DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

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7.2 MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO (MCM).7.2.1 La empresa aérea proporcionará, para uso y orientación del personal demantenimiento y de operaciones, un Manual de Control de Mantenimiento(MCM) el que debe ser aceptable para la DGAC, conforme a los requisitosindicados en párrafo 10.3 de este Volumen.7.2.2 La empresa aérea se asegurará que el manual citado en el párrafo anteriorsea enmendado según sea necesario, para mantener actualizada lainformación que contiene.7.2.3 La empresa aérea establecerá un sistema que proporcione con prontitud,copias de las revisiones y enmiendas al Manual de Control deMantenimiento, a todas las organizaciones y personas que hayan recibidoeste manual.7.2.4 La empresa aérea proporcionará a la DGAC copia del Manual de Control deMantenimiento, e incorporará en él los textos obligatorios que la DGACestablezca en la Reglamentación respectiva.7.3 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.7.3.1 La Empresa Aérea dispondrá, para uso y orientación del personal demantenimiento y operacional en cuestión, de un Programa deMantenimiento aprobado por la DGAC, que contenga la informaciónrequerida en 10.4. En el diseño del Programa de Mantenimiento seconsiderarán los principios relativos a Factores Humanos.7.3.2 Todas las enmiendas al Programa de Mantenimiento deberán, una vezaprobadas por la DGAC, ser remitidas a todos los organismos o personasque hayan recibido dicho programa, en el más breve plazo posible.7.4 REGISTROS DE MANTENIMIENTO.7.4.1 La empresa aérea conservará los siguientes registros durante los plazosindicados en 7.4.2:a) Tiempo total de servicio (horas, tiempo calendario y ciclos, segúncorresponda) del avión, motor (es) y hélice (s).b) Situación de cumplimiento de todas las disposiciones obligatorias parael mantenimiento de la aeronavegabilidad. Modificaciones eInspecciones Mandatorias. (MIM).c) Información técnica y autorizaciones relativas a las modificaciones yreparaciones efectuadas en las aeronaves y sus componentes.d) Tiempo de servicio (horas, tiempo calendario y ciclos, segúncorresponda) de la aeronave desde su última revisión generalDAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
(overhaul), de los componentes sujetos a overhaul obligatorio y de loscomponentes de duración limitada (tiempo de vida útil).e) Registro actualizado de cumplimiento del programa de mantenimientoaprobado para el avión.f) Registro detallado de cada trabajo de mantenimiento efectuado, conlas correspondientes firmas de Conformidad de mantenimiento.g) Libro de a bordo (Diario de a abordo).h) Peso y Balance actualizado del avión.7.4.2 Los registros enumerados en 7.4.1, se conservarán durante un períodomínimo de 180 días después de retirado definitivamente del servicio elcomponente a que se refieren, con excepción del registros indicados en7.4.1 literal f), el que se conservará durante por lo menos dos años, apartir de la firma de la conformidad de mantenimiento. Sin embargo, losregistros de trabajos de revisión general (overhaul ), deberán conservarsehasta una nueva revisión general y para alteraciones y reparacionesmayores, los registros deberán mantenerse permanentemente.7.4.3 En el caso de cambio temporal del explotador, los registros se pondrán adisposición de quién asuma este rol. En el caso que el cambio seapermanente, los registros se transferirán al nuevo explotador.7.5 INFORMACION SOBRE EL MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE-GABILIDAD.7.5.1 La empresa aérea que posea un avión cuyo peso máximo de despegue seasuperior a 5 700 kg., supervisará y evaluará la experiencia demantenimiento y operacional con respecto al mantenimiento de laaeronavegabilidad, y hará las notificaciones pertinentes de acuerdo a loestablecido por la DGAC.7.5.2 La empresa aérea que posea un avión cuyo peso máximo de despegue seasuperior a 5 700 kg. debe obtener y evaluar la información relativa almantenimiento de la aeronavegabilidad de acuerdo a las recomendacionesde la entidad responsable del diseño de tipo y de la Autoridad Aeronáuticaque otorgó el Certificado Tipo, para aplicar las medidas necesarias deconformidad con el procedimiento aceptable para la DGAC.7.6 MODIFICACIONES Y REPARACIONES.Todas las modificaciones y reparaciones que se efectúen al avión y suscomponentes, deben cumplir con los requisitos de aceptación establecidospor la DGAC. Se aplicarán procedimientos que garanticen la idoneidad delas acciones pertinentes y la conservación de los antecedentes quedemuestren que se ha cumplido con los requisitos de aeronavegabilidad.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
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