Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...
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1 Aspectos Generales<br />
1.1 Conceptos básicos <strong>de</strong> los vehículos eléctricos<br />
Los vehículos eléctricos son aquellos que utilizan un motor eléctrico como tracción y baterías<br />
con electrolito químico, celdas combustibles, ultracapacitores y/o volantes <strong>de</strong> inercia como<br />
fuentes <strong>de</strong> energía. Existen otras categorías <strong>de</strong> vehículos eléctricos <strong>de</strong>nominados “híbridos”<br />
que utilizan un motor a combustión para la generación <strong>de</strong> electricidad con la que proporciona<br />
energía al motor <strong>de</strong> tracción, carga un banco <strong>de</strong> baterías o ultracapacitores.<br />
En esta sección se explicarán brevemente aspectos fundamentales <strong>de</strong> los vehículos eléctricos e<br />
híbridos lo cual proporcionará información para el diseño y <strong>construcción</strong> tratados en capítulos<br />
posteriores.<br />
[1] La configuración <strong>de</strong> un vehículo eléctrico (VE) a diferencia <strong>de</strong> un vehículo híbrido (VH) es<br />
que la fuente <strong>de</strong> energía proviene <strong>de</strong> una fuente <strong>de</strong> un banco <strong>de</strong> baterías u otra fuente <strong>de</strong><br />
almacenamiento <strong>de</strong> energía eléctrica la cual pue<strong>de</strong> ser aprovechada directamente.<br />
En la siguiente figura se muestra esquemáticamente la interacción <strong>de</strong> los accionamientos<br />
eléctricos y mecánicos con la fuente <strong>de</strong> energía.<br />
Fig. 1.1 Esquema primario <strong>de</strong> la interacción energética en un vehículo eléctrico<br />
En los esquemas <strong>de</strong> los VE la máquina eléctrica pue<strong>de</strong> funcionar tanto como motor como<br />
generador, lo que presenta una gran ventaja <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong>l buen aprovechamiento<br />
energético. Si se mira en forma sistémica, el vehículo pue<strong>de</strong> recuperar parte <strong>de</strong> la energía<br />
mecánica en el frenado puesto a que el sistema eléctrico recupera energía y la almacena en el<br />
banco <strong>de</strong> baterías, ultracapacitores (y/o volante <strong>de</strong> inercia en casos especiales). Esta<br />
característica permite a los vehículos eléctricos ser eficientes comparativamente con un<br />
vehículo a combustión interna. Sin embargo, existen limitaciones en el almacenamiento <strong>de</strong> la<br />
energía en el frenado puesto a que se necesita almacenar una gran cantidad <strong>de</strong> energía en un<br />
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