DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

2.15.2 Aprovisionamiento de combustible con pasajeros a bordo ymotores detenidos.2.15.2.1 La aeronave puede ser abastecida de combustible con pasajeros a bordo,cuando disponga de un sistema a presión para el carguío de combustible.En estos casos, se deberán tomar las siguientes acciones:a) Donde no exista Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI),no se permitirá el carguío de combustible con pasajeros a bordo de laaeronave.b) Donde exista SEI, los vehículos autoextintores deberán permaneceratentos ante cualquiera solicitud asistencial, debiendo fijarse comomáximo un tiempo de respuesta de sesenta (60) segundos al sitio delcarguío. Si desde su lugar habitual de localización, el tiempo indicadono se cumpliera, el vehículo se colocará dentro de un área que lepermita obtener el tiempo de respuesta requerido al lugar de carguíocorrespondiente.c) Notificar a los pasajeros que se va a proceder al aprovisionamiento decombustible, recordándoles verbalmente la prohibición de fumar. Lospasajeros permanecerán en sus asientos con los cinturonesdesabrochados, durante la operación.d) El SEI deberá controlar que en el área donde se realiza elabastecimiento de combustible a las aeronaves, se disponga de equiposportátiles de extinción de incendios proporcionados por la empresaabastecedora y de personal adiestrado en su utilización, para unaintervención inicial en el caso que se encienda el combustible.e) Que un miembro de la tripulación auxiliar se halle en cada puerta delavión y que las escaleras estén en posición para el fácil desembarque.Solamente se permite a las personas encargadas del abastecimiento yoperación de la aeronave estar cerca de ella mientras dura elaprovisionamiento de combustible.2.15.2.2 Si se encuentran a bordo pasajeros inválidos o enfermos, será necesaria lapresencia de más miembros de la tripulación auxiliar, los que deberánestar suficientemente instruidos, a fin de:a) Asegurar el cumplimiento de la prohibición de fumar, de prenderfósforos y encendedores y de accionar los interruptores eléctricos ocualquier otro mecanismo que produzca chispas.b) Vigilar que las luces de cabina que sean necesarias estén encendidasantes de comenzar la operación de aprovisionamiento de combustible,evitando además el uso de los interruptores de las luces individualescorrespondientes a los asientos de los pasajeros, hasta que se hayaterminado la operación.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02