DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

3.15.1 Mínimos de utilización de aeródromo.3.15.1.1 No se continuará ningún vuelo hacia el aeródromo de aterrizaje previsto,a no ser que la última información disponible indique que, a la horaprevista de llegada, pueda efectuarse un aterrizaje en ese aeródromo, opor lo menos en un aeródromo de alternativa de destino, encumplimiento a los mínimos de utilización establecidos para talaeródromo, de conformidad con el párrafo 3.9.3.15.1.2 No se continuará una aproximación de vuelo por instrumentos más alládel punto de referencia de la radiobaliza exterior en el caso deaproximaciones de precisión, o por debajo de 300 mts, (1.500 pies)sobre el aeródromo en el caso de aproximaciones que no son deprecisión, a menos que la visibilidad notificada en el RVR de control estépor encima del mínimo especificado.3.15.1.3 Si después de sobrepasar el punto de referencia de la radiobaliza exterioren el caso de una aproximación de precisión, o después de descender pordebajo de 300 mts. (1.000 pies) sobre el aeródromo en el caso de unaaproximación que no es de precisión, la visibilidad notificada o el RVR decontrol es inferior al mínimo especificado, puede continuarse laaproximación hasta DA/H o MDA/H. En todo caso, ningún aviónproseguirá su aproximación para el aterrizaje en ningún aeródromo másallá del punto en que se infringirán los mínimos de utilización para elaeródromo de que se trate.3.15.2 Observaciones meteorológicas.Las observaciones meteorológicas en ruta se comunicarán a las horas, enlos puntos prescritos, conforme a los Procedimientos derivados delReglamento “Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea, DAR-03”y según lo indicado en la Publicación de Información Aeronáutica (AIP-CHILE).3.15.3 Condiciones peligrosas de vuelo.Las condiciones peligrosas de vuelo que se encuentren en la ruta secomunicarán lo más pronto posible a la estación aeronáuticacorrespondiente. En los informes así emitidos se darán los detalles que seconsideren pertinentes para la seguridad de otras aeronaves.3.15.4 Miembros de la tripulación de vuelo en los puestos de servicio.3.15.4.1 Despegue y aterrizaje. Todos los miembros de la tripulación de vuelo queestén de servicio en la cabina de pilotaje permanecerán en sus puestos.3.15.4.2 En ruta. Todos los miembros de la tripulación de vuelo que estén deservicio en la cabina de pilotaje permanecerán en sus puestos, a menosque su ausencia sea indispensable para la seguridad del vuelo.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02