Altivar 11

Codice Descrizione Preregolazione dibase7/% 2 a limitazione di corrente (versione V1.2)Non modificare configurazione di base o consultare il manuale tecnico,D;I Arresto ruota libera (versione V1.2) nO!D9: funzione non attiva!da 7$$ a 7$': scelta dell’ingresso configurato.Arresto quando l’ingresso è fuori tensione (stato 0 ).Provoca l’arresto del motore solo con la coppia resistente; l’alimentazione motore è interrotta.;I: Arresto controllato su interruzione rete nO- D9: blocco del variatore e arresto del motore a "ruota libera"- 2H:: arresto sulla rampa valida (dEC o dE2), se l’inerzia è sufficiente.- 2;I: arresto rapido, il tempo di arresto dipende dall’inerzia e dalle possibilità di frenatura delvariatore.>H- Adattamento della rampa di decelerazione YES- D9: funzione non attiva- =1;: questa funzione aumenta automaticamente il tempo di decelerazione, se questo è statoimpostato ad un valore troppo basso tenuto conto dell’inerzia del carico, evitando quindi il difetto disovratensione.-@/ Iniezione di corrente continua automatica-/I Modo di funzionamentoYES- D9: funzione non attiva- =1;: iniezione di corrente continua a motore fermo, di durata regolabile con tdC, quando la marcia non è piùcomandata e la velocità del motore è a zero. Il valore di questa corrente può essere regolato con SdC.- /I: iniezione di corrente continua permanente a motore fermo, quando la marcia non è piùcomandata e la velocità del motore è a zero. Il valore di questa corrente è regolabile con SdC.In comando 3 fili l’iniezione è attiva solo con LI1 a 1.I@/;@/tdC è accessibile solo se ACt = YES, SdC se ACt = YES o Ct.Tempo d’iniezione a motore fermo, regolabile da 0,1 a 30,0 sCorrente d’iniezione, regolabile da 0 a 1,2 In (In = corrente nominale del variatore);2I Frequenza di commutazione-/I Gamma di frequenza! 72H : frequenza aleatoria vicina a 2 o 4 kHz in base a SFr! 72 : frequenza fissa 2 o 4 kHz in base a SFr! 42: frequenza fissa 8, 12 o 16 kHz in base a SFr.;2H Frequenza di commutazione :! %: 2 kHz (se ACt = LF o LFr)! ': 4 kHz (se ACt = LF o LFr)! +: 8 kHz (se ACt = HF)!$%: 12 kHz (se ACt = HF)!$): 16 kHz (se ACt = HF)Quando SFr = 2 kHz, la frequenza passa automaticamente a 4 kHz a grande velocitàQuando SFt = HF, la frequenza selezionata passa automaticamente allafrequenza inferiore se lo stato termico del variatore è troppo elevato. Tornaautomaticamente alla frequenza SFr quando lo stato termico lo consente.0,50,7 InLF4(se ACt = LF o LFr)12(se ACt = HF)27H Ripresa al volo nOPermette un riavviamento senza sbalzi se viene mantenuto l’ordine di marcia anche dopo i seguentieventi:- interruzione alimentazione o semplice messa fuori tensione.- reset dei difetti o riavviamento automatico.- arresto ruota libera.Il motore riparte dalla velocità stimata al momento della ripresa, per poi seguire la rampa fino al valoreregolato. Questa funzione richiede il comando 2 fili (tCC = 2C) con tCt = LEL o PFO.!D9: funzione non attiva-=1;: funzione attivaLa funzione interviene ad ogni ordine di marcia, provocando un leggero ritardo (1 secondo max).Se la frenatura con iniezione automatica è stata configurata in continuo (Ct) questa funzione non può essere attivata.ITALIANO79