Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...

Consideraciones en el proceso iterativo
1. Las pérdidas se asumen constantes y son ingresadas arbitrariamente según estimaciones
y criterios previamente establecidos.
2. La energía humana es el producto de la potencia y el tiempo que es requerida. La
energía humana según los criterios de operación (ver en resumen “Operación del Sistema
de Transporte Solar”) sólo es requerida cuando la energía solar no es suficiente. La
potencia humana máxima es ingresada como parámetro y se asume constante en el
periodo que se utiliza.
La energía inicial acumulada en la batería se considera a plena carga (proceso de carga previa
vía paneles o desde la red).
3.3.5 Evaluación de la confiabilidad del sistema por día
Una vez calculada la energía necesaria para que el vehículo pueda funcionar se verificar si la
energía fue suficiente en todo instante. Una función recorre los cálculos parciales de energía y
almacena en una base de “Registros Históricos” la siguiente información:
1. Energía solar-fotovoltaica, humana y batería utilizada en el trayecto (suma de energías
parciales del día)
2. Si en algún tramo la energía no fue suficiente asigna un “0” (cero) o un “1” (uno) de lo
contrario.
3.3.6 Confiabilidad y Curvas Anuales de Energía
Después de terminada la iteración la macro realiza el cálculo de la confiabilidad 13 del sistema,
entendiéndose por “confiabilidad” a la posibilidad que tiene el sistema de realizar el recorrido
sin problemas energéticos. Este cálculo se realiza a partir de los “0” o “1” de la planilla
“Registro Histórico” y se indica en una tabla resumen en forma porcentual.
A partir del “Registro Histórico” se grafica las componentes de energía para los distintos años
para tener una visión global del comportamiento del vehículo según las condiciones
solarimétricas (Energía v/s días).
3.4 Resultados
La información de entrada está determinada principalmente por la relación potencia v/s peso,
la que debe ser óptima debido a la influencia de esta última variable en los procesos energéticos
del vehículo. Con información proporcionada por ciclistas y las hojas de datos de los distintos
13 Otras definiciones. Probabilidad de que una determinada parte de los equipos del proceso permanezca en
servicio durante el tiempo previsto. Seguridad de un componente o sistema para resistir amenazas. Se expresa
también como probabilidad de falla.
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