DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil
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3.5 Cuando el avión no esté bajo usando y no esté avanzando.Como se ilustra en la Figura 4, dosluces rojas fijas colocadas don<strong>de</strong>puedan verse mejor, una verticalmentesobre la otra y a no menos <strong>de</strong> 1 m <strong>de</strong>distancia una <strong>de</strong> otra, y <strong>de</strong> dichacaracterística como para ser visiblealre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> todo el horizonte a unadistancia <strong>de</strong> por lo menos 3,7 km (2NM).3.6 Cuando el avión esté avanzando,pero no bajo mandoComo se ilustra en la Figura 5, lasluces <strong>de</strong>scritas en 3.5 más las <strong>de</strong>scritasen 3.2 a), b) y c).3.7 Cuando el avión esté anclado.b) a) Si el avión tiene menos <strong>de</strong> 50 m<strong>de</strong> longitud, ostentará una luz blancafija (Figura 6), en el lugar que seamás visible <strong>de</strong>s<strong>de</strong> todos los puntos<strong>de</strong>l horizonte, a una distancia <strong>de</strong> porlo menos 3,7 km (2 NM).c) Si el avión tiene 50 m <strong>de</strong> longitud, omás, ostentará en los lugares en quesean más visibles una luz blanca fijaen la trasera (Figura 7), ambasvisibles <strong>de</strong>s<strong>de</strong> todos los puntos <strong>de</strong>horizonte, a una distancia <strong>de</strong> por lomenos 5,6 km (3 NM).<strong>DAR</strong> <strong>06</strong>D/S 52 <strong>de</strong> 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02