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5.1.2 INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA PROGRAMADAS Y EN EJECUCIÓN ENAMÉRICA LATINALa crisis financiera global ha hecho que los gobiernos en gran parte del mundo, y especialmente en AméricaLatina, se centren durante este año en proyectos de construcción de infraestructura de transporte como unaforma de combatir la desaceleración económica que sufre el planeta.Con esto, los gobiernos pretenden crear empleo y generar demanda de bienes y servicios, estimulando así laactividad económica y mejorar la competitividad de las naciones latinoamericanas, que sufren un déficitcrónico de infraestructura que, a su vez, genera fuertes sobrecostos a la producción y a las exportaciones.Las necesidades son considerables. Según la CEPAL, el déficit de infraestructura que sufren Latinoamérica yel Caribe alcanza los US$700.000 millones. Este déficit incluye insuficiencias en la conectividad regional, en lacobertura de servicios básicos como agua potable y saneamiento e insuficiencia en cuanto a redes de energíaeléctrica, abastecimiento energético y telecomunicaciones, entre otros.Hoy América Latina está en una posición muy favorable para convertir en realidad el manoseado cliché quedice que las crisis son oportunidades. La mayor parte de los gobiernos de la región tiene una situaciónmacroeconómica suficientemente sólida como para intentar políticas contra-cíclicas mientras que losmecanismos de asociación público privado para el desarrollo de obras de infraestructura ya tienen algúngrado de rodaje.A continuación se presentan las tendencias que cabe esperar en el desarrollo de infraestructura en AméricaLatina durante el 2009/2010 a la luz de este marco global.TABLA 27 TENDENCIAS EN EL DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA EN AMÉRICA LATINA DURANTE2009/2010PAIS PROYECTO RUBRO US$MCOLOMBIAPaquete de Aeropuertos Aeropuertos 107Ruta del Sol Carreteras 2,500Rehabilitación de la ruta Bucaramanga-CúcutaCarreteras 300Sistema nacional de Trenes Trenes 365124
PAIS PROYECTO RUBRO US$MCHILE Concesión de Carreteras nacionales Carreteras 2,061PERUAutopista del Sol Carreteras 180Puerto San Martin Puertos 110Complejo portuario Limón - Moín Puertos 500COSTA RICATransportesTren metropolitanomasivos520Nicaragua Carreteras de la Costa Carreteras 586México aeropuerto internacional de la Riviera Maya Aeropuertos 255Paraguay Carreteras nacionales Carreteras 508UruguayPuerto de Montevideo (segunda terminal) Puertos 200Concesión/PPP servicios Trenes 200Fuente: Elaboración Propia a partir de información de la CEPAL en Business News Américas; http://www.bnamericas.com/cgibin/getreports?document=IISRE12009E.pdf&system=is&equiv=AQSWEDRFTGYHUJDE&login=is_freeComo se observa en el cuadro anterior, los niveles de inversión que se realizaran en los próximosaños en los países listados, ascienden a $8,392 millones (sin incluir la ampliación del Canal dePanamá que es de $5,250 millones, por lo tanto dichos niveles de inversión solo son posiblerealizarse por los países a través de la incorporación de modelos de participación privada en losnegocios del estado 47 .47Fuente: Business News Américas; http://www.bnamericas.com/cgibin/getreports?document=IISRE12009E.pdf&system=is&equiv=AQSWEDRFTGYHUJDE&login=is_free125
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