DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

llevarán para cada persona que vaya a bordo, un chaleco salvavidas odispositivo de flotación individual equivalente, situado en un lugarfácilmente accesible desde el asiento o la litera de la persona que vaya ausarlo, en las siguientes circunstancias:a) Cuando vuelen sobre el agua a una distancia de más de cincuenta(50) millas náuticas de la costa, en caso de aviones terrestres queoperen de acuerdo con el párrafo 4.2.7 ó 4.2.8.b) Cuando vuelen en ruta sobre el agua a una distancia de la costasuperior a la de planeo, en caso de todos los demás avionesterrestres.c) Cuando despeguen o aterricen en un aeródromo en el que, en opiniónde la DGAC, la trayectoria de despegue o la aproximación estédispuesta de tal manera sobre el agua que, en caso de emergencia,haya probabilidad de amarizaje forzoso.5.3.3 Para los aviones que realicen vuelos prolongados sobre el agua.5.3.3.1 Además del equipo prescrito anteriormente, según sea el caso, el equipoque se indica a continuación se instalará en todos los aviones utilizadosen rutas en las que éstos pueden encontrarse sobre el agua y a unadistancia desde un terreno que permita efectuar un aterrizaje deemergencia mayor a dos (2) horas de vuelo a velocidad de crucero o decuatrocientas (400) millas náuticas, la que resulte menor. Lo anterior seaplica en el caso de aviones que operen ateniéndose a 4.2.7 ó 4.2.8 y dela que corresponda a treinta (30) minutos de vuelo crucero o cien (100)millas náuticas, para todos los demás aviones, la que resulte menor:a) Balsas salvavidas, estibadas si fuese necesario, en número suficientepara alojar a todas las personas que se encuentren a bordo. Estasbalsas deberán ir provistas del equipo de salvamento, incluso demedios para el sustento de vida y del equipo necesario para hacerseñales pirotécnicas de socorro que se describen en el Reglamentodel Aire (DAR-02).b) Equipos de radio de supervivencia, de acuerdo a lo requerido por lareglamentación vigente, estibados de forma que se facilite suutilización inmediataen caso de emergencia. El equipo será portátil, resistente al agua,flotante, no dependerá para su funcionamiento del suministro deenergía del avión y podrá ser manejado fuera de él por personal notécnico.5.3.4 Cuando se lleven chalecos salvavidas éstos irán provistos de un medio deiluminación eléctrica, a fin de facilitar la localización de las personas,excepto cuando el requisito previsto en 5.3.2 c) (cuando se despegue oDAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02