Asegure su producción. Acoplamientos hidráulicos de ... - Voith Turbo
Asegure su producción. Acoplamientos hidráulicos de ... - Voith Turbo Asegure su producción. Acoplamientos hidráulicos de ... - Voith Turbo
La mejor soluciónpara cualquier necesidadSimple o como “doble circuito”: Voith Turbo cuenta con la soluciónadecuada para su aplicación. Dependiendo de los requisitos, el circuitohidrodinámico que consiste en un conjunto sencillo de rueda bombay rueda turbina(TPK) también se puede combinar en un acoplamientocon circuito doble (DTPK).En las siguientes páginas se describen tres soluciones diferentes71013Páginas con descripción general del producto789DTPK, con soporte externo, unidad compacta para aplicaciones industriales101112TPKL, autosoportante, módulo de accionamiento para correas transportadoras sobre y bajo tierra131415DTPKW, solución especial para las aplicaciones de la minería, utilizando el agua como medio de operaciónCaracterísticas y ventajas de la aplicaciónAplicaciónCaracterísticasAyuda enla partida(partida delmotor sincarga)Aceleraciónde masaspesadasProtecciónde sobrecargaControlde velocidadAmortiguaciónde vibracionesAccionamientomultimotor(partidasecuencialde motores)Limitacióndel torquede partidaCompensaciónde carga entreaccionamientosArranquerápido dela máquinaaccionadaChancadores + ++ ++ ++Trituradoras + ++ +++ ++ +Molinos de bolas +++ + ++Molinos verticales ++ + + ++Centrifugas + +++ +Correastransportadoras+ ++ + ++ +++ ++ +AFC ++ +++ + +++ ++ ++ +++Mezcladoras + + + ++Batidores + + ++ + + ++Partida deturbina de gasVentiladores(mejora)Bombas(mejora)+ +++ + ++ ++ ++ ++++4
Transmisión de potencia sindesgaste en un diseño compactoLos acoplamientos hidrodinámicos Voith Turbo combinan, en los espaciosmás reducidos, una bomba (rueda bomba) y una turbina (rueda turbina)que acciona una máquina. El torque entregado por el motor se convierteen energía de fluido por medio de la rueda bomba. La rueda turbinatransmite esta energía como energía mecánica a la máquina accionada.Continuamente variable entre “completamente lleno” y“completamente vacío”Al modificar el nivel de llenado del circuito de trabajo, semodifica la transmisión del torque, y por lo tanto, tambiénla velocidad de operación de la máquina accionada, esta seajusta suavemente y poco a poco: el medio de llenado fluyelibremente hacia el anillo de captación del acoplamiento,y posteriormente, hacia el circuito de trabajo debido a la fuerzacentrífuga. El fluido entre la rueda bomba y rueda turbinatransmite el torque a través de la acción hidrodinámica.El principio básico de funcionamientoPara que sea posible el control de llenado y la disipaciónde calor, el líquido sale del circuito de trabajo a través delas toberas hacia la carcasa de la rueda bomba. Una vez allí,se eleva por medio de una bomba de presión dinámica, queapunta hacia el anillo de fluido rotativo, y a través del enfriador,y se vuelve a redirigir hacia anillo de captación. Dos válvulasde solenoides controlan (completamente, sin piezas externasmóviles) el volumen de líquido activo en el circuito de trabajoentre “completamente lleno” o “completamente vacío”, añadiendoo extrayendo líquido del circuito de trabajo de los acoplamientos.Principio de funcionamiento del acoplamiento TP86 3 5 1710942A través del líquido de operación, la rueda debomba accionada por el motor transmite potenciasin desgaste a la rueda de la turbina que, a su vez,acciona la máquina1 Circuito de trabajo2 Anillo de recolección3 Carcasa de la bomba4 Bomba de presión dinámica5 Toberas6 Monitoreo de temperatura7 Sensor de nivel de llenadoal 100% (opcional)8 Enfriador9 Válvulas solenoide10 Estanque5
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Transmisión <strong>de</strong> potencia sin<strong>de</strong>sgaste en un diseño compactoLos acoplamientos hidrodinámicos <strong>Voith</strong> <strong>Turbo</strong> combinan, en los espaciosmás reducidos, una bomba (rueda bomba) y una turbina (rueda turbina)que acciona una máquina. El torque entregado por el motor se convierteen energía <strong>de</strong> fluido por medio <strong>de</strong> la rueda bomba. La rueda turbinatransmite esta energía como energía mecánica a la máquina accionada.Continuamente variable entre “completamente lleno” y“completamente vacío”Al modificar el nivel <strong>de</strong> llenado <strong>de</strong>l circuito <strong>de</strong> trabajo, semodifica la transmisión <strong>de</strong>l torque, y por lo tanto, tambiénla velocidad <strong>de</strong> operación <strong>de</strong> la máquina accionada, esta seajusta <strong>su</strong>avemente y poco a poco: el medio <strong>de</strong> llenado fluyelibremente hacia el anillo <strong>de</strong> captación <strong>de</strong>l acoplamiento,y posteriormente, hacia el circuito <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>bido a la fuerzacentrífuga. El fluido entre la rueda bomba y rueda turbinatransmite el torque a través <strong>de</strong> la acción hidrodinámica.El principio básico <strong>de</strong> funcionamientoPara que sea posible el control <strong>de</strong> llenado y la disipación<strong>de</strong> calor, el líquido sale <strong>de</strong>l circuito <strong>de</strong> trabajo a través <strong>de</strong>las toberas hacia la carcasa <strong>de</strong> la rueda bomba. Una vez allí,se eleva por medio <strong>de</strong> una bomba <strong>de</strong> presión dinámica, queapunta hacia el anillo <strong>de</strong> fluido rotativo, y a través <strong>de</strong>l enfriador,y se vuelve a redirigir hacia anillo <strong>de</strong> captación. Dos válvulas<strong>de</strong> solenoi<strong>de</strong>s controlan (completamente, sin piezas externasmóviles) el volumen <strong>de</strong> líquido activo en el circuito <strong>de</strong> trabajoentre “completamente lleno” o “completamente vacío”, añadiendoo extrayendo líquido <strong>de</strong>l circuito <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong> los acoplamientos.Principio <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>l acoplamiento TP86 3 5 1710942A través <strong>de</strong>l líquido <strong>de</strong> operación, la rueda <strong>de</strong>bomba accionada por el motor transmite potenciasin <strong>de</strong>sgaste a la rueda <strong>de</strong> la turbina que, a <strong>su</strong> vez,acciona la máquina1 Circuito <strong>de</strong> trabajo2 Anillo <strong>de</strong> recolección3 Carcasa <strong>de</strong> la bomba4 Bomba <strong>de</strong> presión dinámica5 Toberas6 Monitoreo <strong>de</strong> temperatura7 Sensor <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong> llenadoal 100% (opcional)8 Enfriador9 Válvulas solenoi<strong>de</strong>10 Estanque5