espaciador. Cuando está potenciado pero<strong>de</strong>sactivado, está oscuro. Normalmente, cuando este <strong>de</strong>tector es activado, si no <strong>de</strong>tecta unafijación, <strong>la</strong> secuencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra no sop<strong>la</strong>rá e intentará automáticamente alimentar otrafijación. Cuando este <strong>de</strong>tector está <strong>de</strong>sactivado, no se efectúa ninguna comprobación y elsop<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> alimentación sop<strong>la</strong>rá <strong>de</strong> inmediato.[ACTIVAR CONTROL DE LONGITUD DE FIJACIONES] – Toque este botón <strong>para</strong>encen<strong>de</strong>r o apagar el Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> Fiajciones (FLM). Esta característica solo funcionaen el modo <strong>de</strong> pernos o se<strong>para</strong>dores <strong>la</strong>rgos. Cuando esta función está encendida en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>Control <strong>de</strong> Longitu<strong>de</strong>s <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> mostrará automáticamente ayudas <strong>para</strong> facilitar <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción<strong>de</strong>l hardware. a 6.13 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> FijacionesLongitud <strong>de</strong> Fijación Correcta – La visualización se oscurece si <strong>la</strong> última fijación comprobada escorrecta según lo ajustado en el hardware FLM..Longitud <strong>de</strong> Fijación Incorrecta – La visualización se oscurece si <strong>la</strong> última fijación comprobadaes incorrecta según lo fijado en el hardware FLM. Tanto si <strong>la</strong> fijación es muy corta o muy <strong>la</strong>rga.Una señal acústica sera emitida también .[TIEMPO DE SOPLADO] – Permite ajustar el sop<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> los módulos <strong>de</strong> alimentaciónautomáticos. El tiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>do es <strong>la</strong> duración en que el aire permanece sop<strong>la</strong>ndo a <strong>la</strong> fijación<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el mecanismo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>naza<strong>de</strong>ra a trvés <strong>de</strong>l tubo hasta <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> inserción. Toque este botón<strong>para</strong> ir a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>do. to 6.10 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tiempo <strong>de</strong> presión[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menu <strong>de</strong> Mantenimiento. a 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoCopyright 2013 by PennEngineering ® 59 of 109


6.19 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong>l Tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Desliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> Alimentación SuperiorEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario ajustar el tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> alimentación superior enlos modos automático y <strong>de</strong> alimentación superior <strong>de</strong> tuercas y espaciadores. Durante <strong>la</strong> secuencia<strong>de</strong> alimentación superior <strong>de</strong> tuercas y espaciadores, el punzonador recoge <strong>la</strong> fijación. Esto selogra cuando el pistón se mueve hacia abajo, pasando un pasador en el punzonador a través <strong>de</strong><strong>la</strong>gujero <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación. A medida que el pasador está pasando a través <strong>de</strong>l agujero, se abren <strong>la</strong>smandíbu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> alimentación superior y retroce<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra. El tiempo <strong>de</strong> este proceso <strong>de</strong>beser re<strong>la</strong>tivamente preciso a fin <strong>de</strong> que <strong>la</strong> fijación pueda ser correctamente recogida. El ajuste quese hace en esta pantal<strong>la</strong> fija <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mandíbu<strong>la</strong>s y el retroceso <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>para</strong> queocurran algo más temprano o algo más tar<strong>de</strong>. La ubicación i<strong>de</strong>al <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación es en el centro <strong>de</strong>lpasador.La parte superior <strong>de</strong> <strong>la</strong> barra oscura indica <strong>la</strong> posición re<strong>la</strong>tiva <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación, no <strong>la</strong> real.[ ↑] – Mueve <strong>la</strong> ubicación re<strong>la</strong>tiva <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación en el pasador a un punto más alto. (Abre<strong>la</strong>s mandíbu<strong>la</strong>s más tar<strong>de</strong>).[ ↓ ] – Mueve <strong>la</strong> ubicación re<strong>la</strong>tiva <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación en el pasador a un punto más bajo. Abre<strong>la</strong>s mandíbu<strong>la</strong>s más temprano).[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> Mantenimiento.→ a → 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoCopyright 2013 by PennEngineering ® 60 of 109


6.20 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong> Códigos <strong>de</strong> SeguridadEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario entrar y cambiar los códigos <strong>de</strong> acceso al operario.acceso a<strong>la</strong>juste y acceso al <strong>mantenimiento</strong>. Los valores iniciales prefijados <strong>de</strong> los 3 accesos escero,activando cada pantal<strong>la</strong>.IMPORTANTE: Luego <strong>de</strong> recibir <strong>la</strong> Prensa Serie 2000, establezca <strong>de</strong> inmediato un Código<strong>de</strong> Acceso <strong>de</strong> Mantenimiento. La pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Mantenimiento permite <strong>la</strong> operación <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong> sin que estén colocadas <strong>la</strong>s protecciones estándares. Sólo el personal capacitado<strong>de</strong>be utilizar <strong>la</strong>s funciones a <strong>la</strong>s que se pue<strong>de</strong> tener acceso en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong>Mantenimiento.Código <strong>de</strong> Peril<strong>la</strong> – El operario usa los controles <strong>de</strong> <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> <strong>para</strong> fijar el valor <strong>de</strong> cada dígito<strong>para</strong> cada uno <strong>de</strong> los códigos. El código pue<strong>de</strong> ser cualquier número <strong>de</strong> 4 dígitos entre 0000 y9999.[CÓDIGO DE ACCESO AL OPERARIO] – Toque este pulsador <strong>para</strong> mover el valorvisualizado en los controles <strong>de</strong> peril<strong>la</strong> al Código <strong>de</strong> Acceso. Si el código se fija en cero, <strong>la</strong>pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> acceso estará <strong>de</strong>sactivada. Si el código se fija en algún otro valor, <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>acceso estará activada y tendrá que ingresarse el código <strong>para</strong> hacer funcionar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Copyright 2013 by PennEngineering ® 61 of 109


[CODIGO DE ACCESO AL AJUSTE] – Toque este botón <strong>para</strong> cambiar el valor mostrado enel control <strong>de</strong> <strong>la</strong> rue<strong>de</strong>cil<strong>la</strong> táctil <strong>de</strong>l Código <strong>de</strong> Acceso al Ajuste. Si se introduce otro valor, <strong>la</strong>pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> acceso al ajuste sera activada y este código <strong>de</strong>berá ser entrado <strong>para</strong> cambiar losparámetros <strong>de</strong> marcha en el modo <strong>de</strong> Marcha. El código <strong>de</strong> acceso al Ajuste se necesita <strong>para</strong>cambiar <strong>la</strong>s siguientes funciones en el modo <strong>de</strong> Marcha:Fuerza SeleccionadaTiempo <strong>de</strong> PresiónTiempo <strong>de</strong> Sop<strong>la</strong>doPantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> parámetros <strong>de</strong> Marcha:Golpe Suave (Activar/Desactivar)Modo <strong>de</strong> Ciclo (Continuo/Interrumpido)To<strong>la</strong>rancia <strong>de</strong>l p. <strong>de</strong> Inserción (Normal/Estrecho)Reestablecimiento <strong>de</strong> Fallo Auto. (Activar/Desactivar)Prueba <strong>de</strong> Vacío (Activar/Desactivar)Sensor <strong>de</strong> Perno-en-Tubo (Activar/Desactivar)Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> Fijaciones (Activar/Desactivar)Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l Modo <strong>de</strong> Marcha (Metrico/Unified)Memorizar un trabajoNota: Una vez que el código fr Acceso al Ajuste es entrado una vez, queda activo hasta que sesalga <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> marcha o el botón <strong>de</strong> “Borrar contraseña <strong>de</strong>l Ajuste” es pulsado.[CODIGO DE MANTENIMIENTO] – Toque este pulsador <strong>para</strong> mover el valor visualizado enlos controles <strong>de</strong> peril<strong>la</strong> al Código <strong>de</strong> Mantenimiento. Si el código se fija en cero, <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>acceso al <strong>mantenimiento</strong> estará <strong>de</strong>sactivada. Si el código se fija en algún otro valor, <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>acceso al <strong>mantenimiento</strong> estará activada y tendrá que ingresarse el código <strong>para</strong> hacer funcionar <strong>la</strong><strong>prensa</strong>. Se permitirá el acceso a <strong>la</strong>s siguientes pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>:Menú <strong>de</strong> MantenimientoPLC Entrda/SalidaCalibrado <strong>de</strong>l ëmbolo & FuerzaPrueba <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je / AjustesVelocidad <strong>de</strong>l ÉmboloTemporizador <strong>de</strong> <strong>la</strong> Desliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> Ali. SuperiorCódigos <strong>de</strong> SeguridadNota: Cualquier persona que tenga acceso a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> códigos <strong>de</strong> Seguridad (se requirecontraseña <strong>de</strong> Acceso al Mantenimiento) tendrá a <strong>la</strong> vez acceso y podrá cambiar todos <strong>la</strong>scontraseñas <strong>de</strong> seguridad.[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> Mantenimiento.→ a → 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoCopyright 2013 by PennEngineering ® 62 of 109


6.21 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Entradas/Salidas <strong>de</strong>l PLCEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario contro<strong>la</strong>r todas <strong>la</strong>s señales <strong>de</strong> salida <strong>de</strong>l PLC. Cada pulsador <strong>de</strong>salida permite que se pueda activar o <strong>de</strong>sactivar una señal <strong>de</strong> control <strong>de</strong> salida. Los númerospequeños al <strong>la</strong>do <strong>de</strong> cada pulsador correspon<strong>de</strong>n a <strong>la</strong> ubicación <strong>de</strong> <strong>la</strong> salida cableada. También sepue<strong>de</strong>n ajustar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> esta pantal<strong>la</strong> <strong>la</strong> Velocidad y Fuerza <strong>de</strong> Sacudir el pistón.[00-15 SEÑALES DE ENTRADA] – Cada Visualización muestra el estado <strong>de</strong> cada entrada, siel botón está oscurecido, <strong>la</strong> señal <strong>de</strong>l input está activada.[00-15 SEÑALES DE SALIDA] – Cada pulsador contro<strong>la</strong> una salida, si el pulsador está oscuro,<strong>la</strong> señal <strong>de</strong> salida está activa. Algunos pulsadores están interconectados <strong>para</strong> funcionar conseguridad y correctamente. Toque un pulsador iluminado <strong>para</strong> activar una salida. Toque unpulsador oscuro <strong>para</strong> <strong>de</strong>sactivar una salida.[BOCANADOR 10] – Este es un pulsador excepcional. Si el operario toca el pulsadoriluminado, <strong>la</strong> salida hará un ciclo <strong>de</strong> encen<strong>de</strong>r y apagar, simu<strong>la</strong>ndo el ciclo <strong>de</strong>l programa <strong>para</strong>modos <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> tuercas. Si el operario toca el pulsador <strong>de</strong> ciclo, <strong>la</strong> salida permaneceráconstantemente encendida, simu<strong>la</strong>ndo el ciclo <strong>de</strong>l programa <strong>para</strong> los modos <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong>pernos. Si el operario toca el pulsador oscuro, <strong>la</strong> salida se apagará.PRECAUCION: Utilice el botón [03 Amplificación <strong>de</strong>l Pistón] con cuidado. La<strong>prensa</strong> irá a <strong>la</strong> fuerza alta sobre cualquier objeto que encuentre entre punzón yyunque. Mantenga presionado este botón <strong>para</strong> comprimir el conjunto <strong>de</strong> seguridady encen<strong>de</strong>r el booster .por razones <strong>de</strong> seguridad este botón <strong>de</strong>be presionarse durante1 segundo <strong>para</strong> que se comience a trabajar.Copyright 2013 by PennEngineering ® 63 of 109


% DE VELOCIDAD DE SACUDIR- Visualiza el valor <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong>l pistón. Este es un ajustegrueso disponible <strong>para</strong> reducir <strong>la</strong> tasa <strong>de</strong> <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong>l pistón. El porcentaje <strong>de</strong> velocidad se usa<strong>para</strong> contro<strong>la</strong>r <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l pistón cuando se utiliza el pulsador 02, PISTÓN ABAJO.[↑] – Aumenta <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> sacudir [↓] – Disminuye <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> sacudirFUERZA % – Visualiza el valor <strong>de</strong> <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>l pistón. Este es el mismo ajuste disponible en<strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> marcha. Es <strong>la</strong> fuerza empleada cuando se pulsa [03 Amplificación <strong>de</strong> Fuerza].[↑] – Aumenta <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>l pistón [↓] Disminuye <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>l pistónPosición <strong>de</strong>l cilindro principal (Entrada Analógica <strong>de</strong> Alta Vel.) – Esta pantal<strong>la</strong> muestra <strong>la</strong>smismas lecturas <strong>de</strong> <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l Cilindro Principal. Pero es leído a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> tarjetaAnalógica <strong>de</strong> Alta Velocidad. Esta lectura es unicamente actualizada cuando los sensores <strong>de</strong>seguridad cortocircuitan a los Relés <strong>de</strong> Seguridad. Para tomar una lectura empujar hacia arriba elconjunto <strong>de</strong> seguridad <strong>para</strong> cortocircuitar los sensores o hacer bajar el cilindro principal hasta quese produzca contacto con el util<strong>la</strong>je.Selección <strong>de</strong> Fuerzas (Salida Analógica 1) – Esta pantal<strong>la</strong> muestra <strong>la</strong> fuerza seleccionada enkilonewtons y libras-fuerza. El VDC seleccionado muestra <strong>la</strong> señal pretendida analogica enVoltios <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el PLC hasta el regu<strong>la</strong>dor electrónico <strong>de</strong> presión.Lectura <strong>de</strong> Fuerzas(Entrada Analogica 2) – El area <strong>de</strong> esta pantal<strong>la</strong> muestra <strong>la</strong> fuerza entiempo-real en kilonewtons y libras-fuerza <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong>s medidas <strong>de</strong>l sensor. La medidas <strong>de</strong>l VDCmuestran <strong>la</strong> señal analogical en tiempo real kilonewtons y libras-fuerza <strong>de</strong> <strong>la</strong> lectura <strong>de</strong>l sensor.La lectura <strong>de</strong>l VDC muestra <strong>la</strong> señal analogica en voltios <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el sensor <strong>de</strong> presión hidráulicahasta el PLC.[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> Mantenimiento. a 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoCopyright 2013 by PennEngineering ® 64 of 109


6.22 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Sacudir el PistónEsta pantal<strong>la</strong> permite al operario mover lentamente el pistón hacia arriba y hacia abajo y reducir<strong>la</strong> velocidad. Se usa <strong>para</strong> procedimientos <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>.[AJUSTAR ARRIBA] – Toque y sostenga este pulsador <strong>para</strong> mover el pistón hacia arriba.[AJUSTAR ABAJO] – Toque y sostenga este pulsador <strong>para</strong> mover el pistón hacia abajo.[MÁS LENTO] – Toque este pulsador <strong>para</strong> reducir <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l pistón.[MÁS RÁPIDO] – Toque este pulsador <strong>para</strong> aumentar <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l pistón.[ATRAS] – Regresa a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> Mantenimiento a 6.16 Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Menú <strong>de</strong> MantenimientoCopyright 2013 by PennEngineering ® 65 of 109


6.23 Pantal<strong>la</strong> Atención: Visualización <strong>de</strong> MensajesEsta pantal<strong>la</strong> automáticamente se visualiza cuando el sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong>tecta una situaciónque requiere <strong>la</strong> atención <strong>de</strong>l operario. Los mensajes apropiados <strong>de</strong> diagnóstico se visualizan en <strong>la</strong>pantal<strong>la</strong>. A continuación se presenta una lista <strong>de</strong> los mensajes <strong>de</strong> diagnóstico y una explicación<strong>de</strong> cada situación.[AYUDA] – Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda <strong>de</strong> <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Atención – visualiza una lista <strong>de</strong> los mensajes yexplicaciones.→ a → Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Ayuda[RESTABLECER] – Borra <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Atención – vuelve a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> anterior.Dos mensajes comunes pue<strong>de</strong>n fijarse <strong>para</strong> reponerse automáticamente. Estos son:Apertura <strong>de</strong>l Detector <strong>de</strong> Seguridad fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> VentanaPieza <strong>de</strong> Trabajo CompletaMensajes <strong>de</strong> atenciónSensores <strong>de</strong> seguridad cortocircuitados por ENCIMA <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> Fijación(#50)Sensore <strong>de</strong> Seguridad cortocircuitados por DEBAJO <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> Fijación (#51) – Los<strong>de</strong>tectores <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>tectaron que el pistón contactó un objeto fuera <strong>de</strong>l ajuste <strong>de</strong> ventanapermisible alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l Punto Fijado <strong>de</strong> Seguridad.Interruptor <strong>de</strong> Vacío ajustado Demasiado Bajo (#52) – La entrada <strong>de</strong>l interruptor <strong>de</strong> vacío seactivó mientras <strong>la</strong> salida <strong>de</strong> vacío estaba apagada.Copyright 2013 by PennEngineering ® 66 of 109


No hay Contacto con el Pistón (#53) – El Pistón se extien<strong>de</strong> totalmente sin que el sistema <strong>de</strong>seguridad <strong>de</strong>tecte ningún contacto.Fuerza Demasiado Alta (#55) – El <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> presión hidráulica <strong>de</strong>tecta una presión queexce<strong>de</strong> <strong>la</strong> fuerza preajustada y los límites fijados por <strong>la</strong> selección <strong>de</strong> tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación.Punto Fijado Demasiado Alto (#56)Punto Fijado Demasiado Bajo (#57) – Durante el Procedimiento <strong>de</strong> Configuración <strong>de</strong>Seguridad el punto fijado aprendido <strong>de</strong> seguridad estaba fuera <strong>de</strong>l rango permisible.Fal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> <strong>la</strong> Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> Seguridad (#58) – El sistema <strong>de</strong>tectó una pérdida <strong>de</strong>potencia a <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> seguridad cuando <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>berían estar activas.Error <strong>de</strong> Posición <strong>de</strong>l Pistón (#60) – Ocurre en <strong>la</strong> selección <strong>de</strong> Modo, si <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l PistónNO es medida como “Inicial” cuando se intenta una configuración.Sensores <strong>de</strong>sconectados/Fusible 3 Fundido (#61) - El sistema no <strong>de</strong>tecta <strong>la</strong> señal <strong>de</strong> circuitocerrado <strong>de</strong> los Detectores <strong>de</strong> Seguridad.Error en <strong>la</strong> Tarjeta Analógica <strong>de</strong>l PLC (#63) – Las 2 señales analógicas <strong>de</strong> posición <strong>de</strong>lémbolo están <strong>de</strong>masiado apartadas una <strong>de</strong> <strong>la</strong> otra.Haz Luminoso Err1–Sensores no sincronizados (#65) - Ambos sensores <strong>de</strong> luz no seactivaron <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una cierta distancia <strong>de</strong> uno al otro.Haz Luminoso Err2-Col<strong>la</strong>r Desencajado (#66) – Uno <strong>de</strong> los sensores <strong>de</strong> seguridad se activómientras el émbolo iba hacia arriba y estaba por encima <strong>de</strong> <strong>la</strong> ventana <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong>inserción.Haz Luminoso Err3-Sensor <strong>de</strong> Seguridad Activado (#67)– Uno <strong>de</strong> los sensores <strong>de</strong> seguridadse activó mientras el émbolo estaba en <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> inicio.Area libre entre Punzón & Pieza <strong>de</strong> Trabajo (#69) – En modo Interrumpido una zona libre hasido <strong>de</strong>tectada entre punzón y pieza <strong>de</strong> trabajo antes <strong>de</strong> realizarse <strong>la</strong> amplificación <strong>de</strong> fuerza.Error <strong>de</strong> Punto <strong>de</strong> Inserción <strong>de</strong> Seguridad (#70) – La media autoajustable <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong>seguridad está fuera ahora <strong>de</strong> los límites <strong>de</strong> seguridad aceptables.Fuerza Demasiado Baja (#71) – El amplificador estuvo funcionando durante el tiempo máximopero <strong>la</strong> presión requerida no fue nunca alcanzada.Sensor <strong>de</strong> Perno activado Prematuramente (#72) – Un objeto está bloqueando el sensor <strong>de</strong>pernos o mientras se está empleando el sistema <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> longitud <strong>de</strong> Fijaciones una fijación<strong>de</strong> longitud ivncorrecta se ha colocado en <strong>la</strong> repisa <strong>de</strong>l mecanismo.Copyright 2013 by PennEngineering ® 67 of 109


Recorrido <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fuerza más allá <strong>de</strong>l límite <strong>de</strong> Seguridad (#73) – Durante <strong>la</strong> amplificación, elémbolo viajó más que <strong>la</strong> distancia <strong>de</strong> inserción admisible.El Embolo se paró Demasiado Pronto <strong>para</strong> Inserción (#74) – En el modo <strong>de</strong> Toque Suave, elémbolo no llegó a alcanzar <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>cuada <strong>de</strong> instalción. La distancia apropiada se autocalibray ajusta en cada golpe.Realice más ciclos <strong>para</strong> autocalibrar el punto <strong>de</strong> <strong>de</strong>celerción.Sensor <strong>de</strong> Presión Desajustado (#75) – El sensor <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>be ser calibrado antes <strong>de</strong> trabajarcon <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> <strong>la</strong> primera vez.El Menú <strong>de</strong> Mantenimiento permite al operario acce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong><strong>de</strong> Calibración <strong>de</strong> Fuerza, a continuación presione el botón <strong>de</strong> Sensor a Cero. La presión quedaráautomáticamente calibrada.Pérdida <strong>de</strong> Vacío (#76) – La señal <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> vacío se ha perdido mientras el ciclo <strong>de</strong> bajada<strong>de</strong>l émbolo.Error en el Sistema <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> Fijaciones (FLM) (#77) – El sistema ha<strong>de</strong>tectado 5 fijaciones consecutivas incorrectas.Error en Sistema <strong>de</strong> Perno-en Tubo (#78) – El sistema ha fal<strong>la</strong>do al no <strong>de</strong>tectar un perno en 5intentos consecutivos..Problema <strong>de</strong> Incompatibilidad <strong>de</strong> Alimentación (#79) – El sistema recibe señales <strong>de</strong> <strong>la</strong>fijación a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada 04 que son incompatibles con el hardware seleccionado con elModo <strong>de</strong> Parámetros <strong>de</strong> Marcha. Perno-en-tubo <strong>de</strong>sactivado/Activado/Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong>Fijaciones activado.Error por Fallo <strong>de</strong> Seguridad en <strong>la</strong> Posición <strong>de</strong>l Émbolo (#81) – En este fallo <strong>de</strong> seguridad,el cilindro principal bajó <strong>de</strong>masiado lejos. Entre <strong>la</strong>s posibles causas se incluyen presencia <strong>de</strong> aireen el circuito <strong>de</strong> aceite o una señal errónea en el circuito <strong>de</strong> segturidad. Siga <strong>la</strong>s instrucciones <strong>de</strong>purgado <strong>de</strong> aire en <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>de</strong> este <strong>manual</strong>. Si el problema persiste contactecon servicio técnico <strong>para</strong> obtener ayuda.Fallo en el Circuito <strong>de</strong> seguridad (#82,#83,#84,#85) – Error en <strong>la</strong> señal. Contacte con elServico técnico <strong>para</strong> explicar el problema y recibir mayor información.Copyright 2013 by PennEngineering ® 68 of 109


A. EL SISTEMA NEUMATICOEntrada Inicial <strong>de</strong> AireSECCION 7SISTEMA NEUMATICO-HIDRAULICO• Su suministro <strong>de</strong> aire <strong>de</strong>be ser limpio, seco e i<strong>de</strong>almente, dotado <strong>de</strong> una alta capacidad <strong>de</strong>flujo. La disponibilidad <strong>de</strong> un flujo menor que 150 SCFM (70 litros/seg) aumentará el tiempo<strong>de</strong> cic<strong>la</strong>je.• El aire <strong>de</strong> servicio, fijado entre 6 y 7 BAR (90 a 100 psi) entra al sistema mediante unfiltro/regu<strong>la</strong>dor ajustado <strong>manual</strong>mente que va montado al dorso <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina.• Hay un interruptor <strong>de</strong> presión integrado al filtro/regu<strong>la</strong>dor, el cual apagará <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> si <strong>la</strong>presión cae bajo el punto <strong>de</strong> fijación por cinco o más segundos. También notificará aloperario <strong>de</strong> <strong>la</strong> "Pérdida <strong>de</strong>l Suministro <strong>de</strong> Aire" en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto.• Luego <strong>de</strong> atravesar el filtro/regu<strong>la</strong>dor, el aire se distribuye en tres zonas.• 1) La línea <strong>de</strong> 6 mm (1/4") que sale <strong>de</strong>l colector es utilizada <strong>para</strong> distintas funciones <strong>de</strong> <strong>la</strong>máquina que manipu<strong>la</strong>n, transportan y posicionan <strong>la</strong>s fijaciones. Suministra un colector <strong>de</strong> 8válvu<strong>la</strong>s situado <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cubeta <strong>de</strong> Alimentación. Véase <strong>la</strong> sección 9 <strong>para</strong> mayorinformación.• 2) La línea <strong>de</strong> 12 mm (1/2") que sale <strong>de</strong>l colector suministra primero a un regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong>presión eléctricamente contro<strong>la</strong>do. Con este regu<strong>la</strong>dor, el operario o el encargado <strong>de</strong>l montajepue<strong>de</strong> ajustar <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> inserción <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto.• Des<strong>de</strong> el regu<strong>la</strong>dor, el aire es dirigido a <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>recha <strong>de</strong> <strong>la</strong> "Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Pistón", unaválvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> dos posiciones y cuatro direcciones que lo conmuta <strong>para</strong> mover el cilindro <strong>de</strong>lReforzador. Se le conoce a veces como <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> alta presión porque <strong>la</strong> energía neumáticaqueda convertida en energía mecánica utilizada <strong>para</strong> crear <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> apriete <strong>de</strong> alta presión<strong>de</strong>l pistón.• 3) La línea <strong>de</strong> 12mm (1/2") suministra entonces a <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> izquierda <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> <strong>la</strong>Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>l Pistón. Este interruptor <strong>de</strong> 3 posiciones y 4 direcciones conmuta el aire haciaambos tanques <strong>de</strong> Aire-Aceite. La bobina superior, cuando se encuentra capacitada (a ver <strong>la</strong>luz indicadora) suministra al tanque izquierdo, causando <strong>la</strong> retracción <strong>de</strong>l pistón (haciaarriba). La bobina inferior suministra al tanque <strong>de</strong>recho, haciendo que el pistón se extienda(hacia abajo). Cuando ninguna <strong>de</strong> <strong>la</strong>s dos bobinas se encuentra capacitada, <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> vacíaambos tanques, <strong>de</strong>scargando <strong>la</strong> presión residual <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> aceite.Salida <strong>de</strong> Aire• El aire que sale <strong>de</strong> los tanques <strong>de</strong> aceite-aire se conduce a un se<strong>para</strong>dor <strong>de</strong> aire/aceite situadoen el fondo inferior <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• El propósito <strong>de</strong>l se<strong>para</strong>dor es recopi<strong>la</strong>r cualquier vapor <strong>de</strong> aceite suspendido en <strong>la</strong> corriente<strong>de</strong> aire. El aire se acumu<strong>la</strong> en el <strong>de</strong>pósito que se vacía según sea necesario.Copyright 2013 by PennEngineering ® 69 of 109


B. EL SISTEMA HIDRAULICOEmpujando el Pistón Hacia Abajo• Mientras que el aire presurizado fluye hacia el tanque <strong>de</strong>recho (extensión), hace que el fluidohidráulico, a <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aire, fluya hacia <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>l cilindro <strong>de</strong>l pistón, forzandoel pistón hacia abajo.• Mientras que el pistón baja, fuerza el fluido hidráulico <strong>de</strong>spresurizado por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l pistón ynuevamente al tanque izquierdo <strong>de</strong> retracción.• Con el pistón en <strong>la</strong> posición inferior <strong>de</strong> manera segura, <strong>la</strong> presión hidráulica que forzó elpistón hacia abajo queda aumentada por el reforzador potenciado por aire <strong>para</strong> suministrar <strong>la</strong>fuerza <strong>de</strong> inserción.Empujando el Pistón Hacia Arriba• La presión <strong>de</strong>l reforzador (aire) queda eliminada por el conjunto <strong>de</strong> válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> pistón<strong>de</strong>recho (válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> refuerzo <strong>de</strong> alta presión) y el reforzador se retracta.• Mientras que el aire presurizado fluye <strong>de</strong>s<strong>de</strong> tanque izquierdo (retracción), hace que el fluidohidráulico, a <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aire, fluya hacia el fondo <strong>de</strong>l cilindro <strong>de</strong>l pistón, forzando el pistónhacia arriba.• La válvu<strong>la</strong> izquierda en el conjunto <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>l pistón también hace el escape <strong>de</strong> <strong>la</strong>presión <strong>de</strong> aire <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el tanque <strong>de</strong> extensión, permitiendo así que el fluido hidráulico encima<strong>de</strong>l pistón que<strong>de</strong> <strong>de</strong>spresurizado. Mientras que sube el pistón, el fluido <strong>de</strong>spresurizado esempujado nuevamente hacia el interior <strong>de</strong>l tanque.Copyright 2013 by PennEngineering ® 70 of 109


ITEM DESCRIPCION ITEM DESCRIPCION1 PISTON 14 TANQUE DE ACUMULACION2 SENSOR DE SEGURIDAD 15 VALVULA DE UTILLAJE3 VALVULA DE SEGURIDAD A 16 CILINDRO DE LANZADERA4 VALVULA DE SEGURIDAD B 17 BOCANADOR5 TANQUE DE RETROCESO 18 SOPLADOR 16 SOLENOIDE DE PISTON ELEVADO 19 SOPLADOR 27 SOLENOIDE DE PISTON BAJADO 20 ASPIRADOR DE VACIO8 TANQUE DE AVANCE 21 CILINDRO DESLIZANTE9 AMPLIFICADOR ANIMA 22 CILINDRO AGARRADOR10 VALVULA DE LA PRESIÓN 23 CILINDRO EMPUJADOR11 SOLENOIDE DEL AMPLIFICADOR 24 VALVULA DE VOLCAJE12 REGULADOR ELECTRONICO 25 REGULADOR13 REGULADOR ELECTRONICO 26 FILTROFIGURA 7-1DIAGRAMA NEUMATICO / HIDRAULICOCopyright 2013 by PennEngineering ® 71 of 109


SECTION 8SISTEMA ELECTRICOADVERTENCIA: La PRENSA DE INSTALACION DE FIJACIONES SERIE2000 ® DE PEMSERTER ® utiliza energía eléctrica <strong>de</strong> alto voltaje. El <strong>mantenimiento</strong>, servicio o<strong>la</strong> re<strong>para</strong>ción <strong>de</strong> sus subsistemas, componentes o piezas eléctricamente potenciadas sólo <strong>de</strong>be serrealizado por personal capacitado y autorizado.Se requiere el uso <strong>de</strong> una l<strong>la</strong>ve especial <strong>para</strong> abrir el cercado <strong>de</strong>l tablero eléctrico. El propósito <strong>de</strong>este distintivo es el <strong>de</strong> proteger <strong>la</strong> máquina contra <strong>la</strong> interferencia por personas <strong>de</strong>sautorizadascon el sistema y <strong>para</strong> ayudar a prevenir que el personal <strong>de</strong>sautorizado y no diestro reciba choqueseléctricos. Recomendamos que <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve sea guardada por un gerente/supervisor que controle suuso correctamente.Distribución <strong>de</strong> Energía CAEsta <strong>prensa</strong> está protegida por un disyuntor bipo<strong>la</strong>r <strong>de</strong> circuitos principal.La energía CA <strong>de</strong> entrada es canalizada a <strong>la</strong>s dos (2) siguientes zonas:• Un suministro <strong>de</strong> potencia CC que capacita el PLC (Control <strong>de</strong> Lógica Programable) y otrosa<strong>para</strong>tos electrónicos re<strong>la</strong>cionados.• El contro<strong>la</strong>dor <strong>de</strong>l accionador <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta vibratoria.Distribución <strong>de</strong> Energía CC• La energía CC proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l suministro <strong>de</strong> energía alimenta el suministro <strong>de</strong> energía quesirve al PLC. A través <strong>de</strong> varios subcircuitos, también alimenta a los <strong>de</strong>tectores y otrasentradas, <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tacto, y <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong> salida <strong>de</strong>l PLC que utiliza <strong>la</strong> potencia <strong>para</strong> girarvarias cargas (salidas) <strong>de</strong> encendido a apagado.• El PLC constituye el cerebro <strong>de</strong>l sistema electrónico <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. El PLC recibe entradas <strong>de</strong><strong>de</strong>tectores situados en toda <strong>la</strong> máquina que le informan <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s operaciones encualquier punto. El PLC contro<strong>la</strong> <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> aire que a su vez contro<strong>la</strong>n <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>sactivida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina, incluyendo el util<strong>la</strong>je que transporta y posiciona los fijaciones.• Existen 3 fusibles CC. Dichos fusibles protegen: (1) <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Tacto, (2) los <strong>de</strong>tectores y(3) el regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> aire.Copyright 2013 by PennEngineering ® 72 of 109


COMPONENTES ELECTRICOS/ELECTRONICOS(Aviso: <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> los artículos seña<strong>la</strong>dos a continuación se ilustran en <strong>la</strong> sección dos <strong>de</strong> este <strong>manual</strong>.)Nombre Localización PropósitoENTRADAS DEL PLC:Parada <strong>de</strong> Emerg. Circuito <strong>de</strong> Parada Detecta que ha sido pulsado el botón <strong>de</strong> Parada <strong>de</strong>(Entrada 0)Detector <strong>de</strong>Seguridad 1(Entrada 1)Detector <strong>de</strong>Seguridad 2(Entrada 2)Detector <strong>de</strong>Pistón Fuera <strong>de</strong>Casa (Entrada 3)Sensor <strong>de</strong> Fijacion(Entrada 4)Relés <strong>de</strong> Seguridadactivados.(Entrada 7)Validación <strong>de</strong>l ReléON (Entrada 8)Interruptor <strong>de</strong> Pedal(Entrada 9)<strong>de</strong> EmergenciaLado izquierdo <strong>de</strong>lpistón, bajo elcilindro en elcompartimento<strong>de</strong><strong>la</strong>ntero.Lado <strong>de</strong>recho <strong>de</strong>lpistón bajo elcilindro en elcompartimento<strong>de</strong><strong>la</strong>ntero.Directamente <strong>de</strong>trás<strong>de</strong>l pistón en el tope<strong>de</strong> <strong>la</strong> abertura <strong>de</strong>gargantaUnido al utill<strong>la</strong>je ycerca <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta(Empleado <strong>para</strong> elSensor <strong>de</strong> perno-en –tubo y <strong>para</strong> lossensores FLM )CompartimentoEléctricoCompartimentoEléctricoPisoEmergencia y <strong>para</strong> el programa.Un rayo <strong>de</strong>tector óptico que indica al PLC cuandoel "seguro" <strong>de</strong>l pistón ha hecho contacto con unobjeto. Dependiendo <strong>de</strong> dón<strong>de</strong> se realizó elcontacto a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l recorrido <strong>de</strong>l pistón, el PLC<strong>de</strong>cidirá si continuar, <strong>de</strong>tener o retractar el pistón.Otro <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> proximidad que indica al PLCcuando el "seguro" <strong>de</strong>l pistón ha hecho contactocon algún objeto. (dispositivo <strong>de</strong> protección)Detecta el recorrido <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l pistón y seña<strong>la</strong>al PLC <strong>para</strong> retractar <strong>la</strong> Desliza<strong>de</strong>ra y abrir <strong>la</strong>spinzas.El anillo <strong>de</strong>l sensor <strong>de</strong> perno-en tubo se activa cadavez que un perno se introduce en el tubo y estálisto <strong>para</strong> ser sop<strong>la</strong>do hacia <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> inserción <strong>de</strong>lutil<strong>la</strong>je. El sensor FLM se activa cuando unafijación coinci<strong>de</strong> con <strong>la</strong> longitud prefijada ypermite que sea sop<strong>la</strong>da hacia <strong>la</strong> camára anterior <strong>de</strong><strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra.Comprueba que <strong>la</strong> corriente continua estáconectada <strong>para</strong> mantener abiertas <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>seguridad cuando los sensores <strong>de</strong> seguridad estánsin obstáculos y activados. Comprueba que <strong>la</strong>corriente continua está <strong>de</strong>sactivada <strong>para</strong> cerrar <strong>la</strong>sválvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> seguridad cuando los sensores estánbloqueados y <strong>de</strong>sactivados.Comprueba que <strong>la</strong> corriente continua está activada<strong>para</strong> mantener abiertas <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> seguridaddurante una insta<strong>la</strong>ción válida.Comprueba que <strong>la</strong>corriente continua está <strong>de</strong>sactivada durante un fallo<strong>de</strong> seguridad.Cuando se le presiona, el pedal inicia un ciclo <strong>de</strong>inserción.Copyright 2013 by PennEngineering ® 73 of 109


Nombre Localización PropósitoENTRADAS DEL PLC: (continuación)Interruptor <strong>de</strong> Vacío- AlimentaciónSuperior(Entrada 10)Dentro <strong>de</strong> <strong>la</strong> caja <strong>de</strong>lcilindro principal a<strong>la</strong> <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>lcilindro principal.Cuando se utiliza el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> alimentaciónsuperior, el interruptor <strong>de</strong> vacío informa al PLCque hay una fijación lista <strong>para</strong> <strong>la</strong> inserción. Elinterruptor se activa cuando hay una fijaciónsujetado en el fondo <strong>de</strong>l punzonador <strong>de</strong>l pistónSensor 1 conectado(Entrada 11)Sensor 2 Conectado(Entrada 12)SALIDAS DEL PLC:Relé <strong>de</strong> Anu<strong>la</strong>ción<strong>de</strong> Seguridad(Salida 0)Válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>Seguridad(Salida 1)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong> PistónAbajo(Salida 2)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>lReforzador <strong>de</strong>lPistón(Salida 3)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong> PistónArriba(Salida 4)Enchufe <strong>de</strong>lSensor 1/ CompartimentofrontalEnchufe <strong>de</strong>l Sensor2/CompartimentoFrontalEntre un grupo <strong>de</strong> 4relés re<strong>la</strong>tivos aseguridad <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>lPLC.En <strong>la</strong> caja hidráulicaentre el tanqueizquierdo <strong>de</strong> aire/aceite y el cilindroprincipal <strong>de</strong>l pistón.En <strong>la</strong> caja hidráulicaa mano inferiorizquierda <strong>de</strong>lconjunto <strong>de</strong> <strong>la</strong>válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>l pistón.En <strong>la</strong> caja hidráulicaa <strong>la</strong> <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>lconjunto <strong>de</strong> válvu<strong>la</strong>s<strong>de</strong>l pistón.En <strong>la</strong> caja hidráulicaa <strong>la</strong> izquierdasuperior <strong>de</strong>lconjunto <strong>de</strong> válvu<strong>la</strong>s<strong>de</strong>l pistón.<strong>de</strong>bido al vacío creado por el generador <strong>de</strong> vacío.Un circuito cerrado verifiac que el Sensor <strong>de</strong>Seguridad 1 está conectado.Un circuito Cerrado verifica que el Sensor <strong>de</strong>Seguridad 2 está conectado.Mejora <strong>la</strong> redundancia <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s<strong>de</strong> seguridad.Se mantiene siempre abierto permitiendo que elfluido hidráulico fluya a <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>lcilindro <strong>de</strong>l pistón y que mueva el pistón haciaabajo. Si se produce un aviso <strong>de</strong> seguridad, <strong>la</strong>sválvu<strong>la</strong>s se cierran muy rápidamente <strong>para</strong> apagar elflujo <strong>de</strong> aceite, haciendo que el pistón <strong>de</strong>tenga sucarrera <strong>de</strong>scendiente.Un solenoi<strong>de</strong> que hace fluir aire al tanque inferior(<strong>la</strong>do <strong>de</strong>recho <strong>de</strong>l <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> fluido hidráulico).Esto fuerza el aceite <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el tanque, a través <strong>de</strong>lreforzador, a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> seguridad alcilindro <strong>de</strong>l pistón principal <strong>para</strong> mover el pistónhacia abajo.Un solenoi<strong>de</strong> que permite el flujo <strong>de</strong> aire <strong>de</strong>s<strong>de</strong> elregu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> presión eléctrica al cilindro <strong>de</strong>lreforzador. El aire en el reforzador crea <strong>la</strong> altapresión <strong>de</strong> "apriete" <strong>de</strong>l pistón.Un solenoi<strong>de</strong> que hace fluir aire al tanque superior(<strong>la</strong>do izquierdo <strong>de</strong>l <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> fluido hidráulico).Esto fuerza el aceite <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el tanque bajo el pistón<strong>de</strong>l cilindro principal. Esta acción, a su vez,empuja el pistón hacia arriba.Copyright 2013 by PennEngineering ® 74 of 109


Nombre Localización PropósitoSALIDAS DEL PLC (continuación)Control <strong>de</strong> Cubeta(Salida 5)Dentro <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubierta<strong>de</strong>l cercado bajo <strong>la</strong>Permite que se encien<strong>de</strong> y se apaga <strong>la</strong> cubeta,mediante el PLC.Bíper Audible(Salida 6)Válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> "VolcajeRápido" <strong>de</strong> Aire"(Salida 7)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong> Vacío(Salida 8)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>Lanza<strong>de</strong>ra(Salida 9)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>lBocanador(Salida 10)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>Extensión <strong>de</strong>Desliza<strong>de</strong>ra(Salida 11)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>lSop<strong>la</strong>dor Uno(Salida 12)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>lSop<strong>la</strong>dor Dos(Salida 13)cubeta vibratoria.Situado bajo <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong><strong>de</strong> tacto entre lospulsadores <strong>de</strong>ENCENDIDO/APAGADO.Parte <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong>entrada <strong>de</strong> aire a <strong>la</strong>parte posterior <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong>.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das bajo <strong>la</strong>cubeta vibratoria.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"ensamb<strong>la</strong>das bajo <strong>la</strong>cubeta vibratoria.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta vibratoria.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta vibratoria.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta vibratoria.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta vibratoria.La señal audio ajustable se utiliza <strong>para</strong> informaral operario que una pieza <strong>de</strong> material ha sidocompletada y/o que un lote ha sido terminado, osi existe un aviso <strong>de</strong> seguridad.Releva cualquier presión <strong>de</strong> aire que pue<strong>de</strong>causar algún movimiento <strong>de</strong>l pistón o <strong>de</strong> loscomponentes <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je.Hace fluir aire a un generador <strong>de</strong> vacío que creael vacío utilizado <strong>para</strong> sostener una fijacióncontra el punzonador. El punzonador estáinsta<strong>la</strong>do al fondo <strong>de</strong>l pistón.Hace fluir aire al cilindro <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra,haciéndo<strong>la</strong> mover <strong>de</strong> atrás <strong>para</strong> a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte <strong>para</strong>adquirir una fijación y <strong>de</strong>positar<strong>la</strong> en <strong>la</strong> boca <strong>de</strong>ltubo.El aire se utiliza <strong>para</strong> ayudar a alinear <strong>la</strong>sfijaciones con el util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> escape <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta,y <strong>para</strong> <strong>la</strong> creación <strong>de</strong> un vacío utilizado <strong>para</strong>atraer <strong>la</strong>s tuercas correctamente orientadas haciael escape.Hace fluir aire al cilindro <strong>de</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>para</strong>exten<strong>de</strong>r o retractar <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>s<strong>de</strong> elfondo <strong>de</strong>l punzonador.Utilizada <strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación tipo Perno, <strong>para</strong>sop<strong>la</strong>r una fijación hacia <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> recepciónantes <strong>de</strong> que <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra se mueva hacia atrás<strong>para</strong> <strong>la</strong> siguiente fijación. Una vez que <strong>la</strong><strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra se haya movido, <strong>la</strong> fijación cae <strong>de</strong>ntro<strong>de</strong> <strong>la</strong> boca <strong>de</strong>l tubo.Hace fluir aire <strong>para</strong> sop<strong>la</strong>r <strong>la</strong>s fijaciones a través<strong>de</strong>l tubo a <strong>la</strong> zona <strong>de</strong>l punzador/yunque (util<strong>la</strong>je<strong>de</strong><strong>la</strong>ntero).Copyright 2013 by PennEngineering ® 75 of 109


Nombre Localización PropósitoSALIDAS DEL PLC (continuación)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong> Cierre<strong>de</strong> Agarra<strong>de</strong>ra(Salida 14)Solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong>Extensión <strong>de</strong>lEmpujador(Salida 15)Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta vibratoria.Parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> "util<strong>la</strong>je"insta<strong>la</strong>das <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta vibratoria.COMPONENTES ELECTRICOSMódulo <strong>de</strong> Entrada<strong>de</strong>l TransductorLinealSuministro <strong>de</strong>Potencia PLCMódulo <strong>de</strong> Salida<strong>de</strong> Dieciséis PuntosCPU/Módulo <strong>de</strong>EntradaTransductor LinealTransductor <strong>de</strong>Presión <strong>de</strong> AceiteSuministro <strong>de</strong>Potencia CCUna tarjeta insta<strong>la</strong>da enel estante <strong>de</strong>l PLC<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l cuadroeléctrico.El módulo insta<strong>la</strong>do enel <strong>la</strong>do izquierdo <strong>de</strong>lestante <strong>de</strong>l PLC <strong>de</strong>ntro<strong>de</strong>l cuadro eléctrico.Una tarjeta insta<strong>la</strong>da enel estante <strong>de</strong>l PLC<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l cuadroeléctrico.Un módulo insta<strong>la</strong>do enel estante <strong>de</strong>l PLCcerca <strong>de</strong>l suministro <strong>de</strong>potencia en el cuadroeléctrico.Tope <strong>de</strong>l cilindro <strong>de</strong>lpistón.Puerto extendido(Entrada ) en el tope<strong>de</strong>l cilindro principalEn <strong>la</strong> pared <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>lcuadro eléctrico.Hace fluir aire al conjunto <strong>de</strong> agarra<strong>de</strong>ra durante <strong>la</strong>soperaciones <strong>de</strong> alimentación superior. Elensamb<strong>la</strong>do <strong>de</strong> agarra<strong>de</strong>ra va montado sobre elconjunto <strong>la</strong>teral. Sus mandíbu<strong>la</strong>s quedarán cerradas<strong>para</strong> po<strong>de</strong>r sujetar una fijación en posición bajo elpunzonador. Las mandíbu<strong>la</strong>s quedarán abiertascuando el punzonador sea capaz <strong>de</strong> sujetar <strong>la</strong>fijación.Hace fluir aire al cilindro Empujador en el módulo<strong>de</strong> alimentación inferior. El módulo empuja <strong>la</strong>fijación hacia <strong>la</strong> punta <strong>de</strong>l yunque, <strong>de</strong>jándolo enposición <strong>para</strong> <strong>la</strong> inserción.Un convertidor análogo a digital que aceptacorriente (4-20mA) <strong>de</strong>l LVDT. Se utiliza <strong>para</strong> leer<strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l cilindro <strong>de</strong>l pistón.Acepta 24 VCC <strong>de</strong>l suministro <strong>de</strong> energía CC yconvierte dicho voltaje a los voltajes necesarios<strong>para</strong> todas <strong>la</strong>s funciones internas <strong>de</strong>l PLC.Una tarjeta con dieciséis salidas discretas <strong>de</strong> 24VCC. Las salidas se utilizan <strong>para</strong> encen<strong>de</strong>r y apagardistintas cargas <strong>de</strong> 24VCC (véase el croquis).El CPU (Unidad <strong>de</strong> Procesamiento Central)Incorpora dieciséis entradas <strong>para</strong> <strong>de</strong>tectores y otrosinterruptores. También acepta datos analógicos <strong>de</strong>ltransductor lineal y <strong>de</strong>l transductor <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>aceite, a <strong>la</strong> vez que proporciona control <strong>de</strong> salidaanalógico variable <strong>de</strong> <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aire (<strong>para</strong> fuerza<strong>de</strong> inserción)Un dispositivo que vigi<strong>la</strong> constantemente ysuministra datos sobre <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>l pistón alPLC.Un dispositivo analógico que lee y convierte enforma continua <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aceite en una señal<strong>para</strong> que el PLC calcule <strong>la</strong> Fuerza <strong>de</strong>l Pistón.Este suministro <strong>de</strong> potencia pue<strong>de</strong> aceptar voltajesCA en todo el mundo, y suministra toda <strong>la</strong> energíaen <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, excepto a <strong>la</strong> cubeta vibratoria.Copyright 2013 by PennEngineering ® 76 of 109


CJ2M-CPU 12Copyright 2013 by PennEngineering ® 77 of 109


SECCION 9MONTAJE DEL UTILLAJEUtil<strong>la</strong>jeLa Prensa <strong>de</strong> Insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> Fijaciones PEMSERTER ® Serie 2000 ® pue<strong>de</strong> equiparse con util<strong>la</strong>jeintercambiable <strong>para</strong> correctamente insta<strong>la</strong>r numerosas c<strong>la</strong>ses <strong>de</strong> fijaciones PEM ® . El Util<strong>la</strong>jeSerie 2000 ® se refiere a los componentes que están insta<strong>la</strong>dos a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> y que son específicos<strong>para</strong> <strong>la</strong> alimentación e insta<strong>la</strong>ción automática <strong>de</strong> distintos tipos <strong>de</strong> fijaciones <strong>de</strong> distintas maneras.Util<strong>la</strong>je Manual vs. AutomáticoEl util<strong>la</strong>je <strong>manual</strong> se refiere típicamente al conjunto <strong>de</strong> punzonador y yunque que se utiliza <strong>para</strong>insta<strong>la</strong>r <strong>la</strong>s fijaciones. La colocación <strong>de</strong> cada fijación en el agujero <strong>de</strong>l material es realizada por eloperario. La <strong>prensa</strong> sólo contro<strong>la</strong> el movimiento <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l pistón y el golpe <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción.El util<strong>la</strong>je automático se refiere al conjunto <strong>de</strong> componentes específicos que orienta <strong>la</strong>s fijacionesque se alimentan <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta vibratoria hasta el punzonador y yunque automático quepermiten que el operario localice el material correctamente y que transporta <strong>la</strong> fijación hacia e<strong>la</strong>gujero <strong>de</strong>l material. La <strong>prensa</strong> maneja toda <strong>la</strong> secuencia. El operario sólo maneja el material enel Modo <strong>de</strong> Alimentación Automática.Util<strong>la</strong>je ManualLos dos componentes <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je que ejercen <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> apriete <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción se conocen comoel Punzonador y el Yunque. Típicamente, el punzonador es el elemento movible, insta<strong>la</strong>do alextremo <strong>de</strong>l adaptador <strong>de</strong> seguridad al final <strong>de</strong>l pistón. El yunque representa el elementoestacionario insta<strong>la</strong>do en el portayunques al fondo <strong>de</strong> <strong>la</strong> garganta <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Durante unainsta<strong>la</strong>ción típica, el punzonador empuja al <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zador <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l material y el yunque soporta elotro <strong>la</strong>do <strong>de</strong>l material, proporcionando así <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong> reacción.Distintos tipos, tamaños y materiales <strong>de</strong> fijaciones exigen distintos tipos <strong>de</strong> Punzonador y <strong>de</strong>Yunque. La forma <strong>de</strong>l punzonador y <strong>de</strong>l yunque difieren como resultado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s distintas formasque toman <strong>la</strong>s fijaciones. Sin embargo, <strong>para</strong> muchas aplicaciones <strong>de</strong> fijaciones, se utiliza unpunzonador <strong>de</strong> superficie p<strong>la</strong>na. Existe mayor variedad en los yunques. Por ejemplo, <strong>para</strong> lospernos, se utiliza un yunque con un agujero en su centro <strong>para</strong> aceptar el cuerpo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> un perno.Se necesita un yunque con un agujero <strong>de</strong> diámetro distinto <strong>para</strong> cada diferente tipo <strong>de</strong> perno <strong>para</strong>apoyar el material correctamente.A veces se requiere util<strong>la</strong>je específico <strong>para</strong> acomodar distintos tamaños y tipos <strong>de</strong> material.Existen punzonadores y yunques <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgos distintos <strong>para</strong> alcanzar o acomodar a los materiales.Existen punzonadores y yunques con diámetros distintos o con distintivos especiales <strong>para</strong>acomodar distintos materiales y grosores <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas <strong>de</strong> trabajo.Copyright 2013 by PennEngineering ® 78 of 109


Selección <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je AutomáticoExisten distintos tipos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je automático <strong>para</strong> alimentar fijaciones <strong>de</strong> distintos tipos, tamañosy materiales. Existen distintos tipos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> alimentación automática <strong>para</strong> alimentar losmismos fijaciones.El Util<strong>la</strong>je Automático PEMSERTER ® Serie 2000 ® consiste <strong>de</strong> un número <strong>de</strong> tipos básicos.Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Alimentación Superior -- alimenta <strong>la</strong> fijación hacia el Conjunto <strong>de</strong>Desliza<strong>de</strong>ra/Pinza en <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong> <strong>la</strong> garganta. El material se ubica y el agujero se centrasobre un yunque <strong>de</strong> alimentación automática. Cuando se activa <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, se coloca <strong>la</strong> fijación enel extremo <strong>de</strong> un punzonador <strong>de</strong> alimentación automática y se transporta hacia el material queespera <strong>la</strong> inserción. Este tipo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je se encuentra disponible <strong>para</strong> una variedad <strong>de</strong> tuercas,perno y espaciadores, al igual que <strong>para</strong> fijaciones especiales.Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Carrera Doble <strong>para</strong> Tuercas <strong>de</strong> Alimentación Inferior -- es <strong>para</strong> un tipo <strong>de</strong> tuercaparecido al <strong>de</strong>l Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Alimentación Superior, salvo que el material no se coloca sobre elyunque antes <strong>de</strong> activar <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Durante este modo, <strong>la</strong> fijación se alimenta al Conjunto <strong>de</strong>Desliza<strong>de</strong>ra/Pinza. Cuando se presiona el pedal por primera vez, <strong>la</strong> tuerca es transportada hacia elyunque y <strong>de</strong>positada sobre el yunque, espiga arriba. El material es colocado entonces sobre <strong>la</strong>espiga <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación. Cuando se presiona el pedal por segunda vez, se inicia el proceso <strong>de</strong>insta<strong>la</strong>ción. Este tipo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je se utiliza cuando el <strong>la</strong>do <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>l material no esaccesible por el punzonador, y el <strong>la</strong>rgo y configuración <strong>de</strong>l yunque se requiere <strong>para</strong> acomodar elmaterial.Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Módulo <strong>de</strong> Inyección/Alimentación Inferior -- no alimenta <strong>la</strong> fijación al conjunto<strong>de</strong>l Deslizador/Pinza. Al contrario, <strong>la</strong> fijación es alimentada directamente hacia un módulo <strong>de</strong>punzonador o <strong>de</strong> yunque. Esto se conoce como Módulo Inyector <strong>para</strong> <strong>la</strong>s fijaciones <strong>de</strong> tipo pernoy se insta<strong>la</strong> en el adaptador <strong>de</strong> seguridad. El perno es alimentado hacia el módulo inyectormientras que el material se coloca sobre un yunque <strong>de</strong> tipo alimentación superior y el perno estransportado hacia abajo por el módulo inyector y se inserta. Para <strong>la</strong>s fijaciones <strong>de</strong> tipo tuerca, seinsta<strong>la</strong> un Módulo <strong>de</strong> Tuerca <strong>de</strong> Alimentación Inferior sobre el portayunques. La tuerca avanzahacia el Módulo <strong>de</strong> Tuercas <strong>de</strong> Alimentación Inferior, el módulo es activado por el Cilindro <strong>de</strong>Alimentación Inferior y <strong>la</strong> fijación queda empujado a su sitio. El material está localizado sobre <strong>la</strong>espiga <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación como en el Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Carrera Doble <strong>para</strong> Tuercas <strong>de</strong> Alimentación Inferior.El punzonador baja entonces y realiza <strong>la</strong> inserción. Estos tipos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je son utilizados <strong>para</strong>aplicaciones en <strong>la</strong>s cuales el tipo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>l módulo pue<strong>de</strong> acomodar <strong>la</strong> forma o el tamaño <strong>de</strong>lmaterial.Copyright 2013 by PennEngineering ® 79 of 109


Selección <strong>de</strong> Modo <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je en <strong>la</strong> Pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> TactoDurante el proceso <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>, el modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>be seleccionarseen <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto. Los modos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je disponibles son:[TUERCAS MANUAL][PERNOS MANUAL][TUERCAS/SO DE ALIMENTACION SUPERIOR][ALIMENTACION INFERIOR CARRERA DOBLE][TUERCAS DE ALIMENTACION INFERIOR][PERNO/BSO][INYECCION DE PERNOS][SEPARADORES LARGOS][PF][YUNQUE J DE TUERCAS][YUNQUE J DE PERNOS][ENCARGO]AVISO: Para se<strong>para</strong>dores, se seleccionan distintos modos <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je con base altamaño y el tipo. Seleccione:[SEPARADORES LARGOS] -- si <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong>l se<strong>para</strong>dor es <strong>la</strong>rga como ungorrón y los componentes <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je cuentan con una <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> tipo perno contubu<strong>la</strong>dura redonda y un punzonador <strong>de</strong> pasador.[TUERCAS/SO DE ALIMENTACION SUPERIOR] -- si <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong>lse<strong>para</strong>dor es corta y parece una tuerca, y los componentes <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je cuentan conuna <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra tipo tuerca con tubu<strong>la</strong>dura rectangu<strong>la</strong>r.[PERNOS/BSO] -- si el perno <strong>la</strong>rgo o ciego (sin agujero central) y loscomponentes <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je cuentan con una <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> tipo perno con tubu<strong>la</strong>duracircu<strong>la</strong>r y Util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> Tuercas <strong>de</strong> Alimentación Superior con punzonador <strong>de</strong> vacío.Insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> Componentes <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>jeEscape <strong>de</strong> Pernos y Compuerta <strong>de</strong> tuercas• El propósito <strong>de</strong> un escape es el <strong>de</strong> alinear <strong>la</strong>s fijaciones correctamente <strong>para</strong> que el resto <strong>de</strong>util<strong>la</strong>je pueda entregarlos y posicionarlos en <strong>la</strong> zona <strong>de</strong>l pistón/yunque. Los escapes estáninsta<strong>la</strong>dos en <strong>la</strong> parte superior/externa <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta vibratoria.• Los escapes utilizados con tuercas tienen dos partes: (1) <strong>la</strong> primera parte <strong>de</strong>l escape se<strong>de</strong>nomina el soporte <strong>de</strong> conversión <strong>de</strong> tuercas. El soporte <strong>de</strong> conversión <strong>de</strong> tuercas se colocasobre el adaptador universal <strong>de</strong> escape con dos pasadores <strong>de</strong> posicionamiento. (2) La segundapieza se conoce como <strong>la</strong> compuerta <strong>de</strong> tuercas. La compuerta <strong>de</strong> tuercas proporciona un canalmaquinado "específico a <strong>la</strong> fijación" que transportará sólo aquel<strong>la</strong>s tuercas que esténcorrectamente alineadas a <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra. La compuerta <strong>de</strong> tuercas está posicionada sobre elsoporte <strong>de</strong> conversión <strong>de</strong> tuercas con dos pasadores <strong>de</strong> posicionamiento y se asegura en susitio con una so<strong>la</strong> tuerca <strong>de</strong> mariposa.Copyright 2013 by PennEngineering ® 80 of 109


• Los escapes que se utilizan con pernos son "específicos a los pernos" y pue<strong>de</strong>n ser <strong>de</strong> 2 tipos.El primer tipo requiere reemp<strong>la</strong>zar el “adaptador <strong>de</strong> escape universal” en <strong>la</strong> cubeta con elperno <strong>de</strong> escape usando dos manijas en T. El segundo tipo está montado en el “adaptador <strong>de</strong>rescape universal” con el soporte <strong>de</strong> conversión <strong>de</strong> tuercas removido.• Tras el montaje <strong>de</strong>l escape, empuje <strong>la</strong> manguera <strong>de</strong> aire <strong>de</strong>l "bocanador" <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l conector<strong>de</strong> entrada <strong>de</strong>l aire <strong>de</strong> escape. El bocanador tiene dos funciones: (1) <strong>la</strong> <strong>de</strong> sop<strong>la</strong>r <strong>la</strong>s fijacionesexcesivos y mal alineados fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta y nuevamente<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta, y (2) <strong>la</strong> creación <strong>de</strong> un vacío ligero (sólo durante <strong>la</strong> inserción e tuercas)que ayuda a sacar <strong>la</strong>s tuercas al canal <strong>de</strong>l escape.• Ajuste <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aire <strong>de</strong>l bocanador girando <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> <strong>de</strong> control <strong>de</strong> flujo <strong>de</strong>l bocanador.Los pernos y tuercas excesivos o mal alineados <strong>de</strong>ben ser sop<strong>la</strong>dos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubetanuevamente, mientras que <strong>la</strong>s tuercas correctamente orientadas <strong>de</strong>ben ser atraídas suavementehacia el canal. Esta peril<strong>la</strong> se encuentra <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong>l escape.Lanza<strong>de</strong>ra y Tubo• El propósito <strong>de</strong> una <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra es el <strong>de</strong> mover <strong>la</strong>s fijaciones, uno a <strong>la</strong> vez, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el escapehasta <strong>la</strong> boca <strong>de</strong>l tubo plástico que le hace pareja, y que transportará <strong>la</strong>s fijaciones a <strong>la</strong> zona<strong>de</strong>l punzonador/yunque.• Para impedir el alineamiento in<strong>de</strong>bido <strong>de</strong> <strong>la</strong>s fijaciones, cada <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra y cada tubo estádiseñado a ser específico a <strong>la</strong>s piezas. Por este motivo, <strong>la</strong>s <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ras quedan típicamenteconectadas a los tubos que les hacen pareja y manejados como un solo conjunto.• Al insta<strong>la</strong>r una <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra: (1) conécte<strong>la</strong> al cilindro <strong>de</strong> aire <strong>de</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra. Dicho cilindro vienemontado sobre el mismo soporte que aguantará <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> su insta<strong>la</strong>ción. Lafunción <strong>de</strong> este cilindro <strong>de</strong> aire es <strong>la</strong> <strong>de</strong> empujar y tirar <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> atráshacia a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte. Para conectar el cilindro <strong>de</strong> aire a <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra, <strong>de</strong>slice <strong>la</strong> horquil<strong>la</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra sobre <strong>la</strong> punta <strong>de</strong>l extremo <strong>de</strong> <strong>la</strong> vara <strong>de</strong> cilindros; (2) posicione <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra sobrelos dos pasadores <strong>de</strong> posicionamiento <strong>para</strong> asegurarlos en su sitio con una so<strong>la</strong> tuerca <strong>de</strong>mariposa. Asegúrese <strong>de</strong> mantener un espacio libre <strong>de</strong> unos .040" entre <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra y elescape.Extensión <strong>de</strong> Tubo, Mandíbu<strong>la</strong>s, Punzonador• Deslice el punzonador al fondo <strong>de</strong>l alojamiento <strong>de</strong> seguridad y afiáncelo apretando los dostornillos <strong>de</strong> fijación.• Deslice el yunque <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l sujetador <strong>de</strong>l yunque y apriete el perno <strong>de</strong> montaje <strong>para</strong> sujetarloen su sitio.• Instale el conjunto <strong>de</strong> mandíbu<strong>la</strong>s sobre el conjunto <strong>de</strong> <strong>la</strong> agarra<strong>de</strong>ra. Localice cadamandíbu<strong>la</strong> utilizando los dos pasadores <strong>de</strong> posicionamiento suministrados y asegúrelosmediante el apretado <strong>de</strong> su tornillo <strong>de</strong> mariposa.• Para <strong>la</strong> inserción <strong>de</strong> tuercas, tuerza <strong>la</strong> tubería a 180 grados (<strong>para</strong> que <strong>la</strong> tuerca que<strong>de</strong>posicionada con el <strong>la</strong>do <strong>de</strong> <strong>la</strong> espiga hacia abajo) y <strong>de</strong>slice el extremo <strong>de</strong>l tubo sobre e<strong>la</strong>ditamento en <strong>la</strong> mandíbu<strong>la</strong> izquierda.Copyright 2013 by PennEngineering ® 81 of 109


• Para los perno, <strong>de</strong>slice <strong>la</strong> extensión <strong>de</strong>l tubo sobre el extremo <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> entrega <strong>de</strong>fijaciones e inserte <strong>de</strong>spués <strong>la</strong> extensión <strong>de</strong> tubos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l colgador <strong>de</strong> tubos (el colgador <strong>de</strong>tubos forma parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> herramientas). Asegúrese que <strong>la</strong> tubería <strong>para</strong>pernos siempre atraviese el <strong>de</strong>tector <strong>de</strong> Perno en Tubo.Módulo Inyector• Deslice <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>l inyector al fondo <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> seguridad. Aprietelos dos tubos <strong>de</strong> fijación <strong>para</strong> afianzarlos.• Deslice el yunque <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l sujetador <strong>de</strong>l yunque, apretando el tornillo <strong>de</strong> fijación <strong>de</strong>spués<strong>para</strong> sujetarlo fijamente.• Instale el tubo <strong>de</strong> entrega <strong>de</strong> fijaciones <strong>de</strong>slizándolo sobre <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong>l inyector.Módulo <strong>de</strong> Tuerca <strong>de</strong> Alimentación Inferior• Conecte el módulo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong> alimentación inferior al tope <strong>de</strong>l sujetador <strong>de</strong>l yunque. Estose realiza en tres pasos: (1) coloque el agujero en <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>l módulo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je <strong>de</strong>alimentación inferior, sobre el pasador en el extremo <strong>de</strong> <strong>la</strong> vara <strong>de</strong> cilindro; (2) coloque e<strong>la</strong>gujero en el fondo <strong>de</strong>l módulo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je sobre el pasador <strong>de</strong> posicionamiento en elsujetador <strong>de</strong>l yunque; y (3) apriete los dos tornillos <strong>de</strong> fijación en los <strong>la</strong>dos <strong>de</strong>l módulo <strong>de</strong>util<strong>la</strong>je inferior <strong>para</strong> sujetarlo en su sitio.• Sólo si <strong>de</strong>scubre un rendimiento rápido/lento <strong>de</strong>l módulo, ajuste el flujo <strong>de</strong> aire dirigido haciael conjunto <strong>de</strong>l cilindro (situado en el extremo posterior <strong>de</strong>l sujetador <strong>de</strong>l yunque) girando <strong>la</strong>peril<strong>la</strong> <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l flujo <strong>de</strong> aire. La peril<strong>la</strong> se encuentra en el extremo <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>lcilindro.• Deslice el extremo <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> entrega <strong>de</strong>l fijación sobre el escape en <strong>la</strong> parte posterior <strong>de</strong>lmódulo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je inferior.Módulo <strong>de</strong> Yunque <strong>de</strong> Montaje Superior• El módulo <strong>de</strong> yunque <strong>de</strong> montaje superior es <strong>para</strong> aplicaciones <strong>manual</strong>es que requieren 9000libras o menos. La geometría <strong>de</strong> este yunque permite <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> partes en piezas <strong>de</strong>trabajo que necesitan tener espacio libre <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l yunque <strong>para</strong> ser puestas en posicióncorrectamente.• Retire el punzonador y yunque estándares.• Retire el conjunto <strong>de</strong>l colgador agarrador <strong>de</strong>l marco <strong>de</strong>stornil<strong>la</strong>ndo los cuatro (4) tornillos <strong>de</strong>cabeza hueca con una l<strong>la</strong>ve Allen <strong>de</strong> 3/16”.• Retire <strong>la</strong> abraza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> tubo <strong>de</strong> montaje en <strong>la</strong> pared que esté más cercana al conjunto <strong>de</strong>lcolgador <strong>de</strong>stornil<strong>la</strong>ndo un (1) tornillo <strong>de</strong> cabeza hueca con una l<strong>la</strong>ve Allen <strong>de</strong> 9/64”.• Utilice cuatro (4) pernos <strong>de</strong> ¼”-20 <strong>para</strong> asegurar <strong>la</strong>s partes superior e inferior <strong>de</strong>l bloque <strong>de</strong>montaje (P/N 8004280 y 8004281 respectivamente) al marco usando una l<strong>la</strong>ve Allen <strong>de</strong>3/16”. No los apriete.Copyright 2013 by PennEngineering ® 82 of 109


• Refuerce los bloques <strong>de</strong> montaje superior e inferior atornil<strong>la</strong>ndo pernos <strong>de</strong> ½”- 20 en elmarco. No los apriete.• Desenrosque <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> estilo roseta que se encuentra en el <strong>la</strong>do izquierdo <strong>de</strong>lconjunto <strong>de</strong>l bloque <strong>de</strong> montaje <strong>para</strong> que el pasador <strong>de</strong>je un espacio libre <strong>para</strong> <strong>la</strong> inserción <strong>de</strong>lsoporte <strong>de</strong>l yunque. Inserte el soporte <strong>de</strong>l yunque hasta que se <strong>de</strong>tenga. Apriete a mano <strong>la</strong>peril<strong>la</strong> <strong>de</strong> roseta <strong>para</strong> asegurar el soporte <strong>de</strong>l yunque en su sitio.• Instale un yunque <strong>de</strong> ¼” (P/N 975200722025) y un punzonador <strong>de</strong> ½” (P/N 8004414). El<strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l punzonador no <strong>de</strong>be exce<strong>de</strong>r <strong>de</strong> 2 pulg. En el Modo <strong>de</strong> Mantenimiento, al que selogró acceso en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto 2000, mueva lentamente el punzonador encima <strong>de</strong>lyunque y alineelos físicamente, luego apriete. Mueva gradualmente el pistón hacia abajo <strong>para</strong>confirmar <strong>la</strong> alineación entre el punzonador y el yunque. Mueva lentamente el pistón a suposición inicial.• Una vez que se han alineado, apriete todos los pernos a un par <strong>de</strong> 150 pies-libras (203.4N/m). Mueva gradualmente el pistón hacia abajo <strong>para</strong> asegurar <strong>la</strong> alineación <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> haberapretado.• El bloque <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong>l soporte <strong>de</strong>l yunque <strong>de</strong> montaje superior está diseñado <strong>para</strong> montarel conjunto <strong>de</strong>l colgador agarrador <strong>para</strong> alimentación automática, eliminando así <strong>la</strong> necesidad<strong>de</strong> remover el bloque <strong>de</strong> montaje.• El tunque <strong>de</strong>be ser retirado <strong>para</strong> insta<strong>la</strong>r el conjunto <strong>de</strong>l colgador. Destornille <strong>la</strong> peril<strong>la</strong> <strong>de</strong>estilo roseta <strong>para</strong> <strong>de</strong>senganchar el pasador <strong>de</strong>l yunque permitiéndole que se <strong>de</strong>slice.• Retire el yunque.• Monte el conjunto <strong>de</strong>l colgador al bloque <strong>de</strong> montaje y asegúrelo con un (1) SHCS conuna l<strong>la</strong>ve Allen <strong>de</strong> 3/16”.• Siga el procedimiento <strong>de</strong> alineamiento <strong>para</strong> el conjunto <strong>de</strong>l colgador <strong>de</strong>scrito en elDocumento P/N 80043448, Procedimiento <strong>de</strong> Alineación PEMSERTER® Serie 2000<strong>para</strong> Conjunto <strong>de</strong> Colgador <strong>de</strong> Agarrador/Desliza<strong>de</strong>ra y Soporte <strong>de</strong>l Yunque.Sistema <strong>de</strong> Control <strong>de</strong> Longitud <strong>de</strong> Fijaciones (OPCION)• El sistema <strong>de</strong> Control De Longitud <strong>de</strong> Fijaciones (en ingles FLM) es un sistema quecomprueba <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> <strong>la</strong>s fijaciones tipo perno tales como se<strong>para</strong>dores <strong>la</strong>rgos o pernos ysólo permite insta<strong>la</strong>r fijaciones que superan <strong>la</strong> comprobación. El sistema se une a <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra<strong>de</strong> pernos y se conecta en <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ca <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta vibratoria en el sitio don<strong>de</strong> estaba conectado elsensor <strong>de</strong> Perno-En –Tubo.• El sistema FLM consiste en una unidad <strong>de</strong> sensor que usa 2 sets <strong>de</strong> sensors ópticos que miranal extremo <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación cuando <strong>la</strong> fijación está colocada en <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>para</strong> ser alimentadahacia el area <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Si los sensores no reciben una correcta combinación<strong>de</strong> señales <strong>para</strong> una fijación correcta entonces el control <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> alimenta <strong>la</strong> fijaciónhacia <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra superior y <strong>la</strong>s mordazas y <strong>de</strong>ja caer <strong>la</strong> fijación en vez <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>r<strong>la</strong> .Elsistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> intenta <strong>de</strong> nuevo encontrar una fijación correcta.• El hardware <strong>de</strong>l FLM pue<strong>de</strong> ser ajustado <strong>para</strong> cualquier longitud standard .Copyright 2013 by PennEngineering ® 83 of 109


ITEM DESCRIPCION ITEM DESCRIPCION1 CUBETA DE ALIMENTACION 8 PROTECTOR TRANSPARENTE DE LANZADERA2 PERILLA DE RETENCION 9 VALVULA DE CONTROL DE FLUJO3 CONJUNTO DE LANZADERA DE TUERCAS 10 UNION DEL SOPORTE DE LA LANZADERA4 ADAPTADOR DE COMPUERTA DE TUERCAS 11 BASE DEL ALIMENTADOR5 EL ADAPTADOR UNIVERSAL DE ESCAPE 12 HORQUILLA6 AGARRADERA 13 ADAPTADOR DEL TUBO7 CILINDRO DE AIRE DE LANZADERAFIGURA 9-1SISTEMA DE CUBETA DE ALIMENTACION CON UTILLAJE DE TUERCASCopyright 2013 by PennEngineering ® 84 of 109


ITEM DESCRIPCION ITEM DESCRIPCION1 CUBETA DE ALIMENTACION 8 VALVULA DE CONTROL DE FLUJO2 PERILLA DE RETENCION 9 UNION DEL SOPORTE DE LA LANZADERA3 ESCAPE DE PERNOS 10 DETECTOR DE PERNO EN TUBO4 AGARRADERA 11 BASE DEL ALIMENTADOR5 EL ADAPTADOR UNIVERSAL DE ESCAPE 12 ADAPTADOR DEL TUBO6 CILINDRO DE AIRE DE LANZADERA 13 CONJUNTO DE LA LANZADERA DE PERNOS7 PROTECTOR TRANSPARENTE DE LANZADERA 14 HORQUILLAFIGURA 9-2SISTEMA DE CUBETA DE ALIMENTACION CON UTILLAJE DE PERNOSCopyright 2013 by PennEngineering ® 85 of 109


162453ITEMDESCRIPCION1 CONJUNTO DEL PUNZON2 CONJUNTO DE MANDIBULAS3 CONJUNTO DEL YUNQUE4 TUBO5 CONJUNTO DE LA LANZADERA6 COMPUERTA DE TUERCASFIGURA 9-3PAQUETE DE UTILES DE TUERCAS DE ALIMENTACION SUPERIORCopyright 2013 by PennEngineering ® 86 of 109


ITEMDESCRIPCION1 CONJUNTO DEL PUNZON2 CONJUNTO DEL MODULO3 TUBO4 CONJUNTO DE LA LANZADERA5 COMPUERTA DE TUERCASFIGURA 9-4PAQUETE DE UTILES DE TUERCAS DE ALIMENTACION INFERIORCopyright 2013 by PennEngineering ® 87 of 109


ITEMDESCRIPCION1 CONJUNTO DE LANZADERA2 TUBO3 PROLONGACION DEL TUBO4 CONJUNTO DEL PUNZONADOR5 CONJUNTO DEL YUNQUE6 MANDIBULA DERECHA7 MANDIBULA IZQUIERDA8 ESCAPE DE PERNOSFIGURA 9-5PAQUETE DE UTILES DE PERNOS/SEPARADORES DEALIMENTACION SUPERIORCopyright 2013 by PennEngineering ® 88 of 109


ITEMDESCRIPCION1 CONJUNTO DE LANZADERA2 TUBO3 MODULO DEL UTIL INYECTOR4 CONJUNTO DEL YUNQUE5 ESCAPE DE PERNOSFIGURA 9-6PAQUETE DE UTILES ESTILO INYECTORCopyright 2013 by PennEngineering ® 89 of 109


ITEMDESCRIPCION1 CONJUNTO DE LANZADERA2 TUBO3 PROLONGACION DEL TUBO4 CONJUNTO DEL PUNZONADOR5 CONJUNTO DEL YUNQUE6 MANDIBULA DERECHA7 MANDIBULA IZQUIERDA8 ESCAPE DE PERNOSFIGURA 9-7CONJUNTO DE UTILLAJES DE ALIMENTACION SUPERIOR CON PASADORCopyright 2013 by PennEngineering ® 90 of 109


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SECCION 10FUNCIONAMIENTO DE LA PRENSAAntes <strong>de</strong> poner en marcha <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>:• Instale el util<strong>la</strong>je (Vea <strong>la</strong> sección 9 <strong>de</strong> util<strong>la</strong>jes ).• Compruebe el suministro <strong>de</strong> Aire– Asegúrese que el aire está conectado y que <strong>la</strong> presión <strong>de</strong>aire está entre 6 y 7 BAR (90 to 110 psi)• Compruebe el suministro <strong>de</strong> corriente – asegúrese que el pulsador ON/OFF situado atrásestá en posición ON (indicado por el botón “off” iluminado en rojo al frente <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>)• Lleve siempre protección ocu<strong>la</strong>r cuando trabaje con <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Mantega todas <strong>la</strong>s partes <strong>de</strong> su cuerpo tan lejos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s zonas móviles como sea posible.• Compruebe el sistema <strong>de</strong> seguridad cada día.Comprobación <strong>de</strong> Sistema <strong>de</strong> Seguridad:• Instale un Util<strong>la</strong>je – Cualquier punzón y yunque pue<strong>de</strong> emplearse. Los punzones standard <strong>de</strong><strong>la</strong> serie 2000 son <strong>de</strong> 16mm (.625´´) <strong>de</strong> diámetro y 102mm <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo (4,0´´).• Encienda <strong>la</strong> Prensa – pulse el botón ver<strong>de</strong> <strong>de</strong> ENCENDIDO.• Acceda a selección <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je – presione [CONTINUAR] en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil.• Seleccione Tipo <strong>de</strong> selección – presione [Selección <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je]• Seleccione Tipo <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je – seleccione modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je [Manual]• Seleccione el tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fijación y <strong>la</strong> Pieza <strong>de</strong> Trabajo – seleccione cualquier tamaño ymaterial .• Seleccione Fuerza – pulse [CONTINUAR] <strong>para</strong> aceptar <strong>la</strong> fuerza indicada.• Realice el ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> Seguridad – SIN pieza o chapa entre el punzón y yunque. Pise elpedal,el piston se exten<strong>de</strong>rá y el punzón y el yunque contactarán y “apren<strong>de</strong>rán” <strong>la</strong> posición<strong>de</strong> seguridad. El punzón regresará a su posición y el menú <strong>de</strong> marcha aparecerá en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>.• Comprobación <strong>de</strong>l Sistema <strong>de</strong> Seguridad – Compruebe que el sistema <strong>de</strong> seguridad estáfuncionando correctamente. Realice el siguiente ensayo.a) Después <strong>de</strong> completar el procedimiento <strong>de</strong> Ajuste <strong>de</strong> Seguridad sin nada entre el punzón y elyunque, coloque un <strong>la</strong>picero <strong>de</strong> referencia <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra sobre el yunque.b) Lleve protección ocu<strong>la</strong>r, mantengase alejado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s partes móviles tanto como sea posible..c) Pise el pedal.d) El piston se exten<strong>de</strong>rá, el punzón contactará con el <strong>la</strong>piz y <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> indicará un fallo <strong>de</strong>seguridad.e) Si <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>l <strong>la</strong>piz se ha roto, <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> no ha pasado el test <strong>de</strong> seguridad .Apague <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>Quite y cierre el suministro <strong>de</strong> aire y electricidad a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.L<strong>la</strong>me a su <strong>de</strong>partamento técnico.Lapicero <strong>de</strong> referencia <strong>de</strong> Ma<strong>de</strong>ra - 6.3mm-7.6mm (.250-.300”) entre caras. Sección Hexagonal(6-caras).Copyright 2013 by PennEngineering ® 93 of 109


Trabajando con <strong>la</strong> Prensa:(Las instrucciones que se dan son <strong>para</strong> un Nuevo trabajo standard. Para <strong>la</strong>s diferentes opcionesvea <strong>la</strong> Sección 6 Controles <strong>de</strong> La Pantal<strong>la</strong> Táctil)• Encienda <strong>la</strong> Prensa – presione el botón ver<strong>de</strong> <strong>de</strong> ENCENDIDO.• Acceda a selección – pulse [CONTINUAR] en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil.• Seleccione el tipo <strong>de</strong> Selección – pulse cualquiera[AJUSTE DE UTILLAJE] – Para seleccionar un Nuevo trabajo.[RECUPERAR UN TRABAJO] – Para seleccionar un trabajo <strong>de</strong> una lista pre-memorizada.[RECUPERAR EL ULTIMO TRABAJO] – Para seleccionar el mismo trabajo que se estabatrabajando al final, incluso si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> se apagó posteriormente.• Seleccione Tipo <strong>de</strong> Util<strong>la</strong>je – pulse selección .• Seleccione Tamaño <strong>de</strong> Fijación y Material <strong>de</strong> Trabajo – pulse lo elegido• Seleccione Fuerza – ajuste fuerza o acepte <strong>la</strong> fuerza indicada por <strong>de</strong>fecto en <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>[CONTINUAR]• Realice el Ajuste <strong>de</strong> Seguridad – Siga <strong>la</strong>s instrucciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>. Si se está en el modo<strong>de</strong> alimentación automática una fijación será alimentada. Coloque <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajocorrectamente ,p<strong>la</strong>no con el yunque o <strong>la</strong> fijación. Pise el pedal, el pistón se exten<strong>de</strong>rá y tocará<strong>la</strong> fijación y <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo y “apren<strong>de</strong>rá” <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> seguridad. La fijación será ahorainsta<strong>la</strong>da.IMPORTANTE:El piston <strong>de</strong>be contactar <strong>la</strong> fijación completamente en al pieza <strong>de</strong>trabajo( pero sin insta<strong>la</strong>rse) y tanto <strong>la</strong> fijación como <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>be estarp<strong>la</strong>na con el punzón y el yunque. La se<strong>para</strong>ción entre punzón y yunque no <strong>de</strong>beexce<strong>de</strong>r <strong>de</strong> los 5,5 mm (7/32”) <strong>para</strong> cumplir los requisitos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s normasinternacionales <strong>de</strong> seguridad. Esto significa que <strong>la</strong> altura <strong>de</strong> <strong>la</strong> zona libre entre <strong>la</strong>pieza <strong>de</strong> trabajo y <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> inserción no <strong>de</strong>be exce<strong>de</strong>r 5,5mm(7/32”).En estos dibujos pue<strong>de</strong>n verse ejemplos <strong>de</strong> correcta e incorrecta insta<strong>la</strong>ción.• Instale <strong>la</strong> Fijación – Coloque <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo correctamente,p<strong>la</strong>na sobre el yunque o <strong>la</strong>fijación. Pise el pedal. El pistón se exten<strong>de</strong>rá e insta<strong>la</strong>ra <strong>la</strong> fijación. La <strong>prensa</strong> estarápre<strong>para</strong>da <strong>para</strong> insta<strong>la</strong>r <strong>la</strong> siguiente fijación.Copyright 2013 by PennEngineering ® 94 of 109


EJEMPLOS:Ajuste Tuercas Ajuste <strong>de</strong> Pernos Ajuste Se<strong>para</strong>doresCopyright 2013 by PennEngineering ® 95 of 109


SECCION 11MANTENIMIENTOEl elemento más importante <strong>para</strong> asegurar un buen <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> PEMSERTER® Serie2000 es asegurar que el aire comprimido que se suministra está limpio y seco. No use airelubricado.Siguiendo el programa <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> que se indica abajo ayudará también a mantener su<strong>prensa</strong> en buenas condiciones <strong>de</strong> <strong>funcionamiento</strong>.IMPORTANTE: Sólo personal cualificado <strong>de</strong>be llevar acabo <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong><strong>mantenimiento</strong>. Salvo que se indique lo contrario, realice todo el <strong>mantenimiento</strong> con elsuministro <strong>de</strong> aire y electricidad <strong>de</strong>sconectados. Trabaje <strong>de</strong> forma segura y obe<strong>de</strong>zcatodas <strong>la</strong>s normas <strong>de</strong> seguridad.Programa <strong>de</strong> Mantenimiento – PEMSERTER® Mo<strong>de</strong>l 2009/19Inspección diaria• Compruebe <strong>la</strong> condición <strong>de</strong><strong>la</strong>ceite y <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> los tanques.• Comprobación <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je• Compruebe el cable <strong>de</strong>l pedal• Compruebe <strong>la</strong> distancia <strong>de</strong><strong>para</strong>da <strong>de</strong> seguridad• Si el aceite tiene aspecto jabonoso o <strong>de</strong> colorrosa, hay exceso <strong>de</strong> aire o contaminación poragua. Siga los procedimiento <strong>de</strong> purgado <strong>de</strong>aire y chequeo. Si el aceite permanece conaspecto jabonoso o rosa, está contaminado y<strong>de</strong>be ser cambiado. La fuente <strong>de</strong> contaminación<strong>de</strong>be ser eliminada <strong>para</strong> evitar <strong>la</strong> recurrencia<strong>de</strong>l problema.• Si el nivel <strong>de</strong>l aceite está fuera <strong>de</strong> los límites, e<strong>la</strong>ceite <strong>de</strong>be ser nive<strong>la</strong>do. Siga el procedimiento<strong>de</strong> purgado <strong>de</strong> aire y chequeo. Si el nivel <strong>de</strong>aceite está por <strong>de</strong>bajo,nivele los tanques yañada aceite si es necesario.• NO EMPLEE el util<strong>la</strong>je si está agrietado,convirutas o dañado <strong>de</strong> algún otro modo.• Compruebe que todos los centradoresretráctiles pue<strong>de</strong>n moverse libremente.• Repare o reemp<strong>la</strong>ce cualquier parte rota,rajadao dañada <strong>de</strong>l cable.• Realice el procedimiento <strong>de</strong> distancia <strong>de</strong><strong>para</strong>da <strong>de</strong> seguridad (“Test <strong>de</strong>l lápiz”)Copyright 2013 by PennEngineering ® 96 of 109


Inspección semanal• Compruebe todos los filtrosy purgadores• Rec<strong>la</strong>sificador/filtoindicador• Filtro <strong>de</strong>l regu<strong>la</strong>dorelectrónico.• Purgador <strong>de</strong> <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong><strong>de</strong>l amplificador.• Compruebe el col<strong>la</strong>r <strong>de</strong>l hazluminoso• Limpie <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>• Algo <strong>de</strong> aceite en el rec<strong>la</strong>sificador/ filtro indicador<strong>de</strong> atrás es normal,vacíe o cambie el filtro <strong>de</strong>recogida <strong>de</strong> aceite. Si el rec<strong>la</strong>sificador/ filtroindicador está excesivamente húmedo,pue<strong>de</strong> haberproblemas con el aceite. Compruebe el aceite yobserve los tanques mientras <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>cic<strong>la</strong>.Busque burbujeo. Si el aceite surge <strong>de</strong> <strong>la</strong>parte superior <strong>de</strong>l tanque, podría estar sop<strong>la</strong>ndo através <strong>de</strong> <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s. Siga los procedimientos <strong>de</strong>purgado, comprobación y cambie el aceite si esnecesario.• Cambie el filtro <strong>de</strong>l regu<strong>la</strong>dor electrónico si esnecesario. Si el filtro se ensuciarapidamente,podría indicar presencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>contaminantes en el aire que <strong>de</strong>ben sereliminados,porque podrían <strong>de</strong>rivar en otrosproblemas.• Si los filtros indicadores se ensucian rapidamente,podría indicar presencia <strong>de</strong> contaminantes en e<strong>la</strong>ire que requerirían ser eliminados,porque podrían<strong>de</strong>rivar en otros problemas.• Si los filtros indicadores contiene aceite rojo,podría indicar una fuga en sistema <strong>de</strong>l booster(cilindro hidro-neumático).L<strong>la</strong>me al serviciotécnico <strong>de</strong> PennEngineering ® .• Si <strong>la</strong> lente <strong>de</strong> plástico esta sucio, limpie consolución óptica y un trapo suave.• Limpie cualquier rastro <strong>de</strong> suciedad, <strong>de</strong> aceite ocualquier otro tipo <strong>de</strong> material <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> paso <strong>de</strong>aire. Esto ayudará a <strong>de</strong>tectar,problemas con lossistemas <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Copyright 2013 by PennEngineering ® 97 of 109


Mantenimiento e inspección mensual• Compruebe el alineamiento<strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je• Compruebe el<strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l hazluminoso• Compruebe el<strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l conjunto<strong>de</strong> seguridad• Compruebe el movimiento<strong>de</strong>l Actuador* Compruebe <strong>la</strong> cubetavibratoria.• Compruebe el adaptador <strong>de</strong><strong>la</strong> cubeta• Cheque el alineamiento <strong>de</strong>l punzón y yunque.• Compruebe el alineamiento <strong>de</strong>l punzón y mordazas• Compruebe el alineamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta con <strong>la</strong><strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra• Desmonte el punzón y el yunque <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je y en elmodo <strong>de</strong> Mantenimiento en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil ,hagamover el cilindro hacia abajo hasta el final <strong>de</strong>lciclo.Compruebe que los LEDs <strong>de</strong>l sensor <strong>de</strong>seguridad no cambian o parpa<strong>de</strong>an durante todo eltrayecto.• Presione en el hacia el adaptador <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>seguridad con <strong>la</strong> mano y asegúrese que se mueve<strong>de</strong> libremente y suavemente al mismo tiempo queel conjunto <strong>de</strong> muelle.• Compruebe que <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>l cilindro se muevelibremente.• Compruebe que <strong>la</strong> <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra se muevelibremente• Compruebe que <strong>la</strong>s garras se mueven libremente.• Compruebe que el cilindro <strong>de</strong> alimentación inferiorse mueve libremente• Compruebe <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> suciedad,polvo,virutaso cualquier otro tipo <strong>de</strong> material en <strong>la</strong> cubeta,limpie si es necesario.• Compruebe <strong>la</strong>s superficies interiores <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubetatengan un acabado esmeri<strong>la</strong>do. Si <strong>la</strong>s partes <strong>de</strong> <strong>la</strong>cubeta acaban apareciendo <strong>de</strong> aspecto pulido obil<strong>la</strong>nte, <strong>la</strong> cubeta <strong>de</strong>bería ser chorreada en arena.• Compruebe <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ca <strong>de</strong>l adaptador <strong>de</strong> <strong>la</strong> compuerta<strong>de</strong> puertas. La superficie <strong>de</strong>bería tener un acabado<strong>de</strong> chorro <strong>de</strong> arena .Si alguna zona aparece pulida obril<strong>la</strong>nte ,<strong>la</strong> p<strong>la</strong>ca <strong>de</strong>bería ser chorreada en arena.Copyright 2013 by PennEngineering ® 98 of 109


Mantenimiento Anual• Limpie <strong>la</strong>s Válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Aire(opcional).• Cambio <strong>de</strong> Aceite Oil(opcional)• Limpie el aspirador <strong>de</strong> vacío(opcional)• Compruebe <strong>la</strong> se<strong>para</strong>ciónentre los imanes <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubetavibradora• Compruebe <strong>la</strong> acumu<strong>la</strong>ción<strong>de</strong> aire en el tanque.• Si aparece contaminación, limpie <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>sneumáticas anualmente.• Si entra contaminación en el sistema <strong>de</strong>aceite,limpie y cambia el aceite anualmente.• Si entra contaminación,limpie el aspirador <strong>de</strong> vacíoanualmente.• La se<strong>para</strong>ción entre los imanes y <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ca <strong>de</strong>be serentre 0.9 to 1.0 mm (.035”-.040”) y <strong>para</strong>le<strong>la</strong>.Ajuste con tornillos si lo necesita. Asegúrese <strong>de</strong>colocar los imanes y p<strong>la</strong>cas <strong>para</strong>le<strong>la</strong>s.• Asegúrese que el aire y suministro eléctrico se<strong>de</strong>sconecta. Quite el tubo <strong>de</strong> <strong>la</strong> conexión al tanquey compruebe <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> agua u otroscontaminantes. Sí el tanque está insta<strong>la</strong>do conaccesorios en <strong>la</strong> parte superior,<strong>de</strong>smonte yreinstale con accesorios en <strong>la</strong> parte inferior.Podríarequerirse un tubo más <strong>la</strong>rgo.Mantenimiento cada 3 años.• Desmontar,revisar y montarel cilindro y el booster(opcional)• Reemp<strong>la</strong>ce <strong>la</strong> batería <strong>de</strong>lPLC• Contacte el <strong>de</strong>partamento técnico <strong>de</strong>PennEngineering ® .• Existe un indicador <strong>de</strong> batería baja en el software.Cambiar <strong>la</strong> batería pue<strong>de</strong> impedir una pérdidaacci<strong>de</strong>ntal <strong>de</strong>l programa. Cuando se cambia <strong>la</strong>batería ,<strong>la</strong> <strong>prensa</strong> <strong>de</strong>be estar encendida <strong>para</strong> evitarque se pierda el programa.Copyright 2013 by PennEngineering ® 99 of 109


PEMSERTER® Serie 2000, Mo<strong>de</strong>lo 2009/19 procedimientos <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong>Comprobación <strong>de</strong> <strong>la</strong> distancia <strong>de</strong> <strong>para</strong>da <strong>de</strong> seguridad (“Prueba con lápiz”)Finalidad: Comprobar que el sistema <strong>de</strong> seguridad funciona correctamente.Razón: El sistema <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> es el sistema más importante. Está diseñado <strong>para</strong>auto-comprobarse y el fallo <strong>de</strong> un único componente no pue<strong>de</strong> hacer fal<strong>la</strong>r el sistema. Sinembargo,una comprobación <strong>de</strong>be realizarse siempre como ensayo final <strong>de</strong>l sistema.Frecuencia: DiariamenteHerramientas necesarias : Lápiz <strong>de</strong> Ma<strong>de</strong>ra stándard(Cualquier lápiz normal valdría pero el más comunmente empleado es el lápiz <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>sección hexagonal con distancia entre caras 6.3mm-7.6mm .• Util<strong>la</strong>je a insta<strong>la</strong>r – Cualquier punzón y yunque pue<strong>de</strong> ser empleado. Un punzón p<strong>la</strong>nonormal y un yunque <strong>para</strong> Serie 2000 son 16mm en diámetro y 102mm <strong>de</strong> longitud.• Encienda <strong>la</strong> Prensa – presione el botón ver<strong>de</strong>.• Acceda al ajustes – pulse [CONTINUAR] en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil.• Seleccione el tipo <strong>de</strong> ajuste – pulse [Seleccción <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je]• Seleccione el Tipo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je – seleccione el modo <strong>de</strong> util<strong>la</strong>je [Manual]• Seleccione <strong>la</strong> dimension <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación y material <strong>de</strong> <strong>la</strong> pieza <strong>de</strong> trabajo – seleccionediámetro M2.5/#2 y Aluminio• Seleccione Fuerza – pulse [CONTINUAR] <strong>para</strong> aceptar <strong>la</strong> fuerza por <strong>de</strong>fecto .• Realice el ajuste <strong>de</strong> seguridad – Sin una fijación en <strong>la</strong> pieza entre punzón y yunque .Pise elpedal,el cilindro se exten<strong>de</strong>rá y el punzón y el yunque contactarán y “apren<strong>de</strong>rá” <strong>la</strong> posición<strong>de</strong> puesta a punto. El pistón se retractará y aparecerá <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> marcha.• Prueba <strong>de</strong> Seguridad <strong>de</strong>l Sistema – Compruebe que el sistema <strong>de</strong> seguridad funcionacorrectamente .Realice el siguiente test:f) Después <strong>de</strong> realizar el primer ajuste sin nada entre el yunque y el punzón (paso anterior)coloque el lápiz esobre el yunque.g) Lleve protección ocu<strong>la</strong>r, mantengase alejado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s partes móviles <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> tanto comosea posible.h) Pise el pedal.i) El pistón se exten<strong>de</strong>rá, el punzón contactará con el lápiz y <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> indicará un fallo <strong>de</strong>seguridad.j) Si <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>l lápiz se rompe,<strong>la</strong> <strong>prensa</strong> no ha superado el ensayo <strong>de</strong> seguridad.Apague <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Quite el suministro <strong>de</strong> aire a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> .Avise al servicio técnico.Copyright 2013 by PennEngineering ® 100 of 109


Purgado <strong>de</strong> Aire <strong>de</strong>l Circuito <strong>de</strong> AceiteFinalidad: Quitar el aire <strong>de</strong>l circuito <strong>de</strong> aceite.Razón: Aire en el cilindro principal por encima <strong>de</strong>l pistón incrementaría el tiempo <strong>de</strong> presión <strong>de</strong><strong>la</strong> instalción.Un exceso <strong>de</strong> aire en el cilindro por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l pistón afectaría a <strong>la</strong> distancia <strong>de</strong><strong>para</strong>da <strong>de</strong> seguridad.Frecuencia: Comprobación diaria, ajuste cuando sea necesario.Herramientas necesarias: L<strong>la</strong>ve abierta <strong>de</strong> 46mm or 1-7/8” o una l<strong>la</strong>ve inglesa gran<strong>de</strong>.Papel o trapos <strong>para</strong> recoger y limpiar algo <strong>de</strong> aceite.• Antes <strong>de</strong> iniciar este proceso mantenga <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> en reposo durante al menos una hora <strong>de</strong>s<strong>de</strong>el último ciclo.• Quite el punzón y el yunque.• A trvés <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> ,mueva el pistón a 100% <strong>de</strong>velocidad.Observe el tanque izquierdo, verifique <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> burbujas o espuma.• Si se observan burbujas o espuma ,<strong>de</strong>je <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> conectada pero en reposo hasta que el aceite<strong>de</strong>l tanque izquierdo esté menos difuso y más oscuro.• Con el pistón todavía abajo,apague <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> y <strong>de</strong>sconecte el aire <strong>de</strong> entrada a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Desconecte el transductor linear <strong>de</strong> <strong>la</strong> toma eléctrica <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l compartimento frontal.• Estire el cable fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubierta superior <strong>para</strong> que pueda girar libremente.• Afloje el cuerpo <strong>de</strong>l transductor,no comience aún a <strong>de</strong>senroscarlo.• Despacio <strong>de</strong>senrosque el tranductor lineal ½ <strong>de</strong> vuelta y pare. Compruebe <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong>aceite en <strong>la</strong> unión y espere 10 segundos.• Repita giros <strong>de</strong> ½ vuelta <strong>de</strong> <strong>de</strong>senroscar el tranductor hasta que se observe c<strong>la</strong>ramente <strong>la</strong>presencia <strong>de</strong> un anillo <strong>de</strong> aceite alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> <strong>la</strong> unión ,entonces enrosque el cuerpo <strong>de</strong>ltransductor rápidamente .• Si el aceite no asoma por <strong>la</strong> union <strong>de</strong>l transductor y el trasductor está completamente<strong>de</strong>senroscado,significa que no hay suficiente aceite en el sistema. Reinstale con un solo giro.Abra <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> paso entre los tanques . Pasará aceite <strong>de</strong>l tanque izquierdo al <strong>de</strong>recho yhacia fuera <strong>de</strong>l transductor . Mire con cuidado y acabe <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>r el transductor tan pronto sevea aceite en <strong>la</strong> conexión. Cierre <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s entre los tanques.IMPORTANTE: Nunca <strong>de</strong>je <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s entre los tanques abiertas sin tener apagada <strong>la</strong><strong>prensa</strong> .Si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> se encien<strong>de</strong> con <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s abiertas,el aceite <strong>de</strong> los tanques seráexpulsado por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Aprite el transductor lineal, como máximo 9.6 N.m (70 ft-lbs) y vuelva a enchufar eltraductor• Conecte el aire y <strong>la</strong> electricidad a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Encienda <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> y en el Modo <strong>de</strong> Mantenimiento, haga regresar el pistón a su posicióninicial.• Haga mover el pistón hacia abajo y arriba varias veces y mire en los tanques <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong>burbujas y espumas. Si el aire permanece, repita el proceso <strong>para</strong> el tanque con aire. Si hayaire en el tanque izquierdo, mueva el pistón completamente hacia abajo y <strong>de</strong>je a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> quese asiente. Si hay aire en el tanque <strong>de</strong>recho repita el proceso <strong>de</strong> purgado en el transductorlineal.Copyright 2013 by PennEngineering ® 101 of 109


Nive<strong>la</strong>do <strong>de</strong>l Aceite <strong>de</strong> los tanquesFinalidad: Mantener el nivel óptimo <strong>de</strong> aceite entre los tanquesRazón: Si los niveles <strong>de</strong>l aceite son muy bajos o muy altos,el aceite podría aproximarse mucho a<strong>la</strong> parte superior o inferior <strong>de</strong> los tanques e inyectar aceite en el sistema <strong>de</strong> aire o recoger aire enel aceite .Frecuencia: Comprobación diaria, ajuste cuando sea necesario.Herramientas necesarias: ninguna.• Antes <strong>de</strong> realizar los siguientes pasos <strong>de</strong>je que <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> esté en reposo al menos una hora<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el último ciclo efectuado.• Desmonte el punzón y el yunque.• Verifique <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> aire en el aceite <strong>de</strong>l tanque izquierdo, por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> zona <strong>de</strong>lpistón.A través <strong>de</strong>l modo <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> táctil, con el cilindro principal arriba• Pulse el botón <strong>de</strong> Pistón Arriba en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> salidas <strong>de</strong>l PLC y manténgalo pulsado.• Mirando el nivel <strong>de</strong>l aceite en el tanque izquierdo, <strong>de</strong>je <strong>de</strong> pulsar el botón <strong>de</strong> PistónArriba.• Si el nivel <strong>de</strong> aceite sube,es un indicio <strong>de</strong> que hay aire comprimiéndose y<strong>de</strong>scomprimiéndose en esa zona <strong>de</strong>l sistema.• Si el cambio <strong>de</strong> nivel que se observa es mayor <strong>de</strong> 3mm realice el procedimiento <strong>de</strong>purgado <strong>de</strong> aire.• Compruebe <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> aire en el tanque <strong>de</strong>recho, por encima <strong>de</strong>l pistón.En el modo <strong>de</strong> <strong>mantenimiento</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> Táctil.• Pulse el botón <strong>de</strong> pistón abajo en <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> Salidas <strong>de</strong>l PLC hasta que el cilindroprincipal se haya extendido completamente y manténgalo pulsado.• Mirando el nivel <strong>de</strong> aceite en el tanque <strong>de</strong>recho, <strong>de</strong>je <strong>de</strong> pulsar el botón <strong>de</strong> pistón .• Si el nivel <strong>de</strong>l aceite sube, es una indicación <strong>de</strong> que hay aire comprimido o<strong>de</strong>scomprimido en esta zona <strong>de</strong>l sistema.• Si el nivel cambia más <strong>de</strong> 3mm realice el procedimiento <strong>de</strong> purgado <strong>de</strong> aire.• Después <strong>de</strong> realizar los chequeos <strong>de</strong> aire,haga retroce<strong>de</strong>r el cilindro principal hacia arriba.• Apague <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> y <strong>de</strong>sconecte el aire y <strong>la</strong> electricidad.• Abra <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s nive<strong>la</strong>doras entre los tanques .IMPORTANTE: Nunca <strong>de</strong>je <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s abiertas sin cortar el suministro <strong>de</strong> aire yelectricidad a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>. Si <strong>la</strong> <strong>prensa</strong> es encendida y se trabaja con <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s abiertas,e<strong>la</strong>ceite <strong>de</strong> los tanques será expulsado hacia atrás <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Cuando el nivel <strong>de</strong> los dos tanques es igual cierre <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> nive<strong>la</strong>do.• Compruebe que el nivel <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong> los tanques equeda en el nivel marcado en lostanques.Las marcas <strong>de</strong>berían estar a 108mm <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> parte inferior. Añada aceite <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arribasi fuera necesario .Copyright 2013 by PennEngineering ® 102 of 109


Compruebe que <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s han sido cerradas y que <strong>la</strong>s zonas <strong>de</strong> llenado están cerradas.• Vuelva a conectar el aire y <strong>la</strong> electricidad a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>Después <strong>de</strong> 50,000 ciclos, el operario <strong>de</strong>bería comprobar que los tanques están al nivel correcto.Si los tanques no están fuera <strong>de</strong>l nivel simplemente presione el botón “OK” y llevará a <strong>la</strong>operación normal <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.Si,por el contrario ,los tanques no están nive<strong>la</strong>dos,se <strong>de</strong>beseguir el siguiente procedimiento .Añadir Fluido Hidráulico al SistemaFinalidad: Mantener el nivel <strong>de</strong> aceite óptimo en los tanques.Razón: Si el nivel <strong>de</strong> aceite es <strong>de</strong>masiado bajo ,el aceite podría aproximarse al fondo <strong>de</strong> lostanques y recoger aire en el aceite.Frecuencia: Comprobación diaria, realización cuando sea necesario.Herramientas necesarias: L<strong>la</strong>ve hexagonal <strong>de</strong> 5/16” , embudo, aceite o fluido <strong>para</strong> sistemas <strong>de</strong>transmisión automática• Asegúrese que el cilindro principal está completamente en posición replegado.• Desconecte el aire y <strong>la</strong> electricidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.• Desmonte <strong>la</strong>s tapas <strong>de</strong> <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>l compartimento <strong>de</strong>l sistema hidro/neumático en <strong>la</strong>zona que está por encima <strong>de</strong> los tanques <strong>de</strong> aceite.• Desenrosque los tapones que se encuentran en <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>l tanque que requiera unrellenado <strong>de</strong> aceite.• Empleando un embudo con un filtro, como los que se emplean <strong>para</strong> pintura ,vierta fluidoATF por el interior <strong>de</strong> <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>l tanque hasta alcanzar <strong>la</strong> linea <strong>de</strong> llenado. El nivelóptimo <strong>para</strong> ambos tanques es 108 mm (4.25 in.) <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> base.• Emplee Fluido <strong>para</strong> sistema <strong>de</strong> Transmisión Automática- ATF (en inglés)PennEngineering ® recomienda WOLF’S HEAD ® ATFEs un fluido multifuncional, que cumple o supera <strong>la</strong>s siguientes exigencias <strong>de</strong> <strong>la</strong>sespecificaciones <strong>de</strong> los fabricantes siguientes:° DEXRON ® -III (GM 6297-M)° MERCON ® (Ford M2C185A)° Allison Tipo C-4° Caterpil<strong>la</strong>r TO-2También ha pasado el ensayo <strong>de</strong> espumas ASTM D-892-74 Sin espuma(0-0-0)• Vuelva a colocar los tapones <strong>de</strong> <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong> los tanques <strong>de</strong> aceite y apriételosfuertemente.• Coloque <strong>de</strong> nuevo <strong>la</strong>s tapas <strong>de</strong> <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong>l compartimento hidro/neumático.Copyright 2013 by PennEngineering ® 103 of 109


SECCION 12LOCALIZACION DE AVERIASAviso: Si llegara a producirse un problema interno <strong>de</strong>l PLC, refiérase a <strong>la</strong> información técnica <strong>de</strong>lfabricante o comuníquese con un técnico <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong> PennEngineering ® . Los clientes en losEE.UU. <strong>de</strong>ben tener <strong>la</strong> bondad <strong>de</strong> l<strong>la</strong>mar al 800-523-5321. Los clientes internacionales <strong>de</strong>ben tener<strong>la</strong> bondad <strong>de</strong> l<strong>la</strong>mar al (215) 766-8853.SINTOMASDIAGNOSTICOS YCAUSA(S) PROBABLESSOLUCIONESPROBABLESA. Mal <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l Sistema Completo1. La <strong>prensa</strong> no arranca. (<strong>la</strong> luz <strong>de</strong>APAGADO no se encien<strong>de</strong>)La <strong>prensa</strong> no arranca (luz <strong>de</strong>ENCENDIDO iluminada)a. Desconector eléctrico apagado.b. No hay potencia a <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.c. Fusible F1 pudo habersefundidod. Fal<strong>la</strong> <strong>de</strong>l suministro principal.a. Pulsador <strong>de</strong> APAGADO está"abierto".b. Pulsador <strong>de</strong> ENCENDIDO nose cierrac. Fallo <strong>de</strong>l MCR (Relé <strong>de</strong>Control Principal.)2. La <strong>prensa</strong> no cic<strong>la</strong> a. Detector <strong>de</strong> proximidad <strong>de</strong>pistón <strong>de</strong>masiado cercano a <strong>la</strong>vara.b. Entradas 1 y 2 <strong>de</strong>l <strong>de</strong>tector <strong>de</strong>seguridad están encendidas.c. Pistón elevado3. FALLOS DE SEGURIDADLos <strong>de</strong>tectores dis<strong>para</strong>n arriba/<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> ventanil<strong>la</strong> <strong>de</strong>seguridad.d. Pedal no realiza <strong>la</strong> entradascorrectas al PLC.a. Alineamiento incorrecto <strong>de</strong>lpunzonador/pinza/yunque.b. Desliza<strong>de</strong>ra/pinza requiere<strong>mantenimiento</strong> o limpieza.c. Daño al resorte <strong>de</strong>l alojamiento<strong>de</strong> seguridad.d. Detector <strong>de</strong> proximidad <strong>de</strong>lpistón <strong>de</strong>masiado lento; <strong>la</strong><strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra se "<strong>de</strong>mora" enretractarse.a. Enciéndalo.b. Revise los fusibles principales.c. Repóngalo si están fundidos.d. Revise el suministro principal.Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.a. Revise el pulsador. Repóngalosi está <strong>de</strong>fectuoso.b. Revise el pulsador. Repóngalosi está <strong>de</strong>fectuoso.c. Revise <strong>la</strong> continuidad <strong>de</strong>lcableado. Repóngalo si está<strong>de</strong>fectuoso.a. Aléjese aproximadamente 1mm<strong>de</strong> <strong>la</strong> vara.b. El reflector no está en <strong>la</strong>posición a<strong>de</strong>cuada <strong>para</strong> el proceso<strong>de</strong> "corriente <strong>de</strong> luz".c. El alojamiento <strong>de</strong> segurida<strong>de</strong>stá atascado en <strong>la</strong> posicióncomprimida.d. Revise el pedal y el cableado.Repóngalos si están <strong>de</strong>fectuosos.a. Revise el alineamiento.b. Limpie/lubrique los ejes segúnsea necesario.c. Revise los resortes/repóngalossi están <strong>de</strong>fectuosos.d. Mueva el <strong>de</strong>tector ligeramentehacia arriba, manteniendo elespacio libre <strong>de</strong> 1 mm.Copyright 2013 by PennEngineering ® 104 of 109


SINTOMASDIAGNOSTICOS Y CAUSA(S) SOLUCIONES PROBABLESPROBABLESB. Mal <strong>funcionamiento</strong> Eléctricos/Electrónicos1. La pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto nofunciona pero el pulsador <strong>de</strong>potencia está encendido.a. Fusible F2 abierto. a. Analice y repare los circuitos<strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto, y luegoreponga el fusible.b. .Reponga <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong> <strong>de</strong> tacto si2. Ninguna <strong>de</strong> <strong>la</strong>s luces <strong>de</strong>l PLCse encien<strong>de</strong>.a. Revise si el suministro <strong>de</strong>l PLCestá recibiendo 24V.b. Revise el fusible en elsuministro <strong>de</strong> energía <strong>de</strong>l PLC.c. Revise si el suministro <strong>de</strong>energía <strong>de</strong>l PLC ha fal<strong>la</strong>do.3. Los <strong>de</strong>tectores no funcionan. a. Revise si el Fusible F3 estáabierto.4. El regu<strong>la</strong>dor eléctrico nofunciona (<strong>la</strong> potencia estáactivada, pero no hay presión enel reloj <strong>de</strong> <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>l pistón).5. Todas <strong>la</strong>s funciones CC se han<strong>de</strong>tenido.b. Revise si hay un cableado encortocircuito.c. Revise <strong>la</strong> entrada en el móduloCC.a. Revise si el fusible F4 estáabierto.b. Revise <strong>la</strong> presión <strong>de</strong>l piloto enel regu<strong>la</strong>dor.a. Inspeccione los fusiblesprincipales <strong>de</strong>l suministro <strong>de</strong>potencia.b. Revise que haya voltaje <strong>de</strong>línea en <strong>la</strong>s terminales <strong>de</strong>suministro.está <strong>de</strong>fectuosa.a. Si no recibe energía, revise elfusible F2.b. Reponga el fusible en elsuministro <strong>de</strong> energía.c. Reponga el suministro <strong>de</strong>energía.a. Si está abierto, localice <strong>la</strong>saverías en los circuitos y repongael fusible tres.b. Arregle el cortocircuito y/oreponga el <strong>de</strong>tector.c. Si está <strong>de</strong>fectuoso, reponga elmódulo <strong>de</strong> entrada CC.a. Si está abierto, localice <strong>la</strong>saverías en el regu<strong>la</strong>dor eléctrico ylos circuitos re<strong>la</strong>cionados, y luegoreponga el fusible.b. Si existe presión <strong>de</strong> pilotoreponga el regu<strong>la</strong>dor. Si no <strong>la</strong> hay,reponga el regu<strong>la</strong>dor Buzmatics.a. Reemp<strong>la</strong>ce si están quemadosb. Revise el cableado entre elmódulo <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> potencia yel suministro.c. Reponga el suministro <strong>de</strong>potencia.6. La <strong>prensa</strong> no se encien<strong>de</strong>. a. Revise si hay potencia <strong>de</strong>entrada.b. Revise si <strong>la</strong> <strong>de</strong>sconexiónprincipal está apagada.c. Revise MCR/cableado.7. La <strong>prensa</strong> no se <strong>de</strong>sactiva. a. Revise si el pulsador <strong>de</strong>APAGADO está <strong>de</strong>fectuoso.b. Revise MCR/cableado.a. Suministre energía.b. Páselo a <strong>la</strong> posición <strong>de</strong>ENCENDIDO.a. Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.Copyright 2013 by PennEngineering ® 105 of 109


SINTOMAS8. Ausencia <strong>de</strong> voltaje en unsolenoi<strong>de</strong> en particu<strong>la</strong>r.DIAGNOSTICOS Y CAUSA(S)PROBABLESa. Revise si hay una bobina encortocircuito.b. Revise el voltaje <strong>de</strong> salidare<strong>la</strong>cionado al PLC.SOLUCIONES PROBABLESa. Reponga o reemp<strong>la</strong>ce.b. Reponga <strong>la</strong> tarjeta <strong>de</strong> salida siestá <strong>de</strong>fectuosa.C. Mal <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l Pistón1. El pistón no sube y baja a. Revise el conjunto <strong>de</strong>l cilindrouniformemente.principal.b. Una válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> seguridad estásucia/se atasca/<strong>de</strong>fectuosa.2. El aceite se fuga <strong>de</strong>l cilindro a. Fallo en el conjunto <strong>de</strong>l cilindroprincipal.principal.3. El pistón no baja. a. Compruebe si una <strong>de</strong> <strong>la</strong>sválvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> seguridad estaatascada en <strong>la</strong> posición cerrada.b. Revise si <strong>la</strong>s luces <strong>de</strong> salida unoy dos están encendidas.c. Revise si cualquiera <strong>de</strong> los<strong>de</strong>tectores <strong>de</strong> seguridad se haabierto.d. Revise si el LVDT ha fal<strong>la</strong>do.4. El pistón no sube. a. Revise si <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> hidráulica<strong>de</strong> alta velocidad (válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong>seguridad) está atascada en <strong>la</strong>posición abierta.b. Revise si <strong>la</strong>s luces <strong>de</strong> salida 1 y2 se han apagado y si <strong>la</strong> luz <strong>de</strong>salida 4 está encendida.5. El pistón no se <strong>de</strong>tiene conrapi<strong>de</strong>z.c. Revise si <strong>la</strong> luz <strong>de</strong> salida 3 estáapagada y luego revise si elreforzador se ha retractado.a. Aire atrapado en el fondo <strong>de</strong>lcilindro principal.b.Compruebe ambas válvu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>seguridad.a. Reponga el conjunto <strong>de</strong>lcilindro <strong>de</strong> aire si está <strong>de</strong>fectuoso.b. Limpie, reconstruya orepónga<strong>la</strong> si está <strong>de</strong>fectuosa.a. Reponga el conjunto <strong>de</strong>lcilindro principal.a. Limpie, reconstruya orepóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.b. El PLC ha <strong>de</strong>terminado que <strong>la</strong>scondiciones <strong>de</strong> LVDT/ Seguridadno son correctas. Repare <strong>la</strong>scondiciones.c. Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.d. Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.a. Limpie, reconstruya orepóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.b. EL PLC ha <strong>de</strong>terminado que <strong>la</strong>scondiciones <strong>de</strong> LVDT/Seguridadno son correctas. Repare <strong>la</strong>scondiciones.c. Repare o reponga el reforzadorsi está <strong>de</strong>fectuoso.a. Remueva el punzonador y elyunque <strong>de</strong>l pistón y haga unacarrera completa con el pistón,arriba y abajo, a <strong>la</strong> espera que e<strong>la</strong>ire salga <strong>de</strong>l fluido, entrecarreras.b. Limpie, reconstruya orepóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.Copyright 2013 by PennEngineering ® 106 of 109


SINTOMASDIAGNOSTICOS YCAUSA(S) PROBABLES6. La punta <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> a. Revise los tornillos <strong>de</strong> fijaciónseguridad está suelta.que sujetan el punzonador.7. Hay una insuficiencia en <strong>la</strong> a. Revise si <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong>fuerza <strong>de</strong> inserción.fuerza es <strong>de</strong>masiado baja.b. Revise el regu<strong>la</strong>dor eléctrico<strong>para</strong> verificar el nivel <strong>de</strong> presión<strong>de</strong> aire.c. Revise si el reforzador estáatascado en <strong>la</strong> posición retractada.D. Mal <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l Sistema Neumático/Hidráulico1. Acumu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> espuma b<strong>la</strong>nca a. Penetración <strong>de</strong> agua en ely/o lodos en los tanques <strong>de</strong> aireaceite.entrada <strong>de</strong> aire "sucio" en <strong>la</strong>sistema a consecuencia <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>prensa</strong>.2. Fluido hidráulico (aceite) nosube hasta <strong>la</strong>s líneas <strong>de</strong> llenado enuno o ambos tanques.3. Ausencia <strong>de</strong> vacío en elpunzonador.4. Ausencia <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> aire en<strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.5. No se escucha el sonido <strong>de</strong>l"<strong>de</strong>scarga" <strong>de</strong> aire cuando seapaga <strong>la</strong> <strong>prensa</strong>.SOLUCIONESPROBABLESa. Apriete los tornillos <strong>de</strong> fijación.a. Restablezca el nivel <strong>de</strong> fuerzamediante <strong>la</strong>s pantal<strong>la</strong>s <strong>de</strong> tacto.b. Restablezca el regu<strong>la</strong>doreléctrico.c. Repare o reponga el reforzadorsi está <strong>de</strong>fectuoso.a. Si existe una pequeña cantidad<strong>de</strong> espuma y/o lodos en lostanques, limpie los tanques. Sihay una gran cantidad <strong>de</strong> espumay/o lodos en los tanques,<strong>de</strong>smantele y limpie a concienciatodos los componentes hidráulicosy neumáticos, y reponga el fluidohidráulico (aceite).a. Revise si hay fugas <strong>de</strong> fluidos. a. Repare cualquier fuga y pase a<strong>la</strong> Sección 10 <strong>para</strong> instrucciones<strong>para</strong> el rellenado y equilibrado <strong>de</strong>lsistema.a. Revise que <strong>la</strong> luz <strong>de</strong> salida No.8 <strong>de</strong>l PLC esté iluminada y que elmódulo produzca 24V.b. Revise el solenoi<strong>de</strong> <strong>de</strong><strong>la</strong>spirador <strong>de</strong> vacío.a. Revise si el regu<strong>la</strong>dor FRL<strong>manual</strong>mente operado estácerrado.b. Revise <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> volcaje <strong>de</strong>lFRL.a. Revise <strong>la</strong> válvu<strong>la</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>scargaFLR <strong>para</strong> verificar <strong>la</strong> presión <strong>de</strong>entrada y <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong>linterruptor <strong>de</strong> presión.a. Si no produce 24V, reponga elmódulo <strong>de</strong> salida. Si produce 24Vy el solenoi<strong>de</strong> no funciona,reponga el solenoi<strong>de</strong>.b. Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.a. Abra el regu<strong>la</strong>dor FRL.Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.b. Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.a. Repóngalo si está <strong>de</strong>fectuoso.Copyright 2013 by PennEngineering ® 107 of 109


SINTOMASDIAGNOSTICOS YCAUSA(S) PROBABLESE. Mal <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong>l Util<strong>la</strong>je1. Si:a. Revise el módulo <strong>de</strong> salida <strong>para</strong>• El bocanador no funciona ver si el LED respectivo estácorrectamente.encendido y que el módulo esté• El Sop<strong>la</strong>dor 1 no funciona produciendo 24V al solenoi<strong>de</strong>.correctamente.• El Sop<strong>la</strong>dor 2 no funcionacorrectamente.• La <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra no se <strong>de</strong>sliza <strong>de</strong>atrás hacia a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte.• La <strong>de</strong>sliza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong><strong>la</strong>nterasuperior <strong>de</strong>l util<strong>la</strong>je no seextien<strong>de</strong>.• Las tuercas <strong>de</strong> alimentacióninferior no están siendoempujadas hacia el yunque.• El conjunto <strong>de</strong> <strong>la</strong> agarra<strong>de</strong>rano funciona.2. El inyector ha fal<strong>la</strong>do. a. Revise si hay un perno ose<strong>para</strong>dor atascado.b. Revise si hay resortes rotos.SOLUCIONESPROBABLESa. Reponga el módulo <strong>de</strong> salida sino produce 24 V, o si estáproduciendo 24 V, reponga elsolenoi<strong>de</strong>.a. Quite <strong>la</strong> fijación atascada.b. Reponga el resorte.3. La <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra se ha atascado. a. Hay una fijación atascada. a. Quite <strong>la</strong> fijación.4. Las tuercas o los pernos noestán siendo atraídoscorrectamente a través <strong>de</strong>l escape.a. El escape está fuera <strong>de</strong>alineamiento.a. Vuelva a alinear el escape.5. Largas extensiones <strong>de</strong> pernosestán atascando el tubo.6. La <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra vibra junto con <strong>la</strong>cubeta.a. Los dobleces <strong>de</strong>l tubo están<strong>de</strong>masiado apretados.a. La <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra está <strong>de</strong>masiadocerca al escape.F. Mal <strong>funcionamiento</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> Taza Vibratoria1. La cubeta no vibra. a. Revise el fusible contro<strong>la</strong>dor<strong>de</strong>l accionador <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta.b. Revise si <strong>la</strong> luz <strong>de</strong> salidanúmero 5 <strong>de</strong>l PLC se encien<strong>de</strong>.c. Revise los circuitos <strong>de</strong>lcontro<strong>la</strong>dor interno <strong>de</strong><strong>la</strong>ccionador <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta.a. Arregle el tubo <strong>de</strong> manera quese doble hacia el marco y a través<strong>de</strong> <strong>la</strong>s presil<strong>la</strong>s <strong>de</strong>l tubo en elmarco.a. Mantenga un espacio libre <strong>de</strong>unos .040" entre <strong>la</strong> <strong>la</strong>nza<strong>de</strong>ra y elescape.a. Revise si hay un <strong>de</strong>vanado encortocircuito en ambos imanes.Repare el cortocircuito y repongael fusible contro<strong>la</strong>dor <strong>de</strong><strong>la</strong>ccionador <strong>de</strong> <strong>la</strong> cubeta.b. Reponga y vuelva a programarel PLC si está <strong>de</strong>fectuoso.c. Reponga <strong>la</strong>s piezas o elcontro<strong>la</strong>dor según sea necesario.Copyright 2013 by PennEngineering ® 108 of 109


SECCION 13PIEZAS DE REPUESTODESCRIPCION DE LAPIEZANUMERODE PIEZAPEMCANTIDAD FABRICANTE NUMERO DE PIEZADEL FABRICANTEPiezas <strong>de</strong> Repuesto <strong>de</strong> Nivel Uno(Mantenga este inventario mínimo <strong>de</strong> piezas cuando pueda soportarse un poco <strong>de</strong> tiempo muerto)Fluido <strong>para</strong> Transmisiones 9800391484 1 QTDextron IICONJUNTO DE VÁLVULA 8004636T 1 PennEngineering ®DE SEGURIDADVALVULA, CILINDRO DEL 8002228 1 SMC NVFR3100R-5FZREFORZADORVALVULA, CILINDRO 8002229 1 SMC NVF3400-5FZPRINCIPALDETECTOR DE8009715 1 OMRON E3Z-T81SEGURIDADVALVULA, 4DIRECCIONES, 2POSICIONES8003211 1 SMC VQZ2151-5MOCILINDRO DE AIRE8000680 1 COMPACT AIR BFH12X1(LANZADERA)CILINDRO DE AIRE8000467 1 COMPACT AIR BFH12X2(EMPUJADOR)AGARRADERA 8006257 1 PennEngineering ®DESLIZADERA LINEAL 8006258 1 PennEngineering ®Piezas <strong>de</strong> Repuesto <strong>de</strong> Nivel Dos(Mantenga este inventario mínimo <strong>de</strong> piezas cuando NO pueda soportarse el tiempo muerto)CPU 8017455 I OMRON CJ2M-CPU12ESTANTE DEL8011319 1 OMRON CJ1W-PD025SUMINISTRO DEPOTENCIAENTRADA LVDT8011346 1 OMRON CJ1W-MAD42ANALOGOMODULO DE SALIDA CC 8011345 1 OMRON CJ1W-0D212DE 16 PUNTOSSUMINISTRO DE8013935 1 OMRON S8VS-12024POTENCIA 24V, 100WREGULADORELECTRONICO DE PILOTO8018522 1 MARSH-BELLOFRAM110TE0G100D0000RCopyright 2013 by PennEngineering ® 109 of 109

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