Gestión de Inundaciones Urbanas - Global Water Partnership

estrangulamientos del río debido a puentes, rellenos, cambio desección, reservorios, océano, etc. Estos controles reducen elcaudal de un río independentemiente de la capacidad local deescurrimiento;Controle locales. Definen la capacidad de cada sección del río detransportar una cantidad de agua. La capacidad local deescurrimiento depende del área de la sección, del ancho, delperímetro y de la rugosidad de las paredes. Cuanto mayor lacapacidad de escurrimiento, menor el nivel de agua.Para ejemplificar este proceso, se puede usar una analogíacon el tráfico de una avenida. La capacidad de tráfico de autos deuna avenida, en una determinada velocidad, depende de su anchoy del número de vías. Cuando el número de autos es superior a sucapacidad, el tráfico se vuelve lento y ocurre congestionamiento.En un río, a medida que llega un volumen de agua superior alcaudal normal, el nivel sube e inunda las áreas ribereñas. Por lotanto, el sistema está limitado en este caso a la capacidad local detransporte de agua (o de autos).Considere, por ejemplo, el caso de una avenida ancha condos vías para el mismo sentido, pero que existe un tramo en quelas dos vías se transforman en apenas una. Existe un tramo detransición, antes de llegar al cambio de vía que reduce lavelocidad de todos los autos, creando un congestionamiento, nopor la capacidad de la avenida en aquel punto, sino por lo queocurre en el tramo posterior. En este caso, la capacidad estálimitada por la transición de vías (que ocurre aguas abajo) y nopor la capacidad local de la avenida. De la misma manera, en unrío, si existe un puente, relleno o otra obstrucción, el caudal deaguas arriba es reducido por la restricción de aguas abajo y nopor su capacidad local. Con la reducción del caudal, ocurre unaumento de los niveles. Ese efecto es muchas veces denominadode remanso.El tramo de transición, que sufre efecto de aguas abajodepende de factores que varían con el nivel, desnivel delescurrimiento y capacidad del escurrimiento a lo largo de todo eltramo.El escurrimiento puede ser considerado en régimenpermanente o no permanente. El escurrimiento permanente esutilizado para proyecto, generalmente con los caudales máximosprevistos para un determinado sistema hidráulico. El régimen nopermanente, permite conocer los niveles y caudales a lo largo delrío y en el tiempo, representando la situación real. Generalmente,una obra hidráulica que depende apenas del caudal máximo es285