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DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

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10.1 MANUAL DE OPERACIONES.CAPITULO 10DOCUMENTACION Y REGISTROS.Se <strong>de</strong>be disponer <strong>de</strong> un Manual <strong>de</strong> Operaciones <strong>de</strong> la Empresa Aéreacuyo contenido se encuentra establecido en el Procedimiento Aeronáuticopara la obtención <strong>de</strong> la Autorización Técnica Operativa.10.2 MANUAL DE VUELO.Se <strong>de</strong>be disponer <strong>de</strong> un Manual <strong>de</strong> Vuelo <strong>de</strong>l Avión. Este manuali<strong>de</strong>ntificará claramente el avión o serie <strong>de</strong> aviones específicos a que seaplica. En el manual <strong>de</strong> vuelo <strong>de</strong>l avión se indicará a lo menos, laslimitaciones, informaciones y procedimientos que se indican:10.2.1 Limitaciones <strong>de</strong> Utilización.a) Limitaciones <strong>de</strong> carga: Peso límite, posición <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong> gravedad,distribución <strong>de</strong>l peso y cargas aplicables al piso <strong>de</strong>l avión;b) limitaciones <strong>de</strong> velocidad aerodinámica: Des<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong> lasoli<strong>de</strong>z estructural o cualida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> vuelo <strong>de</strong>l avión, o atendiendo aotras consi<strong>de</strong>raciones. Estas velocida<strong>de</strong>s se i<strong>de</strong>ntificarán respecto alas configuraciones apropiadas <strong>de</strong>l avión y otros factores pertinentes;c) limitaciones <strong>de</strong>l sistema moto propulsor: Consi<strong>de</strong>rando todas laslimitaciones establecidas para los diversos componentes instalados enel avión;d) limitaciones diversas: Respecto a las condiciones que se hayacomprobado que son perjudiciales al avión;e) limitaciones referentes al personal <strong>de</strong> vuelo: Compren<strong>de</strong>rá el númeromínimo <strong>de</strong> personal <strong>de</strong> vuelo para la utilización <strong>de</strong>l aviónconsi<strong>de</strong>rando, entre otras, la posibilidad <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong>l personal <strong>de</strong>vuelo a todos los mandos e instrumentos necesarios para la ejecución<strong>de</strong> los procedimientos <strong>de</strong> emergencia establecidos;f) limitación <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> vuelo <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> una falla <strong>de</strong> los sistemas o<strong>de</strong> un grupo motor: Se incluirá el tiempo máximo <strong>de</strong> vuelo durante elcual se ha establecido que los sistemas son confiables.10.2.2 Información y procedimientos <strong>de</strong> utilización.a) Tipo <strong>de</strong> operaciones elegibles: Respecto a los cuales el avión ha<strong>de</strong>mostrado que posee las cualida<strong>de</strong>s necesarias para cumplir con lasnormas <strong>de</strong> aeronavegabilidad pertinentes.<strong>DAR</strong> <strong>06</strong>D/S 52 <strong>de</strong> 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02

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