Altivar 11

Difetti - cause - procedure di interventoMancato avviamento senza segnalazione di difetto• Accertarsi che l’ingresso o gli ingressi di comando funzionamento siano azionati conformemente al modo di controlloscelto.• In caso di messa sotto tensione, di reset difetti manuale o di un comando di arresto, il motore può essere alimentatosolo in seguito ad un reset preventivo dei comandi di marcia "avanti", "indietro". Di default il variatore visualizza "rdY"o "nSt" ma non parte.• Se un ingresso che è attivo a 0 viene assegnato alla funzione arresto ruota libera, esso dovrà essere collegatoal + 15 V (gamma E e U) per consentire l’avviamento del variatore.Mancato avviamento e display spento• Verificare la presenza della tensione di alimentazione ai morsetti del variatore.• Scollegare tutti i collegamenti sui morsetti U, V, W del variatore:- Verificare che non vi sia un cortocircuito tra una fase e la terra nel cablaggio del motore o nel motore.- Verificare che non vi sia una resistenza di frenatura collegata direttamente sui morsetti PA/+ e PC/-. In questo casoil variatore potrebbe risultare danneggiato. E’ necessario installare un modulo di frenatura tra il variatore e laresistenza.Difetti visualizzatiLa causa del difetto deve essere eliminata prima di riarmare.I difetti ObF, OHF, OLC, OLF, OSF, PHF, SOF e ULF sono riarmabili tramite ingresso logico se è stata configurata questafunzione.I difetti ObF, OHF, OLC, OLF, OSF, PHF t ULF sono riarmabili con la funzione riavviamento automatico se è stata configurataquesta funzione. Tutti i difetti sono riarmabili con messa fuori tensione e successiva rialimentazione del variatore.ITALIANODifettoProcedura di intervento/22difetto configurazione• Tornare alla preregolazione base o richiamare la configurazione salvata in memoria se èvalida. Vedere parametro FCS del menu FUn./H2circuito di carica• Sostituire il variatore.5D2difetto interno9>2sovratensionein decelerazione9/2sovracorrente942sovraccaricovariatoreOLCcorrente disovraccarico972sovraccarico motore9;2sovratensione:42interruzione faserete;/2cortocircuito motore,difetto d’isolamento• Verificare le condizioni ambientali (compatibilità elettromagnetica).• Sostituire il variatore.• Frenatura troppo brusca o carico trascinante, aumentare il tempo di decelerazione,aggiungere un modulo e una resistenza di frenatura se necessario e attivare la funzione brAse compatibile con l'applicazione.• Rampa troppo corta, verificare le regolazioni.• Inerzia o carico eccessivo, verificare il dimensionamento motore/variatore/carico.• Blocco meccanico, verificare lo stato della meccanica.• Controllare il carico motore, la ventilazione variatore e le condizioni ambientali.Attendere il raffreddamento per riarmare.Livello di corrente superiore alla soglia di sovraccarico LOC.• Verifivare il valore dei parametri LOC e tOL nel menu FLt pagina 77.• Verificare la meccanica (usura, blocchi meccanici, lubrificazione, ostacoli... ).• Verificare la regolazione della protezione termica motore, controllare il carico del motore.Attendere il raffreddamento per riarmare.• Verificare la tensione di rete.Questa protezione funziona solo in carico.• Verificare il collegamento potenza e i fusibili.• Riarmare.• Verificare compatibilità rete / variatore.• In caso di carico trascinante disattivare il difetto impostando IPL = nO (menu FUn).• Verificare i cavi di collegamento del variatore al motore, e l’isolamento del motore.82