Phocos CML-V2

REMARQUE : Si l'appareil est utilisé dans un véhicule qui a lepôle négatif de la batterie sur le châssis, les charges connectéesau contrôleur ne doivent pas avoir une connexion électriqueavec la carrosserie, autrement le débranchement à bassetension et les fonctions du fusible électronique du contrôleurseront court-circuités.Mise en marche du ContrôleurAuto-ContrôleDès que le contrôleur est alimenté soit par le batterie, soit parle générateur solaire, il lance un auto-contrôle de routine. Puis,l'affichage change en fonctionnement normal.Voltage du systèmeLe contrôleur de charge s'ajuste automatiquement à la tensiondu système en 12V ou 24V.Dès que le voltage dépasse 20.0 V, au démarrage, le contrôleurapplique un système de 24 V.Si la tension de la batterie n'est pas dans une amplitude normalede fonctionnement (ca. de 12 à 15.5 V ou ca.de 24 à 31 V) audémarrage, un affichage du statut, selon la section DESCRIPTIONDES ERREURS, se produit.Type de batterieLe contrôleur est préréglé pour fonctionner avec des batteries auplomb avec un électrolyte liquide. Si vous avez l'intention d'utiliser61