DAR 06, Volumen IV - Dirección General de Aeronáutica Civil

se prevea volar a altitudes de vuelo en que la presión atmosférica seainferior a 376 hPa, o cuando el avión no pueda descender de manerasegura en cuatro minutos a una altitud en que la presión atmosférica seaigual a 620 hPa.3.8.5 Si en cualquier momento por alguna razón es necesario que uno de lospilotos abandone los controles, cuando se opera a altitudes sobre un nivelde vuelo 350, el piloto que permanece a los controles deberá colocarse yusar la máscara de oxígeno hasta que el otro piloto retorne a su estaciónde trabajo.3.8.6 Todos los miembros de la tripulación ocupados en servicios esencialespara la operación del avión en vuelo, utilizarán continuamente oxígenorespirable siempre que prevalezcan las circunstancias para las cuales seexige suministro de oxígeno, según lo que se ha dispuesto en 3.8.3.8.7 Todos el personal de vuelo de los aviones con cabina a presión quevuelen a una altitud en la cual la presión atmosférica sea inferior a 376hPa tendrán a su disposición, en el puesto en que presten servicio envuelo, una máscara de oxígeno del tipo de colocación rápida, que permitasuministrar oxígeno a voluntad.3.9 INFORMES METEOROLOGICOS EMITIDOS POR LOS PILOTOS.Los pilotos deberán notificar, lo antes posible, a las dependencias de losServicios de Tránsito Aéreo que corresponda cuando encuentrencondiciones meteorológicas que probablemente afecten la seguridad deotras aeronaves.3.10 INSTRUCCIONES PARA CASOS DE EMERGENCIA EN VUELO.Previo al vuelo, el piloto al mando instruirá a todas las personas a bordoacerca de las medidas que deben ser adoptadas en casos de emergencia envuelo.3.11 CONDICIONES DE VUELO PELIGROSAS.Las condiciones de vuelo peligrosas, que no sean las relacionadas confenómenos meteorológicos, que se encuentren en ruta deberán notificarselo antes posible, con el máximo de detalles, para contribuir a la seguridadde las otras aeronaves.3.12 IDONEIDAD DE LOS MIEMBROS DE LA TRIPULACION DE VUELO.El piloto al mando será responsable de garantizar que:a) No se comenzará ningún vuelo si algún miembro de la tripulación devuelo se encuentre incapacitado para cumplir sus obligaciones por unaDAR 06D/S 52 de 15/Abr/02, publicado 30/Jul/02