soberana propiedad <strong>de</strong>l gobierno <strong>de</strong> Dubái, es <strong>el</strong> mayor operador <strong>de</strong> terminales mundialesproce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> un fondo <strong>de</strong> participación financiera.2.1.4 PRINCIPALES OPERADORES MARITIMOS DE CLASE MUNDIAL:OPERADOR 15Hutchinson PortHoldings (HPH)BREVE HISTORIAEs una subsidiaria <strong>de</strong>l multinacional conglomerado Hutchinson Whampoa Limited (HWL), es en <strong>el</strong>mundo <strong>el</strong> principal inversor en puertos, <strong>de</strong>sarrollador y operador. La red <strong>de</strong> HPH <strong>de</strong> las operacionesportuarias compren<strong>de</strong> 308 atraca<strong>de</strong>ros en 51 puertos, que abarca 25 países en Asia, <strong>el</strong> Medio Oriente,África, Europa, América y Australia.La historia <strong>de</strong> HPH comenzó en 1866 cuando la compañía <strong>de</strong> Hong Kong y mu<strong>el</strong>les <strong>de</strong> Whampoa seestableció en Hong Kong como <strong>el</strong> número <strong>de</strong> Registro <strong>de</strong> Empresa Único. Dedicándose por más <strong>de</strong> 100años, a la construcción <strong>de</strong> buques y servicios <strong>de</strong> reparación, antes <strong>de</strong> la diversificación en lasoperaciones <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong> manipulación <strong>de</strong> contenedores en 1969, cuando la operación <strong>de</strong>l buqueinsignia, Hong-Kong International Terminals (HIT), fue establecida. En 1994, se fundó HPH paragestionar su creciente red <strong>de</strong> puertos internacionales.PSA InternationalCon los años, HPH se ha expandido internacionalmente en otros aspectos logísticos y empresasr<strong>el</strong>acionadas con <strong>el</strong> transporte. Estos incluyen terminales <strong>de</strong> cruceros, operaciones en aeropuertos,centros <strong>de</strong> distribución, los servicios ferroviarios, instalaciones y reparación <strong>de</strong> buques. En 2010, lospuertos <strong>de</strong> la red HPH maneja un rendimiento combinado <strong>de</strong> 75 millones <strong>de</strong> TEU en todo <strong>el</strong> mundo.Contando a<strong>de</strong>más con más <strong>de</strong> 30,000 empleados. En América tiene presencia en Argentina, Bahamas,México y Panamá.Sr. Howe fue <strong>el</strong> presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> PSA, (Puerto <strong>de</strong> Singapur) <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1970 hasta 1979. Bajo su acertadadirección, <strong>el</strong> Sr. Howe transformo <strong>el</strong> puerto y puso los cimientos para <strong>el</strong> crecimiento <strong>de</strong> PSA en <strong>el</strong>puerto <strong>de</strong> contenedores más gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>l mundo en la actualidad.En 2005, la mayoría <strong>de</strong> su rendimiento se registró en sus operaciones en la terminal fuera <strong>de</strong> Singapur.PSA posee actualmente 25 puertos en 14 países <strong>de</strong> Asia, Europa y Oriente Medio. Estos terminalestambién fueron principal motor <strong>de</strong> crecimiento <strong>de</strong> PSA, ya que su terminal <strong>de</strong> casa se siente la fuertecompetencia la presión <strong>de</strong> los puertos más baratos <strong>de</strong> Malasia. La compañía ha invertido en 25 puertosproyectos en 14 países (España, Bélgica, China, India, Italia, Japón, Países Bajos, Panamá, Pakistán,Portugal, Corea <strong>de</strong>l Sur, Tailandia, Turquía y Vietnam). 16APM TerminalsPSA International anunció en marzo <strong>de</strong> 2007 sus planes para construir y operar una terminal <strong>de</strong>contenedores en la entrada Pacífica <strong>de</strong>l Canal <strong>de</strong> Panamá. El proyecto consiste en <strong>de</strong>sarrollar unainstalación portuaria importante en la costa <strong>de</strong>l Pacífico como complemento a la ampliación y expansión<strong>de</strong>l Canal <strong>de</strong> Panamá, que actualmente está en marchaCon se<strong>de</strong> en La Haya, Países Bajos, gestiona 40 puertos, 11 proyectos <strong>de</strong> terminales y 12 nuevos15http://www.internationalpsa.com/about/Howe_Yoon_Chong.html16http://www.oas.org/cip/docs/areas_tecnicas/1_reformas_portuarias/15_global_terminal_operators.pdf22
Dubái Ports World(DPW) 17proyectos portuarios en la fase <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo. APM Terminals sigue estando fuertemente vinculada aMaersk Line, especialmente en <strong>el</strong> suministro <strong>de</strong> centros <strong>de</strong> transbordo como Tanjung P<strong>el</strong>epas (Malasia),Algeciras (Mediterraneo Español), y Salalah (Omán). APM Terminales está presente en África, Asia,América, Europa y Oriente Medio, pero tiene una fuerte presencia en todas las costas <strong>de</strong> EE.UU., unaherencia <strong>de</strong> la compañía marítima SeaLand. La compañía tiene una plantilla <strong>de</strong> 18.000 personas ypresta servicios a 60 líneas mundiales <strong>de</strong> buques portacontenedores. Las proyecciones muestran unfuerte crecimiento <strong>de</strong> casi <strong>el</strong> 12 por ciento anual en promedio.DP World es uno <strong>de</strong> los mayores operadores <strong>de</strong> terminales marítimas en 31 países <strong>de</strong>l mundo, con 49terminales y 9 nuevos puertos en <strong>de</strong>sarrollo; cuenta con equipo <strong>de</strong>dicado, experimentado y profesional<strong>de</strong> cerca <strong>de</strong> 30.000 personas. DP World tiene como objetivo mejorar la eficiencia para sus clientes en laca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> suministros, mediante la gestión eficaz <strong>de</strong> contenedores, grán<strong>el</strong>es y carga general. Lacompañía invierte constantemente en infraestructura <strong>de</strong> terminales, instalaciones y personas, trabajandoen estrecha colaboración con clientes y socios estratégicos en negocios para proporcionar servicios <strong>de</strong>calidad.En 2010, DP World maneja cerca <strong>de</strong> 50 millones <strong>de</strong> TEU (unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> veinte pies <strong>de</strong> contenedorequivalente) en toda su gama en América y Asia. Con una cartera <strong>de</strong> proyectos <strong>de</strong> expansión y<strong>de</strong>sarrollo en los mercados clave <strong>de</strong> crecimiento, como India, China y Oriente Medio, la capacidad seespera que aumente a alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 95 millones <strong>de</strong> TEU en 2020, en línea con la <strong>de</strong>manda <strong>de</strong>l mercado.A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> su negocio <strong>de</strong> terminales marítimas, DP World opera también las siguientes empresas:• P & O Ferries - la marca lí<strong>de</strong>r en su sector, la prestación <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> mercancíaslos operadores, <strong>el</strong> ocio y los viajeros <strong>de</strong> negocios en un gran número <strong>de</strong> rutas entre <strong>el</strong> Reino Unidoy Europa.• P & O Maritime Services - un proveedor especializado <strong>de</strong> servicios marítimos a industria y <strong>el</strong>gobierno. Cuenta con operaciones en todo <strong>el</strong> mundo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Australia a Irlanda.• P & O Estates - <strong>de</strong>sarrolla y gestiona los intereses <strong>de</strong> propiedad en los EE.UU., <strong>el</strong> Reino Unido yEuropa ContinentalEvergreen Marine Corp.(EMC) 18Evergreen Marine Corp. (EMC) fue fundada en Taiwán en 1968 por <strong>el</strong> Dr. Yung-Fa Chang. EMC cubreahora más <strong>de</strong> 80 países con su red <strong>de</strong> transporte y ofrece más <strong>de</strong> 240 puntos <strong>de</strong> servicios. En <strong>el</strong> manejo<strong>de</strong> buques portacontenedores EMC tiene vínculos con Asia, Sudáfrica y América <strong>de</strong>l Sur así comoEuropa y la costa este <strong>de</strong> los EE.UU. las cuales se <strong>de</strong>spliega a través <strong>de</strong> una serie <strong>de</strong> rutas <strong>de</strong>navegación intensiva. En los últimos años, Evergreen Marine Corp. ha firmado alianzas estratégicas conotras empresas que brindan servicios complementarios. Los estrategia <strong>de</strong> la compañía taiwanesa,originalmente estaba dirigidas operar terminales portuarias para mercancías generales, recientementeha invertido en terminales <strong>de</strong> contenedores para ampliar las funciones <strong>de</strong> la utilización <strong>de</strong> la terminal.Los mejores ejemplos <strong>de</strong> esto son <strong>el</strong> Centro <strong>de</strong> contenedores en Quinto Kaohsiung en Taiwán, ColonConteiner Terminal en Panamá y Taranto terminal <strong>de</strong> contenedores en Italia17http://webapps.dpworld.com/portal/page/portal/DP_WORLD_WEBSITE/About-DP-World/Overview18http://www.evergreen-marine.com23
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