12.07.2015 Views

DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

CAPITULO 2GENERALIDADES2.1 El piloto al mando observará las leyes, reglamentos y procedimientospertinentes <strong>de</strong> la Dirección <strong>General</strong> <strong>de</strong> Aeronáutica <strong>Civil</strong> (DGAC) o <strong>de</strong>lEstado en que opere con su avión.2.2 Durante el tiempo <strong>de</strong> vuelo, el piloto al mando es el encargado <strong>de</strong> ladirección <strong>de</strong> la aeronave y principal responsable <strong>de</strong> su operación segura <strong>de</strong>acuerdo con las regulaciones <strong>de</strong> circulación aérea y el manual <strong>de</strong> vuelo.2.3 Si una situación <strong>de</strong> emergencia que ponga en peligro la seguridad <strong>de</strong> laspersonas o <strong>de</strong>l avión, exige tomar medidas que infrinjan los reglamentos oprocedimientos, el piloto al mando notificará sin <strong>de</strong>mora este hecho a laautoridad aeronáutica. Si esta situación se produce en otro Estado y laautoridad aeronáutica <strong>de</strong> ese país así lo exige, el piloto al mando <strong>de</strong>l aviónpresentará, tan pronto como sea posible un informe sobre tal infracción. Eneste caso, el piloto al mando remitirá también una copia <strong>de</strong>l informe a laDGAC. Tales documentos se presentarán <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un plazo no mayor <strong>de</strong>diez (10) días.2.4 El piloto al mando tendrá la obligación <strong>de</strong> notificar a Autoridad máspróxima, por el medio más rápido <strong>de</strong> que disponga, cualquier acci<strong>de</strong>nte enrelación con el avión, en el cual alguna persona resulte muerta o conlesiones graves o se causen daños <strong>de</strong> importancia al avión o a la propiedad.2.5 El piloto al mando <strong>de</strong>be disponer a bordo <strong>de</strong>l avión <strong>de</strong> la informaciónesencial relativa a los servicios <strong>de</strong> búsqueda y salvamento, respecto <strong>de</strong>todas las áreas sobre las cuales se preten<strong>de</strong> volar.2.6 USO DE SUSTANCIAS PSICOACT<strong>IV</strong>ASEl personal <strong>de</strong> vuelo no <strong>de</strong>sempeñará sus funciones mientras esté bajo lainfluencia <strong>de</strong> sustancias psicoactivas que perjudiquen la actuaciónhumana.********<strong>DAR</strong> <strong>06</strong>D/S 52 <strong>de</strong> 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!