ProSpray 3.25 - Wagner

Manutenção10. Manutenção10.1 Manutenção geralA manutenção da unidade deve ser executada uma vez por anopelo serviço de manutenção da WAGNER.1. Verifique se os tubos flexíveis de alta pressão, a linha deunião e a ficha do dispositivo estão danificados.2. Verifique se a válvula de admissão, a válvula de escape eo filtro estão gastos.10.2 Tubo flexível de alta pressãoExamine visualmente se o tubo flexível de alta pressão temcortes ou protuberância, em particular na transição nasconexões. As porcas de união devem poder rodar livremente.11. Reparações na unidadeDesligue a unidade (OFF).Antes de toda a reparação: Desconecte a fichade alimentação da tomada.11.1 Válvula de descarga1. Use um punção de montagem de 2 mm para remover opino ranhurado (Fig. 12, Item 1) do manípulo da válvulade descarga (2).2. Remova o manípulo da válvula de descarga (2) e a basede came (3).3. Com uma chave inglesa, remova o corpo da válvula (4) docolector da bomba (6).4. Certifique-se de que a vedação (5) está correctamenteassentada, depois enrosque totalmente o novo corpo daválvula (4) no colector da bomba (6). Aperte firmementecom uma chave inglesa.5. Ajuste a base de came (3) com o buraco no colector dabomba (6). Lubrifique a base de came com lubrificante edeslize nela.6. Alinhe o buraco no eixo da válvula (7) e no manípulo daválvula de descarga (2).7. Insira o pino ranhurado (1) para fixar o manípulo daválvula de descarga.4657132PReparações na unidade11.2 Válvula de admissão e válvula de escape1. Remova os quatro parafusos da tampa frontal e remova-a.Perigo de esmagamento - não aproxime osdedos ou ferramentas entre as peças emmovimento.2. A haste do pistão terá de ficar posicionada no cursoinferior:a. Rode o botão regulador da pressão para o valormínimo. O ecrã DESC deverá dizer “ESCORVAR”.b. Prima a tecla 1 no painel de controlo DESC. Surgeagora o ecrã “MODO LENTO”.c. Rode lentamente o botão regulador da pressão para adireita para aumentar a pressão. O conjunto do eixo demanivela/mecanismo deslizante vai começar a moversemuito lentamente.d. Quando atingir o fundo, o ponto morto do movimento,rode o botão regulador da pressão para o valor mínimo.O conjunto do eixo de manivela/mecanismo deslizantedeverá parar.3. Desconecte a ficha de alimentação da tomada.4. Unidade do carro vertical:Desatarraxe o tubo de sucção.Unidade do estrutura:Remova o grampo de retenção do cotovelo de ligação notubo de sucção e puxe-o.5. Desatarraxe o tubo de retorno.6. Gire a unidade 90º para a parte traseira de forma afuncionar mais facilmente na bomba de alimentação.7. Remova o grampo da haste do propulsor e retire oalojamento da haste do propulsor (7) do alojamento daválvula de admissão (1).8. Desatarraxe o corpo da válvula de admissão (Fig. 10, Item1) do colector da bomba.9. Remova a vedação inferior (2), o guia de esfera inferior(3), a esfera da válvula de admissão (4), a sede da válvulade admissão (5) e o anel em O (6).10. Limpe todas as peças com o agente de limpezacorrespondente.Verifique se o corpo (1), a sede (5) e a esfera da válvulade admissão (4) estão gastos e substitua as peças se fornecessário. Se a sede gasta da válvula de admissão (5)está inutilizada num lado, instale-a ao contrário.2345617102 ProSpray 3.25