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severamente al gobierno saudí de "abastecer a EU con un muy barato precio de petróleocon el fin de impedir el colapso de la economía de sus amos de EU".Como que el aumento a la producción de paite del reino wahabita que se esperaen la próxima reunión de la OPEP en Beirut, se antoja insuficiente frente a la escaladaprevisible de los atentados terroristas en las instalaciones petroleras de todo el mundo.Sin necesidad de atentados terroristas de por medio, por el método del terror fiscal,PEMEX decapitó a más de 5,000 empleados de alto nivel. Curiosamente, a finales del añopasado, Gordon Thomas (extrañamente invitado por autoridades foxianas del más altonivel a presentar su nuevo libro y quien, por cierto, había escrito un libro clásico sobre loscélebres servicios secretos del Mossad israelí), advirtió que Al-Qaeda se encontraba enMéxico. ¿"Alguien" prepara golpear las instalaciones petroleras en la sonda de Campeche?David Ignatius, un columnista del establishment ("Porque los Precios de GasolinaSon Muy Bajos"; The Washington Post; 1 junio 04) arremete contra las camionetastragadoras de gasolina que han elevado los precios antes de las vacaciones de veranocuando el consumo aumenta 12%. No dice nada nuevo al proclamar que el aumento delprecio del petróleo tiene dos nombres: "China e India", pero cita a un consultor de Denverquien asevera que "los recientes movimientos en los precios y en la valuaciones de lasmegafusiones sugieren un incremento de más del 50% en los precios de gas natural entrelos próximos tres y cinco años. Los precios del gas licuado podrían ser atemperados sisolamente realizan inmensas inversiones para su almacenamiento y transporte". Ni másni menos que la tesis de Bajo la Lupa sobre el "desplazamiento de la era del petróleo" a"la nueva era del gas" (mucho más barato y menos contaminante), además de la nuevarevolución coperniciana en ciernes en el ámbito de la energía con el desarrollo de plantasprocesadoras de gas licuado en la costa oeste de EU, como argüyó Alan Greenspan ensu famosa conferencia del 27 de abril pasado en la que pronosticó un alza pronunciadadel gas en los "próximos seis años".Ignatius cita a Danny Hakim quien aduce que el modelo a seguir sería el europeo,donde el aumento del precio de la gasolina obligó a los automovilistas a optar por vehículospequeños más ahorrativos. Para Ignatius, Philip Verleger, un economista en energéticos,es quien posee el mejor plan para reducir la dependencia de EU a la gasolina y al petróleodel Medio-Oriente basado en un "plan prospectivo de gasolina" con una contribución deUS$2 el galón (¡eso es lo que vale en la actualidad!) que empezaría a cobrar efecto enenero del 2009 y sumaría un dólar adicional cada año durante tres años (es decir, un totalde US$5 el galón) y "para amortiguar el golpe, la Secretaría del Tesoro pediría prestadoen base a los ingresos esperados del impuesto para recomprar los vehículos a su preciodel año 2004", lo que ahorraría un consumo de 2 Millones de Barriles Diarios (MBD) enprimer año y hasta 10 MBD en el año 2020.