La Movilidad urbana. El reto de la sostenibilidad
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<strong>La</strong> evolucion <strong>de</strong> <strong>la</strong> tasa <strong>de</strong>motorizacion <strong>La</strong> tasa <strong>de</strong> motorización se ha incrementado más <strong>de</strong> 10 veces en los últimosÁrea metropolitanaCiudad principal50 años, y <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong>l coche ha crecido en ese período alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 13veces.TurismosMotosy Turismos Motosy Cada vez hay más coches y <strong>la</strong> intensidad ciclomotores <strong>de</strong> uso es cada vez mayor. ciclomotores En2004, <strong>la</strong> motorización europea ascendía a unos 470 automóviles cada milMadrid habitantes, mientras 500 que <strong>la</strong> españo<strong>la</strong> 29 era <strong>de</strong> 454. 488 Entre los países 35 con mayorindice <strong>de</strong> motorización <strong>de</strong>stacan Italia (581 automóviles/1.000 habitantes)Barcelona y Alemania (546). 433 En Valencia era 76 <strong>de</strong> 475 en 2006 375111 Valencia En <strong>la</strong>s ciuda<strong>de</strong>s europeas 460 <strong>la</strong> tasa 45 <strong>de</strong> motorización 475 creció un 11% 53 entre 1995y 2001. Sevil<strong>la</strong> Un aumento <strong>de</strong> <strong>la</strong> 466 tasa <strong>de</strong> motorización 115 en un 1% 464 se traduce en 116 un aumentoBizkaia <strong>de</strong> <strong>la</strong> intensidad 411 circu<strong>la</strong>toria <strong>de</strong>l 23 3% y ésta, a su vez, n.d. en un incremento n.d. <strong>de</strong> <strong>la</strong>congestión <strong>de</strong>l 7% (Servant). Asturias En España casi se 477 ha duplicado en 27 los últimos 20403años. Frente a 23 <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción,que ha crecido un 11%.Má<strong>la</strong>ga4635545759 <strong>La</strong>s cifras varían mucho según <strong>la</strong>s ciuda<strong>de</strong>s, influyendo factores económicos,Gran culturales Canaria y <strong>de</strong> política 434 <strong>de</strong> transportes 3041034 Aun con ser elevado y que <strong>la</strong> motorización españo<strong>la</strong> es ya superior oZaragoza equivalente a <strong>la</strong> 369 <strong>de</strong> Ho<strong>la</strong>nda (429), 56 Dinamarca (354), 358 Suecia (456) 51 o elBahía Reino <strong>de</strong> Cádiz Unido (463), 416 cabría todavia 137 <strong>la</strong> posibilidad <strong>de</strong> 361 crecimiento 139 como loatestiguan <strong>la</strong>s ciuda<strong>de</strong>s y países europeos con una motorización superior. Granada Fulton y Eads (2004) 426 estiman que 149 el indice <strong>de</strong> motorizacion 470pasará 160 arepresentar 507,2 vehicilos/1000 habitantes en 2010: 517,2 en 2015 y 530Alicanteen 2020, lo que466supondría un incremento57cercano458al 13%58 Vigo Aproximadamente -- un 1% <strong>de</strong> crecimiento -<strong>de</strong>l PIB 225 supone un 1.5% 77 <strong>de</strong>incremento <strong>de</strong> <strong>la</strong> movilidadA Coruña--517n.d.Evolucion MotorizacionFuente: Observatorio (OMM) 2008
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