DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

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MANTENIMIENTO.Ejecución de los trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de laaeronavegabilidad de la aeronave, lo que incluye una o varias de las siguientestareas: reacondicionamiento, inspección, reemplazo de piezas, rectificación dedefectos e incorporación de una modificación o reparación.MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO.Documento aceptable para la DGAC, que describe los procedimientos de la empresaaérea para garantizar que todo mantenimiento, programado o no, se realiza en susaeronaves a su debido tiempo y de manera controlada y satisfactoria.MANUAL DE OPERACIONES.Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientación que permiten alpersonal encargado de operaciones desempeñar sus obligaciones.MANUAL DE OPERACION DE LA AERONAVE.Manual, aceptable para la DGAC, que contiene procedimientos, lista de verificación,limitaciones, información sobre la performance, detalles de los sistemas de laaeronave y otros textos pertinentes a las operaciones de las aeronaves. El manual deoperación de la aeronave es parte del manual de operaciones.MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO.Documento aceptable para la DGAC, en que se presenta la organización del centro demantenimiento, las atribuciones directivas, el ámbito de los trabajos, una descripciónde las instalaciones, equipamiento, los procedimientos de mantenimiento y lossistemas de garantía de calidad o inspección.MANUAL DE VUELO DEL AVION.Manual relacionado con el certificado de aeronavegabilidad, que contiene limitacionesdentro de las cuales el avión debe considerarse aeronavegable, así como lasinstrucciones e información que necesitan los miembros de la tripulación de vuelopara la operación segura del avión.MERCANCIAS PELIGROSAS.Todo artículo o sustancia que, cuando se transporte por vía aérea, pueda constituir unriesgo importante para la salud, la seguridad o la propiedad.MIEMBRO DE LA TRIPULACION AUXILIAR (tripulación de cabina).Personal de vuelo encargado del cuidado y seguridad de las personas o cosas que setransportan en aeronaves.MIEMBRO DE LA TRIPULACION DE VUELO.Persona encargada de la operación, mando y funcionamiento de la aeronave o suspartes, que cumple funciones esenciales durante el período de servicio de vuelo.MINIMOS DE UTILIZACION DE AERODROMOLas limitaciones de uso que tenga un aeródromo para:DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
a) El despegue, expresadas en términos de alcance visual en la pista (RVR)y/o visibilidad y, de ser necesario, condiciones de nubosidad;b) El aterrizaje en aproximaciones de precisión y las operaciones deaterrizaje, expresadas en términos de visibilidad y/o alcance visual en la pista yla altitud/altura de decisión (DA/H) correspondientes a la categoría de laoperación; yc) El aterrizaje en aproximaciones que no sean de precisión y lasoperaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad y/o alcancevisual en la pista, altitud/altura mínima de descenso (MDA/H) y, de sernecesario, condiciones de nubosidad.MOTOR CRITICO.Motor cuya falla afecta de la forma más adversa la aeronavegabilidad de unaaeronave.NIVEL DE CRUCERO.Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo.NOCHE.Las horas comprendidas entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo delcrepúsculo civil matutino, o cualquier otro período entre la puesta y la salida del solque prescriba la autoridad aeronáuticaOPERACION DE LA AVIACION GENERAL .Es aquella actividad de vuelo realizada sin fines de lucro, tales como instrucción,recreación o deporte.OPERACION DE PROSPECCION PESQUERA.Son aquellos trabajos aéreos que se realizan sobre el mar con el fin de observar yreconocer la fauna marítima para fines comerciales, de investigación u otros.OPERACION DE TRANSPORTE AEREO COMERCIALToda actividad destinada a trasladar en aeronaves a pasajeros o cosas de un lugar aotro con fines de lucro.OPERACIONES AGRICOLAS.Son aquellos trabajos aéreos de aspersión o lanzamiento de sustancias con laintención de beneficiar directa o indirectamente a la agricultura.OPERACIONES DE APROXIMACION Y ATERRIZAJE POR INSTRUMENTOS.Las operaciones de aproximación y aterrizaje por instrumentos que utilizanprocedimientos de aproximación por instrumentos se clasifican como sigue:Operación de aproximación y aterrizaje que no es de precisión: Aproximación yaterrizaje por instrumentos que no utiliza guía electrónica de trayectoria deplaneo.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
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