DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil
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6.3.5.2 Para <strong>de</strong>sempeñarse como piloto al mando en trabajos <strong>de</strong> prospección, a<strong>de</strong>más<strong>de</strong> lo exigido en la norma anterior, <strong>de</strong>berá haber volado como mínimo,cuatrocientas (400) horas en la actividad.6.3.6 Determinación <strong>de</strong> zonas <strong>de</strong> prospección pesquera en el mar territorial<strong>de</strong> Chile, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Arica a Punta Arenas.6.3.6.1 Para los efectos <strong>de</strong> control aéreo <strong>de</strong> la prospección pesquera, el marterritorial <strong>de</strong> Chile se divi<strong>de</strong> en las siguientes zonas <strong>de</strong> pesca:Zonas <strong>de</strong>: Arica, Iquique Norte, Iquique Sur, Antofagasta Norte,Antofagasta Sur, Cal<strong>de</strong>ra Norte, Cal<strong>de</strong>ra Sur, La Serena, Santo Domingo,Pichilemu, Constitución, Concepción Norte, Concepción Sur, Temuco, PuertoMontt Norte, Puerto Montt Sur, Aysen, Punta Arenas Norte y Punta ArenasSur.6.3.6.2 Los límites <strong>de</strong> dichas zonas se iniciarán en la línea <strong>de</strong> la costa y seproyectan hacia el Weste, por el trazado imaginario <strong>de</strong> la división geográficaespecificada, hasta las 200 millas marinas en conformidad al Apéndice “A”<strong>de</strong>l presente volumen.6.3.6.3 La autoridad aeronáutica publicará en la normativa <strong>de</strong> <strong>de</strong>talle la utilización <strong>de</strong>estas zonas y la asignación <strong>de</strong> ellas a las <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> los servicios <strong>de</strong>tránsito aéreo encargadas <strong>de</strong> coordinar estas operaciones.6.4 INSTRUCCION DE VUELO REMUNERADA A BORDO DE AERONAVES.6.4.1 Para efectuar instrucción <strong>de</strong> vuelo remunerada a bordo <strong>de</strong> aeronaves, seránecesario constituirse como Empresa <strong>de</strong> Trabajos Aéreos.6.4.2 Los instructores que se <strong>de</strong>sempeñen en la empresa aérea, <strong>de</strong>ben poseerlicencia comercial o superior y las habilitaciones correspondientes a lainstrucción a impartir.6.4.3 Las aeronaves que se utilicen para este fin, <strong>de</strong>ben poseer matrículacomercial y los instrumentos y equipos que para este caso establece lanormativa <strong>de</strong> <strong>de</strong>talle <strong>de</strong> la DGAC.6.4.4 En caso <strong>de</strong> poseer entrenadores o simuladores, éstos <strong>de</strong>berán contar con laaprobación <strong>de</strong> la Autoridad Aeronáutica.6.4.5 La instrucción <strong>de</strong>be ten<strong>de</strong>r a que los alumnos cumplan con lo especificadopara cada caso en el Reglamento Licencias para el Personal Aeronáutico –<strong>DAR</strong>-01 y los Procedimientos respectivos.6.4.6 La Empresa Aérea <strong>de</strong>berá contar con los siguientes documentos por cadaalumno:a) Carpeta progreso <strong>de</strong> vuelo.<strong>DAR</strong> <strong>06</strong>D/S 52 <strong>de</strong> 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02