27.11.2012 Views

Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...

Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...

Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4.1.5 Asiento<br />

Fig. 4.4 Instalación <strong>de</strong>l panel fotovoltaico Shell Solar SQ175PC<br />

Se modificó el asiento <strong>de</strong> la <strong>tricicleta</strong> para mejorar el confort al pedalear. Se acolchó e instaló<br />

una tela especial para minimizar el roce con el ciclista. También se instaló un mecanismo <strong>de</strong><br />

ajuste <strong>de</strong> la distancia <strong>de</strong>l asiento a los pedales.<br />

4.2 Sistema eléctrico<br />

La configuración <strong>de</strong>l circuito <strong>de</strong> potencia incorpora tres elementos en el sistema <strong>de</strong> energía. El<br />

principal es el panel fotovoltaico que es la fuente primaria y convierte la energía <strong>solar</strong> en<br />

energía eléctrica, el secundario es el banco <strong>de</strong> baterías, que proporciona la energía adicional al<br />

motor cuando la energía suministrada por el panel no es suficiente, y el tercer elemento es un<br />

banco <strong>de</strong> ultracapacitores que almacena la energía durante el frenado y estado estacionario <strong>de</strong>l<br />

sistema.<br />

Para el control <strong>de</strong> la energía fueron <strong>de</strong>sarrollados dos componentes que conforman la<br />

electrónica <strong>de</strong> potencia. El primer componente es un elevador <strong>de</strong> tensión o “boost” que<br />

permite controlar la tensión en la barra <strong>de</strong> corriente continua (barra DC), en las siguientes<br />

secciones se explica la <strong>construcción</strong> <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> tensión.<br />

El segundo sistema, es un “buck/boost” que tiene permite controlar la tensión y corriente en<br />

la máquina <strong>de</strong> corriente continua. La operación como “chooper” permite controlar la corriente<br />

en el motor DC y a su vez el torque suministrado al sistema mecánico <strong>de</strong> tracción. Cuando la<br />

máquina se encuentra operando como generador (en el frenado <strong>de</strong> la <strong>tricicleta</strong>), la<br />

configuración permite controlar el flujo <strong>de</strong> potencia para cargar el banco <strong>de</strong> ultracapacitores en<br />

la barra DC.<br />

En el siguiente esquema se muestra la interconexión <strong>de</strong> los elementos antes mencionados. Se<br />

pue<strong>de</strong> observar que el banco <strong>de</strong> batería entra o sale <strong>de</strong> servicio para permitir la carga o <strong>de</strong>scarga<br />

<strong>de</strong>l banco <strong>de</strong> ultracapacitores con la energía <strong>de</strong> frenado o la energía <strong>solar</strong>.<br />

4-4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!