tanto, absolutamente tangibles y graves, y por ello, hay que cuidar escrupulosamente<strong>de</strong> su higiene y salubridad más minuciosa, evitando que sobre los muelles ting<strong>la</strong>dos,almacenes e infraestructuras <strong>de</strong> servicio, así como toda otra construcción imp<strong>la</strong>ntada en suárea, se <strong>de</strong>positen sustancias que por su composición sean elementos receptores <strong>de</strong>vectores sanitarios que facilitan <strong>la</strong> contaminación ambiental <strong>de</strong>l suelo y <strong>la</strong>s aguasinmediatas <strong>de</strong> <strong>la</strong> bahíaEn el propósito <strong>de</strong> higienización máxima do los puertos, hay que tener en cuenta<strong>la</strong>s condiciones socio- sanitarias <strong>de</strong> los barrios colindantes con el recinto portuario, yque tradicionalmente han sido <strong>de</strong> los más pobres y marginados, y aunque nonecesariamente, los más antihigiénicos <strong>de</strong> <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción. Su mejora urbanística, con red <strong>de</strong>saneamiento a<strong>de</strong>cuada, suministro <strong>de</strong> agua corriente Y esmerada limpieza, acompañadas<strong>de</strong> una persistente y contro<strong>la</strong>da campaña <strong>de</strong> educación popu<strong>la</strong>r y policía sanitaria,son absolutamente precisas.Aunque si bien es verdad que <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace años esta situación no es tan frecuente nicoinci<strong>de</strong> con <strong>la</strong> habitual <strong>de</strong>l pasado, fundamentalmente por el <strong>de</strong>sarrollo hacia el mar <strong>de</strong><strong>la</strong>s ciuda<strong>de</strong>s portuarias que así se han abierto al mismo, modificando caducos yconvencionales recelos sociales; estableciéndose así auténticas puertas” hacia el maren zonas <strong>de</strong> expansión y recreo <strong>de</strong> <strong>la</strong> comunidad marítima y <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pob<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong>l litoral.No po<strong>de</strong>mos omitir. en esta introducción <strong>la</strong> vigi<strong>la</strong>ncia y regu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s industriasenc<strong>la</strong>vadas en el puerto, o sus cercanías, que por una parte, pue<strong>de</strong>n contribuir a sucontaminación por vertido <strong>de</strong> residuos tóxicos, y putrescibles, y por otro <strong>la</strong>do, porquealgunas <strong>de</strong> el<strong>la</strong>s por sí, pue<strong>de</strong>n dar un carácter específico a los puertos, tales corno <strong>la</strong>spesqueras, que si bien constituyen medios <strong>de</strong> florecimiento y progreso, encierran en síuna serie <strong>de</strong> peligros siempre en <strong>la</strong>tencia, cuando menos, y que pue<strong>de</strong>n manifestarsecuando se <strong>de</strong>scuida su vigi<strong>la</strong>ncia y se re<strong>la</strong>ja su inspección. No vamos a a<strong>de</strong><strong>la</strong>ntar <strong>la</strong>sdiferentes parce<strong>la</strong>s <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s que competen a <strong>la</strong> Higiene Marítima ya que éstasserán objetivo final <strong>de</strong> esta revisión.La organización <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s fundamentadas en <strong>la</strong> Higiene Marítima para el logro <strong>de</strong> <strong>la</strong>más alta salubridad <strong>de</strong> nuestros recintos e insta<strong>la</strong>ciones portuarias han configurado <strong>la</strong>Sanidad Marítima, como rama fundamental <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sanidad Exterior, y por tanto, <strong>de</strong> <strong>la</strong>26
Sanidad Nacional o Estatal.27