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Manual - Jma.es

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Español1 2 3 4La altura nº. 1, nos indica que no se debe duplicar. La posiciónnº. 2 nos señala que hay un pequeño rebaje en la llave, y cuando<strong>es</strong> algo mayor corr<strong>es</strong>ponde a la altura nº. 3 . La altura nº. 4<strong>es</strong> el mayor de los rebaj<strong>es</strong> de la llave.Se debe tomar la llave y marcar las 6 posicion<strong>es</strong> , que aparecenen el croquis que se pr<strong>es</strong>enta a continuación.Ver Figura 14POSITION A B C D E FINCLINATION 3 4 1 2 4 23.3.3 Llav<strong>es</strong> tipo FIC-2 y FIC-3Usar el palpador y fr<strong>es</strong>a nº 11. Ajustar bien las llav<strong>es</strong> en lamordaza, apoyándolas en el fondo y empujándolas hacia la caraanterior de la mordaza.Posicionar la fr<strong>es</strong>a y el palpador aproximadamente a la mismaaltura, quitar la flexibilidad del palpador y bloquear la fr<strong>es</strong>a y elpalpador de tal modo que la fr<strong>es</strong>a pase sobre la mordaza perosin rozarla.Tallados los dos lados superior<strong>es</strong>, girar las llav<strong>es</strong> teniendo cuidadode quitar las rebabas para asegurar el correcto posicionamiento ybloqueo. 1ª velocidad.Ver figura 193.2.6 Duplicado de la llave MCM-10Colocación <strong>es</strong>pecial en la mordaza.Ver figura 153.2.7 Duplicado de la llave TE-T60 y TE-T80Colocación <strong>es</strong>pecial en la mordaza. La llave TE-T60 se amarracomo se aprecia en el dibujo de abajo.Ver figura 16La llave TE-T80 tiene la particularidad que para mecanizar ellado izquierdo se amarra como la TE-T60 y para mecanizar laparte derecha hay que amarrar por la parte posterior de lamordaza como el caso de la MCM-10.3.3Mordaza opcional tubularEn <strong>es</strong>te apartado se explican los diferent<strong>es</strong> modelos de llav<strong>es</strong> que sepueden duplicar si se adquiere la mordaza tubular (mordaza opcional,no suministrada en la máquina DAKAR-EXPRESS <strong>es</strong>tandar):3.3.1 Llav<strong>es</strong> tipo tubular<strong>es</strong>Usar el palpador y fr<strong>es</strong>a nº 8. Posicionar las llav<strong>es</strong> en el centro dela “ V “, con las guías hacia la derecha, para que quede bien asentada.Ajustar con el reglaje de luc<strong>es</strong> sobre las llav<strong>es</strong> y tallar siempred<strong>es</strong>de arriba hacia abajo, para evitar flexion<strong>es</strong> del palpador. Quitarla flexibilidad del palpador con el bloqueo X - Y. 1ª velocidad.Nota: Se ha dispu<strong>es</strong>to en la DAKAR una palanca lateral en ellado izquierdo de la bancada y encima de la palanca de accionamientode los ej<strong>es</strong> X e Y para una duplicación de las llav<strong>es</strong>tubular<strong>es</strong> mejor y más cómoda. Ver figura 173.3.2 Duplicado de llav<strong>es</strong> WIN-1D, WIN-2D, WIN3-D y WIN-4DUsar la herramienta nº 15. Ajustar sobre dos llav<strong>es</strong> planas enbruto. Luego colocar la llave con el dentado hacia arriba enla posición correcta (como marca el dibujo). La punta debehacer tope. Quitar la flexibilidad del palpador, con la máquinaen marcha introducir el palpador exactamente en uno de lospuntos. Bloquear la fr<strong>es</strong>a y el palpador con la palanca derechay proceder al tallado. 1ª velocidad. Ver figura 187

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