¿PREPARADO PARA UN NUEVO ENTORNO? - CEO

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Ofrecer un amplioprograma formativo quecubra las necesidades delconstante y obligado reciclajede los trabajadores del sectores una de sus máximaspreocupaciones. Eso ymantener unido al colectivo,constituido por más de mediomillar de talleres.Pregunta: Preside la primera asociaciónreg i s t rada en la provincia ytambién la más veterana dentro de laC o n fe d e ración Empresarial deOurense. Esto será motivo de satisfacción,¿no?Respuesta: Lo es, o bv i a m e n t e,pero sobre todo porque eso indica queesta Asociación ofrece respuestas yproporciona servicios a sus asociados.Es la mu e s t ra de un trabajo demuchos años y también es indicativode la concienciación y el esfuerzo deun sector por la adecuación a las exigenciasde dive rso índole que nosafectan.P: Atave ostenta además uno de losíndices más altos de representatividad,¿esto equivale a decir unidad?R: Evidentemente. Y esto se justificaúnicamente en el éxito de Atave ensu empeño de satisfacer las necesidadesreales de sus miembros.P: Lleva una década al frente de estecolectivo empresarial y el pasado mesde diciembre fue reelegido. ¿Cambiaronmucho las cosas en este tiempo?R: Sí, pero como ha sucedido en lasociedad en general y en el mundo dela empresa en part i c u l a r. Desde laAsociación en todo este tiempo unode los grandes retos fue, y sigue siendo, dar respuestas a los continu o scambios que se presentan, tanto en losámbitos legislativos, como en el mercado,la atención al usuario y la innovacióntecnológica del automóvil.P: El tratamiento de residuos, aceitesy neumáticos sobre todo, constituyeen este momento uno de sus problemasmás acuciantes. ¿Cómo estánresolviendo estra cuestión?R: Desde dos frentes. Como miembros de la Fe d e ración Gallega deTa l l e res (Fegat) realizando las ge s t i o-nes oportunas con la Consellería deMedio Ambiente para que la normativaexistente se adapte a la problemáticareal de los talleres en esta materia.Como Asociación Prov i n c i a l , re a l i-zando una labor de información, aseso ramiento y concienciación (tantocon nuestros Asociados como con losusuarios de los talleres) y procurandoap oyo técnico para que los tallere spuedan afrontar un problema de enormerepercusión y complejidad.P: Siempre se quejan del intrusismo,¿no hay manera de cortarlo de raíz?R: Creemos que sí. La ejecución porparte de la Administración de las tareasde inspección que tienen encomendadassolventaría un problema que tann egat ivamente rep e rc u t e, y de mu ydiferentes maneras.Es, de hecho, una competencia tremendamentedesleal para con los tallereslegalmente instalados y que ab o-nan todos los impuestos y tasas que lec o rre s p o n d e n . También afectan alconsumidor, dado que sus reparacionesno tienen ningún tipo de garantías.El punto anterior conlleva una fa l t acl a ra , a d e m á s, de seguridad vial. E lfraude fiscal que realizan es claro. Notienen, además, ningún tipo de controlmedioambiental sobre los re s i d u o sque generan.P: El incremento de la actividad formativadesarrollada por Atave les obligóprimero a trasladar sus sede al Altodo Cumial y a ampliar, d e s p u é s, s u sinstalaciones. ¿Están bien preparadoslos pro fesionales del sector o aún senota alguna carencia? ¿La adaptación eincorporación de las nuevas tecnologíasse está haciendo de forma adecuada?R: Nuestro sector, el de la automoci ó n , tiene una característica importantísimay que nos condiciona enormemente:la constante innovación tecnológica.Ello nos obliga a una continuaformación para adaptar a los profesionalesa los cambios que se producenen los vehículos. En nuestra ramade actividad, la reparación de vehículos,nunca terminas de formarte.Pa rt i c u l a rmente este punto, la fo r-“La defensa delos interesesde nuestrosasociados y elincremento ydiversificaciónde las accionesformativas sonlos grandespilares delfuturo máscercano deAtave”“Laautomocióntiene unacaracterísticaimportantísimaque noscondicionaenormemente:la constanteinnovacióntecnológica”m a c i ó n , ha sido siempre uno de losprincipales objetivos de todas lasdirectivas que ha tenido Atave. Tantoel número como la calidad de los cursosque ofrecemos a nuestros asociadosnos permiten aseg u rar que lost a l l e res de Ourense ofrecen a susclientes el más alto nivel técnico exigible.P: Hábleme del Centro de Diagnosis.R: S u rgió como una respuesta anecesidades detectadas en nu e s t ro sasociados. La complejidad de los equiposelectrónicos que existen en losautomóviles actuales exige la adquisiciónde determinados equipos dediagnosis que si bien algunos de nuestros asociados cuentan con ellos, l o stienen parc i a l m e n t e, ya que no esp o s i ble que un sólo taller posea lai n fo rmación de todas las marcas delmercado.Atave detectó la necesidad y realizóla inve rsión necesaria, tanto en equiposcomo en personal adecuado.El día a día nos ha demostrado quefue un acierto.P: Cuál es el perfil de los tallere sourensanos?R: El perfil del taller medio ourensanose corresponde con el de lasempresas gallegas de cualquier sector.Son mayoritariamente PYMES, c o nc u at ro/cinco asalariados, uno o dosautónomos y con un elevado grado dedispersión geográfica.P: La norm at iva sobre preve n c i ó nde riesgos lab o rales es muy estricta,¿se está cumpliendo en Ourense?R: No podemos hablar por todoslos sectores, pero en lo que se refiere alos talleres esta Asociación ha realizadouna fuerte labor de info rm a c i ó nsobre esta Ley que consideramos funda m e n t a l , y no sólo por la seg u r i d a dfísica de los trabajadores, sino tambiénpor la de los propios empresarios. Lasjornadas informativas han sido numerosísimas,así como las circulares y loscursos sobre este tema.También queremos acl a rar que ennuestro sector el número de accidenteslaborales es mínimo, por no deciri n ex i s t e n t e, tal y como se determ i n aen los informes del Gabinete Provincialde Seguridad e Higiene, al que pertenecemos.No así el sector de siderome t a l , donde por desgracia estamosincluidos a estos efectos.P: Los planes del Gobierno pararenovar el parque móvil, ¿favorecen alos talleres?R: Al sector de la rep a ración devehículos no, p o rque con la re n ovacióndel parque se retiran los vehículosmás antiguos y que más reparacionesdemandan. Todo ello sin contarque los nuevos vehículos son técnicamentetan avanzados que las rep a racionesson mínimas, mayoritariamentepor siniestros.Favo recen al parque nacional devehículos, que con la incorporación deestos automóviles tecnológicamentetan avanzados gana tanto en seguridadvial como en protección medioambiental.P: ¿Sabe usted que las asociacionesde consumidores reciben muchas quejasde los talleres de rep a ración devehículos?R: Esta es una pregunta que nocorresponde a la realidad. Como Atavepertenecemos a la Junta Provincialde Arbitraje y como Fegat (FederaciónGallega de Talleres), de la que soy presi d e n t e, hemos realizado una ponenciaen el Primer Congreso que Consumoorganizó en Galicia, y tanto en loque se refiere a los datos provincialescomo los relativos a nuestra ComunidadAu t ó n o m a , nu e s t ro sector seencuentra muy lejos de los 3 principalessectores generadores de las principalesquejas de los usuarios. Ello sincontar que las pocas re cl a m a c i o n e sque se dan en Consumo son perdidasen un 90% por los usuarios. Pe ro locierto es que cuando en la prensa sehabla de las reclamaciones siempre seutiliza la fotografía de un taller o de unc o ch e, con lo que se ha conseg u i d oq u e, a u t o m á t i c a m e n t e, se re l a c i o n e nlas re clamaciones de consumidore scon nuestro sector.P: ¿Cuál es la relación que mantienensus asociados con las Compañíasde Seguros?R: En la práctica nos hemos convertidoen el nexo de unión entre la Compañíade Seguros y el asegurado, quesuele delegar este tema en nu e s t ra smanos, y con ello todo el trabajo queesto ge n e ra . Se ha conve rtido en uns e rv i c i o, totalmente grat u i t o, que eltaller ofrece a sus clientes, que le dejanel vehículo en su empresa y se olvidandel tema.C i e rt a m e n t e, las relaciones entreaseguradoras y talleres son lo más fluidasposible.P: ¿Qué proyectos tiene previsto llevara cabo al frente de Atave?R: Obviamente, y para no extendernosinnecesariamente, c o n t i nua r conla defensa de los intereses de nuestrosasociados en todos los frentes y eli n c remento y dive rsificación de lasacciones fo rm at ivas que llevamos acabo. Esos son los grandes pilares delf u t u ro más cercano de A t ave, c o ntodo lo que ello implica.1415