DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

More documents

Recommendations

Info

no excederá de ? noventa (90) metros (300 pies);4. indicar automáticamente la altitud de presión; yb) estar autorizado por la DGAC para realizar tal tipo de operacionesen el espacio aéreo en cuestión.6.2.4 El avión irá suficientemente provisto de equipo de navegación paraasegurar que, en caso de falla de un elemento del equipo en cualquierfase del vuelo, el equipo restante permita que el avión navegue deconformidad con 6.2.1 y cuando corresponda con 6.2.2. y 6.2.3.6.2.5 Para los vuelos en que se proyecte aterrizar en condiciones de vuelo porinstrumentos, el avión dispondrá de equipos que permitan recibir lasseñales que sirvan de guía hasta un punto desde el cual se puedaefectuar un aterrizaje visual. Este equipo permitirá obtener una guíarespecto a cada uno de los aeródromos en que se proyecte aterrizar encondiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos y cualquieraeródromo de alternativa designado.6.3 INSTALACION.La instalación del equipo será tal que la falla de cualquier unidadnecesaria, ya sea para fines de comunicaciones, de navegación o ambos,no resultará en la falla de otra unidad necesaria para fines decomunicación o de navegación.*********DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
CAPITULO 7MANTENIMIENTO DEL AVION.7.1 RESPONSABILIDAD DE MANTENIMIENTO.7.1.1 La empresa aérea se asegurará que, en conformidad con procedimientosaceptables para la DGAC, se cumpla lo siguiente:a) Cada avión explotado por él se mantenga en condiciones deaeronavegabilidad.b) El equipo operacional y de emergencia necesario para el vuelo seencuentre en correcto estado de funcionamiento.c) El certificado de aeronavegabilidad de cada avión explotado por laEmpresa Aérea sea válido al iniciar el vuelo.d) Su personal de operaciones esté en conocimiento que todos lospermisos especiales de vuelos no son válidos en espacio aéreoextranjero, a menos que éstas sean comunicadas y aceptadas porlos Estados que sobrevuele la aeronave.7.1.1.1 La empresa aérea no efectuará vuelos a menos que el mantenimientoefectuado al avión, en un Centro de Mantenimiento Autorizado, esté al día ytenga la certificación de vuelta al servicio cuando corresponda.7.1.2 La DGAC podrá autorizar trabajos de mantenimiento ocasionales específicos,para los cuales la empresa aérea debe demostrar que posee, además de laslicencias de mantenimiento correspondientes, las capacidades técnicas yadministrativas requeridas.7.1.3 Cuando se acepte un método alternativo o equivalente al estipulado en unprocedimiento aprobado o instrucciones técnicas dispuestas por la DGAC,la persona que firme la Conformidad de Mantenimiento deberá estarhabilitada conforme a lo establecido en el Reglamento “Licencias alpersonal aeronáutico”, DAR 01.7.1.4 La empresa aérea empleará a una persona o grupo de personas paraasegurar que todo el mantenimiento se realice de conformidad con elManual de control de Mantenimiento. La empresa Aérea debe considerarque a lo menos una de estas personas posea Licencia de IngenieroAeronáutico y el nivel de decisión técnica adecuado.7.1.5 La empresa aérea se asegurará que el mantenimiento de cada una de susaeronaves se realice de conformidad con el respectivo programa demantenimiento aprobado.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
Page 2 and 3:
REPUBLICA DE CHILEMINISTERIO DE DEF
Page 4 and 5:
3.14 Preparación de los vuelos3.15
Page 6 and 7:
5 Operaciones de vuelo6 Performance
Page 8 and 9:
4.2 Aeronavegabilidad de las aerona
Page 10 and 11:
OPERACION DE AERONAVESVOLUMEN IDEFI
Page 12 and 13:
pueden citarse convenientemente com
Page 14 and 15: Vespertino).Comienza el Crepúsculo
Page 16 and 17: MANTENIMIENTO.Ejecución de los tra
Page 18 and 19: Operación de aproximación y aterr
Page 20 and 21: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.Documento
Page 22 and 23: OPERACION DE AERONAVESVOLUMEN IITRA
Page 24 and 25: infraestructura propia y pública y
Page 26 and 27: seguros, para eliminar la posibilid
Page 28 and 29: 2.12.2 Los cinturones de seguridad
Page 30 and 31: c) Notificar prontamente al persona
Page 32 and 33: CAPITULO 3OPERACIONES DE VUELO3.1 R
Page 34 and 35: por la DGAC y cuyo contenido mínim
Page 36 and 37: a) el tipo, perfomance y caracterí
Page 38 and 39: 3.12.4.1 Las Empresas aéreas deber
Page 40 and 41: c) se ha obtenido la Conformidad de
Page 42 and 43: visual, se asegurará, previo al de
Page 44 and 45: - volar durante 30 minutos a la vel
Page 46 and 47: 3.15.1 Mínimos de utilización de
Page 48 and 49: aprobados por la DGAC o por el Esta
Page 50 and 51: aeródromos se ajusten a los mínim
Page 52 and 53: ) En ningún caso, el peso al comen
Page 54 and 55: 5.1 GENERALIDADES.CAPITULO 5INSTRUM
Page 56 and 57: 5.2.2.3 La cantidad de los elemento
Page 58 and 59: que proporcionen una rápida evacua
Page 60 and 61: llevarán para cada persona que vay
Page 62 and 63: eferirse a uno o más instrumentos
Page 66 and 67: 7.2 MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIE
Page 68 and 69: 7.7 CENTRO DE MANTENIMIENTO.7.7.1 A
Page 70 and 71: 7.7.7 Conformidad de Mantenimiento.
Page 72 and 73: los tipos de situaciones o procedim
Page 74 and 75: ) Los procedimientos aplicables a l
Page 76 and 77: CAPITULO 9ENCARGADO DE OPERACIONES
Page 78 and 79: ) Información referente a la carga
Page 80 and 81: c) procedimientos para cambiar o ap
Page 82 and 83: aspectos operativos de los aviones.
Page 84 and 85: 11.3 PROTECCIÓN DE LA TRIPULACIÓN
Page 86 and 87: CAPITULO 12SEGURIDAD12.1 SEGURIDAD
Page 88 and 89: APENDICE “A”LUCES QUE DEBEN OST
Page 90 and 91: 3.2 Cuando el avión esté en movim
Page 92 and 93: d) Si el avión tiene 50 m. o más
Page 94 and 95: la tripulación.5.3 Instrucciones p
Page 96 and 97: 11. MERCANCIAS PELIGROSAS.Informaci
Page 98 and 99: CAPITULO 2GENERALIDADES2.1 El pilot
Page 100 and 101: c) se ha efectuado toda la labor de
Page 102 and 103: instrumentos para el aeródromo de
Page 104 and 105: se prevea volar a altitudes de vuel
Page 106 and 107: 3.15 INSTRUCCION PARA LAS OPERACION
Page 108 and 109: superficies de sustentación, los p
Page 110 and 111: CAPITULO 5INSTRUMENTOS Y EQUIPO5.1
Page 112 and 113: Los hidroaviones y anfibios utiliza
Page 114 and 115:
i) un dispositivo que indique la te
Page 116 and 117:
CAPITULO 6EQUIPO DE COMUNICACIONES
Page 118 and 119:
7.1 RESPONSABILIDAD.CAPITULO 7MANTE
Page 120 and 121:
8.1 CALIFICACIONES.CAPITULO 8TRIPUL
Page 122 and 123:
CAPITULO 2.GENERALIDADES2.1 CLASIFI
Page 124 and 125:
Civil, para estos efectos la DGAC o
Page 126 and 127:
CAPITULO 3.PROCEDIMIENTOS OPERATIVO
Page 128 and 129:
a) Tener una superficie lo suficien
Page 130 and 131:
tripulante adicional para el trabaj
Page 132 and 133:
CAPITULO 5.REGISTROS E INFORMES.5.1
Page 134 and 135:
VFR, tanto en el día como en la no
Page 136 and 137:
) Bitácora personalc) Calificació
Page 138 and 139:
APENDICE “A”Las zonas de pesca
Page 140:
Límite Norte: Bahía DyneleyLímit
show all

DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?