DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

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Los hidroaviones y anfibios utilizados como hidroaviones. en todos losvuelos irán equipados con:a) Un chaleco salvavidas, o dispositivo individual de flotación equivalente,para cada persona que vaya a bordo, situado en lugar fácilmenteaccesible desde el asiento de la persona que haya de utilizarlo;b) equipo para hacer las señales acústicas, para la prevención decolisiones en el mar;c) un ancla;d) un ancla flotante, cuando se necesite para ayudar a maniobrar.5.3.2 Aviones terrestres y anfibios utilizados como aviones terrestres.5.3.2.1 Los aviones terrestres y anfibios utilizados como aviones terrestresmonomotores cuando vuelen en ruta sobre el agua a una distancia de lacosta superior a la de planeo, deberán llevar un chaleco salvavidas odispositivo de flotación individual equivalente para cada persona que vaya abordo, situado en lugar fácilmente accesible desde el asiento de la personaque haya de usarlo.5.3.3 Para los aviones que realicen vuelos prolongados sobre el agua.Los aviones cuando realicen vuelos prolongados sobre el agua llevarán elsiguiente equipo:a) Cuando el avión vuele sobre agua a una distancia de más de noventa ytres (93) km (50 MN) de un terreno adecuado para efectuar unaterrizaje de emergencia deberá llevar un chaleco salvavidas odispositivo de flotación individual equivalente para cada persona quevaya a bordo, situado en un lugar fácilmente accesible desde el asientode la persona que haya de utilizarlo;b) cuando vuelen sobre agua a una distancia de un terreno adecuado paraefectuar un aterrizaje de emergencia, a más de ciento ochenta y cinco(185) km (100 NM) en el caso de aviones monomotores y superior atrescientos setenta (370) km (200 NM) en el caso de avionesmultimotores, que puedan continuar el vuelo con un motor inactivo sedeberá llevar:1. balsas salvavidas en número suficiente para alojar a todas laspersonas que vayan a bordo, estibadas de forma que sea fácil suutilización inmediata en caso de emergencia, provistas del equipo desalvamento, incluso medios para el sustento de la vida, que seaapropiado para el vuelo que se vaya a emprender; yDAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
2. equipo necesario para hacer las señales pirotécnicas de socorrodescritas en el Reglamento del Aire, DAR-02.5.4 PARA LOS AVIONES QUE VUELEN SOBRE ZONAS TERRESTRES DEDIFICIL ACCESO.Los aviones que se empleen sobre zonas terrestres que hayan sidodesignadas por la DGAC como zonas en las que sería muy difícil labúsqueda y salvamento, estarán provistos de los dispositivos de señales,del equipo salvavidas y de medios para el sustento de la vida, apropiados alárea sobre la que se haya de volar.5.5 PARA LOS AVIONES QUE VUELEN A GRANDES ALTITUDES.5.5.1 Los aviones en los que se prevé volar a grandes altitudes estaránequipados con dispositivos para el almacenaje y distribución del oxígenorequerido según el párrafo 3.8.5.5.2 Los aviones con cabina a presión con los cuales se prevé volar a altitudes alas cuales la presión atmosférica sea inferior a trescientos setenta y seis(376) hPa estarán equipados con un dispositivo que proporcione a latripulación de vuelo una advertencia positiva de cualquier pérdida peligrosade presión.5.6 PARA LOS AVIONES QUE VUELEN CON SUJECION A LAS REGLAS DEVUELO POR INSTRUMENTOS.Los aviones cuando vuelen con sujeción a las reglas de vuelo porinstrumentos, o cuando no puedan mantenerse en la actitud deseada sinreferirse a uno o más instrumentos de vuelo, estarán equipados con:a) Un compás magnético;b) un reloj de precisión que indique hora, minutos y segundos;c) un baroaltímetro de precisión;d) un sistema indicador de la velocidad aerodinámica con dispositivosque impidan su mal funcionamiento debido a condensación o aformación de hielo;e) un indicador de viraje y de desplazamiento lateral;f) un indicador de actitud de vuelo (horizonte artificial);g) un indicador de rumbo (giróscopo direccional);h) medios para comprobar si es adecuada la fuente de energía queacciona los indicadores giroscópicos.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
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