N Evolution Euro 5. Adaptor. Light-Duty Trucks Para ... - Isuzu

N Evolution Euro 5.Adaptor.Light-Duty TrucksPara informaciones:ISUZU MOTORS LIMITEDwww.isuzu.itwww.isuzu.frwww.isuzu.chwww.isuzuromania.com.rowww.graditelj-group.comwww.isuzu.esREF. BRO NS - 06.2013 - PRINTED IN ITALY - - VERONA - PHOTO: DANIELE MENDINIISUZU se reserva el derecho de modificar especificaciones y equipajes sin previo aviso. Lasespecificaciones y equipajes mencionados o mostrados en éste catálogo están sujetos a eventualescambios para cumplir con las normativas gubernamentales en vigencia.Su concesionario de zona Isuzu les suministrará detalles más completos de todas las posiblesmodificaciones.Nota: los colores de la carrocería podrían variar minimamente respeto a las mostradas en éstecatálogo.Midi Europe aconseja:

INDICEADAPTOR, COMODIDAD MÁXIMA 04-05NUEVAS SUSPENSIONES DE TRIÁNGULO 06-07AGILIDAD, POTENCIA, FLEXIBILIDAD 08-09HEXA POD – SOLIDO Y ESCULPIDO 10-11UN OPTIMO ESPACIO DE TRABAJO - LA LIBERTAD DEL CONFORT 12-13PROTECCION Y SEGURIDAD SIEMPRE 14-15MAS EFICIENCIA, TODA LA POTENCIA 16-17MOTOR TURBODIESEL INTERCOOLER 4JJ1-TCS 18-19TRANSMISIONES MANUALES - NEES II, LA CAJA ROBOTIZADA IDEAL 20-21DPD, EL BOTÓN QUE HACE LA DIFERENCIA 22-23LISTO PARA EL BUSINESS 24-25N SERIES STORY 26-27

Adaptor, comodidad máximaElijan el sistema de suspensiones que mejor cumple sus necesidades!En la gama ISUZU serie N, los modelos L35 Adaptor son la soluciónganadora del sector de negocios en los medianos y largos trayectos.El L35 Adaptor está disponible en las versiones de distancias entreejes de 2.480mm y 3.350mm.El sistema de suspensiones delanteras independientes ha sido estudiadoespecialmente para garantizar a cada rueda del eje delantero lamáxima libertad de movimiento vertical en toda la excursión oscilante,para dejar a la carretera las asperezas, a ustedes solamente el placerde conducir.4 5

Nuevas suspensiones de triánguloEl Adaptor utiliza la solución que alcanza la cumbre del rendimientoen carreteras, gracias también a los menores momentos giroscópicosinducidos a las ruedas durante su excursión.Estas suspensiones de triángulo alto conectan cada rueda directamenteal chasis con brazos transversales a longitud diferenciada,de manera que el centro de instantánea rotación de las masasno suspendidas se encuentre al exterior, y al mismo tiempo, eldesplazamiento transversal del centro del balanceo de las masassuspendidas sea limitado al máximo.De esta manera, recorriendo una curva, cada rueda conserva elángulo de inclinación óptima, salvaguardando la rodera efectiva y laárea de la marca en el suelo, con toda ventaja de la adherencia a lacarretera, y por lo tanto de la seguridad del vehículo y del correctodesgaste de los neumáticos.El eje delantero es completado por una dirección asistida, con cajade conducción del tipo a desplazamiento transversal, con brazosindependientes.6 7

Agildad, Potencia,FlexibilidadLas situaciones de trabajo extremo exaltan las características de loscamiones Isuzu; su robustez se adapta al transporte de todo tipode materiales. La tecnología de sus motores diesel lleva a un granrendimiento con un consumo reducido de combustible. Duracióny fiabilidad alcanzan un nivel superior gracias a un bastidor másrobusto y al mismo tiempo más ligero: potencia y energía estánaseguradas.8 9

Hexa-PodLa filosofía de diseño que integran todos los camiones ISUZU: un“hexaedro ligeramente aumentado”. El concepto es “Sólido, Limpioy Emotivo”, o una belleza funcional que no tolera líneas, facetas oelementos de marcación innecesarios.Sólido y EsculpidoCabina cuadrada: un diseño de belleza funcional, aerodinámico y quehace un eficaz uso del espacio.Solid10 11CleanEmotionalForma cúbica (cabina alta/cabina ancha)El parabrisas y los espejos laterales estánproyectados según el concepto de verticalidad,para obtener una cabina cuadradaque, comparada con la anterior, optimizasea la prestación aerodinámica que elespacio interior.Buscando la perfección aerodinámicaLas esquinas anteriores y el techo aerodinámicocontribuyen al ahorro de carburante,también en presencia de montajes.Mejor rendimiento del sistemade enfriamientoLos test informáticos y las pruebas de losvehículos han confirmado que el sistemade alimentación ha mejorado considerablemente,llegando a una combinaciónoptimal entre las performance y el sistemade tratamiento de las emisiones.Excelente accesibilidad a la cabinaLa forma de los montantes delanteros,junto a los peldaños más anchos, permitenuna abertura mayor de las puertasque facilita el acceso a la cabina.Manijas exteriores verticalesLas manijas exteriores verticales facilitanla subida al vehículo. Además, lasempuñaduras están proyectadas paraadaptarse a los guantes espesos.Estilo profesional para unaherramienta profesionalTiene un estilo sencillo y potente, de unatractivo intemporal. Los componentes delíneas agresivas y la rejilla de seis orificios- el signo identificativo de los vehículosISUZU - constituyen su sello distintivo.

Seguridad pasivaCinturones de seguridad con pretensoresLos cinturones intervienen inmediatamente en el momento de la colisión para asegurar unacontención segura de los ocupantes. Cuando la fuerza sobrepasa un determinado nivel, unlimitador de carga interviene para reducir el riesgo de lesiones al conductor.Tranca para las rodillasLa estrutura absorbe los golpes directos a la rodilla derecha y permite a la izquierda demoverse hasta el exterior.•SRS es el acrónimo de Supplemental Restraint System, un dispositivo que ayuda a proteger los pasajeros.•Los airbag SRS no se activan cuando la fuerza del impacto frontal está bajo un determinado nivel: en caso de impacto lateral,posterior, vuelco, o en choques sucesivos a su activación.• Los airbag SRS son concebidos como complemento a los cinturones de seguridad y no ofrecen la misma protección cuandolos cinturones no se utilizan. Asegurate de utilizarlos también al conducir vehículos equipados con airbag.Protección y Seguridad, siempreEl análisis digital avanzado ha permitido desarrollar una cabina más rígida yreducir el peso: la seguridad en el camión evoluciona hacia una nueva dirección.La gran rigidez de la cabina proporciona un mayor nivel de seguridad encaso de colisión. El marco y la zona central de las puertas han sido reforzadospara mantener la integridad de la cabina, formando una cavidadprotectora que limita las lesiones en caso de accidente.Seguridad ActivaSeguridadLámparas halógenas con multirreflectorLas luces claras y los reflectantes delos peldaños garantizan una excelenteiluminación para mejorar la visibilidadnocturna y la seguridad.Discos de freno delanteros y traserosEl rendimiento de los frenos se ha mejoradologrando una mayor dispersión decalor, también tras un utilizo prolongado(frenos de tambor traseros de serie en losmodelos Single L y P75).InmovilizadorEste sistema de bloqueo electrónico aumenta la seguridad. Elmotor puede ser encendido sólo cuando los códigos de las llaves,de la cerradura y del motor coinciden.ABS con EBDEl EBD mantiene el control del frenadodelantero y trasero, mientras que el ABS(sistema antibloqueo de freno) estabiliza elvehículo y previene el bloqueo de las ruedasdurante un frenazo en superficies resbaladizas.Combinando los dos dispositivos, seafrontan con seguridad las maniobras críticastambién en situaciones de emergencia.• Aunque el ABS ayude al conductor y aumente suseguridad, no puede compensar un manejo irresponsable.Cada conductor tiene el deber de poner en prácticauna conducción segura,tanto con vehículos con ABScomo sin.14 15Sistema de control del motor ASREl ASR limita la excesiva prestación delmotor en carreteras con superficie resbaladizapara prevenir el deslizamiento delas ruedas en caso de arranque o aceleraciónimprevistos. El dispositivo facilitatambién la marcha sobre hielo, nieve ocarreteras mojadas.HABEn la eventualidad de una anomalía enla presión del aire en los frenos traseros,el sistema HAB utiliza la presión hidráulicacomo asistencia en el control delos frenos, garantizando la seguridad deconducción aunque cuando la bomba devacío es defectuosa. En condiciones deconducción normal el HAB asegura unamayor potencia del frenazo.VENTAJA “N”La Serie-N tiene un gran campo de visibilidad, por lo que presenta la ventaja deproporcionar una constante y fluida visión desde el frente hacia los laterales, lo queayuda al conductor a mantener su atención. Así mismo, el fácil acceso a la cabinacontribuye en gran medida a reducir la fatiga del conductor.

Motor turbodieselintercooler 4JJ1-TCSCon el fin de lograr un comportamiento rentable y medioambiental, se ha elevado elpar por unidad de cilindrada hasta el máximo nivel posible, reduciéndose al mismotiempo el peso y el tamaño del motor. El resultado es un elevado rendimiento: 110Kv, una sorprendente cifra que cambia las ideas convencionales sobre las posibilidadesde los motores de 3 litros. Además, la estructura fundamental es más rígidapara garantizar un elevado nivel de fiabilidad y durabilidad, así como un funcionamientosilencioso. El control electrónico original de ISUZU crea con precisión lascondiciones ideales para la combustión en cualquier circunstancia de conducción,para lograr unas emisiones limpias sin comprometer la potencia.4JJ1Turbo diesel DOHC, inyección directa• Cilindrada: 2.999 cc• Rendimiento Máximo: 110 kw/2.800 rpm, (150 cv)• Par máximo: 375 Nm/1.600-2.800 rpmLa normativa europea prevee varios niveles para el estándar Euro 5,evaluados en base al control de las emisiones del vehículo.La colocación del vehículo en la escala se hace según los siguientescriterios:• Diferentes valores de los gases contaminantes: monóxido decarbono (CO), masa de hidrocarburos (HC), masa de óxidos denitrógeno (NOx), masa de partículas (PM), humo;• Presencia del interfaz de autodiagnóstico OBD (On BoardDiagnostics);• Duración de las pruebas (emisión de gases contaminantes y parametrosdel vehículo);• Capacidad de mantener bajo control las emisiones de óxidos denitrógeno (NOx).En la clasificación de la normativa Euro 5, los vehículos se identificancon el acrónimo EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles) sirespetan los valores inferiores de la escala, bajo el nivel H.Todos los vehículos Isuzu respetan la normativa Euro 5 EEV y cumplencon las condiciones más restrictivas del nivel K en la escala devalores.18 19Masa de partículasMasa de óxidos de nitrógeno

DPD, el botónque hace la diferenciaEl nuevo sistema de autolavado permite limpiar el filtro sin llevar elvehículo al taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración delDPD que advierte cuando necesita entrar en función.Es suficiente apretar el botón DPD y el sistema se autolimpia en20 minutos.Uno de los objetivos de Isuzu es ofrecer la tecnología más avanzadarespetando el medio ambiente. Sus nuevos motores Euro 5 combinanla sustentabilidad, economía y performance. La sabiduríadel primer constructor de motores diesel en el mundo os pone adisposición un nuevo Commonrail, con válvula EGR enfriada, turbocompresorde geometría variable, catalizador y filtro anti partículasde última generación, autolimpieza del filtro en marcha, sistemaadicional de limpieza en detención cuando es necesario. Los nivelesde emisión de los motores Isuzu Euro 5 se colocan entre losmás bajos existentes.El filtro (DPD) reduce un 90% las emisiones departículas en el gas de escape del motor, peronecesita una regeneración constante para garantizarsu durabilidad. Dicha regeneración se efectúaen tres maneras:- Regeneración espontánea que aprovecha lasaltas temperaturas en marcha del motor.- Regeneración automática comandada por elmódulo de control electrónico del motor, que seactiva en caso de necesidad durante el normalutilizo del vehículo sin que el conductor se décuenta.- Regeneración manual, señalada por un indicadoren el panel de comandos, que se tiene queefectuar con el vehículo detenido.La ventaja de ésta gestión, a parte de la considerablereducción del nivel de emisión de partículas, es laautonomía en el control y activación de la regeneracióndel filtro DPD, que permite una notable reducciónde los costos de mantenimiento. La evolucióntecnológica para la salvaguardia del medio ambientese demuestra a través de la búsqueda continua ydel uso de materiales reciclables durante el ciclo devida del vehículo.22 23FILTROANTIPARTICULAS

Listo para el businessCaracterísticas de funcionalidad y un gran espacio para objetos. Laserie N es confortable, eficiente y lista para el business.Gran manija de protección Interuptor de ventanillas Portaobjetos en la puerta Hueco en el asiento centralManijasEspacio portaobjetos centralGanchoParasol conductor24 (apertura automática, cierre manual)25Espacio portaobjetosPortaobjetos en el asientodel conductorPortatarjetasPortabotellasFreno motorBarra multifunciónSistema de acceso sin llaveCabina abatible“VENTAJA N”Para sostener el trabajo de los profesionales se ha aumentadoel espacio de los portaobjetos permitiendo colocar másinstrumentos y satisfacer las exigencias del conductor, seacual sea su trabajo.