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Universidad de - Escuela Superior de Informática (UCLM ...

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CAPÍTULO 3. ANTECEDENTES.Ejemplos Sistemas <strong>de</strong> ví<strong>de</strong>o vigilancia.comparar las trayectorias y comprobar si se encuentran <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los límites o si superanesta distancia significa que pertenecen a otra trayectoria. Si la distancia entre las trayectoriases mínima entonces se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>cir que tiene direcciones similares. Existe una distanciamedia que es utilizada para clasificar aquellas trayectorias que tienen una forma peculiar.También se utiliza una distancia mínima que sirve para comparar trayectorias que son muyparecidas o existen puntos <strong>de</strong> intersección con la trayectoria <strong>de</strong> referencia.En la figura 3.18 po<strong>de</strong>mos ver la representación <strong>de</strong> los diferentes puntos correspondientesa los posiciones<strong>de</strong> vehículos generadas por el algoritmo PTMS.FIGURA 3.18: A la izquierda se pue<strong>de</strong> observar los puntos que correspon<strong>de</strong>n a trayectorias <strong>de</strong>vehículos y a la <strong>de</strong>recha se pue<strong>de</strong> ver la interpolación <strong>de</strong> estos puntos utilizandopolinomios <strong>de</strong> bajo or<strong>de</strong>n.Una vez obtenidos las posiciones <strong>de</strong> vehículos en el entorno, se realiza una clasificación<strong>de</strong> éstos <strong>de</strong>jando únicamente los patrones que representan la dirección <strong>de</strong> cada carril. Larepresetacion <strong>de</strong> las trayectorias mediante puntos en la escena representa las trayectorias <strong>de</strong>vehículos individuales (ver figura 3.18) para <strong>de</strong>spués realizar una estimación <strong>de</strong> los carrilescentrales que componen la carretera (ver imagen 3.19).FIGURA 3.19: Representación <strong>de</strong> los carriles centrales a traveś <strong>de</strong> la previa representación <strong>de</strong>puntos en la escena.Antes <strong>de</strong> realizar la estimación <strong>de</strong> los carriles centrales <strong>de</strong> la carretera se le aplicael método <strong>de</strong> RANSAC para limpiar aquellos puntos extremos provocados por alguna61

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