Gestión de Inundaciones Urbanas - Global Water Partnership

Avda. de Circunvalación Oeste. Este conjunto de diques debíaproteger a la ciudad de las crecidas del río Salado.Para el borde oriental del río Salado el sistema deprotección por terraplenes tuvo algunas característicasparticulares, resultando de la combinación de una obra de tipo viale hidráulica. La protección fue concebida en tres partes, asociadaa la Avenida de Circunvalación Oeste de la ciudad, construida enel período 1995-1997. Hasta el año 2003 sólo habían sidoejecutadas las dos primeras partes de este sistema vial-hidráulico(tramos I y II, próximos a la desembocadura del río Salado(Figura 6.35b). En consecuencia, durante la crecida de 2003 laciudad presentó una sección no protegida, a partir del extremonorte del sistema de defensa.(a)Figura 6.35. (a) ciudad de Santa Fe en la desembocadura del río Salado sobre elsistema Paraná ; (b) Sector inundado en abril de 2003 (Fuente: El Litoral,www.litoral.com.ar).(b)Inundación de la Ciudad de Santa FeLa magnitud de caudal pico dio lugar a la formación deescurrimientos en el tramo inferior del río Salado con niveleselevados que superaron la cota mínima de desborde hacia el cascourbano, en la zona próxima al Hipódromo, cuando los niveles delrío superaron la cota 15 m IGM (cota según el sistema delInstituto Geográfico Militar).El crecimiento de los niveles del río sumado a la falta deuna protección adecuada en el extremo final del tramo II, produjouna progresiva socavación y la formación de una brecha de másde 100 m de longitud. Por esta brecha se generó el ingreso delmayor volumen de agua a la ciudad, habiendo alcanzado el aguaun nivel próximo a los 17 m IGM.El agua ingresó durante varios días, provocando el241