DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

que proporcionen una rápida evacuación de los pasajeros, y deberánestar ubicados en lugares que permitan su uso inmediato.5.2.8 Fusibles eléctricos de repuesto para cada uno de los amperajes utilizados,a razón de un veinticinco (25) por ciento de los instalados, o tres porcada amperaje, lo que sea mayor.5.2.9 Señalización interior de las salidas de emergencia.5.2.9.1 Las salidas de emergencia para pasajeros, los accesos a ellas y susmecanismos de apertura deberán estar claramente marcados. Laidentificación y localización de las salidas de emergencia deberán serfácilmente reconocibles desde una distancia igual al ancho de la cabina.La situación de las manillas de apertura de las salidas de emergencias ylas instrucciones para operarlas, deberán estar en sitios convenientes ylegibles desde una distancia de un metro por personas de vista normal.5.2.9.2 Las aeronaves de una capacidad de más de veinte (20) pasajerosdeberán estar dotadas de sistemas de iluminación para salidas deemergencia. Estos sistemas deberán ser independientes del sistema deiluminación de cabina, deberán funcionar en forma automática o manualen caso de aterrizaje de emergencia, y además podrán continuarfuncionando después de éste.5.2.10 Señalamiento de la zona de penetración del fuselaje.5.2.10.1 Las salidas de emergencia deberán marcarse en su contorno, medianteunas franjas de colores que resalten sobre el color del fondo y de cinco(5) centímetros de ancho, para que puedan ser fácilmente identificadasdesde el exterior. Igualmente, deberá incluirse un aviso indicando lamanera de obtener acceso por dichas puertas desde el exterior.5.2.10.2 Se señalarán en el avión las áreas adecuadas para que penetren lasbrigadas de salvamento en caso de emergencia (normalmente en losaviones de un peso superior a 3 800 kg); tales áreas se marcarán pormedio de trazos de color rojo o amarillo, que en caso necesario seperfilarán de blanco para que se destaquen sobre el fondo. Estas tendránuna forma rectangular y en ellas, con letras mayúsculas, se indicará“CÓRTESE AQUÍ”, considerando que estas áreas de vulneración serán lasque se podrán romper mejor y más rápidamente desde el exterior encaso de emergencia.5.2.10.3 Los trazos que señalen las áreas de vulneración tendrán unasdimensiones de nueve (9) por tres (3) centímetros; en las esquinasformarán ángulos rectos cuyos lados tendrán nueve (9) centímetros delongitud; la separación entre dos (2) trazos consecutivos no deberá sermayor de dos (2) metros.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02