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La Movilidad urbana. El reto de la sostenibilidad

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Atributos <strong>de</strong> una movilidadsostenible Patrones <strong>de</strong> movilidad caracterizados por un número escaso <strong>de</strong><strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamientos, especialmente los <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo radio, y un uso mayoritario <strong>de</strong>medios no motorizados Un sistema <strong>de</strong> transporte público eficaz y espacialmente equitativo, quefavorezca tanto o más <strong>la</strong> accesibilidad que <strong>la</strong> movilidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción y quegarantice <strong>la</strong> interconectividad y <strong>la</strong> intermodalidad (tanto a esca<strong>la</strong> intra comointer<strong>urbana</strong>) Un mo<strong>de</strong>lo urbano caracterizado por <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsidad y mezc<strong>la</strong> <strong>de</strong> usos - queminimice <strong>la</strong> necesidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamientos <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo radio - y por el bajoimpacto ambiental y social <strong>de</strong> <strong>la</strong>s infraestructuras <strong>de</strong> transporte, tanto encuanto a ocupación <strong>de</strong>l suelo como a impactos y efecto-barrera<strong>La</strong> movilidad sostenible consta <strong>de</strong> tres patas• Más transporte público• Gestión <strong>de</strong> <strong>la</strong> movilidad• Un urbanismo responsableCOMPARACIÓN DE LA ANTIGUA Y LANUEVA LÓGICAAntigua Lógica<strong>de</strong>sarrollopredicción y provisiónorientada drásticamente hacia <strong>la</strong>ofertaingenieros que trabajanais<strong>la</strong>damentesectorialreducción <strong>de</strong> <strong>la</strong> duración <strong>de</strong>l trayectoCaracterísticare<strong>de</strong>sprevisionestecnologíacultura profesionalcreación <strong>de</strong> <strong>la</strong> política aseguirtiempoNueva Lógicagestión e integraciónpredicción y gestiónorientada <strong>de</strong> forma flexible hacia <strong>la</strong><strong>de</strong>mandagerentes abiertos a <strong>la</strong> co<strong>la</strong>borción entreprofesionales<strong>de</strong>bate e integraciónAjustado a <strong>la</strong>s necesida<strong>de</strong>s individualeshomogéneoelementos externos propios <strong>de</strong> <strong>la</strong>zonasin contacto con el sistemamacro extrapo<strong>la</strong>ciónestandarizado y estásticoFuente: Guy and Marvin, 1996espaciomedio ambienteusuarioscreación <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>losconocimiento einformacióndiseñado para adaptarse a cada situaciónemisiones globalesen contacto con el sistemarespuesta a nivel microdinámico y adaptable

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