universidad de el salvador - REDICCES
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• Subcontratación <strong>de</strong> servicios portuarios a la carga y a las naves.• Servicios <strong>de</strong> valor agregado a la carga: transformación, control <strong>de</strong> calidad y empaque, entreotros.• Inspección no intrusiva <strong>de</strong> contenedores con Rayos X, Rayos Gama u otro tipo <strong>de</strong> tecnología.• Servicios <strong>de</strong> custodia en tránsito <strong>de</strong> contenedores.• Desarrollo <strong>de</strong> parques industriales.• Desarrollo <strong>de</strong> centros <strong>de</strong> distribución y logística.• Servicios <strong>de</strong> transporte multimodal.• Consolidación y almacenamiento <strong>de</strong> carga.• Servicios <strong>de</strong> reparación y mantenimiento <strong>de</strong> contenedores.• Servicios <strong>de</strong> reparación y mantenimiento <strong>de</strong> embarcaciones.• Servicios <strong>de</strong> atención a pasajeros.• Desarrollo inmobiliario.• Como se ha <strong>de</strong>mostrado a través <strong>de</strong> éste documento, la introducción <strong>de</strong> participación privada paraoperar, administrar, invertir y <strong>de</strong>sarrollar infraestructuras publica para la prestación <strong>de</strong> servicios públicos,ha sido exitosa en muchos países <strong>de</strong>l mundo, lo que ha permitido a los gobiernos reorientar recursosfinancieros a obras sociales; asimismo la poca capacidad que los gobiernos tienen en cuanto a atraernuevas carga a los puertos, ya que son las líneas navieras las que <strong>de</strong>ci<strong>de</strong>n a que puerto llegar; como yaha quedado <strong>de</strong>mostrado en lo expresado antes (tema 1.2.2), <strong>el</strong> Puerto La Unión ha manejado niv<strong>el</strong>es <strong>de</strong>carga insuficientes aunado a que <strong>el</strong> país no produce lo suficiente para llegar a niv<strong>el</strong>es para convertirse enun Centro Logístico o HUB, por lo que se vu<strong>el</strong>ve imperante que éste sea manejado por empresas queconocen <strong>el</strong> negocio portuario y <strong>el</strong> comercio internacional.138