PROGRAMA ALCALDIA DE CHICLAYO LUCIO ASALDE_PPC

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Es un sistema de transporte en el queuno o varios vagones se desplazan sobreun estructura que soporta un solo riel.Hay monorrieles cony sin conductor.El tipo más común demonorriel es el de vigaque funciona sobre unaestructura de hormigonarmado. Usa neumáticosde cauchoVENTAJASRequiere un mínimo de espacio.Son más silenciosos.Mayor capacidad de subir pendientesSon incapaces de descarrilarse ameno que la viga sufra daños.El uso de trenes se está adoptando en varias ciudades del Ecuador, como la ciudadde Cuenca donde el tranvía eléctrico 4R, se ha convertido en la solución para una poblaciónde 300,00 personas, poco menos de la mitad de la población de Chiclayo.En el momento en que se implementen los anillos viales de la ciudad, se impulsaráun sistema metropolitano compuesto por buses a gas, promoviendo que nuestros empresarioslocales del transporte, migren de las actuales combis, a los buses metropolitanos.8.-La Municipalidad promoverá una línea de taxis regional, que permita hacer recorridosinterprovinciales. En este caso se exigirá una mejor calidad de vehículos y el sistemade combustión a gas.6.-NUESTRO COMPROMISO CON LOS SECTORES MAS POBRES <strong>DE</strong> LA PRO-VINCIAEl trabajo en estos sectores necesita acciones de gran envergadura, porque su abandonode los planes de desarrollo, tien muchos años. Aquí es necesario implementar untrabajo innovador, con la participación activa de los mismos actores locales de cada lugar.Solo un trabajo conjunto con el Gobierno Central, el Gobierno Regional y la Municipalidadpodría lograr los cambios que se necesitan. En la actualidad existen recursos públicos enmuchos programas del Gobierno central y de la cooperación internacional que no son usados,por lo que es el momento de trazar planes conjuntos para ponerlos en uso.Para cambiar su estructura productiva, dándoles energía y vida propia a los Pueblosjóvenes, a las poblaciones de las ex cooperativas azucareras y a las comunidades campesinas,nos comprometemos a trabajar conjuntamente con sus dirigentes y poblaciones para49
mejorar su realidad y disminuir su estado de pobreza.50Con ellos asumimos los siguientes compromisos:6.1.-Con los pueblos jóvenes de ChiclayoLa provincia de Chiclayo tiene actualmente 640,000 habitantes, más de la mitad delos cuales viven en 400 pueblos jóvenes. Ante la magnitud de su población y la diversidadde problemas que los envuelve, hemos preferido, hasta ahora, no dirigir nuestros ojos haciaellos y cómodamente actuar, como sino existieran, por lo que no son considerados en losplanes integrales de desarrollo.Hasta ahora nuestros pueblos jóvenes, son pequeñas ciudades dormitorio, sin ningúntipo de actividad propia, sin desarrollo industrial ni comercial, sin áreas deportivas niculturales; sin mercados, sin parques ni jardines ni áreas de recreación familiar, con muypocas pistas y veredas. Es decir, sin las condiciones que les asegure un mínimo desarrollohumano, sin los incentivos para mantenerse en sus territorios, sin tener que trasladarsediariamente a los centros de trabajo y servicios del centro de la ciudad. Si bien la movilidadpoblacional local y regional se da en forma natural, porque es parte de la dinámicacomercial, no es igualmente cierto que casi la totalidad de una población económicamenteactiva, tenga que desplazarse fuera de su territorio para sobrevivir. Este es el caso de nuestrospueblos jóvenes.Estos grandes desplazamientos diarios y masivos, hacia los centros de trabajo, mercados,servicios públicos, lugares deportivos, culturales, etc., del centro de Chiclayo, muchasveces podrían evitarse con otra forma de concepción económica del desarrollo dela ciudad. Los Pueblos jóvenes son una especie de León dormido, que cuando despierte,podría impulsar fuertemente el desarrollo regional y del Perú.Un caso emblemático es lo acontecido en Villa el Salvador, en Lima. En un tiemporelativamente corto, un grupo de asentamientos humanos que vivían sobre un arenal, tomaronla decisión de cambiar sus vidas y generar su propio desarrollo. Con gran visión desus dirigentes y con el liderazgo de un alcalde emblemático y de gran carisma, como lo fueMichel Azcueta, lograron convertirse en el polo industrial más importante del Perú.Con dirigentes con visión y con una política regional y municipal inclusiva, dedesarrollo desconcentrado de las ciudades, se podría lograr el crecimiento económico yhumano de los habitantes de nuestros pueblos jóvenes.Como ocurre en el Perú centralista, la fuerte migración de las provincias hacia Lima,del campo a la ciudad, o de la periferia pobre hacia el centro de la ciudad, podría ser evitado
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