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Diseño y construcción de tricicleta solar - GEA - Universidad ...

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1 Aspectos Generales<br />

1.1 Conceptos básicos <strong>de</strong> los vehículos eléctricos<br />

Los vehículos eléctricos son aquellos que utilizan un motor eléctrico como tracción y baterías<br />

con electrolito químico, celdas combustibles, ultracapacitores y/o volantes <strong>de</strong> inercia como<br />

fuentes <strong>de</strong> energía. Existen otras categorías <strong>de</strong> vehículos eléctricos <strong>de</strong>nominados “híbridos”<br />

que utilizan un motor a combustión para la generación <strong>de</strong> electricidad con la que proporciona<br />

energía al motor <strong>de</strong> tracción, carga un banco <strong>de</strong> baterías o ultracapacitores.<br />

En esta sección se explicarán brevemente aspectos fundamentales <strong>de</strong> los vehículos eléctricos e<br />

híbridos lo cual proporcionará información para el diseño y <strong>construcción</strong> tratados en capítulos<br />

posteriores.<br />

[1] La configuración <strong>de</strong> un vehículo eléctrico (VE) a diferencia <strong>de</strong> un vehículo híbrido (VH) es<br />

que la fuente <strong>de</strong> energía proviene <strong>de</strong> una fuente <strong>de</strong> un banco <strong>de</strong> baterías u otra fuente <strong>de</strong><br />

almacenamiento <strong>de</strong> energía eléctrica la cual pue<strong>de</strong> ser aprovechada directamente.<br />

En la siguiente figura se muestra esquemáticamente la interacción <strong>de</strong> los accionamientos<br />

eléctricos y mecánicos con la fuente <strong>de</strong> energía.<br />

Fig. 1.1 Esquema primario <strong>de</strong> la interacción energética en un vehículo eléctrico<br />

En los esquemas <strong>de</strong> los VE la máquina eléctrica pue<strong>de</strong> funcionar tanto como motor como<br />

generador, lo que presenta una gran ventaja <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong>l buen aprovechamiento<br />

energético. Si se mira en forma sistémica, el vehículo pue<strong>de</strong> recuperar parte <strong>de</strong> la energía<br />

mecánica en el frenado puesto a que el sistema eléctrico recupera energía y la almacena en el<br />

banco <strong>de</strong> baterías, ultracapacitores (y/o volante <strong>de</strong> inercia en casos especiales). Esta<br />

característica permite a los vehículos eléctricos ser eficientes comparativamente con un<br />

vehículo a combustión interna. Sin embargo, existen limitaciones en el almacenamiento <strong>de</strong> la<br />

energía en el frenado puesto a que se necesita almacenar una gran cantidad <strong>de</strong> energía en un<br />

1-1

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