Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...

La ecuación anterior viene de la formulación siguiente:
P ciclista
⋅η =
v ⋅ F
La potencia generada por el ciclista por la eficiencia en la transmisión es igual a la velocidad del
sistema por las fuerzas que se oponen al movimiento.
1.2.1.1 Tipos de fuerzas en el proceso de transmisión de potencia mecánica humana
1.2.1.2 Resistencia al giro de la rueda
Esta fuerza se origina al entrar en contacto la llanta con el suelo, ya que la llanta por su peso
tiende a crear cierto hundimiento en el suelo y éste a su vez tiende a deformar la llanta. Ambos
efectos originan una fuerza que se opone al giro de la rueda, la cual es función de las
características del suelo y de la llanta (sección y diámetro de la llanta, presión, tipo, etc.) y del
peso que se aplica sobre la llanta (peso de la bicicleta+ciclista).
1.2.1.3 Resistencia al subir pendientes
F = M ⋅ g ⋅ R
1
Cuando se presenta una pendiente, la fuerza de gravedad tiene una componente la cual ejerce
una fuerza sobre el sistema que debe ser compensada para mantener el movimiento. Esta
fuerza es proporcional al peso y al seno del ángulo de la pendiente del camino.
1.2.1.4 Resistencia a la aceleración
� � = � ∙ � ∙ ���(�)
Este es efecto de la segunda ley de Newton, para acelerar la masa hay que ejercer una fuerza.
La magnitud de esta fuerza dependerá de la masa y la aceleración que se desee.
1.2.1.5 Resistencia del aire
⎛
F3 = M ⋅a
⋅⎜1+
⎝
El aire opone resistencia al movimiento de la bicicleta en dos formas, primero, la fricción que
se origina entre el aire y el sistema en movimiento y segundo la fuerza de presión del viento
debido al área frontal del sistema donde se frena el viento.
L
M
⎞
⎟
⎠
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