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ECUACIÓN 1 APLICACIÓN DEL ÍNDICE TARIFARIO PARA DETERMINAR LA TARIFA MENOR TARIFA ACOBRAR A LOS USUARIOS (ESTE ES UN FACTOR DE COMPETENCIA ENTRE LOS PARTICIPANTES)Donde: Tmagsmc TMac Tmagsar Tmagl Tmacgh % % % % % Tpagsmc Tpac Tpagsar Tpagl Tmacgv Tmasna/d Tmasne Tmuc IT % % % % Tpacgv Tpasna/d Tpasne Tpuc Tmusna/d Tmusne Tmusnuca % % % Tpusna/d Tpusne Tpusnuca Tpacgh Tmugsar % Tpugsar Para el Puerto de Acajutla:Tpagsmc:Tmagsmc:Tpac:Tmac:Tpagsar:Tmagsar:Tpagl:Tmagl:Tpacgh:Tmacgh:Tpacgv:Tmacgv:Tpasna/d:Tmasna/d:Tpasne:Tmasne:Tarifa para la carga de granel sólido por Medios Convencionales propuesta por el postor para elpuerto de Acajutla.Tarifa máxima para la carga de granel sólido por Medios Convencionales establecida para el puertode Acajutla.Tarifa para los contenedores llenos propuesta por el postor para el puerto de Acajutla.Tarifa máxima por contenedor lleno establecido para el puerto de Acajutla.Tarifa para la carga de granel sólido por Medios de Alto Rendimiento propuesta por el postor para elpuerto de Acajutla.Tarifa máxima para la carga de granel sólido por Medios de Alto Rendimiento establecida para elpuerto de Acajutla.Tarifa para Carga a Granel Líquido por Tubería propuesta por el postor para el puerto de Acajutla.Tarifa máxima para Carga a Granel Líquido por Tubería establecida para el puerto de Acajutla.Tarifa para Carga general (Hierro) propuesta por el postor para el puerto de Acajutla.Tarifa máxima para Carga general (Hierro) establecida para el puerto de Acajutla.Tarifa para Carga general (Vehículos) propuesta por el postor para el puerto de Acajutla.Tarifa máxima para Carga general (Vehículos) establecida para el puerto de Acajutla.Tarifa para Servicio a Naves (Atraque/Desatraque) propuesta por el postor para el puerto de Acajutla.Tarifa máxima para Servicio a Naves (Atraque/Desatraque) establecida para el puerto de AcajutlaTarifa para Servicio a Naves (Estadía) propuesta por el postor para el puerto de Acajutla.Tarifa máxima para Servicio a Naves (Estadía) establecida para el puerto de AcajutlaPara el Puerto de La Unión:Tpuc:Tmuc:Tpugsar:Tmugsar:Tpusna/d:Tmusna/d:Tpusne:Tmusne:Tpusnuca:Tmusnuca:Tarifa para los contenedores llenos propuesta por el postor para el puerto de La Unión.Tarifa máxima por contenedor lleno establecido para el puerto de La Unión.Tarifa para la carga de granel sólido por Medios de Alto Rendimiento propuesta por el postor para elpuerto de La Unión.Tarifa máxima para la carga de granel sólido por Medios de Alto Rendimiento establecida para elpuerto de La Unión.Tarifa para Servicio a Naves (Atraque/Desatraque) propuesta por el postor para el puerto de LaUnión.Tarifa máxima para Servicio a Naves (Atraque/Desatraque) establecida para el puerto de La UniónTarifa para Servicio a Naves (Estadía) propuesta por el postor para el puerto de La Unión.Tarifa máxima para Servicio a Naves (Estadía) establecida para el puerto de La UniónTarifa para Servicio a Naves (Uso Canal Acceso) propuesta por el postor para el puerto de La Unión.Tarifa máxima para Servicio a Naves (Uso Canal Acceso) establecida para el puerto de La UniónAsignación de puntajeEl postor que obtenga el más alto índice tarifario (que representa los niveles tarifarios más bajos, según ponderación) esel que obtendrá el puntaje máximo de XX puntos.108
El puntaje que se le asignará a los otros postores se obtiene de una regla de tres simple.7.2. Aplicación de reglas y condiciones para su aplicación.• Criterio Primario : Alcance• Criterio Secundario : Coherencia• Criterio Terciario : Realismo8. Plan de Desarrollo de los Recursos Humanos de la Organización8.1. Política, estrategia y Manual de Organización, funciones y responsabilidades de la planaejecutiva, incluyendo el organigrama funcional.8.2. Plan de capacitación del personal• Criterio Primario : Alcance• Criterio Secundario : Coherencia• Criterio Terciario : Realismo9. Plan de Inversiones9.1. Cronograma anualizado de Inversiones Mandatarias (Cuadro Nº 01).9.2. Monto de las Inversiones Mandatarias (Cuadro Nº 02).9.3. Cronograma anualizado de las inversiones Comprometidas (Cuadro Nº 03).9.4. Monto de las Inversiones Comprometidas (Cuadro Nº 04).• Criterio Primario : Alcance• Criterio Secundario : Coherencia• Criterio Terciario : RealismoParámetros de CalificaciónPara la calificación de cada uno de los aspectos desarrollados en la Oferta Técnica, en base a los Criterios deEvaluación indicados en el numeral 1.4.1, se aplicarán los siguientes parámetros:Para asignar el puntaje a los criterios establecidos, se tendrá en cuenta los siguientes ―pasos‖, en atención asu importancia:• Criterio Primario: 10% del puntaje asignado al ítem.• Criterio Secundario: 30% del puntaje asignado al ítem.• Criterio Terciario: 60% del puntaje asignado al ítem.Los criterios antes mencionados, son cuantificados en base a los porcentajes de ponderación establecidos,por la importancia relativa en cuanto a la excelencia de la oferta, como sigue:109
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PROYECTOS CHILENOS EN CIFRASProyect
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