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2.2 LOS PUERTOS Y SU NATURALEZAConforme a lo manifestado en el tema anterior, en cuanto a la globalización de las economías es importanteconocer los distintos modelos de gestión portuaria existentes, a continuación se describe cada uno de ellos:2.2.1 POR SU TITULARIDAD 20a) Puertos Estatales: son aquellos de propiedad del Estado, los cuales pueden ser administrados porentidades del Gobierno Nacional, por los Gobiernos locales o por entidades del sector privado a travésde contratos de concesión de obra pública o de servicios, total o parcial.b) Puertos Particulares o Privados: son aquellos de propiedad privada, que contando con lascorrespondientes autorizaciones son administrados y operados por entidades del sector privado.c) Puertos Mixtos: Son puertos cuyo capital accionario es parte privado, y el remanente del sector estatal.2.2.2 SEGÚN SU USO 21a) Públicos: los que por sus características operacionales prestan servicios obligatorios a todo usuario quelo requiera;b) Privados: los que ofrecen y prestan servicios a buques, armadores, cargadores y recibidores demercancía en forma restringida a las propias necesidades de los particulares o terceros vinculadoscontractualmente con ellos. Dichos puertos se desarrollarán dentro del sistema de libre competencia.2.2.3 POR SU ACTIVIDAD ECONÓMICA 22a) Puertos Comerciales: aquellos cuya finalidad es la prestación de servicios a buques y a cargas,cobrando un precio por tales servicios;20Articulo 183, Ley General Marítima Portuaria21Ídem22Articulo 183, Ley General Marítima Portuaria25