universidad de el salvador - REDICCES
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3.1.2 TENDENCIAS DEL SECTOR MARÍTIMO 39La globalización ha empujado a todos los sectores <strong>de</strong> las economías a ir especializándose en sus funciones<strong>de</strong> tal forma que ahora las empresas para que sean competitivas <strong>de</strong>ben cumplir con estándares <strong>de</strong> serviciosque les permitan incrementar sus beneficios económicos.Es así como <strong>el</strong> sector publico <strong>de</strong>be irse transformando en un ente activo en la economía <strong>de</strong> un país, es por<strong>el</strong>lo que <strong>el</strong> nuevo pap<strong>el</strong> <strong>de</strong>l sector publico e ser planificador, facilitador y regulador, mientras que <strong>el</strong> sectorprivado actuará en la operación, presentación <strong>de</strong> servicios y <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> soluciones logísticas.El cambio <strong>de</strong>l pap<strong>el</strong> tradicional <strong>de</strong> convertir los puertos <strong>de</strong> primera, a segunda, o tercera generación, seconcentra en los servicios <strong>de</strong> ―valor agregado‖. Estos servicios portuarios <strong>de</strong>l valor agregado pue<strong>de</strong>n serdivididos en tres categorías:1. Servicios logísticos generales - Las activida<strong>de</strong>s tradicionales <strong>de</strong> la carga, <strong>de</strong> la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> naves, <strong>de</strong>lretiro <strong>de</strong> productos <strong>de</strong> contenedores implican, almacenaje general y convencional <strong>de</strong> la carga común y cargarefrigerada, almacenaje <strong>de</strong> grán<strong>el</strong>es sólidos en silos, grán<strong>el</strong>es líquidos en tanques;2. Servicios logísticos <strong>de</strong> la integración <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na – va más allá <strong>de</strong> la póliza <strong>de</strong>l producto al servicio <strong>de</strong>lcontrol <strong>de</strong> la calidad, inspecciones, procedimientos <strong>de</strong>l v<strong>el</strong>ocidad-embalaje, reparaciones, estandarización,técnica <strong>de</strong> la supervisión <strong>de</strong> operaciones, la reutilización logística <strong>de</strong> materiales;3. Servicios logísticos <strong>de</strong> la ayuda/<strong>de</strong> las sencilleces - Se conocen como servicios <strong>de</strong> integración con laciudad. Son estacionamientos, manutención <strong>de</strong> equipamientos, limpieza, alquileres, servicios <strong>de</strong> tecnología <strong>de</strong>información, comunicación, seguridad personal y patrimonial, oficinas, y hot<strong>el</strong>es.El puerto se convierte entonces en una comunidad <strong>de</strong> servicios logísticos, industriales y con integración a laciudad y al ambiente.39Ten<strong>de</strong>ncias en <strong>el</strong> transporte marítimo internacional y sus implicaciones para América Latina y <strong>el</strong> Caribe; Jan Hoffmann, Naciones Unidas - CEPAL,JHoffmann@ECLAC.cl , Documento <strong>de</strong> trabajo, preparado para su presentación en <strong>el</strong> Comité <strong>de</strong> Puertos <strong>de</strong> la Comunidad Andina Septiembre 200072