Historia de la Medicina Marítima ANTECEDENTES ... - SEMM

alteraban por esta causa llegaban a ponerse tan duras y correosas que apenas se podíancomer, por lo que su uso fue disminuyendo en las Marinas inglesa y española hastalimitarlo a un solo día por semana. Para conservarlas, se picaban y sazonaban con sal,pimienta y otros condimentos, embutiéndolas en tripas de vaca y ahumando éstas acontinuación. La carne de cerdo, muy nutritiva, es la más usada a bordo, previamentesalada.El pescado salado, si era graso, tendía a enranciarse, y en cualquier caso, con el calor y lahumedad del mar acababa por descomponerse.El queso, también salado, era empleado principalmente los viernes, día de abstinencia y enlos temporales por la imposibilidad de preparar comida caliente.El uso de la papa, el maíz, el tomate y otros cultivos procedentes del Nuevo Mundo, se fuegeneralizando a medida que transcurría el siglo XVIII.La col ácida, a la manera como la preparaban los alemanes, era y sigue siendo unalimento muy apropiado para llevar a bordo. y a él se debe el éxito antiescorbútico demuchos viajes de Cook.Entre las bebidas más usadas estaban el vino, la cerveza común y la dulce (sin fermentar);ésta última se podía preparar fácilmente a bordo con la malta ya hecha y envasada enrecipientes forrados de hojalata.Los zumos de limón y naranja, con sus excelentes cualidades antiescorbúticas, eran unabebida importantísima, susceptible de concentrar por evaporación para reducir su volumen,pues siempre fue preocupación primordial en todas las marinas la elección de víveres quereuniesen tres principales cualidades: larga duración, gran valor nutritivo y reducidovolumen.Los condimentos más empleados eran: sal, azúcar, mieles, arropes, vinagre, aceite (muyusados por la marinería española para sopa y gazpacho), mostaza, ajos y cebollas, comoasí describe Pedro María González.Por otra parte, es bien sabido, que el consumo de alcohol ha sido tradicionalmente elevado abordo; sirva como ejemplo el hecho de que los ingleses sustituyeron en la Royal Navy lasbebidas alcohólicas por el té o cacao en el desayuno en 1823.En 1806 el cocinero suizo Nicolás Appert inicia unos primeros métodos para conservar losalimentos. En 1830 el uso de alimentos conservados estaba ya muy extendido. En 1865 seconsumían en los buques los extractos de carne. En 1866 se introduce la leche condensadapara los lactantes en los buques de pasajeros. Finalmente las unidades de refrigeraciónresolvieron definitivamente los problemas de conservación de los alimentos.5.2 Antecedentes históricos de las aguadasEl transporte y conservación del agua potable a bordo constituía un serio problema, más aúnque el de los alimentos. Los griegos y romanos portaban en pieles de cabra o sacos de cuero37