DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

More documents

Recommendations

Info

seguros, para eliminar la posibilidad de su desplazamiento bajo lasdiferentes condiciones de vuelo y cuando se opere el avión en tierra.c) Que su peso no sobrepase el máximo por unidad de superficie quepueda soportar el piso y estructura del compartimento de pasajeros.d) Que sea colocada de tal manera que no impida o restrinja a lostripulantes o pasajeros, el acceso a las salidas de emergencia o el usode pasillos o puertas.e) Que sea colocada por delante del sitio en donde se encuentran losprimeros asientos para pasajeros y que se comience a estibar desdeadelante hacia atrás, excepto si la carga es llevada en un contenedor(seat container) aprobado por la DGAC, en cuyo caso éste podrá sertransportado en cualquier punto de la cabina de pasajeros, siempre quese cumpla con lo indicado en la letra f) de este párrafo y no constituyaobstáculo para el acceso y uso del pasillo y las salidas de emergenciadel avión.f) Que no impida que los pasajeros puedan ver los avisos de “NO FUMAR”y de “ASEGURARSE LOS CINTURONES”, ni los indicadores de las salidasde emergencia (SALIDA).2.5 UBICACION DE PERSONAS EN LOS AVIONESEn un avión en vuelo no se permitirá que persona alguna ocupe un lugarque no haya sido designado para la acomodación de personas. Sinembargo, una persona podrá tener acceso temporal:A cualquier parte de la aeronave cuando haya que tomar alguna medidanecesaria para la seguridad de ésta o de alguna persona, animal o cargaen ella transportada.A cualquier parte de la aeronave en la que se lleve carga, cuando el lugarhaya sido designado como accesible para una persona cuando el avión sehalle en vuelo.2.6 ACCESO A LA CABINA DE MANDO2.6.1 Queda prohibido a cualquier persona ajena a la tripulación, el acceso a lacabina de mando.2.6.2 Los inspectores designados por la DGAC tendrán acceso irrestricto a lacabina de mando, cuando se hallen en el desempeño de sus funciones.2.7 PUESTA EN PELIGRO DE UN AVION, PERSONAS O PROPIEDAD.Ninguna persona actuará, a propósito o por negligencia, de manera quepueda poner en peligro a un avión, sus pasajeros o cualquier persona opropiedad.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
2.8 EMBRIAGUEZ DE PASAJEROS.Si en el avión se expiden bebidas alcohólicas durante el vuelo, latripulación auxiliar podrá denegar el suministro de tales bebidas acualquier pasajero, con el propósito de evitar su posible embriaguez.2.9 INTOXICACION DE TRIPULANTES.2.9.1 Ningún miembro del personal de vuelo de un avión podrá estar bajo lainfluencia de bebidas alcohólicas o drogas que puedan afectardesfavorablemente su eficiencia en el desempeño de sus funciones.2.9.2 Se prohibe a los miembros del personal de vuelo de un avión, la ingesta debebidas alcohólicas 24 horas antes de iniciar el vuelo, durante éste o ensus escalas intermedias.2.9.3 Se prohibe al personal de vuelo el uso de medicinas contraindicadas parael vuelo.2.9.4 Las comidas del piloto y del copiloto deberán ser distintas entre sí, con elobjeto de evitar intoxicación simultánea en vuelo y se suministrarán endiferentes horarios.2.10 FUMAR EN LOS AVIONESSe prohibe fumar en los aviones utilizados para el transporte de pasajerosen todas las circunstancias operacionales, debiendo éstos disponer deletreros visibles que indiquen esta prohibición.2.11 ASIENTOS EN LOS AVIONES2.11.1 Todo avión que se dedique al transporte de pasajeros deberá disponer deun asiento, con su respectivo cinturón de seguridad para cada personamayor de dos (2) años de edad que vaya a bordo.2.11.2 Durante el despegue y los aterrizajes, todo pasajero a bordo deberáocupar un asiento cuyo respaldo deberá estar colocado en su posiciónvertical; todos los pasajeros tienen la obligación de atender lasindicaciones que cualquier miembro de la tripulación les haga en estesentido. Sin embargo, los niños que no hayan cumplido dos años de edadpodrán ser llevados en brazos de una persona adulta que ocupe unasiento.2.12 UTILIZACION DE CINTURONES2.12.1 Los aviones dedicados al transporte de pasajeros deberán ir provistos deletreros situados en lugares bien visibles desde todos los asientos, queindiquen cuando deben ajustarse los cinturones de seguridad.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
Page 2 and 3: REPUBLICA DE CHILEMINISTERIO DE DEF
Page 4 and 5: 3.14 Preparación de los vuelos3.15
Page 6 and 7: 5 Operaciones de vuelo6 Performance
Page 8 and 9: 4.2 Aeronavegabilidad de las aerona
Page 10 and 11: OPERACION DE AERONAVESVOLUMEN IDEFI
Page 12 and 13: pueden citarse convenientemente com
Page 14 and 15: Vespertino).Comienza el Crepúsculo
Page 16 and 17: MANTENIMIENTO.Ejecución de los tra
Page 18 and 19: Operación de aproximación y aterr
Page 20 and 21: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.Documento
Page 22 and 23: OPERACION DE AERONAVESVOLUMEN IITRA
Page 24 and 25: infraestructura propia y pública y
Page 28 and 29: 2.12.2 Los cinturones de seguridad
Page 30 and 31: c) Notificar prontamente al persona
Page 32 and 33: CAPITULO 3OPERACIONES DE VUELO3.1 R
Page 34 and 35: por la DGAC y cuyo contenido mínim
Page 36 and 37: a) el tipo, perfomance y caracterí
Page 38 and 39: 3.12.4.1 Las Empresas aéreas deber
Page 40 and 41: c) se ha obtenido la Conformidad de
Page 42 and 43: visual, se asegurará, previo al de
Page 44 and 45: - volar durante 30 minutos a la vel
Page 46 and 47: 3.15.1 Mínimos de utilización de
Page 48 and 49: aprobados por la DGAC o por el Esta
Page 50 and 51: aeródromos se ajusten a los mínim
Page 52 and 53: ) En ningún caso, el peso al comen
Page 54 and 55: 5.1 GENERALIDADES.CAPITULO 5INSTRUM
Page 56 and 57: 5.2.2.3 La cantidad de los elemento
Page 58 and 59: que proporcionen una rápida evacua
Page 60 and 61: llevarán para cada persona que vay
Page 62 and 63: eferirse a uno o más instrumentos
Page 64 and 65: no excederá de ? noventa (90) metr
Page 66 and 67: 7.2 MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIE
Page 68 and 69: 7.7 CENTRO DE MANTENIMIENTO.7.7.1 A
Page 70 and 71: 7.7.7 Conformidad de Mantenimiento.
Page 72 and 73: los tipos de situaciones o procedim
Page 74 and 75: ) Los procedimientos aplicables a l
Page 76 and 77:
CAPITULO 9ENCARGADO DE OPERACIONES
Page 78 and 79:
) Información referente a la carga
Page 80 and 81:
c) procedimientos para cambiar o ap
Page 82 and 83:
aspectos operativos de los aviones.
Page 84 and 85:
11.3 PROTECCIÓN DE LA TRIPULACIÓN
Page 86 and 87:
CAPITULO 12SEGURIDAD12.1 SEGURIDAD
Page 88 and 89:
APENDICE “A”LUCES QUE DEBEN OST
Page 90 and 91:
3.2 Cuando el avión esté en movim
Page 92 and 93:
d) Si el avión tiene 50 m. o más
Page 94 and 95:
la tripulación.5.3 Instrucciones p
Page 96 and 97:
11. MERCANCIAS PELIGROSAS.Informaci
Page 98 and 99:
CAPITULO 2GENERALIDADES2.1 El pilot
Page 100 and 101:
c) se ha efectuado toda la labor de
Page 102 and 103:
instrumentos para el aeródromo de
Page 104 and 105:
se prevea volar a altitudes de vuel
Page 106 and 107:
3.15 INSTRUCCION PARA LAS OPERACION
Page 108 and 109:
superficies de sustentación, los p
Page 110 and 111:
CAPITULO 5INSTRUMENTOS Y EQUIPO5.1
Page 112 and 113:
Los hidroaviones y anfibios utiliza
Page 114 and 115:
i) un dispositivo que indique la te
Page 116 and 117:
CAPITULO 6EQUIPO DE COMUNICACIONES
Page 118 and 119:
7.1 RESPONSABILIDAD.CAPITULO 7MANTE
Page 120 and 121:
8.1 CALIFICACIONES.CAPITULO 8TRIPUL
Page 122 and 123:
CAPITULO 2.GENERALIDADES2.1 CLASIFI
Page 124 and 125:
Civil, para estos efectos la DGAC o
Page 126 and 127:
CAPITULO 3.PROCEDIMIENTOS OPERATIVO
Page 128 and 129:
a) Tener una superficie lo suficien
Page 130 and 131:
tripulante adicional para el trabaj
Page 132 and 133:
CAPITULO 5.REGISTROS E INFORMES.5.1
Page 134 and 135:
VFR, tanto en el día como en la no
Page 136 and 137:
) Bitácora personalc) Calificació
Page 138 and 139:
APENDICE “A”Las zonas de pesca
Page 140:
Límite Norte: Bahía DyneleyLímit
show all

DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?