DAR 06, Volumen IV - DirecciÃ³n General de AeronÃ¡utica Civil

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3.15 INSTRUCCION PARA LAS OPERACIONES EN TIERRA3.15.1 Un avión no efectuará rodaje en el área de movimiento de un aeródromo,salvo que la persona que lo traslade:a) Haya sido debidamente autorizada por el explotador;b) sea absolutamente competente para maniobrar el avión en rodaje;c) esté calificada para utilizar el equipo de radio si se requierencomunicaciones radioteléfonicas; yd) haya recibido instrucción de una persona competente con respecto a ladisposición general del aeródromo y, cuando corresponda, informaciónsobre rutas, letreros, luces, señales e instrucciones de la Torre deControl de Aeródromo, fraseología y procedimientos, y esté encondiciones de cumplir las normas operacionales requeridas para elmovimiento de los aviones en el aeródromo.3.16 REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE CON PASAJEROS A BORDO.3.16.1 No se deberá reabastecer de combustible a ningún avión cuando lospasajeros estén embarcando, a bordo o desembarcado, a menos que estépresente el piloto al mando u otra persona calificada, listos para iniciar ydirigir una evacuación de emergencia por los medios más prácticos yexpeditos disponibles.3.16.2 Cuando el reabastecimiento de combustible se haga con pasajerosembarcando, a bordo o desembarcando, deberán mantenerse comunicacionesen ambos sentidos, mediante sistemas de intercomunicación deavión u otro medio apropiado, entre el personal en tierra que supervise elreabastecimiento y el piloto al mando u otro personal calificado según lorequerido por el párrafo anterior.3.16.3 Se requieren precauciones adicionales cuando el reabastecimiento sea decombustible distinto al queroseno de aviación o cuando el reabastecimientotenga como consecuencia una mezcla de queroseno de aviación con otroscombustibles de aviación para motores de turbina o cuando se utilice unalínea abierta.3.17 OPERACIONES DE VUELO VFR NOCTURNO.De acuerdo a lo establecido en Capítulo 4, párrafo 4.4 del Reglamentodel Aire, DAR-02, y de conformidad a la normativa de detalle establecidaen los Procedimientos de la DGAC, se autorizarán vuelos VFR, entre el findel Crepúsculo Civil Vespertino y el comienzo del Crepúsculo CivilMatutino, en los siguientes casos.a) Vuelos de Instrucción o Práctica.DAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
Para aeronaves de peso máximo inferior a 5 700 kg y circunscritosa un radio de ocho (8) km (5 NM) del aeródromo en que opere,utilizando el mismo aeródromo para despegar y aterrizar.b) Vuelos para entrar o salir de aeródromos controlados o nocontrolados.Dichos aeródromos deberán estar dentro de una Zona de Control(CTR).1. SalidasEl avión deberá dirigirse a un punto autorizado paracontinuar su vuelo bajo las reglas de vuelo por instrumento(IFR).2. Llegadas.Se autoriza la cancelación del Plan de Vuelo IFR, dentro delas áreas terminales, para aeronaves que teniendo a la vistael aeródromo de destino pueden dirigirse a aterrizar encondiciones meteorológicas visuales.3. Vuelos VFR Nocturnos entre dos Aeródromos ubicadosdentro de una misma zona de control debiendo sercontrolado uno de ellos.3.18 OPERACION IFR EN AERONAVES MONOMOTORES.3.18.1 Las aeronaves monomotores que se utilicen bajo las reglas de vuelo porinstrumentos (IFR) deberán cumplir con las disposiciones contenidas enlos Capítulos 5 y 6 de este Volumen y en el Reglamento del Aire, DAR-02.3.18.2 Los vuelos IFR nocturnos de monomotores podrán efectuarse siempreque cumplan además de lo señalado anteriormente, con las siguientescondiciones:a) Que los aeródromos de salida y de llegada estén autorizados paraoperaciones IFR durante la noche,.b) Que el vuelo en ruta se efectúe en condiciones meteorológicas devuelo visual (VMC).3.19 LIMITACIONES OPERATIVAS POR CONDICIONES DE FORMACIONDE HIELO.Todos los aviones que tengan que volar en circunstancias para las que sehaya notificado que existe o se pronostique formación de hielo, deberánestar certificados y equipados con medios y dispositivos deshieladores yantihielo para evitar que, por el hielo, resulten adversamente afectadosel funcionamiento de los mandos, los medios de propulsión, lasDAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02
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