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DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.Documento aprobado por la DGAC que <strong>de</strong>scribe las tareas completas <strong>de</strong>mantenimiento programadas, la frecuencia con que han <strong>de</strong> efectuarse y losprocedimientos conexos.REGISTRADOR DE VUELO.Cualquier tipo <strong>de</strong> registrador instalado en la aeronave a fin <strong>de</strong> facilitar la investigación<strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes o inci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> aviación.REVISION GENERAL (OVERHAUL).Desarme, limpieza, inspección, revisión, reparación y ensayo <strong>de</strong> una aeronave, célula<strong>de</strong> aeronave, motor <strong>de</strong> aeronave, hélice, componente o accesorio, usando métodos,técnicas y prácticas aceptables para la DGAC, <strong>de</strong> acuerdo con datos técnicosaprobados o aceptables para ésta, (Manuales <strong>de</strong>l Fabricante), <strong>de</strong>sarrollados ydocumentados por titulares <strong>de</strong> Certificado <strong>de</strong> Tipo, Certificado Tipo suplementarios o<strong>de</strong> aprobaciones <strong>de</strong> fabricación <strong>de</strong> partes.SUPERFICIE DE ATERRIZAJE.La parte <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>l aeródromo que se haya <strong>de</strong>clarado como utilizable para elrecorrido, en tierra o en el agua, <strong>de</strong> las aeronaves que aterricen o amaren en unadirección <strong>de</strong>terminada.SUPERFICIE DE DESPEGUE.La parte <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>l aeródromo que se haya <strong>de</strong>clarado como utilizable para elrecorrido normal en tierra o en el agua, <strong>de</strong> las aeronaves que <strong>de</strong>speguen en unadirección <strong>de</strong>terminada.SUSTANCIAS PSICOACT<strong>IV</strong>AS.El alcohol, los opiáceos, los canabinoi<strong>de</strong>s, los sedantes e hipnóticos, la cocaína, otrospsicoestimulantes, los alucinógenos y los disolventes volátiles, con exclusión <strong>de</strong>ltabaco y la cafeína.TIEMPO DE VUELO - aviones.Tiempo total transcurrido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que la aeronave comienza a moverse por su propiafuerza con el objeto <strong>de</strong> <strong>de</strong>spegar hasta que se <strong>de</strong>tiene al finalizar el vuelo.TIPO DE RNP.Valor <strong>de</strong> retención expresado como la distancia <strong>de</strong> <strong>de</strong>sviación en millas náuticas conrespecto a su posición prevista, que las aeronaves no exce<strong>de</strong>rán durante el 95% <strong>de</strong>ltiempo <strong>de</strong> vuelo como mínimo.TRABAJOS AEREOS.Operación aérea distinta al traslado <strong>de</strong> pasajeros o cosas, en el cual la aeronave esutilizada para prestar servicios especializados tales como agricultura, construcción,fotografía, levantamiento <strong>de</strong> planos, observación y patrulla, búsqueda y salvamento,anuncios aéreos, etc.TRANSMISOR DE LOCALIZACION DE EMERGENCIA (ELT).Término genérico que <strong>de</strong>scribe el equipo que difun<strong>de</strong> señales distintivas en<strong>DAR</strong> <strong>06</strong>D/S 52 <strong>de</strong> 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02

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